大众高尔夫7 TSI发动机与奥迪A4L TFSI发动机的区别_百度知道
大众高尔夫7 TSI发动机与奥迪A4L TFSI发动机的区别
这两种发动机的主要区别是什么 在使用寿命或者质量上怎样呢 发动机是进口的吗
哪种发动机要好一些呢 谢谢
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您好，高7将来要搭载的是大众的EA211发动机，也是1.4TSI的，而先期搭载的还是现款的EA111的发动机，都是国产的，而奥迪A4L的发动机是EA888系列的1.8TSI和2.0TSI，这两款发动机也是国产的，在大连的大众发动机厂生产，他们没有质量耐用上好坏，就是看你要多大排量的机器，1.4T的就只能是EA111或者EA211，1.8T和2.0T的就是EA888。
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奥迪新a4l和大众辉昂该怎么选，刚刚看了辉昂感觉内饰太霸气了，a4有看好品牌该怎么选第一次买车很纠
奥迪新a4l和大众辉昂该怎么选，刚刚看了辉昂感觉内饰太霸气了，a4有看好品牌该怎么选第一次买车很纠结求大神指点
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个人建议选大众，毕竟尺寸都不同，如果不介意牌子的话就上辉昂吧，毕竟发动机什么的都不比a4差
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。买辆奥迪A3装逼还不如买辆高尔夫7
买辆奥迪开开对于小老百姓来说绝对是一件倍儿有面子的事情。小编有一哥们买了辆奥迪A3，他选择这车的原因很简单，就是冲着四个圈去的，说白了就是想装逼。当时苦于资金预算不够，买不起奥迪A4L，退而求其次选了小一号的A3，但奥迪的家族特征让两个车看起来也蛮像。
从外观上奥迪A3与奥迪A4L的造型较为相似
但是小编想要说的是，买辆奥迪A3还真不如买辆高尔夫7来得更加实际些。无论从哪个方面看，小编都认为奥迪A3的奥迪“血统”不够纯正。为什么这么说呢？
理由一：奥迪A3的全系没有配备奥迪的quattro系统（四驱系统），顶配A3的售价28.10万元，要知道这个价格都可以买到一辆40TFSI进取型的奥迪A4L了。
奥迪的四驱系统 quattro
理由二：我们都知道奥迪有着TFSI、FSI等发动机技术，所以在奥迪车辆的尾标都会以这两类尾标的英文字母配合数字来标识，从而区别车辆的配置等级。
PS：插播普及下TFSI、FSI
TFSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会用这个简称。大众系列直喷（I）且带涡轮（T）机械（S）双增压的发动机简称为TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。什么叫稀薄燃烧？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以下，使达到燃烧效率高，经济、环保等目的。 不过由于国内油品的问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。
具备奥迪TFSI性能的MLB平台纵置发动机
插播结束，回归正题。奥迪A3用的发动机代号是EA211，只有涡轮增压和缸内直喷技术，并没有燃油分层喷射以及稀薄燃烧技术，最多只有一个T和I，但是A3的汽车尾标上依然标识着TFSI的字样。没有了TFSI技术还算是正统的奥迪吗？
奥迪A3的发动机虽然不具备TFSI的性能，但是在尾标上依然标注了TFSI的字样
理由三：A3也没有像奥迪其它车型那样将发动机纵置，因此奥迪A3的前悬架也没法安装五
连杆式独立悬架，只装配了相对性能稍逊的麦弗逊式独立悬架。（它可以解释为因为车的轴矩较短，无法实现？）
奥迪A3与A4L的发动机舱布局对比，A3为横置发动机，A4L为纵置发动机
