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&(6840人关注)不卖神油 只聊技术 碗组清洁保养指南
也许你常常悉心擦拭你的爱车，但不起眼的车头碗组总是容易被忽略，灰尘和雨水的侵蚀会让碗组轴承变得不再顺滑，甚至吱吱作响，揭开碗组盖你会发现：天呐，这是什么鬼！碗组的保养并不困难，在家就能搞定，找一个冬日闲暇的周末，给你的碗组洗洗澡吧。需要用到的工具有：内六角扳手、轴承油脂、停车架、扭力扳手（如果有的话）首先取下前轮，如果车辆搭配液压碟刹，建议用垫片或干净的纸板卡住前夹器，避免误触刹把导致悲剧。▲取下碗组顶盖螺丝检查吊心是否仍处于良好状态，楔入正确。不规范的安装锁紧操作会使吊心歪斜偏移，发现后请及时更换。▲松开把立紧固螺丝，取下把立▲操作时确保一只手握住前叉，避免前叉掉落▲检查顶盖，确保轴承不会脱落。
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说到保养:前几天看见一学生党，很普通的菜车，却用着一根顶级的黄金链条，令我艳羡不已。凑近一看，原来链条生锈~
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别这样。。。昨天才换上X11SL。。。
就怕是珠子的。一拆散一地
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珠子的那种也不是散的，有珠架
有散的。我的第一个菜车的珠架基本
我洗那种滚珠的把朱架不小心掰断了
麻烦别老纸巾纸巾，纸巾还有更重要的使命，扯块抹布行不行？
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少年不知精子贵，老来望b空流泪〔滑稽〕
轴承腕足拧过紧也会变生涩？？？
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太紧了当然转不动
反正我的不会
为啥我的前叉一拆开就看见下档都划坏了，感觉前叉下面锥形的部分要被锯断了是的
拧太紧拐弯的时候就会感觉比较紧，
油脂要什么样的
前提是自己装回去自己还是否骑得安稳
舅都不扶就扶你
首先，你家先得有苹果酱
正确的保养方式还要把轴承上的尘封拆掉给内部上油
三年了，还真没有拆过碗组
某宝买10g苹果酱就完事
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自行车维修保养最容忽视的9个问题 有些甚至会给你带来生命危险
单车基械匠
单车基械匠已经更新了20多期，最近因为个人原因，已经有几个月没有再录制了，这期我们来说来说一下自行车维修保养中最容易忽视的9个问题。一、传动系统的过度维护经常有车友喜欢给链条上上过多的链条油，或有又有甚者链条已经干到骑起来基纽基纽的发出异响也不去保养。当然这两种情况都是错误的。过多和过少的链条油都会导致自行车链条拉长，导致飞轮，牙盘和链条损坏。过多的链条油会被灰尘包裹，犹如一张细砂纸，打磨你的链条和飞轮加速磨损。过干的链条会导致链条生锈腐蚀你的链条。太多的油只会附着更多的灰尘变成更多的油污所以，正确的链条油添加，是应该添加在链条的每一节滚子的位置，等链条油充分渗透以后，用棉布擦拭掉多余的油，使链条外侧有一层保护油膜就可以了，而不是涂的到处都是。只在滚子上加油，待油充分渗透以后用棉布擦拭链条吸附掉多余的油二、连续扎胎不都是人品不好你是否有过，刚刚更换上新的内胎，上路没有一会就又趴窝的经历？相信很多人都经历过。那么你回想一下，你是不是因为着急赶路，或者粗心大意，在维修的过程中，没有检查外胎上是否还有异物？这就是导致你短时间内二次扎胎的根本原因，当然你检查了，还是很快又扎了，只能怪人品不好喽。所以，在更换内胎之前，还是先用手挨着摸一下外胎内侧检查一下吧，不然有多少内胎都不够你换的。更换新内胎之前一定要记得检查外胎上是否还留有异物，避免造成二次扎胎三、永远拧不紧的螺丝你很容易过度的拧紧你自行车上的螺丝，我见过很多螺丝拧断，或者拧花的车，并且一旦处理起这种事故时间上和金钱上的成本都会很高，尤其是你在使用力臂很长的工具的时候，很难判断拧紧的力度。这种情况甚至会拧坏你的配件，尤其是碳纤维配件，甚至还会给你带来危险，因为谁知道会不会在骑行中，忽然断掉呢？所以，你应该根据你配件上的扭力指示，使用一把扭力扳手，来严格按照标准去操作拧紧你的螺丝。