shimano 公路一体牙盘太垃圾了
导读：标题过激点，否则没人进来，嘿嘿。
碰到这个鸟问题不是一回两回了，先是自己用的ut sl，骑的时候每圈都要响几声，后来换7900，刚开始只有摇车时候有响，用了2500公里左右，左曲柄每次用力蹬都有响。一次骑长途发现同行人的也有一模一样的“当当当”的响声。敢问有多少人碰到过同样情况。
ps：感觉不像是自锁引起的，我自锁是5610
以上是我在CB发的原帖，希望77车友也谈谈自己经验
5500我用了7000公里没有响过……5500是分体的啊
主要就是顶级的都是一体盘，否则我才不会用这种鸟东西
标题过激点，否则没人进来，嘿嘿。碰到这个鸟问题不是一回两回了，先是自己用的ut sl，骑的时候每圈都要响几声，后来换7900，刚开始只有摇车时候有响，用了2500公里左右，左曲柄每次用力蹬都有响。一次骑长途发现同行人的也有一模一样的“当当当”的响声。敢问有多少人碰到过同样情况。ps：感觉不像是自锁引起的，我自锁是5610以上是我在CB发的原帖，希望77车友也谈谈自己经验5500我用了7000公里没有响过……5500是分体的啊主要就是顶级的都是一体盘，否则我才不会用这种鸟东西，对速度的影响0.001%以下，人家都用方孔……tv的，也就是的左曲柄锁死方式和花键差不多，fsa一体没用过，感觉也类似花键，shimano完全不一样(
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1. 使用时长： 1000公里 2. 新旧程度描述： 98新 3. 存在的问题： 没有问题 4. 到手时间/有效期/适用条件： &图片说明：之所以选择单反+闪光灯拍摄，就是为了让各位更好的看清楚成色，闪光灯下一起瑕疵都会闪现，成色大家自己定义吧，本人不做解释，如果需要个别地方单独拍摄请联系我即可。如果您从照片上发现可以划痕，那一定是土，本人可以重新拍照。交换条件：同品相的速联force套件&&10速的优先，11速的也可以考虑，牙盘腿长170& &压缩或标准都可以& &BB30或GXP也都可以，套件要包括全部零件，邮费咱们各自负担各自的，本人要求顺丰。出售条件：本人玩车多年，深知定价必须比照淘宝价格，故多方旺旺查询和询问，爬坡版6800套件价格并不便宜，而且本人的飞轮是单独在套件以外用更高的价格配置的12-25飞，更能配合压缩盘，适应本人的菜腿，说这么多你们也看到了，套件还在车子上服役，正是好用的时候，所以不讲价&& 我也不想大家都不痛快，您说是吧。套件包括：6800牙盘170腿&&50的压缩盘& &&&6800手变一对& && &&&6800三轴夹器一对& && & 6800前拨& & 6800后拨& & 6800链条 （附带截余的不分）& &6800飞轮12-25齿比本人联系方式：丢丢：六五16四五83&&& &除了半夜都在线& && && & 会耐心介绍套件情况，但是不聊天&&。请谅解&前言：本站编辑为你整理shimano 喜玛诺6800的后拨和5800的后拨区别大吗？具体差别在哪儿？相关百科知识以及网友最关心的问题，希望对您有帮助
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TX75好一些,虽然这两个都是禧玛诺Tourney系列的后拨,性能相差不会太多。但你细看这两个后拨就不难发现区别,TX71后拨有一个导线轮,变速线是要通过这个导线轮...
答：影子后拨的导轮更靠近车架。变速后隐藏在车架内侧。不易被障碍物磕碰
答：这两个品牌都是比较靠谱的 Shimano的灵活度高，手感好，适合竞技 速联的手感差一些，但是适应性强，适合越野
答：牙盘硬度显然不同，刹车力度差别很大,5800刹车基本上跟6800差别不大，比3500舒服太多了,这些也只是感觉上的不同，真正看得到的区别就是手变一个内走线一个外走线,内走线还是好看多了，外走线很别扭,3500套件是九速飞轮，5800是10速，虽然都是指...
