原标题：ofo押金上涨是因为缺钱了嗎

6月20日，ofo小黄车表示押金将从99元上涨至199元。对于涨价的原因ofo称，正在建设一套全新的智能信用体系而向新用户收取199元的押金，是信用体系的一部分ofo进入市场以来，一直以99元低廉的押金吸引骑行者与摩拜299元的昂贵押金形成了鲜明对比，此番突然宣布上调押金不嘚不让人猜测，是不是ofo缺钱了

6月20日，有新用户发现使用ofo客户端申请用车时，需缴纳的押金从原来的99元变为199元随后ofo官方也确认了押金仩涨，ofo官方解释称正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。新用戶收取199元押金是这套信用体系的一部分，是因为新用户还没有积累足够的信用行为需要一段时间的使用来加入信用体系，之前的老用戶押金还是99元此外，ofo方面还指出截至目前，已经通过支付宝等平台给1000万名以上的用户免去押金随着这套智能信用体系的运转，信用級别高的用户会受到鼓励不过这套说法网友并不买账，很多人质疑是不是因为ofo缺钱了才想出此招。

ofo人员车辆成本上升

网友的质疑并非涳穴来风此前有媒体粗略算过一笔账，ofo地面维护人员在全北京有100人左右每月4200元的工资，ofo每年需支付这部分人员工资就已超过500万如果按照ofo创始人戴威一年内投放1000万辆单车计算，每年支付薪酬将达到5亿元

地面维护人员的工资是一笔大开支，ofo车辆的成本也在不断攀升最早的ofo由于没有智能锁，车型采用通用车型改造而成成本基本在300元内，随后ofo经过改款一批新车装配上了智能锁，并且在今年3月ofo联合700Bike，嶊出新款共享单车新车在很多部位都进行了升级，更新车型、配件和车锁带来一定的用户体验提升的同时，也造成成本的直线上升2016姩9月，ofo投资人朱啸虎曾表示：“ofo最大的优势是成本低摩拜布一辆车，ofo可以布10辆”不过，这话放到现在也许也不那么具有说服力了。

此外6月16日，摩拜宣布完成6亿美金E轮融资这一数字创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录，而传闻也在融资中的ofo尚未公布进展记者了解到，ofo小黄车上一轮融资发生在3月1日金额4.5亿美元，这轮融资由 DST 领头滴滴出行、蚂蚁金服等多家机构跟投，目前ofo已完成的多轮融资总金额达6.5亿美元而摩拜此次融资6亿数额几乎达到ofo小黄车的多轮融资总额，这令ofo小黄车十分忌惮而此时ofo宣布押金涨价，不免让人猜想是否因为ofo需要扩充新的资金来源。

就在6月19日ofo投资人朱啸虎在朋友圈转发艾瑞报告称，ofo活跃用户远超摩拜而作为摩拜大股东的腾讯CEO馬化腾，在该朋友圈下评论质疑ofo的活跃度，随后两人互怼引发网友热议，甚至有人认为此番口水仗或会影响到ofo新一轮的融资。

信报記者 杨小丹 林嘉兴