当然也并不能说奥迪A3一点奥迪的“血统”都没继承，首先四个圈的LOGO肯定是没问题的，同样也继承了奥迪家族外观以及“灯厂”的特点，车灯很漂亮，当然也继承了奥迪偶尔烧机油的特性。
看下奥迪A3的售价：18.49-28.10万元，这可是B级中型车的售价了，18-20万元的价格区间我们可以买到阿特兹、凯美瑞、迈腾、速派等车型了，20-28万元的售价区间我们可买到宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L了。然而奥迪A3只是一辆紧凑型车，那四个圈的品牌溢价实！在！是！高！。与其买这么贵的奥迪A3，那么还不如买一辆同平台打造的高尔夫7，性价比高得可不止一点点。
与奥迪A3出自相同MQB平台的高尔夫7
高尔夫7与奥迪A3同样属于MQB（Modular Querbaukasten 横置发动机模块化）平台打造的车型，使用的是相同的EA211发动机。相同的7速干式双离合器变速箱（DQ200），只不过大众给它命名DSG而奥迪叫它S tronic。
奥迪的S tronic与大众的DSG其实是一回事儿，只不过叫法不同
小编分别选取了一款价格相近的高尔夫7与奥迪A3作对比。
可以看得出两车不仅发动机型号一致，就连发动机工率的调校也一致。并且在车身尺寸方面高尔夫更大一点。对比到这里，肯定会有朋友说奥迪A3采用的是多连杆的独立后悬架，然而高尔夫采用的是扭力梁非独立后悬架，明显奥迪A3更具优势一些。这一点说的没错，但是不要忘记了这两款车型中，高尔夫的售价比A3便宜两千块，并且这个价位高尔夫的配置相比A3可谓是丰富且豪华，而奥迪A3只能买到乞丐版的配置，没有天窗、后排空调出风口、自动空调、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入与启动，座椅还是织物的。18.49万元的车配置要啥啥没有，这也太“素”了点吧，小编看着都揪心。
奥迪A3可以说是整个奥迪系列最不值得购买的车型，即便想冲着那“四个圈”去，也可以买一辆入门款的奥迪A4L，空间大比A3更有面子。如果恰好有18万元左右的预算，紧凑型车可以买到高配的高尔夫、凌度、威朗、思域，中型车可以买到中高配的阿特兹、凯美瑞、迈腾、速派...这些车也都是一些不错的选择。
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今日搜狐热点宁可买迈腾，也不买价格差不多的奥迪A4L，背后的原因让人深思！宁可买迈腾，也不买价格差不多的奥迪A4L，背后的原因让人深思！越野车攻略百家号这是很多人的一个疑问。因为有自身媒体人说，宁愿买迈腾，也不买奥迪A4L ,而且还罗列了很多“证据”，导致很多不明真相的人一头雾水。其实这只是媒体人博取眼球的一种说法，如果真如它所说，那奥迪干脆关门算了，何必比大众卖的贵，还不如大众好呢？但是如果说综合性价比来比较，那就是另一回事了，因为你要知道你花了同样的钱，买了多少有价值的东西。选车为了公平起见，必须选择两款价格相近的车型，那就是顶配的迈腾和最低配的2.0T奥迪A4L，两款车厂商指导价分别为31万左右和30万左右。但两款车的终端优惠价格大约都在24万左右。之所以没有选装1.4T的奥迪，是因为迈腾的顶配是妥妥的2.0T发动机。参数对比首先不要觉得两款车是同一平台，因为奥迪A4L为大众的MLB EVO平台，而迈腾则为大众MQB平台。因此两款车的车身和发动机调教都不一样。奥迪A4L车身长度为4.818米，轴距为2.908米，而迈腾车长4.866米，轴距为2.871米。相比之下，迈腾车子更大一些，虽然A4L轴距长出不少，但因为是发动机纵置，占了一些车厢空间，导致两款车后排空间差不多。d动力方面，乞丐版2.0T奥迪A4L搭配190匹马力的2.0T发动机，而迈腾则是220匹马力的2.0T发动机，因此百公里加速，迈腾比A4L快了0.8秒。悬挂方面，奥迪A4L采用前后五连杆独立悬挂，而迈腾为前麦佛逊，后多连杆悬挂，因此在整体操控性和舒适性方面，A4L更强。