7岁孩子买多大的儿童自行车多大轮径骑行合适练习骑行

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各位有孩子的车友,请教一个亲子骑行自行车改装的的问题。
小孩现在已九岁,对自行车的兴趣已经培养出来了,老婆也觉得不错,但是在广州路面上骑车还是觉得不太安全,小孩必须在我控制下骑行。
现在想改装一个大行P18,以适合几个需求。
1、图上左边车的脚踏能否装在P18的快拆上,快拆能承重吗?左边车就是为了装脚踏才买的,家里实在放不下了。后听人说可以把脚踏装在快拆轴上,如果可以,那就可以把没快拆的车淘汰掉,需要接孩子时装上后座和防护网,自已要运动时拆下后座就可以了。
2、淘宝上买的亲子拖车,有人用过吗,是否安全可靠,有的是接在座杆上,有的是连上快拆轴上,这样承重会不会出现安全问题?
如果这样能改,就可以实现,一部车就自已骑车、接送小孩上下学、带小孩外出骑行三个功能了。家里也省了空间,谢谢

让小朋友学习骑车可以锻炼身体、学习平衡技巧、培养课余爱好,好处多多。然而关于儿童自行车的选购方面还有很多家长很茫然,一是对儿童自行车尺寸的选择不了解,二则是对儿童自行车的价格及品牌不清楚。毕竟童车不像登山车,赛车,性价比方面很多都相差不了太大。而且很多儿童自行车选购时不是家长说了算,而是孩子说了算,相中了某款童车的款式,就由不得家长你了。那么家长为孩子选购儿童自行车的时候需要注意哪些?

1.以车轮直径为准的标号。通常所说的12寸(吋)、16寸、20寸都是指车轮的直径,寸是指是指英寸,每英寸等于2.54厘米,所以16寸的自行车的车轮直径应为40.6厘米,最大的29寸自行车的车轮直径应为73.7厘米。

2.以车架高度为准的标号。除了以车轮直径为准的自行车型号以外,还有一种以车架高度为准的说法。车架高度从脚蹬底部开始、到座椅杆顶为止,常见的成人自行车型号从15寸到22寸,15寸自行车通常适合150厘米-165厘米的身高,而22寸则更适合185厘米以上身高。

3.无论是以车轮直径为准还是以车架高度为准,自行车型号主要用来表示自行车的高度。当然,越高的自行车通常也会更长,车把也会更宽。

儿童自行车选购——常见的身高与童车尺寸对照表

儿童自行车的型号一般以车轮直径厘米表示,比较通用的身高-年龄-尺寸对照表如下:


注:14、18寸并非通用标准,12寸的自行车可以忽略。

我们可以看到,12寸的自行车适合80CM-110CM以上的宝宝使用,而14寸的自行车则适合90-120CM以上的宝宝使用。考虑到3岁左右的宝宝身高增长快、自行车玩的少的因素,所以我们建议各位可以忽略掉12寸的型号,直接为宝宝购买14寸的儿童自行车。

全球通用的自行车标准只有12、16、20寸等型号的产品,而14寸、18寸事实上是国内个别厂家根据市场需要所做的一种积极“创新”。这也是某些国际化品牌没有14、18等中间型号的原因。

由于座椅高低、车把位置可调,通常一辆自行车可以满足多个不同年龄段的使用要求。例如,16寸的儿童自行车可以适合身高为105CM-135CM的宝宝使用,18寸的儿童自行车可以适合身高为115CM-150CM的孩子使用,两种型号之间有20厘米的交集(115CM-135CM)。就是说,我们可以为身高为115CM-135CM的孩子购买16寸或者18寸的自行车,该如何选择?

因为不同尺寸的自行车不但有高度的差别,同时还有长度、车把宽度、扭力等方面的差异,所以最好不要选择太大的型号,我们的建议是取居中偏大的型号。例如,16寸的自行车虽然适合身高为105CM-135CM的宝宝使用,但个人建议只为身高在110CM以上、125CM以下的孩子选择16寸的儿童自行车。

这个原则用一句话来概括:就高不就低,莫要跨两级。

儿童自行车型号尺寸与对应身高:

一辆儿童自行车骑两年就小了,所以国际上的标准是2岁骑12寸,4岁换16寸,6岁换20寸。

儿童自行车主流品牌有哪些?儿童自行车品牌哪种好?各种儿童自行车优缺点分析:

捷安特:国内自行车行业的翘首,质量可靠,选材安全,工艺精湛,车型设计先进,官网上花色很多,但专卖店童车花色能看到的基本只有一种白色/黑色/黄色带花。属于高档童车,16寸价格为558,全国统一价(包括网上)。缺点:专卖店正品只有16/20寸。

迪卡农:运动产品集中营,质量可靠,选材安全,工艺精湛,车型设计结实,童车花色能看到的有好几种。属于高档童车,价格16寸599-699,辅助轮70元另算。缺点:价格貌似最贵的,没有12/18寸。

高级外贸单车:有几款还不错的,网上真外贸数量不多,不过假的超级多。这个和服装类不同,仿造代价很高,特别是能仿到捷安特的加工工艺水平更是不可能。能找到国外品牌官方网站同款的肯定是真外贸的。欧美车风格热情豪放,颜色鲜艳,日本车含蓄内敛颜色淡雅,至少Sam的妈妈我买的日本原单车质量还是很不错滴,介于好孩子和捷安特之间。这类车价格为官方网站一半左右。缺点:数量很少,供货不稳定,金属部分与捷安特水平差不多,但个别塑料件做工比捷安特稍粗。没有12寸,价格只有官网一半左右。

