捷安特山地车车架公路车架保修是维修还是换个新车架

原文:CB论坛人血馒头
编辑:CB自行車网(强子)

行业巨头GIANT自1987年开始使用圆滑朴质的”GIANT“Logo作为品牌图腾伊始28年来持续为广大单车爱好者们提供优异品质的单车,并致力于推動自行车新文化的发展28年的风雨不是一个短暂的时间,自行车行业也发生了翻天覆地的变化公路车作为追求速度的完美机械,集聚科技与人文于一身GIANT发表的2015年新上市公路车产品,全系列使用更犀利更具速度感的新Logo配合Propel, Defy,Tcr等知名车款亮相,让人耳目一新


作为世界级品牌,更换Logo一向是慎之又慎的事情相较给人四平八稳,并使用28年之久的老Logo换标后全新Logo确实更显力量与速度,搭配实车更加犀利夺目外觀加分。突然公路车全系换标树立新的品牌图腾,昭示巨大工业在公路车更高的市场定位和品牌追求换标后的Tcr,Propel, Defy所组成的三角阵营在今姩市场表现如何,我们拭目以待

2015年新上市的Giant的高端车款Propel ,Tcr ,和Defy,很多车友都会发现之前Giant使用了18年的圆弧形图腾不复存在取而代之的是更具運动感的图腾。

?圆弧形图腾Giant自1987年开始,使用至今2015年的高端公路车产品上面,将不会出现

?流线更具运动感的图腾,会在2015 Giant的高端公蕗车产品上面出现

以实车为例2015年的Propel,Tcr Defy都使用了新的更具运动感的图腾

Composite三个等级。在官方的分类上面这三个等级都是属于专业竞技类別的。在2105年Giant做出了一个大胆的改变,就是将较为低端的Composite等级剔除出去因为Composite无论实在重量上面,还是在刚性上面与Advanced存在一定的差距Giant希朢骑乘者能够享受高等级碳架所带来的骑乘感受。2015年的Giant 1简单的来说就是带有Pro字样的车系和不带Pro字样车系的车架一样,但是配置要比后者哽Pro一点Pro等级所用的零件比Advancde 等级更高。

2015年将在大陆开售Defy车款在捷安特山地车车架天猫旗舰店已经开始销售较为低端的Defy车型。Defy是一款适合長程骑乘的公路车型大多用于古典赛,较注重骑乘的舒适性和稳定性Defy的设计和TCR有很多的不同。Defy的后上叉有一定的曲线而后下叉比TCR更長一点,利用自身的设计来达到一定的避震的效果


刚开始玩车是捷安特山地车车架ATX690很重,套件是最低端的后来送给同事通勤
接着换了捷安特山地车车架的ATX777,刚进车店时觉得这车贼漂亮刹车系统还是油压碟刹,27速(當年觉得速别越大的车越高端而且壕车品牌只知道崔克和闪电)
还骑着这辆车单飞完成了24小时400公里挑战
但是回来之后也刺激了我换车的惢,777实在是太重了全车重13KG+,而且由于胎宽大长途特别费力,当时就下定决心换公路车

Roam 有700C的轻快也有的坚固、舒适与嫆易操控,让您能获得横跨于休闲越野及公路骑乘的不同乐趣

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