配置方面迈腾比A4L多出并线辅助、车道偏离、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、悬挂软硬调节、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入、全液晶仪表盘、抬头数字显示、电动座椅记忆、前后座椅加热、前排座椅通风+按摩、GPS、9.2英寸中控屏、LED自适应远近光灯、转向头灯、转向辅助灯、后视镜记忆、后排遮阳帘、感应雨刷、后排独立空调等25项高科技配置。首先我们来找找两车起源，奥迪A4L建立在大众MLB EVO高级车平台，而大众迈腾则是旗下MQB平台的产物。从平台上来说，两车的工艺和水准已经是天差地别了。来举个例子，和奥迪A4L同平台的车型有奥迪Q7/保时捷卡宴/宾利添越和兰博基尼那个SUV，而和迈腾同平台的有高尔夫/斯柯达明锐/凌渡/奥迪A3等这些车型。所以这两车注定门不当户不对。说到平台，奥迪A4L采用的是前后五连杆独立悬架，并且大量采用了铝质材料来达到高强度和轻量化。而迈腾采用的是前麦弗逊/后多连杆悬架结构，且不说结构上的简化，而迈腾的悬架材料也都是单层冲压件。这就好比两个外表差不多帅的人，一个毕业于哈佛大学，一个毕业于蓝翔技校，哪个更有内涵？此外再来说说发动机，虽然两车都搭载第三代EA888发动机，而且24万区间迈腾的发动机功率还略高一点，但是从技术上来说，迈腾的发动机只是全直喷机型，没有其他亮点的技术。但奥迪A4L的发动机有AVS可变气门升程以及混合喷射技术，就这两项技术的应用就已经远远领先了好吗？最后说说配置，奥迪A4L 40 TFSI 进取型目前的价格和迈腾380TSI豪华型差不多，都是24万上下。迈腾多了膝部气囊/真皮座椅/后排出风口等配置，但有些配置可以轻松后期升级，而有些配置对实用性并没有什么影响，而奥迪A4L的换挡拨片/电子挡杆/7寸屏幕/大灯清洗/延时关闭却是对驾驶更有意义的。首先，两者不是同一个平台，奥迪A4L来自于mlb 平台发动机纵置，而迈腾则来自于大众的MQB平台，发动机横置。两者的底盘和调校也不一样，A4L带来的驾驶感绝对不是迈腾所能比的，再者两者的底盘悬挂用料不一样。最重要的是两者品牌不一样，四个圈所带来的感受绝对不是vw标所能比的。总之，你开一辆A4L的感受和一辆迈腾的感受是大不相同的，你如果买了迈腾肯定会羡慕开A4L的或者后悔没有多花几万上奥迪，但是买了A4L绝对不会去后悔当初应该提迈腾。更重要的是两者的驾驶氛围不一样，A4L内饰的设计感和平时的操作感受要远远高于迈腾。总之，买车最主要的是自己的爱好和想法，不要被现实中的一些舆论所误导。辉昂仅仅三十万的售价，配置却高于入门版的奥迪A6,但是销量还是不及奥迪A6的五分之一，因此很多时候一些感受并不是某几项配置所能带给你的。迈腾与A4L，各有各的购买人群，有一部分人就是要买25-30万的轿车，在迈腾与A4L间徘徊，最后选择了迈腾，为何？如果说价位差不多的情况下迈腾配置比A4L高，那可以算是其中之一的原因，但不是主要原因。如果说机械硬件迈腾比A4L好，那更加是信仰了，A4L的底子对迈腾是全方面碾压，不论平台、悬挂、用料、调教，都是力压迈腾的，自己去试驾体验一下就知道了，别听个别怎么充值就怎么吹的车评人瞎掰。真正的原因是面子问题，虽然很多人觉得奥迪比大众更高级，同级别的A4L不论价格还是定位都是比迈腾高级。这个理解没有问题，但忽略了A4L是作为奥迪比较低端的车存在的，而迈腾是作为一汽大众比较拿得出手车主打的。从意识上，有些人已经看起来有点档次了，买奥迪至少要A6L起步才配气质，A4L太低端。如果又不想花A6L的钱，那么从品牌上退一步选择在国内认可度很高的大众也是合适的。再则，大众品牌也具有商务属性，公车改革后很多领导自己就是买帕萨特与迈腾作为代步车，低调。这些人几乎不会买A4L，因为A4L是小年轻开的，气质不符。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。越野车攻略百家号最近更新：简介:车要好看好开好用，文要有用有料有趣~作者最新文章相关文章