Baby):国内品牌中名气最大的,质量可靠,选材安全,样式是传统的卡通图案为主。属于中高档童车,淘宝官方网站16寸价格379-543,比商场里便宜不少。缺点:工艺不如捷安特细腻,中端车材料一般,塑料件多。风格单一卡通图案,18寸没有男童款,没有20寸。

优贝(Royal Baby):网络热卖品牌,车架设计合理,款式为欧美风格,热情奔放,价格16寸388,铝合金16寸598。缺点:选材工艺比捷安特还是有差距。

爱婴(AING):网络热卖品牌,车架设计合理,款式好看,价格16寸389。与优贝差不多,没有18/20寸。

小龙哈彼/新中华/凤凰/永久/小天使/夏森等:属于国内二线品牌,产品设计,风格基本和好孩子一样以卡通为主,价格基本在200-300之间。缺点:制造工艺和原材料都与上面几种差距不小。

其它低端车:另有些小店里可以见到一些粗制滥造的童车,车后轮前轮车架都不在一条直线上,很容易识别,不过这类车价格也比较便宜,一般100-200以内。经常看到辅助轮不能有效支撑,经常一高一低,看孩子歪坐在车上的基本都是低端车。

一份价钱一分货。自行车行业是传统的低利润行业,基本上成本决定了售价。

整车车架应该够粗壮,牢固, 降低式车架。车把与车座距离适中,有些二线品牌车身设计过长,宝宝须哈腰骑行,影响孩子脊柱发育。车架选用高碳钢,确保车身的牢固。至于铝合金的车架,去看看捷安特就知道了,铝镁合金车架一般两千以上,车管很细但强度高,不过真的很轻。现在有童车是铝合金车架,是个不错的尝试。对于童车而言,整车如果比较重的话,说明钢管比较粗,用料实在。

车把:应该接近u型,符合人体工学,方便宝宝小手抓握。有些童车学成人赛车的一字型车把。你自己感觉一下就知道怎么握车把舒服了。

轮胎:加宽轮胎是童车的常见设计,增加刹车时轮胎的摩擦力,及负重表现更佳,耐用性亦更好。整车重心会降低,不易摔倒。橡胶(充气的)优于发泡材料的(实心不需要充气),好橡胶用手按时比相对较软,这个家里有汽车的应该懂,米其林比韩泰软些,劣质橡胶味重。

灯:比较好的小车在脚蹬上,车尾部和车轮的辐条上会有夜用反光灯,增加车辆安全性,虽然用处可能并不大,但细节决定品位。

车链盒:美国、日本等很多其他国家,并没有这项规定。中国国家儿童自行车标准GB (本标准不适用于进行特技骑行的自行车):车座最高位置低于560mm的童车必须有全链盒,高于560mm的车需要遮住链条和齿轮咬合的部分。多数情况下就是说12寸必须有全链盒,14寸及以上需要把前后齿轮部分盖住。高级的链盒是金属的,而非塑料的。

刹车:设计是重中之重,GB 规定前后轮必须都要有刹车装置。分抱刹和钳子,比较好的童车前轮用钳刹后轮使用抱刹。抱刹在后轮中央很好识别。一般没有传动机构的三轮车和部分采用塑料死飞机构的儿童自行车,向后蹬脚踏车子会向后走。高级车都有金属传动机构,所以向后蹬车是空蹬。

工具箱对孩子上下车是一个阻碍,把小男孩都练得只会从前面掏腿上下车,其实也不是一个符合孩子骑行的部件。

车篮倒是外出是可以装些东西,不过最好不要放重的东西。Sam会经常捡片树叶放在筐里带回家,或者带个玩具出去好跟小朋友交换着玩。车筐一般都是塑料的,个别高级车才会配金属车筐。

最明显的是焊接工艺,焊点应该连续均匀平整。不怕不识货,就怕货比货。

油漆,好的童车应该是无尘车间出来的,不仅油漆覆盖均匀,漆面光亮无杂质,且优质油漆亦不应有明显的气味,就是可挥发有害物质比较少。一般般的车油漆面可以看到微小的刺颗粒,这就说明不是无尘环境出来的,将来易生锈。

做工比较精湛,细节处理完美,比如塑料零件象工艺品一样,没有注塑饱满不单薄,无明显注塑痕迹,包括毛边和缺料,金属件光亮完整边缘平滑无刺。

好的童车辅助轮直径比较大,且材料好的所以轮子接触地面的部分不用太宽。看到比较好的多是带个白框的那种造型(迪卡农和捷安特)。

车轮箍,比较好的车选用铝镁合金,比如捷安特,迪卡农和部分外贸的高档童车,好钢要用在刀刃上。很好认,无油漆无亮晶晶镀层的有磨砂金属光泽的就是了。轮箍切面是盾型,辅条为机器上的,所以很均匀很紧,不会出现车轮不圆的情况。

—小的零配件,车的中轴是采用金属轴承而不是塑料件,车的前管安装前叉的部分采用的是否是塑料件(可轻易识别),好的童车车身上的零部件金属的多,比如链盒,比如车筐,便宜的很多用塑料代替。所以车重量能看出车辆的成本。同等型号尺寸越大的车价格越高。

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