高尔夫GTi保养一次多钱？_大众高尔夫gti实用攻略_百度攻略
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最佳回答：保养是不同的 我们俗称小保养大保养 高尔夫我们分三种看 最小的就是机油、机油滤芯、放油螺丝 第二种 机油、机油滤芯、放油螺丝、火花塞 第三种 机油、机油滤芯、放油螺丝、火花塞、空滤、汽滤 然后那么三种还有种不同的就是工时费。。。4S还会给我们工时费折扣 所以写个区间吧 GTI最小保养大概在600 中间的1200 最高的保养大概在1500当然都没有工时费折扣。。。具体直接问4S就好咯 这个是最准确的 因为地域不同工时费不同的
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一汽-大众-高尔夫GTI
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高尔夫GTI年均养车费用 2.2-2.4 万，在131款紧凑型车中排名第 120
No.120 高尔夫GTI
1.6万元很省2万元略低2.4万元适中2.8万元偏高3.2万元很贵
高尔夫GTI年养车费用：(按年均行驶2万公里计算)
年均总费用(元)=燃油费用(元)+保养费用(元)+保险费用(元)
2.0T 162kW 双离合
2.0T 147kW 双离合
养车费用详解：
高尔夫GTI 2.0T 162kW 双离合 年燃油费用 10320元
*注：厂商建议该车使用97(京95)#汽油年燃油费用=百公里油耗/100×年均行驶里程×油价
年燃油费用(元)
车主油耗(升/百公里)
年均行驶里程(公里)
当前油价(元/升)
2.0T 162kW 双离合
车主油耗：8L/100km
此油耗源于真实车主汇报的综合及市区油耗，贴近车辆真实使用情况。
车主油耗(来源于740位车主)
“高尔夫GTI 2.0T百公里油耗12.5L”
“高尔夫GTI 2.0T市区百公里油耗10.0L”
“高尔夫GTI 百公里油耗8.8L”
“高尔夫GTI 2.0T油耗满意”
高尔夫GTI 2.0T 162kW 双离合 年保养费用 2676.2元
保养数据均采集自汽车厂商授权4S店*注：按5年行驶10万公里计算&&●&需要更换&&-&无需更换
转向助力油
高尔夫GTI 2.0T 162kW 双离合 年保险费用 9163元
*注：依据新车第一年保险费率计算
投保额(元)
车辆损失险
第三者责任保险
全车盗抢险
司机责任险
乘客责任险
自燃损失险
车身划痕险
玻璃破碎险
不计免赔险
按国家规定车船税须与交强险一起购买
你知道吗？
?花10万买车，要花20万养
我们计算的养车费用包括燃油、保养以及保险。以一台10万紧凑级车为例，10年内养车费用甚至超过20万元，远超过购车价格。而这还没有计算因车而异的维修费用。关注养车费用就是关心自己的钱包。
?油费占养车费60%以上
在全部养车费用中，油费占据了大部分。而不断上涨的油价更是增加了车主们的花销。想省钱？关注油耗肯定没错。
?车主真实油耗更有参考意义
厂方或工信部油耗测试环境过于理想，与实际有一定偏差；车主油耗则更贴近与真实情况，让你清楚真实的花销会是多少。
?全部费用仅供对比参考，不支持个例计算
全部信息我们只以统一标准采集，以此给消费者购车前对比参考。但涉及不同地域、保险公司甚至个人驾驶习惯的不同，此数据无法实现你自己养车花费的精确计算。采集标准见各项目注解。
紧凑型车养车费用排行
1.52-1.64万
1.52-1.76万
1.53-1.70万
1.58-1.71万
1.58-1.85万
1.59-1.63万
1.60-1.72万
1.60-1.76万
紧凑型车燃油费用排行
0.35-0.38万
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ICP许可证号2010款 1.4TSI 自动豪华型
2010款 1.4TSI 手动舒适型
2010款 1.4TSI 自动舒适型
2011款 1.4TSI 手动舒适型
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关注该车系的还关注十足的小钢炮 大神细说高尔夫GTI