用力过猛不仅会拧花你的螺丝口，甚至会拧断螺丝，或者夹坏你的车把或者把立如果您经常调试您的自行车，还是最好能在家备一个扭力扳手，其实并不贵四、总是充到最高胎压作为大部分的公路车新手，都喜欢把轮胎的气压打到外胎所限制的最高胎压，并且有一部分人格外的崇拜高胎压外胎，认为更高的胎压可以提供更小的滚动阻力。但是事实是，更高的胎压只会带来更加剧烈的颠簸，消耗掉你的能量。除非你家的路都像F1赛道一样平坦。如果不是，胎压最好控制在90-100。当然，如果你跟我一样是一个90km的大胖子，胎压达到110也是可以的。或者你很瘦也可以适当的降低一下你的胎压，这样可以使你骑行的更加省力和舒适，得到更加的骑行体验。过高的胎压会让更多的震动传到车架，会更加颠簸，力量损失也会更大这也是为什么越来越多的车手开始使用25c或者更宽的轮胎的原因，因为没有绝对的平坦五、变速调节不准很危险你的前拨和后拨上的限位螺丝很重要，它可以防止你的链条从牙盘上脱落到你的车架内侧或者外侧，后拨上的限位螺丝限制你的链条不要落到轮组和飞轮之间或者车架和飞轮之间，因为这样是十分危险的，轻则损坏你的变速系统，让你花费更多的钱。重则可能让你人仰马翻，不紧花钱还得受疼。我就见过不少后拨卡到轮组上或者链条落入轮组和飞轮之间导致后拨彻底报废的车，所以如果你不是很清楚这两颗螺丝是干什么的，还是先学习一下再来调试，如果你动手能力不强，最好还是去附近的车店去检查一下。防止你的链条落入车架和飞轮之间，以及飞轮和轮组之间。防止变速过当落入车架和牙盘之间或者从牙盘外侧脱落六、换掉劣质的工具快把你那10块一套的内六方换掉吧，你至少需要一套结实，标准的内六方工具，当然其他的工具的强度和精度也是十分重要的，如果你喜欢自己改装维修自行车，那么一套好的工具是你事半功倍的利器。劣质工具会拧花你的螺丝，损坏的你配件，你经历过后拨螺丝拧花在尾勾上的痛苦吗？你经历过牙盘拉马把牙盘的丝纹刮下来的绝望吗？你经历过各种螺丝口拧圆掉的抓狂吗？如果你不想经历，那么更换一套趁手的兵器吧。这种几块钱的内六方扳手就不要用了，基本几次就坏掉，而且有时候还会断入螺丝内，会更麻烦既然喜欢玩儿车，就买一套好一些的工具，至少是大品牌，可以保证精度已经硬度，不会对车造成损坏七、松动的碗组如果你有一辆一刹车就磕头的自行车，那么恭喜你，你的头管正在经历着前所未有的折磨，如果你是一个喜欢越野的人，那么恭喜你，说不定哪天头管就会变形断裂。如果你碗组松动了，抓紧时间解决掉它，不要留下后患。检查很简单，捏紧你的前刹车，晃动一下你的车头，看看是否有矿量，如果有，你只需要拧松你的把立，并且拧紧你的碗组盖，再次检查是否还有晃动，如果没有，重新安装好你的把立就好了，记得用前边说的扭力扳手哦。严重的会，经过大的冲击也会导致头管断裂碗组的安装可以关注单车基械匠后查看早期拍摄的维修视频八、座管锈住很头疼不管是碳纤维座管，还是铝合金，或者钢的座管，如果你长时间的不进行擦拭清洁，它都会卡在或者锈在你的车架上，这会给你造成很大的损失，或者话费很大的力气。不要以为这个位置不会脏，经常骑行，座管内壁上会有灰尘泥沙进入，所以定期的拆下擦拭一下你的座管，会在将来给你减少很多的麻烦。擦拭之前确定你的坐高，然后拔下座管做清洁，如果是碳纤维座管，记得添加一些止滑剂，如果你经历过座管一点点的下滑，你就知道止滑剂的重要性了。如果不偶尔拆下来清洁，就会像上图这样，拔不出来，很费劲儿的。九、拆脚踏受伤我相信每一个技师都有过受伤的经历，拆卸脚踏受伤就是其中一个很大的原因，当然拆卸碟刹片也很容易受伤。脚踏因为结构原因，当拧紧以后，你会越骑越紧，所以在拆卸的时候需要非常大的力气才可以拆卸下来，当然也和有一些咋安装的时候没有加润滑脂有关系。注意，当你所有的力气和注意力都集中在拆脚踏的过程中时，一定要注意你的手，因为打在牙盘齿牙上的时候，真的非常非常的疼，希望以后都不要再有这种经历。是不是看着都疼，所以工作的时候一定要注意，如果有条件记得带上手套干活如果喜欢这篇文章，或者您想看视频版本的话，可以关注我：单车基械匠。然后置顶文章就是这个的。更多视频可以搜索单车基械匠，关注后视频列表拖到底，大量干货等你发现。
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单车基械匠
百家号 最近更新：
简介: 不忘初心专注自行车运动
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新车骑了没多久，车况佳，还没考虑保养
去本地车行保养
动手党，自己拆车买黄油（润滑脂）保养
保养后效果不明显
保养后明显轻快多了
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大家对车子保养（中轴，花鼓，五通，碗组等）的态度