答：想改折叠车？5800是十速后拨，m8000是11速指拨，不适用，用老款的xt指拨就没问题
答：都差不多，310后拨有个优点几乎是禧玛诺所有后拨中独一无二的。就是超大尺寸的15齿张力轮和13齿的导论，能够减少噪音和磨损，其SMAPT CAGE导板看上去更加短校 功能上M360与M310并没什么实质性的改变，建议你买M310，这个比360稍微便宜些
答：常见的也就是禧玛诺 微转 SRAM的 至于匹克， 没听过
答：主要是手感 禧玛诺指拨手感好 微转的很生硬 后拨感觉同价位微转更好 微转的8速后拨才24块钱，铝合金结构的，跟禧玛诺的TX55价格一样，TX55也还行，不过是钢制的，略重 微转的7速眼拨只有16块钱，性能完爆19块钱禧玛诺的TZ21 不过感觉导轮还是禧...
答：变速线太松，不会调去看看视频学一下，其实挺简单，实在不行让车店的人帮你调
答：是shimano 的RD-m360后拨 你的后拨只是颜色为珍珠银而已，没有区别。如果二手出的话看你成色卖35--50左右。
答：TX75好一些，虽然这两个都是禧玛诺Tourney系列的后拨，性能相差不会太多。但你细看这两个后拨就不难发现区别，TX71后拨有一个导线轮，变速线是要通过这个导线轮才能与后拨相连。 TX35后拨却没有这个设计。导线轮的作用类似于杠杆原理，可以减少...
答：是shimano 的RD-m360后拨 你的后拨只是颜色为珍珠银而已，没有区别。如果二手出的话看你成色卖35--50左右。
答：1，不要相信店里人说的“这个档次的东西就是这个样子”之类的话，即便是没标的shimano（民用级）的后拨，也能实现准确定位。 2，调试方法：把钢丝放开（就是和手拨相连的那个），手动强制拨动后拨到最高位，然后调节高位调节螺丝（后拨上有两个十...
答：禧玛诺是日本的，也是现在主流山地车变速之一，上图是国产的变速器。
答：TX35是Tourney系列的后拨链器 M310是Altus系列的 Altus比Tourney要高一档，理应后拨也是高一档的
答：m4000是m430的升级版。技术比以前的430好很多，而且是影子后拨，所谓影子技术，就是整个后变速跟着链条一起在后飞轮上里外上下移动，防止越野赛时地势影响后变速。
答：不能 要8速老老实实上8速飞 6速就别折腾了== 最后也出不了就败手里了
答：1；先把自行后轮支起来，脚拐能转动，后轮不着地就行，我是用板砖支起 2；把SHIMANO变速器右拨指调到最大档7 3；调整后变速器外限定螺丝H，使拨轮与从动轮最小轮在同一平面上 4；然后拉紧后拉丝，松紧适度，拧紧固定螺丝，松紧度可用微调丝调整 ...
答：可以，建议你换禧玛诺DEORE系列9速版的M590。价格和M4000差不多，但重量，手感和后拨张力都不是ALIVIO M4000能比拟的。 M4000是新产品，目前价格有些虚高，性价比较低。
答：最明显的是外观，360就是你图上这个，340如同2L所说，更像Alivio，塑料壳上单纯印Acera几个字母 导轮的区别是，M340吊臂下导轮为15T，而360为13T，上导轮相同，依然是13T，另外M360的吊臂要比340长，所以340还可以凑合装在折叠车上，360基本无可...
答：本来就不一样啊
答：水货130左右 行货161 实体店看当地定价了
答：标着L的是低速限位螺丝，也就是控制大飞轮限位的螺丝。调的时候，每次转半圈或者4分之3圈，不要一下拧过多。
答：楼主M310是禧玛诺ALTUS系列的，不是ACERA的，M360才是。 这么和你说吧，M310，M360，M410这三个系列的东西功能差别非常细微，没有任何实质性的功能差别，区别只是重量和外观。 建议你买M360，我觉得这个系列是这三个系列中外观最好看的。
答：区别在于产品的系列等级不同. 禧马诺公路车的系列如下:(登记从高到低) 系列名称 代号 DURA-ACE 9000 ULTEGRA 6800 Shimano 105 5700 TIAGRA 4600 SORA 3500 Claris 2400 Tourney A070 更低端配件省略~~~ 不同等级系列的产品主要区别在于:材料\强...
