11速山地能和11速公路车和山地车的速度相兼容吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-16 01:47 标签： 11速山地车能骑多快
帖子主题：山地11速揭秘！SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基
共&43&个阅读者&
军号：1778459 工分:1014
本区职务:会员
左箭头-小图标
山地11速揭秘！SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基
[/url]在本届美国拉斯维加举办的INTERBIKE自行展示了之前发布的XX1 11速[/url]，而且把最核心的后[/url]拆解出来展现给大家欣赏。DT和[/url]都推出了XD DRIVE的塔基。[/url]开放权限给Mavic、American Classic、Crankbrothers等众多[/url]和[/url]制造商。XD DRIVE塔基必须创造更多空间给X-Dome速[/url]，因为这个[/url]不但多了一片[/url]齿片最小片齿轮只有10个齿，这些都在常见的[/url]上面无法实现。到目前为止，我们知道DT的XD DRIVE塔基可以直接安装到[/url]的[/url]上面，而且不需要任何工具。XX1的后[/url]可以安装9mm普通[/url]和通过转换件安装12mm的筒轴[/url]。图为我们让[/url]的技术人员把12mm[/url]杆安装到后[/url]中。& & 拉住[/url]末端的顶圈，XD DRIVE塔基就能拆开。棘爪会跟随塔基被拉出，这是要小心零散的部件。棘轮在左，[/url]采用较为稀的来代替传统粘稠的来应对寒冷的骑行环境。筒轴支撑着外置。XD塔基的3棘爪设计。图右的轴套可以允许11速的[/url]插入。塔基有两个密封轴承。外置轴承突出4mm，使[/url]安装后成为一套密封的结构。& & 11速的X-DOME[/url]能看到黑色阳极的轴套。通常塔基和随后[/url]一同安装[/url]，我们为了演示，把塔基直接安装到[/url]上。大型的式塔基使[/url]安装非常轻松，然而普通的后[/url]要想安装这个[/url]基本不可能了，因为，一体金属切割出来的最小片[/url]根本无法容身。& & 近看X-DOME[/url]，[/url]安装也可以用的工具来进行操作。XD[/url]的外置隐藏在[/url]里面。真正操作的时候其实要先把塔基安装到[/url]上，再把[/url]安装上去，再把[/url]盖用工具锁紧。& & 我们发现[/url] XD塔基和[/url]系统非常容易拆装[/url]。每一个部分拆装都很轻松。[/url]盖是唯一需要用工具安装的。这有利于车主在险恶环境骑行后的[/url]。(
)原文地址：
延伸阅读：
本帖已经被管理员锁定，不能回复
山地11速揭秘！SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基相关文章
占位标签-勿删！！
总页数1第1页&[共有1条记录]&分页：
&对山地11速揭秘！SRAM XX1后花鼓和XD DRIVER塔基回复
本帖已经被管理员锁定，不能回复点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
点击了解更多
LTWOO蓝图 11S 变速套件 山地自行车超轻飞轮 单车配件
11速系统可以全面兼容XX1.，GX，XTR系统。
2.精准，快速变速表现，后飞轮可以到42T
发货重量：500.000 克(g)
市场价:￥100.00 美骑价:￥100.00 节省:￥￥0.00
市场价:￥140.00 美骑价:￥140.00 节省:￥￥0.00
市场价:￥254.00 美骑价:￥254.00 节省:￥￥0.00
<div class="section pdtdetail" tab="购买咨询(0)">
如果您对美骑易购销售的本商品有什么问题,请提问咨询!
<div class="section pdtdetail" tab="商品评论(0)">
晒单评论(文字+图片)，即可获得30积分！积分可换现金券。
参与评测 用户参与产品评测经过美骑易购核实通过即可获得折扣返现。
商品综合评分（共0人评分）
美骑易购欢迎您对本产品发表评论，如果您对本商品有什么评价或经验,欢迎与广大车友分享!
山地车界的黑马 蓝图变速系统评测&出处：&作者：&点击：73553 次&在山地车的世界里，SHIMANO和SRAM是“统治”全球变速系统的两大巨头，纵使是历经多年的发展，在市场上仍然是不可动摇的地位。即使是偶然杀出一个微转变速系统，对比着两大巨头的发展势头，仍是冰山一角。就在这个双雄争霸的世界里，蓝图（ltwoo）研发的变速系统变成一匹“黑马”跑了出来！
