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在汽车匀加速直线运动中,牵引力和阻力有什么关系?在匀速直线运动中,牵引力等于阻力,那么在匀加速运动中呢?
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匀加速直线运动的时候;牵引力-阻力=一个常数(合力)根据牛顿第二定律;加速度=合力/质量,所以我们知道在质量相同的情况下,只要合力不改变,那么加速度才会不改变.因此牵引力与阻力形成一个常数的合力.不过,其实汽车向前运动也是因为一个阻力,是汽车轮胎与地面的摩擦力,这个阻力与汽车运行的方向是相同的,这可能就是你说的"牵引力"吧.
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匀加速直线运动是指加速度不变的直线运动，为了保持加速度不变，只需要不改变牵引力和阻力之间的合力即可，即牵引力减去阻力等于一个不变的常数。
牵引力减去阻力等于 车承上加速度
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＞＞＞某绿化用是洒水车的牵引力不变，所受阻力与车重的关系位Ff=kmg（k..
某绿化用是洒水车的牵引力不变，所受阻力与车重的关系位Ff=kmg（k为常数），未洒水时，车做匀速直线运动，洒水过程中，它的运动将是（　　）A．做变加速直线运动B．做加速度不为0的匀加速直线运动C．做匀减速直线运动D．做加速度越来越大的加速直线运动
题型：多选题难度：偏易来源：不详
洒水车竖直方向受到重力和地面的支持力，两力平衡．水平方向受到牵引力和阻力．未洒水时，车做匀速直线运动，牵引力与阻力大小相等．洒水过程中，牵引力不变，由题意，阻力与车重的关系为Ff=kmg，随着水的质量减小，阻力减小，则牵引力将大于阻力，车将做加速运动，而且合力增大，由牛顿第二定律得知，车的加速度增大，所以车做加速度越来越大的加速直线运动．故AD正确，BC错误．故选AD
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据魔方格专家权威分析，试题“某绿化用是洒水车的牵引力不变，所受阻力与车重的关系位Ff=kmg（k..”主要考查你对&&滑动摩擦力、动摩擦因数，力的合成，牛顿第二定律&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
滑动摩擦力、动摩擦因数力的合成牛顿第二定律
滑动摩擦力的概念：当一个物体在另一个物体的表面上相对运动时，受到的阻碍相对运动的力，叫滑动摩擦力。滑动摩擦力产生条件：①接触面粗糙； ②相互接触的物体间有弹力； ③接触面间有相对运动。 说明：三个条件缺一不可，特别要注意“相对”的理解。滑动摩擦力的方向：总跟接触面相切，并与相对运动方向相反。 “与相对运动方向相反”不能等同于“与运动方向相反”。滑动摩擦力方向可能与运动方向相同，可能与运动方向相反，可能与运动方向成一夹角。 滑动摩擦力的大小：滑动摩擦力跟压力成正比，也就是跟一个物体对另一个物体表面的垂直作用力成正比。公式：F=μFN （F表示滑动摩擦力大小，FN表示正压力的大小，μ叫动摩擦因数）。 ①FN表示两物体表面间的压力，性质上属于弹力，不是重力，更多的情况需结合运动情况与平衡条件加以确定； ②μ与接触面的材料、接触面的情况有关，无单位，而且永远小于1； ③滑动摩擦力大小，与相对运动的速度大小无关。&滑动摩擦力的作用效果：总是阻碍物体间的相对运动，但并不总是阻碍物体的运动，可能是动力，也可能是阻力。静摩擦力和滑动摩擦力：摩擦力大小的计算方法:合力与分力：当一个物体受到几个力的共同作用时，我们常常可以求出这样一个力，这个力产生的效果跟原来几个力的共同效果相同，这个力就叫做那几个力的合力，原来的几个力叫做这个力的分力。 ①合力与分力是针对同一受力物体而言的。 ②一个力之所以是其他几个力的合力，或者其他几个力之所以是这个力的分力，是冈为这一个力的作用效果与其他几个力共同作用的效果相当，合力与分力之间的关系是一种等效替代的关系。 ③合力可能大于任何一个分力，也可能小于任何一个分力，也可能介于两个分力之间。 ④如果两个分力的大小不变，夹角越大，合力就越小；夹角越小，合力就越大。 ⑤两个大小一定的力F1、F2，其合力的大小范围力的运算法则:
1．平行四边形定则作用在同一点的两个互成角度的力的合力，不等于两分力的代数和，而是遵循平行四边形定则。如果以表示两个共点力F1和F2的线段为邻边作平行四边形，那么合力F的大小和方向就可以用这两个邻边之间的对角线表示，这叫做力的平行四边形定则，如图所示。 2．三角形定则和多边形定则如图(a)所示，两力F1、F2合成为F的平行四边形定则，可演变为(b)图，我们将(b)图称为三角形定则合成图，即将两分力F1、F2首尾相接，则F就是由F，的尾端指向F2的首端的有向线段所表示的力。如果是多个力合成，则由三角形定则合成推广可得到多边形定则，如图为三个力F1，F2、F3的合成图，F 为其合力。内容：物体的加速度跟所受的外力的合力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相同，表达式F=kma。