长途骑行需要准备什么？一张清单告诉你！
长途骑行的时间又到了，我的单车已经整整闲置了一个冬天。准备3月中旬来一个小长途骑行，记得14年6月份西安骑行到太原，当时也没有经验，各种装备齐刷刷的上证，负载量不说，骑行路线也规划的不是很理想，现在回头看来天气因素绝对很重要。是不是又扯远了，回到正题，长途骑行需要准备什么？户外游用一张清单告诉你！
1、户外主要装备：
1）旅行装备：背包、头灯或强光手电（及备用灯泡、电池）、水壶、对讲机、手机（备用电池）、地图、简单工具。洗漱用牙膏牙刷、剃须刀、毛巾、香皂、便装沐浴和洗发液、洗面奶、护肤霜、干湿纸巾、手纸、洗衣粉等。
2）衣物装备：冲锋衣裤、抓绒衣裤、泳衣泳裤、雨衣、T恤若干，排汗内衣裤、备用长裤若干条、换洗内衣、毛巾袜、沙滩鞋、软底旅游鞋。防晒用风镜、防晒霜、墨镜、雪地镜、遮阳帽。
3）辅助装备：证件和资料：身份证、驾照、现金及零钱、资料袋中应包括：线路安排资料，通讯簿，汽车地图册。
4）摄影器材：摄影包、相机、镜头、镜头纸、足够胶卷、电池和储存卡、三角架。
5）其他：备用电池、望远镜、随身听、刀具、小背包、防水袋（放手机等）、针线包、绳子、鞋带、胶带。
个人旅途食品：水、口香糖、方便面、真空熟食、水果、牛奶、饮料等。
1）感冒药：解热止痛抗感冒类、感冒通4板 预防感冒肝炎2袋 速效伤风胶囊 4板
2）其他药：晕船/车药 止泻药 芬必得 抗生素类黄连素 诺氟沙星 氟派酸 山楂丸 创可贴
3）抗高原反应药： 红景天 安基酸 葡萄糖冲剂(针剂) (红景天需上高原前两天提前服用,本次活动到成都时就可提前服用)。
除了上文提到的那些必备用品外，各种计划安排也是不可缺少的，出门在外总得有B方案！
1、提前做好骑行计划
不打无准备之仗，骑行亦是如此，出发前一定要知道详细的骑行计划，制定计划要根据自己的实际情况出发，你可以挑战自己，但请记得人只有活着才能做你想做的。
2、体能准备
平常不怎么运动的朋友建议提前先锻炼锻炼，提升下自己的体能，长途骑行可不是外出旅游那么轻松简单，每一步都是需要自己双脚去踩踏的。
体能准备很重要，心理准备也很重要！
3、带好装备和修车工具
提前准备好头盔、手套、眼镜、雨衣和防晒防寒等骑行装备。长途骑行一般会携带比较多的东西，所以建议使用驮包。
备胎和补胎工具一定要携带的，也可以带一个修车工具包，里面会有一些常用的工具。
4、补给不能少
长途骑行不能保证每个地方都有补给点，所以自己一定要携带足够的补给。水当然不用多说，越多越好，此外也可以带一下补充热量的食物，如”饿货，来块士力架吧“。
5、告知家人或朋友
骑行又不是做贼，可别偷偷摸摸的出发，一定要告诉家人或者朋友你的骑行计划，手机定位是个很好的功能，一定要好好利用，可以的话每天都打电话保平安。（当然，在藏区，我感觉苹果还没有诺基亚好用！）
6、尽量不要夜骑
真的不太推荐长途夜骑赶路，安全第一，不要赶路。计划赶不上变化，有的时候我们制定的骑行计划可能会被现实打乱，天黑之前不一定能到达计划住宿地，这个时候宁愿提前休整也不要急着赶路。
7、学会问路
地图导航已经很发达了如“腾讯地图、谷歌地图、百度地图、老虎地图、高德地图、搜狗地图等等，但是往往也会出错，所以一定要学会开口问路，不要不好意思。
8、拍照不是你想拍就能拍
千万不要骑行过程中拍照，也不要在危险的地方拍照。现在直播很火，也有很多一边骑车一边直播，还带讲解，这种行为非常的不建议。现在有很多运动摄像机，大家可以对自己的骑行过程进行很好的记录，别再傻傻的拿着手机拍了，危险不说，效果也不是很好。