青青子衿悠悠我心
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大家对车子保养（中轴，花鼓，五通，碗组等）的态度
上坛子的童鞋多少都是热爱骑行的吧，应该会在乎车子的骑行轻快与否，那么是否要保养呢？
主要是指中轴，花鼓，五通，碗组等的保养，而不是链条简单加加油。这些部件密封较好，动手不易拆，且众说纷纭、有人说不用拆开加黄油，原厂的黄油即最好。
天道有常或因人势而迟然终不误
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主要是“三轴”，即前（花鼓）、中（五通）、后（花鼓）。
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没有专业工具、车支架、润滑油等东西。如果动手能力不佳。且车价昂贵的情况下，个人建议交给更专业的车行保养，再说保养价格也不贵，这才是对车车最好的态度。
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青青子衿悠悠我心
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主要是“三轴”，即前（花鼓）、中（五通）、后（花鼓）。 没有专业工具、车支架、润滑油等东西。如果动手能力不佳。且车价昂贵的情况下，个人建议交给更专业的车行保养，再说保养价格也不贵，这才是对车车最好的态度。 是很想去店里面做保养，现在还是元宵，很多店人手不足。本来联系了一个大行的店，但人家也是一再讲只能去看看，帮我解说一下。而且我的车是网上买的（磨车架号），人家估计也不大乐意。
不知道上海的童鞋能不能帮忙介绍一个单车店呢？
天道有常或因人势而迟然终不误
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山地车历史上最重要的专利技术（四）：无牙碗组
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山地车历史上最重要的专利技术（四）：无牙碗组
文字：CB-图帝
图片：来源于网络
USPTO专利号：5,095,770
产品名称：Dia-Compe Aheadset（1991年）
发明人：John Rader
受让人：Cane Creek
申请日期：日
核准日期：日
1990年，第一届山地车世锦赛在美国科罗拉多州杜兰戈举行，意味着山地车运动被UCI正式接纳，进入全面发展的时期。就在本届世锦赛，一位喜欢鼓捣小发明的车手——John Rader带着他新设计的碗组来到场下展示。
长久以来，自行车一直使用有牙碗组（Threaded Headset）。有牙碗组通过两个大螺母套拧在前叉上管的螺纹上来固定。下面的螺母（调整盖）用于调整碗组的松紧，上面的螺母与之双向锁紧，前叉上管长度和螺纹长度要和车架头管匹配。把立则是直接插入前叉上管，通过膨胀吊芯形成摩擦力锁紧。
John Rader的新设计，则使用碗组顶盖同前叉双向锁紧，进而对下方的把立、垫圈、轴承防尘盖和紧迫环施压，把立直接套接在前叉上管上。同时在Dia-Compe和RockShox两家公司任职的Peter Gilbert看了新碗组的拆装演示，他意识到，这种无牙碗组（Threadless Headset）不仅自身结构简单，还可以进一步简化前叉上管和把立等组件。Gilbert很快向东家——Dia-Compe报告了这一情况。
Dia-Compe是日本的老牌自行车零配件厂商，1974年，他们打入美国市场，在北卡罗来纳州设厂生产自行车刹把和夹器。1989年，RockShox的创始人Paul Turner通过广告公司找到他们，委托他们负责RS-1的组装、销售和售后。在同Rader商谈后，Dia-Compe获得了无牙碗组专利转让，并于1991推出了Aheadset碗组，委托Chris King和Hatta生产。
上市之前，Dia-Compe还对碗组的顶盖组件进行了改良。因为按照Rader的原有设计，碗组顶盖直接旋在上管顶端，前叉上管内部仍要有一定高度的螺纹。尝试多种设计之后，一位名叫Doug Beeler的员工在修理办公椅脚轮的时候，从椅脚的星形螺母（花芯）上获得了灵感，将这一组件移植到了碗组上，这才有了完善的无牙碗组结构设计。
无牙碗组的优势是极其明显的，算上前叉和把立，整个系统在重量、强度、刚性、防水性和安装调整的便捷性、生产制造的便利性等方面都比有牙碗组要胜出许多，而且降低了成本。