NextCar网友问：GTI怎么样？值得购买吗？个人比较钟爱“”车型，年轻有活力，希望入手一款操控性能好点，动力充沛点的车子！觉得高尔夫GTI还不错，不过目前只是看中了外观，想问一下 2.0T版本怎么样？性能如何？值不值得购买？性价比怎么样？NextCar网友答：楼主一看就是有钱人啊，公子，做个朋友吧！用二十几万买个紧凑型两厢车，这出手也算大方了！如果不是对大众有着特殊的情怀，应该不能这么干吧！毕竟如果仅是家用，作为平民，光说价格，也很少会考虑买这款车吧！神车，看来只有“公子”才懂啊！哈哈~我不是“公子”，不过也可以给公子你分析分析这车！好想仰望一下“公子”的世界啊！~~车型综述高尔夫可以说的上是大众最经典的车型了，在大众的历史上它曾。它的子孙后代之一，GTI于1976年诞生后，也以自己独特的，强劲的性能而走红，成为了平民性能车的“代言人”！随着高尔夫GTI的国产，更是吸引了不少G粉的眼球！不过如果单纯只考虑价格和车子本身的配置以及性能的话，相信很少有人会选择GTI这款车型，从大众自家车型的销量上我们也可以发现，GTI并不是它的主打车型！所以，看中GTI的人，可能不仅仅是想买一款家用小轿车，可能还有一种特殊的高尔夫“小钢炮”情怀吧！ 公子问的2.0T版本的GTI也就是12款2.0T GTI车型，售价为23.58万！至于性能如何，接着往下看！Are you GTI enough?缺点1、GTI密封性较差，容易“喝水”！尤其是下雨后，后排地板容易渗水。光是后排“喝”还不够，大灯，雾灯均进水。谁叫下雨天免费呢，咱得多喝点，不喝白不喝！ 2、座椅的包裹性不是很好，而且座椅材质较滑，坐姿偏高，乘坐起来不是很舒适！3、日常行驶时，底盘细微震动多，路噪偏大，避震较硬，舒适性一般！4、内饰做工和用料简直就不能和过去的“大众”相提并论啊，那硬塑料感，太强大了！5、GTI比较狂野，连噪音问题也一样！，排气的声音，“狂”的让人感觉有些烦躁；异响问题也是让人头疼的问题之一，尤其是过减速带时，松散的车身，感觉各种零件都在哗啦呼啦的演奏交响乐！6、空间表现一般，坐5个人还是有些吃力！尤其后排空间稍显局促，不宜更衣换鞋，翘二郎腿！7、这个价位，高科技配置较少，还没有，没有导航……综合来说，GTI性价比一般，想买GTI的人大部分是冲着GTI的精神而去的，而这些人大都是些不缺钱的人！8、GTI油耗偏高，有些伤不起啊，很多车主表示压力很大，感觉不会再爱了！优点1、GTI“历史悠久”，传承经典，外观犀利，拉风！！2、动力比较凶猛，2.0T+6速双离合的搭配，有着“小钢炮”的美称！3、GTI牺牲了部分舒适性能，所以它的操控性能比较不错，驾驶GTI光是想想就感觉特别有激情！如果你了解它的历史和文化的话！心理作用吧！哈哈~4、GTI完全能满足日常家用的需求，还可以随时变身为“跑车”，“性能车”也算名不虚传啊！5、额~除了强劲的动力，以及拉风的外观，还有不错的操控性能，GTI的优点我实在是想不出来了！大家补充吧！原谅我，只觉得这几方面GTI做的很不错！其余方面真的是没什么可说的！外观GTI的外观相信很多人都会觉得比较拉风，有股“跑车”的味道！我个人觉得也还好，说不上绝顶漂亮，但也不错！我的审美要求很高，哈哈~蜂窝状的进气格栅，以及在格栅上描上红线，并将GTI文字标识置于左侧的设计，也无疑是GTI最典型的装扮！所以即使是不懂车的人，也会知道这是GTI！哈哈~~内饰GTI的内饰与普通版高尔夫相比，感觉没有太多的变化！整体来说，还是大众一贯的作风和调调，设计的很简洁！不过“红线”设计一直是高尔夫GTI上的经典，不止外观要以“红线”作为装饰，内饰也没有背离这点。所以GTI的内饰还是有些特色的！不过内饰的用料以及做工那是远远比不上当年的“大众”，各种“简配”，硬塑料感，“一目了然”，车子是越来越贵，质量却大不如从前！GTI的座椅材质也有些不实际，光是彰显豪华感了，却没有抓好舒适性，材质较滑，坐着老是前窜后窜的，得不断调整坐姿，这点很烦人！加速2.0T发动机最大为147KW，最大280（N?m），动力比较凶猛，加速较快，超“的哥”那绝对是有信心的！哈哈~6挡换挡比较平顺，不过大众因为G的问题引起的召回事件，还是让人心有余悸，现在一看到DSG，心里就有些莫名的害怕！