9、“胆小不耻，安全第一”
如果你认为勇者就应该无畏，那么你就自动忽略以上的建议吧！
户外游小编本人也是一名户外骑行爱好者，下面来谈谈自己的一些经验，不吝赐教！
1、本人之前只有过一次几十公里的短途骑行，基本没骑行经验
建议出发前要尽量多的锻炼，包括体能和经验。尽可能走一两次两天的周边短途，每天里程80-100。
2、骑行应该选择山地车还是旅行车
自行车旅行建议选山地车。捷安特，美利达都可以，需要亲自去试一下。
车选好了，记住一点，在路上人不离车，车不离人。旅途中如果人车分离，车必须在足够安全的地方，室内最好，一定上锁。很关键。
3、必备的骑行装备有哪些
. 个人武装：头盔、墨镜、带反光条的外套和绑腿、夏季的话长袖速干衣、腰包、防晒霜、骑行裤、骑行手套（如果路途颠簸这个很必要）、有人说到头巾，建议买真buff（网上很多看似外观一样，但透气和防晒指数真的用过见分晓，一分价钱一分货）。
骑行裤和硅胶座套。怕屁股疼和没有铁屁股的，可以通过好的骑行裤，外加硅胶座套解决。为什么说好骑行裤呢，因为骑行裤的透气性很重要，好骑行裤透气性好。
. 硬件武装：
自行车加后车架要装，用来放驮包；
水壶架要装，用来放水，随时喝；
骑行水壶，一到两个，综合比较一下性价比，可以放在水壶架上；
驮包和驮包防雨罩，这个无疑是必要的，好的驮包未必会怎样凸显，不好的驮包却非常糟心；
修车套件，网上有现成的，也有补胎片，带一套有备无患，再带一个简易气筒和一条内胎；
码表，找人帮装一个，提前适应，一旦用了无法脱离，可以掌握总里程，单日里程，时速，方便安排自己的体力，时间，对每天的骑行做到心中有数。
头灯，相当于小手电，买个LED的不贵，起夜，照明，走夜路都很方便。
保温壶，这个壶可以提升幸福感和旅途质量，建议备一个。
可折叠压缩双肩小包，网上很多，折起来拳头大小，到一地外出游览背着，便宜低调方便不占地。
LED车尾灯一个，走夜路时打开，红灯持续闪烁，起警示作用，这个网上有，不贵，建议配一个。
一个不锈钢小水杯，路上没水了随地讨个水喝，还能灌点到壶里，在小吃店用它灌水，盛个粥饭，有备无患。搪瓷的容易磕漏，不锈钢的买个便宜的就可以。
4、路上有哪些需要注意的
. 低调，低调，低调。骑车旅行是属于自己的一件小事，不要招摇，这样可以降低自身风险，也不至于招人反感。
. 莫贪便宜。这个如何理解呢。路人经常会给骑行者一些帮助，但这之于双方不是必须。一定自己做好足够的准备，找酒店，找餐厅，妥善安排自己和单车。不要抱着骑车人一定会被帮助的心态来面对，否则这样用不了几次，就会养成贪小便宜的心理，这时候，离危险往往就近了。（这并不是说所有车友都这样，但这样的不在少数，不贪便宜，就不会授人以柄，也不会让人抓住有利可图的机会）
. 不走夜路，宁早到，不晚赶。非常非常不建议走夜路。路上的安全不受保障，大车多，疲劳驾驶的司机多，弯道多，坏人么，夜里还是但防着点吧。尽量早出发，早晨凉爽多走点路，下午早到，休整洗漱一下，还能留出时间来做短暂游览。
. 攻略和骑行路线一定要做足。所谓攻略做足，什么才是足呢，大概说说。
每天骑行的点到点（城镇到城镇）具体里程以及路况，尽可能详细到上下坡里程，好路烂路的里程，乡道省道等的里程，沿途补给情况。这样你可以安排时间，安排体力，非常必要；
每个停留目的地的食宿情况，酒店不一定要提前订，但做到心中有数，美食的话也很重要啊；
每个停留目的地的游览特色和亮点，景点、博物馆、展览内容查好，打印出来，如果计划看……安排足够的时间；
基本是前期路书和攻略做的越充分，路上约有数。现在网这么好，但前期准备充足还是非常非常必要的，拿着详尽的旅行计划和攻略路书，才能确保有备无患。