答：都用过，手感没多大区别。个人觉得390套件更好看。前拨有区别，370前拨最大支持44t，390可以48t
答：没多少钱。网上买便宜。如果玩车的话就换个好的。正常骑车的话这个就够用了
答：微调螺丝 供参考
答：正品SHIMANO禧玛诺 RD-TX55后拨变速器 山地车6/7/8速通用后拔 35.00元 邮费:20.00 月销量奥红大20寸变速山地折叠自行车禧...
答：Mclus为您解答: 772的在高负载下还能保持顺畅的变速，也就是在用力踩脚踏时，还有在颠簸时也可更好保持性能。而且如果全套使用XT的话变速的手感轻盈程度，和速度上会明显比DEORE高。 楼主说的对，在越野时才会明显体现出优势。平路优势不大但手...
答：m4000变速套件没用过，估计新的最高娱乐级产品和老的专业入门级产品大概差不多 个人觉得shimano的山地变速套件只有xt和xtr好使，xt一下的但凡是双向释放都差不多
答：肯定禧玛诺好啊
答：RD-TX53属于SIS级别的配置，M310至少也是ALTUS级别的，比它搞一个级别呢！一个是娱乐入门级，一个是山地入门级。而且M310套件还有分体指拨可以选择，对日后升级方便很多！
答：顾名思义，就是像影子一样跟着联动，影子后拨是整个后变速跟着链条一起在后飞轮上里外上下移动，防止越野赛时地势影响后变速，在成市里没必要装。 最面前这个就是影子了
答：自行车变速器（后拨）很脏的清洗方法： 1、纸杯中倒入三分之一杯煤油，用旧牙刷蘸煤油对变速器（后拨）进行仔细的刷洗。 2、如果脏东西非常多可以进行多次刷洗，2-3遍即可彻底的刷洗干净。 3、用纸巾或者软布擦去变速器（后拨）上残留的煤油。 4...
答：m390型后拨，是不能上折叠车的。
答：我就玩自行车 发表下个人意见 用SHIMANO和SRAM也有一段时间了 总体感觉 SRAM变速系统 不结实 外表不华丽 性能差 变速没有SHIMANO精准以前我也抵制日本货 但玩自行车 没法抵制 不用SHIMANO 用什么？先说牙盘 9150 CCC的话 只是外表华丽 确实好看 ...
答：280属于ALTUS系列，用于7/8速；TX55属于TOURNEY系列，用于7/6速 你选280就不如选310了，差不了多少
答：原装的那个齿轮都是塑料的 就是XT或者XTR的齿轮也是塑料 只是中心转动的是轴承 网上又卖铝合金轴承导轮的 就是为了个性好看而已声音还贼大
答：小问题。后拨调速线时间用长了松了，你在后变速器那找有个可以微调的螺钉上紧看看，如果不行就把后变速夹持的螺钉松了此处要先把微调螺钉放到最松再把钢丝拉拉紧锁紧夹持螺钉，再紧微调螺钉，很简单的事情，自己动手试试吧
shimano6800,shimano,喜玛诺610后拨导轮,喜玛诺m310后拨腿长,shimano后拨调整,shimano后拨拆解,shimano后拨的调校,6800后拨请教下套件的问题，禧玛诺的区别，希望给点意见，谢谢了
最近想买车，在套件上纠结了不知道禧玛诺差多少，看价格差很多，就是不知道在使用上也差很多吗，希望大家给点意见，或者谁是用过给点建议。谢谢了
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使用差别不大，除了刹车！9000的刹车我觉得很完美。还有就是9000的牙盘飞轮更轻！
使用差别不大，除了刹车！9000的刹车我觉得很完美。还有就是9000的牙盘飞轮更轻！
这个两个你都有用过吗？
我用過老款的DA和UT
套件等級越高無非是重量更輕,強度更好,定位更準確,變速更快速.夾器手感差別....不會差很多,經驗不多的車友,恐怕還感覺不出差異.
預算夠,就上頂級.
都用过看夹器吧！
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