蓝图（ltwoo）是最近一个新兴的品牌，以价廉物美著称，国内最著名的购物网站上有卖，而且价格真心不贵。便宜并不代表一切，我们还需要性能，在这个满大街SHIMANO和SRAM变速系统的世界里，新兴的蓝图变速系统到底是一个怎样的存在，BIKETO评测室告诉你！
本次进入BIKETO评测室的是这款有“黑马”之称的蓝图（ltwoo）30速山地变速套件
国内XC玩家比较多，重量就是生命，BIKETO小编实测重量数据是，指拨一对重：266克、下摆式前拨重：152克，后拨重：265克。从重量上看，蓝图变速器零部件能与SHIMANO次顶级的XT变速零件要相接近，两者的价格相差一大截，但不知其性能如何，得马上装车试试看。
蓝图变速系统装车图
因为本次进入BIKETO评测室的蓝图变速套件只有指拨、前拨和后拨，看来就只能够混搭安装了。跟蓝图变速系统混搭在一起的是SHIMANO FC-625牙盘，HG50-10飞轮和KMC X10的链条。在安装的时候小编发现，两者之间的兼容性还不错，调试起来也相对简单轻松，也因为蓝图变速系统的拉线比是1:1的，指拨变速的按压手感清晰轻便。
指拨的设计有点类似SRAM的X9，也是全用拇指控制进档跟退档的方式，小编本来就习惯使用SRAM的指拨，蓝图指拨的操控很有“亲切感”。
指拨的设计也相当人性化，在顶盖上设有一块软质密封橡胶盖，用指甲挑开以后会发现里面内藏变速线检修口，如果变速线坏了需要更换的时候就变得非常方便了。
本次到手的蓝图前拨是常规立管夹环下摆式30速前拨，原车搭配SHIMANO FC-625牙盘的最大齿是40T，而蓝图的前拨链导板相对较长，安装的时候需要注意不要将前拨位置压得太低，不然会有蹭刮车架的问题。只要注意安装的高度位置，变速器的使用就不会存在问题，不过小编认为这款蓝图前变速器会比较适合一些最大齿有42T或44T的三片式牙盘使用(后来了解到LTWOO有专门匹配40T牙盘的前拨)。而前拨有双向拉线的设计，车架前拨走线是下拉式还是上拉式都可以同时满足需求。
后拨的造型酷似SRAM系列的后拨，但拉线的方式有所不同，这种拉线的机构更像是SHIMANO与SRAM的融合，1:1的拉线结构也比较合理。后拨镂空的位置很多，这也是轻量化的来源，张力弹簧的力度适中，感觉跟原车上的SLX后拨张力差不多。如果后拨能设计多一个链条张力稳定器就完美了，不过价格就摆在眼前，小编的这一想法有点太贪心了。
相对于SRAM后拨链器整体高度降低8MM，有点SHIMANO影子技术的味道，可以有效避免外物碰撞，更好保护后拨链器。
说实在的，对于蓝图这种新兴的品牌变速器，小编刚开始是有点看不上的，但实际装车并实测过后，小编错了，它很厉害！
刚经过一段时间的骑行实测发现，它变速很快！（或许是小编的调车技术比较厉害）右手指拨三次按压就能完成从11T飞轮调至36T飞轮之间的十速转换，而且指拨的手感很轻（跟SRAM的手感差不多）。单级变档和多级变档，同样干脆利落，感觉比SLX套件要快。链条因震动打击车架的情况还是存在的，这跟后拨没有稳定器有很大关系，前拨链器性能稳定，也是可以完爆SLX的节奏，整体的变速性能，小编还是肯定的。
对于完美控的小细节方面，蓝图还有很多方面可以改进的，外观细节可以使用更多的阳极着色或切削体现更多的金属感。导轮轴承换上更主流的滚珠培林，后拨导板使用镂空处理或其他更轻量的材质打造......但看到市场价格以后，这些都不是缺点了。
在实测过后，基于这个套件的市场价和实际使用性能方面来综合考量，小编认为它的性能完全对得起价格，也可以说是超值性价比的变速套件。
责任编辑：DJR
关于美骑易购
支付与配送
输入您的邮件地址,美骑易购定期会为您以电子邮件的形式发送 最新的新品资讯和折扣信息.
需要退订易购快讯,再次输入您的邮件地址,即可退订本快讯.
All rights reserved 美骑易购自行车商城 &
周一至周五： 9:00am-22:00pm 周六周日： 9:00am-18:00pm
您好！请先
您好！请先当前位置 & &
& 2199元！骑记智能山地自行车发布：11速/三重...
2199元！骑记智能山地自行车发布：11速/三重定位
10:28:33&&作者：
编辑：随心 &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
文章价值打分
当前文章打分0 分，共有0人打分
[12-13][12-13][12-13][12-13][12-12][12-12][12-12][12-12][12-12][12-12]
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录

我要回帖

更多关于 11速山地车能骑多快 的文章

 

随机推荐