. 买一份旅行保险（骑行西藏还是有必要的，毕竟走的是去往天堂的路）。这个钱不要省，因为旅行保险没多少钱，用到的时候解决大问题。这个保险单自己带一份在身上，给自己靠谱的亲友一份。
. 贵重钱物、证件贴身保管。养成好习惯，把贵重贴身钱物证件，放在身上的腰包里，腰包从不放在眼睛看不见的地方，带着走。睡觉的时候放在枕头边。如果有单反也是同理。
. 车不离人，人不离车。还得重复一次，路上时人不离车，车不离人。旅途中如果人车分离，车必须在足够安全的地方，室内最好。我见过骑行途中丢了车的车友。
. 常备一听红牛+一块100克的巧克力。这两样东西放在驮包里，如果迫不得已吃掉喝掉，建议到下一站马上补充上来带着。救命粮、无法准时抵达目的地的促进粮、心理上的安慰粮……
. 好好吃早餐，路上能不吃干粮就不吃干粮。早餐要吃饱吃好，不吃早餐上路对胆囊伤害很大，别回头再虚脱了。午餐尽量在路边餐厅吃，面条，炒饭都行，热饭热汤的幸福感很强烈，比吃干粮有动力多了，还可以顺便在餐厅补充热水。如果很晒，可以在餐厅附近休息够了再走。
. 关于体力分配。每天的骑行总量不建议超过个人全力的75%。根据提前做好的路书来合理制作单日行程吧。如果特殊情况某天必须要透支体力的话，第二天尽量休整一天，或者安排较少的骑行作为休整。如果是女生，生理期严重的几天不建议骑行。
. 建议双人同行。如果有好的车友做伴最好了。上厕所、看旅店、看餐厅的时候可以有人看车，路上有人说话做伴，遇事有个商量的。有个小状况俩人一起应对。
. 关于骑行节奏。和跑步一样，每个人有自己的舒适节奏，找到舒适节奏骑行，才会舒服。双人或多人同行时，不必非要追赶对方。可以约定每走一小时休息一会，快的人在前面等慢的人赶上来，再继续走。建议每骑行40分钟或一小时时休息一下。
. 在钱包里留一份紧急联系人电话。长途骑行最怕的是什么我们其实都明白，谁都不希望遇到，遇到了能马上通知家人，非常关键。
. 关于费用。真的是可繁可简，住青旅床位、住如家、住星级酒店差别挺大的；吃什么也导致费用区别很大。提前查好攻略，做好路书，结合自己的经济状况一算，基本这一行大概费用就八九不离十了。住宿的话安全和干净的前提下，考虑性价比。
.关于游览。我的经验是把路书做好，把沿途感兴趣的城市和景点都看过。毕竟有些地方在做路书的时候就知道，此生也就去这一次了。我喜欢自行车旅行，比较贪玩，不喜欢按照最快抵达天数来考量旅行的成功与否，也不喜欢竞赛，哈哈哈。不知道你是不是也是这样。
户外游长途骑行小贴士：
太多的行李是没有必要的，只会增加负担，到最后还发现根本用不上。
1.出发前去车店保养一下，紧下螺丝，换条新胎什么的（旧胎磨损严重的话）
2.简单的修车工具
3.手套--安全、头盔--安全、头巾--防尘、骑行裤--保护菊花、骑行手电、反光条扎脚带
装备什么的当然齐全最好，其他没有的话手套、头盔、骑行裤是一定要备的，前两者是安全防护，一旦摔车，可能保你一命。长途骑行，需要保有一只强健的菊花，骑行裤正好能担此大任，善待，善待。当然，练就铁PP，或者PP瘫痪的可以无视。假如需要或可能夜行的话，前后灯也是必备的，后灯安全提示，前灯照路不掉坑。
4.假如雨天的话，最好带一两套换的干净内衣------湿淋淋的什么兴致都没了，冲锋衣作用不大，有时根本觉得穿不穿是一样的，外面暴雨，里面的汗可能也差不多了。连续骑个几天，衣服都臭不可闻，这时候如果洗完热水澡有一套干净衣物换上，那是相当的幸福。