这一成功的产品也改变了Dia-compe的发展轨迹。1992年，Dia-compe USA公司成立，独立于日本总部运作。1996年，Dia-Compe USA在高端山地车零件上采用Cane Creek品牌，并开始生产气压后避震。1999年，公司正式更名为Cane Creek。
无牙碗组的专利于2010年到期。在这期间，专利被许可给众多同行使用，很多品牌的碗组上都按协议标有Cane Creek和US PAT. 5095770字样。20年的时间里，标准的无牙碗组还发展出内置式（Internal）和整合式(Integrated）等类型和吊芯、胀芯等锁固方式，还影响了前叉和把立等其他组件的设计，催生了不计其数的新科技。为了这一切，请记住John Rader的巨大贡献。
▲有牙碗组（左）和无牙碗组（右）结构对比
▲有牙碗组和配套把立
▲5,095,770号专利说明书的部分图例，在最早的设计中，碗组顶盖是用钩针扳手直接拧在前叉上管上
▲1991年杂志上的Aheadset碗组谍照，碗组顶盖仍然是John Rader的早期设计
▲办公椅上使用的星形螺母，被移植到了碗组上
▲1991年的Mountain Goat山地车，已装上量产型Aheadset
▲1992年款RockShox Mag 20，无牙头管
▲RockShox Mag 20与Aheadset无牙碗组
▲1993年MBUK杂志上的无牙碗组安装教程
▲VP获得许可的碗组，上面刻有Cane Creek标志和专利号，而一些不做欧美市场的亚洲小品牌往往不经许可直接制售
▲Cane Creek仍在生产高品质的碗组产品，最顶级的是110系列，提供110年质保
▲目前常见的标准无牙碗组（左）、内置式无牙碗组（中）和整合式无牙碗组（右）
▲相比标准碗组的外露碗杯，内置碗组（左）减小了体积，降低了重量，对应的车架头管也可以做的更粗、更短。整合式碗组则取消了碗杯，轴承直接放入头管，进一步降低了重量，实现了车头结构的再进化。
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折腾过有牙碗组才懂得无牙碗组有多么的多快好省。。。。
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我这种车龄浅的真想知道传说中的有牙碗组是什么感觉哈哈
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我这种车龄浅的真想知道传说中的有牙碗组是什么感觉哈哈
部分城市公主车还是用的有牙的，很常见。
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涨姿势了！！
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有时候想想，我们的关注点常常被厂家争相推出的新技术、新结构所吸引，而忽略了这些不很起眼的重要发明。
简洁实用往往胜过精致复杂
前者成为主流，后者渐渐沉淀于历史中，成为艺术
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本帖最后由 Lehr 于
15:49 编辑
有时候想想，我们的关注点常常被厂家争相推出的新技术、新结构所吸引，而忽略了这些不很起眼的重要发明。
这些正是当年的新技术，而且是开启革命的新技术。
做这个系列，一方面是为了考据，回顾一下山地车并不太久远的发展进程，顺便扒一扒知名厂商的趣事。
另一方面是为了探究，每篇文章都会涉及一些原理的解释和市场现状的介绍，我个人是边学边写受益匪浅，相信对发烧友和新手也很有帮助。
因为年代久远，很多时间点是经过多方比对验证的，不能保证完全正确，但至少比很多外文资料要严谨和全面。
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wrcer抄袭我的帖子 连打个招呼都没有 真是吃相太难看了！
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本帖最后由 路小乙 于
20:19 编辑
终于知道我那丑陋的外置碗组叫 标准无牙碗组。
(346.91 KB, 下载次数: 5)
20:19 上传
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终于知道我那丑陋的外置碗组叫 标准无牙碗组。
因为丑 所以复古
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