在国际单位制中，k=1，上式简化为F合=ma。牛顿这个单位就是根据牛顿第二定律定义的：使质量是1kg的物体产生1m/s2加速度的力，叫做1N（kg·m/s2=N）。对牛顿第二定律的理解：①模型性牛顿第二定律的研究对象只能是质点模型或可看成质点模型的物体。②因果性力是产生加速度的原因，质量是物体惯性大小的量度，物体的加速度是力这一外因和质量这一内因共同作用的结果。③矢量性合外力的方向决定了加速度的方向，合外力方向变，加速度方向变，加速度方向与合外力方向一致。其实牛顿第二定律的表达形式就是矢量式。④瞬时性加速度与合外力是瞬时对应关系，它们同生、同灭、同变化。⑤同一性（同体性）中各物理量均指同一个研究对象。因此应用牛顿第二定律解题时，首先要处理好的问题是研究对象的选择与确定。⑥相对性在中，a是相对于惯性系的而不是相对于非惯性系的，即a是相对于没有加速度参照系的。⑦独立性F合产生的加速度a是物体的总加速度，根据矢量的合成与分解，则有物体在x方向的加速度ax；物体在y方向的合外力产生y方向的加速度ay。牛顿第二定律分量式为：。⑧局限性（适用范围）牛顿第二定律只能解决物体的低速运动问题，不能解决物体的高速运动问题，只适用于宏观物体，不适用与微观粒子。牛顿第二定律的应用： 1．应用牛顿第二定律解题的步骤： (1)明确研究对象。可以以某一个质点作为研究对象，也可以以几个质点组成的质点组作为研究对象。设每个质点的质量为mi，对应的加速度为ai，则有：F合=对这个结论可以这样理解：先分别以质点组中的每个质点为研究对象用牛顿第二定律：，将以上各式等号左、右分别相加，其中左边所有力中，凡属于系统内力的，总是成对出现并且大小相等方向相反，其矢量和必为零，所以最后得到的是该质点组所受的所有外力之和，即合外力F。。 (2)对研究对象进行受力分析，同时还应该分析研究对象的运动情况(包括速度、加速度)，并把速度、加速度的方向在受力图旁边表示出来。 (3)若研究对象在不共线的两个力作用下做加速运动，一般用平行四边形定则(或三角形定则)解题；若研究对象在不共线的三个或三个以上的力作用下做加速运动，一般用正交分解法解题(注意灵活选取坐标轴的方向，既可以分解力，也可以分解加速度)。 (4)当研究对象在研究过程的小同阶段受力情况有变化时，那就必须分阶段进行受力分析，分阶段列方程求解。2．两种分析动力学问题的方法： (1)合成法分析动力学问题若物体只受两个力作用而产生加速度时，根据牛顿第二定律可知，利用平行四边形定则求出的两个力的合力方向就是加速度方向。特别是两个力互相垂直或相等时，应用力的合成法比较简单。 (2)正交分解法分析动力学问题当物体受到两个以上的力作用而产生加速度时，常用正交分解法解题。通常是分解力，但在有些情况下分解加速度更简单。 ①分解力：一般将物体受到的各个力沿加速度方向和垂直于加速度方向分解，则：(沿加速度方向)，(垂直于加速度方向)。 ②分解加速度：当物体受到的力相互垂直时，沿这两个相互垂直的方向分解加速度，再应用牛顿第二定律列方程求解，有时更简单。具体问题中要分解力还是分解加速度需要具体分析，要以尽量减少被分解的量，尽量不分解待求的量为原则。3．应用牛顿第二定律解决的两类问题： (1)已知物体的受力情况，求解物体的运动情况解这类题目，一般是应用牛顿运动定律求出物体的加速度，再根据物体的初始条件，应用运动学公式，求出物体运动的情况，即求出物体在任意时刻的位置、速度及运动轨迹。流程图如下： (2)已知物体的运动情况，求解物体的受力情况解这类题目，一般是应用运动学公式求出物体的加速度，再应用牛顿第二定律求出物体所受的合外力，进而求出物体所受的其他外力。流程图如下：可以看出，在这两类基本问题中，应用到牛顿第二定律和运动学公式，而它们中间联系的纽带是加速度，所以求解这两类问题必须先求解物体的加速度。知识扩展：1.惯性系与非惯性系：牛顿运动定律成立的参考系，称为惯性参考系，简称惯性系。牛顿运动定律不成立的参考系，称为非惯性系。 2．关于a、△v、v与F的关系 (1)a与F有必然的瞬时的关系F为0，则a为0； F不为0，则a不为0，且大小为a=F/m。F改变，则a 立即改变，a和F之间是瞬时的对应关系，同时存在，同时消失．同时改变。 (2)△v(速度的改变量)与F有必然的但不是瞬时的联系 F为0，则△v为0；F不,0，并不能说明△v就一定不为0，因为，F不为0，而t=0，则△v=0，物体受合外力作用要有一段时间的积累，才能使速度改变。 (3)v(瞬时速度)与F无必然的联系 F为0时，物体可做匀速直线运动，v不为0；F不为0时，v可以为0，例如竖直上抛到达最高点时。
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与“某绿化用是洒水车的牵引力不变，所受阻力与车重的关系位Ff=kmg（k..”考查相似的试题有：
173601108349221740114505222887151933扫二维码下载作业帮
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书上说“当牵引力大于阻力,物体做加速运动.”我并不是很明白.当牵引力大于阻力时,我想问物体的速度会增加后按加速后的速度做匀速直线运动,还是速度一直增加呢?