5.高能量食物、水，这个可以一路上补充，水是一定要长期有的，十几二十分钟补充一次水分，等到你渴了才喝，那身体已经缺水半个小时了。高能量食物，香蕉、士力架或者 李滢浩 推荐的加盐牛奶糖也可以，有时感觉爬不动了，下车休息吃点东西，过一会就发现力气又回来了。
6.手机、钱，这个应付突发情况的必要工具，不用说的了。
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今日搜狐热点第一次长途骑行，如此装备够了么？
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最长的距离为250km，现打算从骑行至，转至武夷山，全程约1600km，预计时间为17日。第一次独自骑行那么远，各位大虾们，帮帮眼，看看骑行装备够了么？
本人不打算穿着骑行服，不打算。
装备清单如下，
1.美利达挑战者300；
3.铝合金货架一个；
4.40L一个；
5.快干衣裤共两套；
6.组合修车补胎工具一套；
7.备用内胎一条；
8.车管包一个；
9.运动一个；
10.头盔、太阳帽各一顶；
11.眼镜一副；
12.骑行面巾两条；
13.mp3一个；
14.手机附带GPS一个；
15.交通一张；
&&我想应该可以了吧！丫丫的，还缺点什么？
本帖最后由 骑骑骑骑骑 于
03:24 编辑
雨衣，冲锋衣二选一
便携式打气筒
衣服少了点吧，虽然现在天气还不算太冷，但不排除有意外情况，建议还是多带一件保暖一点的衣服。
如果不打算穿骑行服的话，硅胶座垫套买一个吧，要不屁股可要受罪了
链条油一定要带
束裤带两条
背包要带防雨罩的。
以上有些是为防止下雨备的，如果有信心不会碰上下雨也可以不带
手电要带一个吧
有的药品要带些防万一。
俺是来学习的
个人建议把背包换成驮包· 嘿嘿·
雨衣，冲锋衣，硅胶座垫套，必要的药品。零的rmb。
骑骑骑骑骑 发表于
雨衣，冲锋衣二选一
便携式打气筒
衣服少了点吧，虽然现在天气还不算太冷，但不排除有意外情况，建议还是 ...
哦！打气筒有的。。嗯嗯，雨衣也是有的，链条油得准备。谢谢哈！
yjqin 发表于
手电要带一个吧
手电昨晚买了，没问题！虽然不打算夜骑，不过还是准备了。
□剑胆Ψ琴心 发表于
有的药品要带些防万一。
药品还真没想到过，谢谢哈！
绑定QQ账号，轻松分享到QQ空间与腾讯微博&&& 朝花夕拾，晒晒俺的第一次长途骑行。
&&& 日至7月24日，俺、老周、老槐树一行三人进行了单车万里远行。
&&& 骑行路线：从南京出发，经凤阳、开封、郑州、洛阳、三门峡，绕芮城、解州北上壶口、延安，南下咸阳再西行兰州、西宁，环骑青海湖，然后回兰州北上宁夏银川，入内蒙包头、呼和浩特，又南下大同、太原、登封，最后从信阳、合肥、马鞍山返回南京。
&&& 全程骑行，途经十省，历时53天，共计7450KM。
在天水吃西北独特的手撕长寿面。
单车远行最怕的要算是过隧道了。越往西隧道越多，有的不长且有灯照尚好，可更多的则是要过漫长的黑暗世界。可俺偏偏出门竟忘了带头灯充电器，那手电又接触不良，于是只好硬着头皮借助过往汽车的照明快速通过。想想过隧道真是惊心动魄：有时只能远远看见前面的出洞亮光，周围漆黑一片。耳边则是汽车的巨大轰鸣回声，听不清来自前方还是后面。有的司机不开车灯狂开，一阵风似地贴着你的身边掠过，若再碰到洞内坑坑洼洼那更是险象环生。
像彩色地毯
小城通渭，“中国书画艺术之乡”。
兰州博物馆
兰州市博物馆所在地原为白衣寺故址，现院中仍有白衣寺塔。白衣寺塔为实心砖塔，四面刻有花卉图案，塔身下部呈覆钵状，正南塔基连接处有一佛龛，外嵌有对联一副，现已模糊不清，据民国时期报纸记载，对联为：玉柱玲珑通帝座，金城保障永皇恩。
