共享单车只有摩拜单车和ofo两家能活下来， 原来真相是这样！
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第一家共享单车要上市了，居然不是摩拜和ofo
21世纪商业评论 　　
姚心璐　　
被称为“共享单车第一股”的永安行再次重启IPO，其主要收入并不来自共享单车。
在街边密密麻麻的小红车和小黄车中，人们可能偶尔见过蓝黄相间的永安行单车，也可能径直走过，忽略掉这一品牌的存在。比起行业领先的ofo和摩拜，永安行并不突出，在招股书中写到的“5万辆”共享单车投放量，比起竞争对手动辄百万辆的数字，也是少得可怜。但就是这样一个似乎并不起眼的企业，成为了国内第一家上市的“共享单车企业”。8月7日，永安行在上交所发布招股说明书;8日，继续发布A股网上申购情况。根据公告显示，永安行本次发行计划筹资6.44亿元，共发行2400万股，占总股本25%，发行价格为每股26.85元。永安行的上市并不是一个突然事件，早在今年4月，永安行就已经发布了A股发行安排和招股意向书，但因为专利问题遭到质疑，发行工作于5月5日被暂缓执行，到7月才开始重新启动。与摩拜和ofo不同，永安行的重心放在三线以下城市。根据招股书显示，在210个左右的三至五线城市中，永安行均有自行车投放，目前共计89万辆。A股的上市条件中，要求企业连续三年盈利超过3000万人民币，在行业巨头尚在亏损的现在，永安行却意外地满足了这一条件。财报显示，永安行2016年的总营收为7亿元，近三年的净利润从6000万增长到了1.16亿元，增长率超过30%。这并不是一个农村包围城市的成功案例——事实上，永安行可能并不算一个“共享单车企业”。在2016年的收入比例上，来自公共自行车系统运营服务收入的比例为5.3亿，占总收入的69%，公共自行车系统销售收入则占30.9%。这一公共自行车的含义，是指传统的有桩单车，而非大家所熟知的无桩共享单车。有桩单车的买单者也并非用户，而是各地政府部门。
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法国CAC4O--ofo创始人戴威：ofo共享单车全部都是中国制造
11:15来源：北方企业新闻网作者： 赖强浏览：次我要分享：
& & & & & 3月11日，ofo共享单车创始人戴威与两会代表董明珠、玻璃大王曹德旺等共同出席了凤凰卫视《一虎一席谈》两会特别节目，共同就中国智造等话题进行了分享了与讨论，诸多火花成为网友热议话题。
& & & & & & &2017两会召开，政府工作报告7次提到实体经济。节目多方代表金句不断&把互联网+做好，同时加大对实体经济的力度&、&让世界爱上中国制造&也成为了更多中国企业家共同追求的目标。而作为共享单车商业模式的创造者，ofo目前正在做的也是这样一件让全世界都能喜欢上中国制造的事情。
ofo共享单车全部都是中国制造
& & & & & & 节目中，戴威表示：目前，ofo超过150万辆共享单车为4亿人次提供过出行服务，可以说是国内规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台。全部共享单车均为中国制造。随着ofo共享单车的发展，新兴的互联网经济为传统自行车制造厂创造新的活力。&
此外，戴威透露，虽然很多人都感觉目前传统制造业遇到了一些问题，2020年有望落后与美国。对此戴威表示：借助新思想、新技术、新产品、新模式来引领整个行业前进，中国制造有机会打败美国的。
& & & & & &ofo不止是一个品牌，更是一个开放平台与骑行生态，通过互联网技术带动新旧两种产业模式的融合，以新带旧，以旧护新，形成相互支持、共同发展的全新局面，其中，去年12月到今年3月，飞鸽就为ofo完成了高达80万辆的订单，超过其年产能1/3。
ofo紧追政府工作报告方向&新款共享单车优势诱人
& & & & &主持人一虎在节目中，表示政府工作报告连续两年关注共享经济。对此戴威表示：共享经济是未来，是趋势。共享经济带来了效率的提升、信任的提升。
& & & & &当然，不断根据用户反馈更新产品形态也是ofo一直以来的准则。就在9日，ofo发布了全新版的ofo Curve，新品与700bike合作，采用机械式升降坐管、车筐、PU实心内胎等七大全新功能将让小黄车为用户出行提供更舒适安全的体验。而在戴威看来，不断在国际市场寻求自己位置和价值的同时，用户的感受更是ofo最重视的，未来还将继续研发更多符合人体工程学的优质共享单车。
& & & & & 一场充满新思的对话，一段新老畅聊的画面，既有对当前国内和国际经济形势的精准分析，也有身为中国企业家，努力将中国制造推向世界的共同理念。
& & & & &值得一提的是，就在3 月 5 日举办的十二届全国人大五次会议开幕仪式上，李克强总理在政府工作报告中提到了&中国智造&这一话题，称未来将把发展智能制造作为主攻方向，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。而ofo作为共享单车行业的发起者和领跑者，一直不断开拓创新，日前公布的新款小黄车就是其追逐高标准、严要求、新创意的最佳体现，加之与飞鸽、凤凰等传动自行车制造企业的深度合作，ofo共享单车可谓是实打实的&中国智造&典型代表。
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网易科技讯8月18日消息，ofo小黄车宣布获于西雅图当地政府运营许可，正式进入西雅图。。据悉，这是美国当地主管部门首次给中国共享单车企业发放运营许可，继在加州地区试运营之后，ofo成为首家在美国城市中正式运营的中国共享单车企业。根据西雅图当地交通部的要求和许可，ofo小黄车将在8月份向城市街道投入1000辆单车进行运营，随后将陆续增加单车数量来服务当地市场。根据西雅图当地相关部门制定的共享单车具体管理办法，ofo小黄车在西雅图投放的所有车辆，都将采用最新一代的天王星智能锁，通过精准定位为西雅图用户及相关机构提供准确定位和大数据服务，以实现共享单车企业的安全停放、实时监管。
支付方式上，ofo也提前做好了铺垫。早在7月底，ofo小黄车便与与全球领先的电子支付平台Adyen建立战略合作伙伴关系，从而降低使用ofo时的支付门槛，实现本地化支付的流畅体验。此前，在不到3周的时间里，ofo已经先后宣布在泰国、马来西亚、日本、西雅图等海外市场布局。据统计，目前ofo小黄车已进入中国、新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本8个国家，在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球超过170座城市上亿用户提供了超30亿次出行服务。（彭丽慧）
本文来源：网易科技报道
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