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只要牵引力大于阻力,物体就会做加速运动,只在等于阻力时作匀速运动,如果小于阻力就作减速运动（减速运动就是负的加速运动）. F＝ma,牢牢的记住这个公式,这个公式惯穿整个经典物理学中与力和运动有关的部份. 公式中,F是合力,就是牵引力－阻力.m是物体的质量,在经典物理学中,一个物体的质量是固有的,不变的.所以力F决定了加速度a,合力为正就加速,合力为负就减速.合力恒定不变就是匀加速,合力变化就是变加速,合力为0就是匀速直线运动.速度为0是匀速运动的特殊形式. 在相对论中,这个公式写成：a＝F/m,意思是加速度就是引力场强度（单位质量所受的引力）的值.
a是加速度？
F＝ma如果m不变，力F和加速度a就同步增加或减小。力是指合力，力是正的加速度就是正的，力是负的加速度就是负的，力是0加速度就是0。所以只要合力F大于0，加速度就一定大于0。
在加速度问题上，合力可以理解为 牵引力－阻力 或者 推动力－磨擦力。
在经典物理学中，只要合外力大于0，物体就一直存在加速度。只有在合力为0时才会匀速运动。
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如果牵引力始终大于阻力，物体将一直加速下去如果阻力随速度增大而增大，物体将先加速后匀速直线运动
只要物体合力不为零,即不受平衡力,速度就一定会改变,这里合力方向与物体运动方向相同.会一直加速到达最大速度(比如汽车则有功率限制不能无限加速,此时牵引力会随速度增大而减小至与阻力相等后就做匀速运动)望学习进步!
扫描下载二维码60kW，所受到的阻力为&3.0N．（2）某实验小组利用如图甲所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时，物体的加速度与质量之间的关系．①做实验时，将滑块从图甲所示位置由静止释放，由数字计时器（图中未画出）可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为△t1、△t2；用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x，用游标卡尺测得遮光条宽度d．则滑块加速度的表达式a=&△t22-d2&△t212x．（以上表达式均用已知字母表示）．如图乙所示，若用20分度的游标卡尺测量遮光条的宽度，其读数为8.15mm．②为了保持滑块所受的合力不变，可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h（见图甲）．关于“改变滑块质量M和气垫导轨右端的高度h”的正确操作方法是BCA．M增大时，h增大，以保持二者乘积增大B．M增大时，h减小，以保持二者乘积不变C．M减小时，h增大，以保持二者乘积不变D．M减小时，h减小，以保持二者乘积减小（3）（8分）2010年诺贝尔物理学奖授予英国曼彻斯特大学科学家安德烈?海姆和康斯坦丁?诺沃肖洛夫，以表彰他们对石墨烯的研究．他们最初是用透明胶带从石墨晶体上“粘”出一片石墨烯的．我们平常所用的铅笔芯中就含有石墨，能导电．某同学设计了探究铅笔芯伏安特性曲线的实验，得到如下数据（I和U分别表示通过铅笔芯的电流和其两端的电压）：
0.48实验室提供如下器材：A．电流表A1（量程0.6A，内阻约为1.0Ω）B．电流表A2（量程3A，内阻约为0.1Ω）C．电压表V1（量程3V，内阻3kΩ）D．电压表V2（量程15V，内阻15kΩ）E．滑动变阻器R1（阻值0～10Ω，额定电流2A）F．滑动变阻器R2（阻值0～2kΩ，额定电流0.5A）①除长约14cm的中华绘图2B铅笔芯、稳压直流电源E（6V）、开关和带夹子的导线若干外，还需选用的其它器材有ACE（填选项前字母）；②在虚线方框中画出实验电路图；③根据表格中数据在坐标纸上画出铅笔芯的I-U图线．
科目：高中物理
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科目：高中物理
来源：物理教研室
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一辆汽车保持发动机功率恒定不变，在平直的水平公路上由静止开始起动，若阻力不变，在其做加速运动过程中，在下列关于汽车的速度v、牵引力F、加速度a和发动机功率P的图象中可能正确的是（　　）A．B．C．D．
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A、根据P=Fv知，汽车的速度增大，功率不变，则牵引力减小，根据牛顿第二定律知，a=，加速度逐渐减小，当加速度减小到零，做匀速直线运动，所以汽车做加速度越来越小的加速运动，故AC错误，B正确；D、功率不变，所以功率不随速度变化，故D错误．故选：B
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本题考点：
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考点点评：
解决本题的关键知道功率与速度、牵引力的关系，知道加速度的方向与合力的方向相同，随合力的变化而变化．当加速度方向与速度方向相同时，做加速运动．
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