省道上赫然矗立着这样一棵披红挂彩的大树，当令人刮目相待。旁边有庙，问村民也说不出子丑寅卯，只道是棵神树，毁不得的！
途中遇到这位开房车的车友，他准备去西藏，后来俺们在青海塔尔寺又相遇。房车是他自己改装的，旅行设施齐全。
朝碧海而暮苍梧，踏双轮而历天下。
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参与上面帖子讨论
发表于：15-08-08 08:37
赞陆老师甘肃之行！（甘南还去的）
运动旅游欢乐无穷
发表于：15-08-08 09:01
被系统删除于： 09:27:24
发表于：15-08-08 13:02
陆老师的帖子太精彩，沙发很难抢到哦。
发表于：15-08-09 08:06
这世上，有时笑笑人家
有时给别人笑笑自己
给自己快乐
也给别人快乐
发表于：15-08-09 11:04
&&[第3版 08-09 11:04]
单车远行最怕的要算是过隧道了。越往西隧道越多，有的不长且有灯照尚好，可更多的则是要过漫长的黑暗世界。可俺偏偏出门竟忘了带头灯充电器，那手电又接触不良，于是只好硬着头皮借助过往汽车的照明快速通过。想想过隧道真是惊心动魄：有时只能远远看见前面的出洞亮光，周围漆黑一片。耳边则是汽车的巨大轰鸣回声，听不清来自前方还是后面。有的司机不开车灯狂开，一阵风似地贴着你的身边掠过，若再碰到洞内坑坑洼洼那更是险象环生。
有你们骑行的经验告诉我们千万要准备充足国装备再出门、下次我们出去就有经验了。谢谢陆老师的情节细述、如果我们遇这样事肯定一步都不敢走了、想想都怕怕！谢谢陆老师的好贴！
骑着单车追寻梦想！美丽风景就在前方！走吧！现在就出发！
发表于：15-08-09 15:02
过隧道没有照明，还是很危险的，安全第一。
骑行快乐，快乐骑行
发表于：15-08-10 22:25
西部风光，骑行教学贴，顶起来！
一心想当农民，可是无田可耕
发表于：15-08-13 10:29
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菜鸟的第一次长途骑行——环海南东线
参加活动2 次
骑行里数155 公里
巡航速度0 KM/H
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爱车品牌及型号捷安特atx670
骑行年限2月
参加活动2 次
骑行里数155 公里
巡航速度0 KM/H
马上加入新假日户外，结交更多驴友，享用更多功能...QQ群：
才可以下载或查看，没有帐号？
（前言：应阿泽的请求，把我第一次长途骑行的记录与大家分享，献丑了！ Ps: 找了半天也没找到几张漂亮的穿新假日队服的骑行照片，对不住了~~）
& && & 从海南回来已经一个多月了，猛的回想起来有一种恍惚的感觉，觉得似乎未曾去过。因为，当身体从疲劳中缓过来，回来后又立马投入紧张的工作，那段短暂的旅行似乎没在我身上留下什么，毫无痕迹让我自己都怀疑那些美好是否真的发生过。趁忙碌的工作暂告一段落，趁自己的记忆还未完全消退之前，决定还是记录下这次对我来说意义非凡的旅行。
& && & 爱上骑行源于某人拉着我一起看《转山》这部电影，之后又推荐我看《飞行骑——笨鸡走川藏》这本书，书中对骑行的自由和欢乐、川藏线如天堂般风景的描述，让我深深地中了骑行川藏的毒，而且毒的不轻，让一个过了而立之年的宝妈突然有了梦想 。如今，虽然早已是人去楼空，物是人非，骑行看风景的梦想却在心底扎下根来。