不知道DSG还是否值得信赖啊！操控“性能车”嘛，操控性能没的说。具体来说GTI的操控性较强，比较灵活，穿插很方便，又是两厢车，更是一点也不拖泥带水！1、悬挂硬朗，紧急变道时转弯侧倾也很小！2、方向盘灵敏，转向精准，不过在低速原地调头泊车时感觉偏重！3、GTI原车轮胎抓地力有些弱，在沙土路面还说的过去，不过开这车也不能老走沙土路面吧！4、颠簸路面时舒适性不是很好，毕竟GTI偏向运动，避震自然硬朗些。5、路感清晰，高速平稳，过弯时也不会偏离航向。总之，GTI可以说是一款很好开，操控性能很不错的车子，在同车型中绝对占有优势！空间GTI谈不上有多宽裕的空间，不过家用来说，也算足够！前排比较宽裕，不过后排稍微有些局促，坐3个人还是有些吃力！后排腿部空间也只能用“够用”来形容，不过不宜久坐，不宜更衣换鞋。在后排翘二郎腿也算是比较“奢侈”的行为了，不宜过多翘二郎腿，对身体不好！哈哈~~后备箱的空间家用也是足够，容积在350~1305L间徘徊，意思就是后排座椅能放倒嘛，拓展了后备箱的空间，不过座椅不能完全放倒，还是对储物能力有些影响！品质1、发动机有渗油的现象，4S说正常现象，不知道是大家不正常，还是4S不正常，有问题都是正常现象！哈哈~~2、车漆较薄，容易刮伤碰损，这就是大众现在的质量啊，向日系车学到了不少，车的脸皮变薄了，自己的脸皮倒是变厚了！3、“简配”更是大众的拿手好戏，内饰用料也越来越差，不过土豪都不在乎这些！4、新车后窗喷水器就漏，只要死劲给点油就射出来一点，“尿频，尿不净”啊！有些猥琐了，善哉善哉！细节1、座椅的包裹性不是很到位，尤其对腰部的包裹不够，而且坐姿偏高，有些不舒服！2、就方向盘比较精致，剩下其它地方真是不能看，不能摸啊！那做工，那用料，说多了都是泪！3、储物格并不多，很多小东西都没有地方放，这是德国车一贯的“毛病”。4、密封性不好，下雨天容易漏水！噪音没点噪音，那能叫“性能车”嘛！GTI完美的诠释了这点，隔音效果控制的真是“恰到好处”！各处异响，妈妈再也不用担心我的“噪音”了！胎噪，路噪那就不用多说了，异响问题比较严重！天窗异响，异响，眼镜盒异响，扶手箱异响，变速箱异响……传说中的异响，果然是名不虚传啊！油耗GTI的油耗偏高，毕竟2.0T的功率在这摆着呢，大多数车主反映GTI的综合油耗平均在11个左右，“平均”这个词很关键，大家懂得，这就意味着可能有开到8个的，也有开到14个的。所以油耗问题还是掺杂了很多因素的，比如个人驾驶习惯等等都会影响油耗的高低，所以油耗数据仅供大家参考，心里有个数就好了！保养GTI为3年或10万公里，首保在5000公里或者7500公里左右进行即可！费用大约在1000元左右，中期保养费用大约在1300元左右！不过GTI的2.0T涡轮发动机用量较多，所以保养费用相比大众其他涡轮增压车型要贵一些。安全12款2.0T车型的安全配置还算不错。装备了5个气囊，还配有接口，，，以及等。ESP车身稳定系统，，，等也是全部装备，毕竟二十几万的车，这些装备再没有，就该哭了！现在十几万的车都有这些配置了，所以这点GTI也没有什么优势可说！性价比GTI是一款可以谈性价比的车吗？！我个人觉得没有性价比可言！二十几万，就为买个动力好点的，操控强点的“性能车”，值得吗？对于热爱GTI的人来说，那肯定是值得的！原谅我是个贫民，我更多考虑的可能还是价格，配置以及空间等方面！我过的比较平淡，但也比较现实！没钱，这是个关键的问题！大众国产高尔夫GTI肯定也是有它的战略想法的，二十多万就能够体会到“跑车”的性能以及较高的驾驶乐趣，对于“汽车发烧友”来说，那绝对是值得的！是否值得购买，那就看自己是站在哪一队了，是站在我们这样的贫民中的，肯定买不起也不会买；是站在土豪队列里的，不差钱，那光是冲着GTI这三个字就热血沸腾，头脑发热的话，那可以买！总之，是以性能车之名，还是以紧凑型两厢车之名，GTI需要提升以及改善的方面还有很多，大众应该可以将之做的更加“GTI”，不要国产后，就失去了它原有的味道！不过还是奉劝大家不要一时头脑过热，GTI还没有enough！二十几万能买到的车可是多了去了！不过不差钱的，不拦着！
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