& && &至于为什么要去海南骑行，答案很简单：因为海南是骑行者的天堂，对于我这种菜鸟来说，可能找不到比这更合适第一次长途骑行的地方了。早在半年之前就决定环海南岛骑行，综合考虑到假期长短、骑行能力等因素，最终决定只骑行东线。一是假期时间有限，二是如果要环岛从三亚再骑回海口，中线要爬山，西线较荒凉，就算胆再肥，还是觉得这实在不是我一个弱女纸能独自完成的事（我还是比较有自知之明的 ）。
& && & 2月18号晚飞海口，17号才开始开始准备线路图，这让我在出发之前有种深深的忧虑，像我这种路痴万一迷路了怎么办，后来就抱着一种视死如归的心态：如果实在骑不动或找不到路，就打个车拉上人和自行车直接奔三亚（现在想想：这完全是痴人说梦，村镇之间那些路上哪那么容易打到车的 ） 。
& && &本次骑行走的是各路攻略中最常见的路线：海口——文昌——博鳌——兴隆——三亚海棠湾——三亚市区& && &
D1： 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（骑行约100公里）
& &&&第一天的骑行如小马过河，不知深浅。不得不说，我是幸运的。记得有句话：一个人真心想做成一件事的时候，全世界都会来帮助你。
& & 去之前专门查了天气预报，19-22日全部是小雨，当时心想这老天爷太会开玩笑了吧！第一天的骑行完全在雨中进行的，从早一直到晚，雨一刻也没停过。第一次体验雨天骑行，第一天还处于极度亢奋的情绪中，完全顾不上从里到外、从上到下湿透冻得浑身打颤，只想着如何达到今天目的地。
& & 从海口出来刚30多公里，在一个岔路口正犹豫往哪边走的时候，碰到了第一个骑行的队伍，共俩人，搭讪后我就一直跟着他们骑，直到看不到他们的影子（不得不承认，我骑的太慢啦！）。看到路上有跟我一样冒雨前行的人，顿时有了信心。很幸运，没过多久又遇见之前的那哥俩，虽没有多少语言交流，但是他们很默契的一直带我骑行，直到今天的终点。& &
D2: 椰林湾——清澜镇——迈号——会文——长坡——琼海市——博鳌（骑行约80公里）
& & 由于前一天被雨淋得很狼狈, 小哥俩决定第二点晚点走,我们十点才从东郊椰林出发(其实也没晚起,一大早拿吹风机至少吹了一个多小时的衣服和鞋). 出了酒店门经热心人指点到吃早饭的地儿, 很简陋的一个小院子,但是老板娘超级的热心,不仅帮忙热了昨晚我们吃剩的文昌鸡,还反复的给我们讲怎么去码头坐船去清澜镇.在她的小院里我第一次见到了长在树上的木瓜. 从早餐小院出来,骑了3公里就来到码头,经船老板推荐,我们坐船先去看了红树林,然后到对面的清澜镇.一直以为红树林是红色, 到了地方才知道就是长在咸水中的一些树木的统称.
& & 快十二点,才开始今日的正式骑行. 天已转阴, 温度适中,非常适合骑行.(事实证明, 有时候情况根本没有预期的那么糟,原本已做好雨中骑行4天的准备，但其实只淋了一天的雨).今天路途很顺, 前半程从文昌出来,经会文,直到长坡, 道路两边椰树成林, 风景如画.到了下午,天空放晴,让我们难得看到了天空中的蓝色。
& &&&从琼海到博鳌的20多公里路上, 路开始有起伏, 从来没有爬坡经验的我, 在每翻过一个小坡后看到后面还有坡的时候, 心里都不由的骂一句 . .最后体力明显跟不上, 最后的10公里几乎是看着路牌一公里一公里的数过来的. 非常深刻的体会了&行百里者半九十这句话&.&&不过好歹在翻过最后一个小坡的时候, 终于到了. 在小伙伴等着的那个路口下车的时候, 腿几乎快站不稳, 下了车再也不想把屁股坐到车座上 .
D3: 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（骑行约90公里）
& && &第三天骑行是最受考验的一天，经过前两天虽然心里已有底，但体力下降也是不得不承认的事实。左腿膝盖的疼痛虽然在擦了红花油和贴了膏药后有所缓解，但是还是很影响速度的。
& && &还是阴天，但是亮度已有所提高，偶尔还能看见太阳，这样的天气骑车最适合不过了。从博鳌出发的路线，经过讨论，决定坐船到半岛上去，这样可以少绕一段路，这个决定对于体力不支的我是举双手赞成的，但是我们为此也付出了沉重的代价&&
& & 如果正常走陆路的话,应该是从博鳌镇骑行过大乐大桥到龙潭, 大约十几公里。我们选择了坐船到对面的玉带滩半岛, 看地图从玉带滩只需要2、3公里就能到，本以为抄了近道，熟不知这是有代价的.玉带滩上那两公里的沙滩我们完全是推着艰难前行的, 就像是在沙漠了推自行车, 推了将近1个小时, 比骑陆路可能还慢.好在半岛上风景不错, 也算是弥补了我们的创伤.&&沿着海岸线一眼望不到头的沙滩, 如果不是路边成片的白色垃圾和时不时往来的沙地摩托, 就感觉在荒岛上行走. 此地景色虽美,但是也已经被污染, 大片的白色垃圾让人不敢直视, 唯有心里默默的祈祷。
& & 在沙地上推行40多分钟后, 终于看见乡间小道, 我们兴奋的一路狂飙, 能骑车的感觉真好!&&很快又上柏油路,路旁景色依旧很好.路上又遇见很多骑友, 基本都是南方人,其中广东人居多,有很多女孩子骑着小轮车嗖嗖的过去, 看着她们很轻松的样子, 心想以后一定要搞个小轮车骑骑. 在桥头小卖部里歇了歇, 吃到了有生以来吃到的最甜的菠萝(没有泡过盐水, 削完皮直接吃的哦!), 知道了椰汁原来是透明的(下面脉动瓶子里装的可是喝剩下的椰汁哦!),还有椰树原来像大蒜一样是椰子发芽种出来的 .
& & 下午不到六点到达兴隆，因为是旅游景点密集之处，找住处基本不费什么力气，有很多在路边介绍宾馆的人，而且都号称有免费温泉，其实后来才知道兴隆温泉几乎所有的宾馆热水都是当地的温泉水，有些条件好些的宾馆有专门的泡温泉得池子，规定是晚8:00-11:00放温泉水，这时候才能泡到温泉，当然，具有温泉管理权的兴隆温泉宾馆除外。这晚是睡的最香的一晚, 骑行就剩最后一天了, 胜利在望了.
D4: 兴隆——陵水——英州镇——三亚海棠湾（骑行约100公里）
& & 今天是骑行的最后一天，很兴奋，同时也很紧张。兴奋是因为马上就要到终点了，紧张是因为今天要爬传说中高低落差150米的大坡，从早上出发里就开始就琢磨，还有多远才到那个传说中的大坡，弄得好像今天的目标就是翻过那个大坡一样
。从兴隆到陵水的路一直在山间穿行，群山环抱，云压的很低，山里下起了小雨，远处的山间起了雾，如梦如幻。淋着小雨在静静的山间小道上骑行其实是一件很享受的事情，仿佛天地间只剩下自己。
& && & 当真的遇到心里一直做好准备遇到的东西时,在看见它的一瞬间你会明白, 这真的就是它,而不是之前遇到的那些东西,因为, 看到它的第一眼你就立马明白了它与之前所遇到的东西的不同. 我绕着说这句话就是想表达我遇到那个大坡时的感觉, 原谅我很没有见识, 在之前爬的那些小坡面前就差点投降的我, 在到达传说中的大坡时明白为什么叫它大坡了,也许是一开始就做好了推上去的准备, 刚开始往上爬我就投降了,果断下来推车, 当费了牛劲推到坡顶的时候,&&大大的松了口气啊!
& & 上坡有多累,下坡就有多爽,这是恒古不变的真理
. 稍作休息, 下坡一路狂飙下去,很快到了陵水黎族自治县. 据说陵水有很多好玩的地方,小哥俩本来昨天就打算骑到陵水, 然后好好玩一下的, 考虑到我的体力, 跟我到了兴隆. 今天到陵水,我们自然不会放过好好玩的机会, 还是在我的建议下,我们去了南湾猴. 猴岛风景不错,特别是乘缆车在海面上越空滑行，可俯瞰港口处千帆竞发，渔排林立的盛景,让人心旷神怡.
& & 猴岛的居住着1800多只野生猕猴,其中一部分已被训话,一点都不怕游人, 在我刚下缆车的时候就充分见识到这一点(手里的木瓜放在栅栏上, 不到5秒就被小猴子抢跑了). 据导游说, 现在的母猴已大部分怀孕, 不要与其对视, 否则可能会受到攻击. 在猴岛里边游走边感叹: 这个岛上的猴子生活环境也太好了吧! 比我们的强太多了
& & 猴岛出来已下午5点, 虽然玩的很happy,但接下来不得不走夜路. 在往英州骑行的路上, 还一度见到了夕阳, 当时干劲十足, 一路追赶着夕阳骑, 还曾幻想着能骑到最近的海滩看一下夕阳, 但是对着地图不得不接受现实, 离海还很远呢! 在英州吃了饭, 天就彻底黑了, 但是离海棠湾还有30公里左右, 我们吸取第一天夜骑的经验, 把手电都挂在了车上, 一路上还算顺利的到达海棠湾, 让人奔溃的是到了海棠湾找客栈费了一个多小时, 在将近十一点的时候才到达我预订的客栈.(经验证明: 海边住处确实风景好, 但是有时候真的是不容易找啊!)
D5: 上午海边溜达, 下午从三亚海棠湾——三亚市区
& &从昨晚达到客栈的那一瞬间，人彻底放松下来，本次骑行也算是圆满结束（码表显示骑行里程共约400公里，平均时速14公里多点儿，是有点慢哈~~）。在海南的最后一天上午就在海棠湾海滩上休闲的度过了。海棠湾的海水很清, 海滩上人也很少, 我们溜达到客栈老板推荐的叫后海仔岛的地方, 风景很好,我也像个孩子似的跟着他们冒着被海浪拍打的&危险&在礁石上爬来爬去。下午两点多从海棠湾出发, 五点半到三亚商品街还车, 七点半登上回北京的飞机. 至此, 五天的海南环东线骑行正式结束
& & 只有出发，才能达到！像我这种骑行菜鸟都能顺利骑行环岛，相信坛子里的每一位骑友都能够完成自己的骑行愿望！（PS:我在出发之前没有任何长途骑行经验，最远的一次骑行就是参加俱乐部的唐指山骑行活动，来回120公里。敢独自环海南东线，完全是出自初生牛犊不怕虎的精神，通过这次骑行深刻的感受到还是必须加强学习骑行知识和锻炼，这样才能骑的更远更安全。另外由于拍摄水平及天气的原因, 照片远不能体现海南的美,各位亲如果想体会,敬请亲自去体验一把吧！）
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环海南东线路图
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清澜大桥&红树林
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文昌至长坡沿途美景
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玉带滩半岛
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坑爹的两公里沙路
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美味菠萝可口椰汁
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传说中陵水的大上坡
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南猴岛美景
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猴岛可爱的猴儿们
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海棠湾美景1
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海棠湾美景2
新假日俱乐部，开启心的旅程。北京通州区人气最旺的骑行俱乐部！ 官方QQ群：
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感谢Angle在网站上分享她此次环海南东线的骑行经历。
Angle美女一枚，是咱们新假日俱乐部里比较早的队员，2014年2月份去海南骑行了5天、共计400多公里。
当时我在Angle空间里看到她的日志后，我简直不敢相信，一般的女同学能够只身一人在没有长途骑行经验的情况下，去一个她自己想去的地方骑行，而且还是一场说走就走的骑行，我想能有这样的勇气真的很令人佩服，但是我们的Angle做到了、她用自己的行动证明了！Angle你真的很棒，给你32个赞！
其实我觉得从Angle离开北京前往海南的那一刻，Angle就已经成功了，新假日骑行俱乐部里有你这样的队友，大家都为你感到骄傲和自豪！
正如Angle文中所说，照片远不能体现海南的美丽,各位骑友如果想体会,敬请亲自去体验一把吧！
最后，在此谢谢Angle的分享，祝我们的Angle美女在以后的道路上一切顺利，实现更多的梦想！加油！
签完到可以睡个踏实觉了！
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看完Angle的文字，心情久久不能平静...
另外Angle参加唐指山活动的照片请点击这里：
签完到可以睡个踏实觉了！
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太厉害啦！文字写的也灰常美~
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想到就付诸想到，必须顶！
巾帼不让须眉！好样的！
Angle美女，我们支持你！
向你学习！
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我什么时候能来一次说走就走的旅程呀，羡慕ing
终于赶上了今天的签到了。
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女神！佩服之至。。。
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谢谢大家夸奖~~
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小看你了。确实很厉害。
该会员没有填写今日想说内容.
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第一次活动就见识了你的坚韧，没想到不声不响又完成了一次壮举，佩服！！！
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