捷安特旅行车有钢架的款式吗?美利达旅行车野狼野狼7怎么样?

关于高端钢架旅行车很少骑长途的讨论
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我今天晚上骑行时遇到了一位从漠河骑过来的车友,聊了一会他骑过新疆等好多地方这位老哥是山东人看样子50多岁,骑的是千里达旅行车后货架驮满了物品前面还有一个大车筐也是满满的物品。回到家我回忆了一下在网上和在路上看到的长途骑行者骑的都是普通的铝合金架子的山地车和旅行车,极少看到有骑高端的钢架旅行车的,这是为什么呢??总是在旅行车论坛上看到车友们展示一辆辆少则七八千高的过万元的钢架旅行车,却很少看到他们的骑行贴(我只见过两三个骑那个美国品牌架子的旅行车骑长途写的一些体会),难道你们花那么多钱或自己组装或买整车就为了在家门口骑骑,那和山马党有什么区别!让你的旅行车去他该去的地方吧让他发挥他的真正的性能不要让他在家里趴着了!!!
昨晚我骑着我的通勤车和一个骑着8万的山地车车友压马路,我问他有没有越过野--回答是没有、、同理有几个骑山地车越野的呀。各花入各眼,,能开心骑就好了。&
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不能吃苦能有钱?&
正解!补充一点,有钱人多不能吃苦。&
高端钢材太薄,设计安全余量不够,不适合长途。还是厚管的车架来得安全可靠
不是反话,高端钢材钢性强,厂家在保证钢性的前提下为了整体轻量化会抽到很薄;这也是为什么有些高端钢架反而钢性不好的原因;而一般旅行车钢管是非常厚的,甚至会达到2MM的厚度。&
大块头说的对啊,怪不得前些年听说欧美的鬼佬们专门坐飞机到中国找凤凰永久呢。可怜的鬼佬,估计难以适应专门为亚洲人设计的架子……
那是脑袋被枪打过的鬼佬。&
首先,我觉得您得先学好文化,标点符号是语文的基础,不要因为喜欢运动,崇拜体育老师,就连语文都让体育老师教了。
文化是很重要的,任何人类的活动,要达到高精尖,必须要有相应的文化氛围,比如,足球强国必定有其深厚的足球文化,包括杀人武器,都有其深厚的文化底蕴。言归正传,旅行有旅行文化,旅行车有旅行车的文化,虽然中国是自行车大国,但是相应的旅行车文化还没有形成氛围,往往是喜欢骑单车旅行的人,对旅行车的文化一无所知,这就造成了你所看到的现象。
我不知道你出于什么心态说出这些话,是羡慕嫉妒恨?还是准备打土豪?但我想告诉你,对于在这里孜孜不倦的传播旅行车文化的人,你不应该抱着一份感激之情么?因为,只要你坚持喜欢自行车旅游,总有一天,你会发现你需要高端旅行车,你会需要寻找前人的经验,而别人传播的经验,会让你少走很多弯路,您觉得,现在的心态阴暗么?
说了半天不知所云,可能文化太高了!&
我骑自行车十几年了,只是最近才了解到高端的旅行车,假如不了解,也许我就会买个山地骑着去旅行了。&
赞一个!我们在就是分享交流旅行车的方方面面,我不知道别人怎么样,我就是抱着这样的心态来的。&
几个月前买了个能承担的车就出行了。五千公里过后,开始补习各种知识。感谢D兄和其他各位热心的大神传道授业解惑,虽然大神们之间也有不同见解,就像我喜欢坦途,但不愿买日系车一样,但这就是乐趣吧:)&
一语中的!一针见血!绝对同意dtlsz的说法!&
我们这儿的车友多半在买一万多的公路车,他们似乎对旅行车不感冒,或者和我以前似的,不知道有旅行车的存在。&
还有一点,就是拥有的人少,所以不容易在路上发现&
我就初中没毕业的文化水平,在现代社会算是文盲了。我不羡慕嫉妒恨?也不准备打土豪?只是就我看到的一些事说说我自己的想法。国内别说是旅行车文化氛围了,真正的自行车文化范围还没有形成呢!国内现在是汽车文化看看道路的修建高速公路,对于自行车还没有真正的认识。我个人买不起好的旅行车不羡慕买好车的人,我只是就事论事可能我的言语偏激了一些吧让你觉得我是在攻击买好车的人!
别介意兄弟!本身这种车子就少,遇到少也正常,另外就是也确实不可否认装逼的大有人在的现实,对于他们而言那是玩具而不是工具,尤其是一些所谓言必称钢管旅行车,牛皮坐垫的人,骚则骚耳,旅行就很难说了。&
每个人都有发表意见的权力。探讨对大家认识水平的提高有好处。&
自行车文化当然有,你当捷安特美利达大行这些年吃素了?哪个专卖店不是都有一群车队,甚至还成立了专门的文化传播公司,最低限度,山地车、公路车、小轮车的小范围竞赛、集体训练在大部分城市都是普遍现象,这就是个文化氛围,不是写成文章的才叫文化。
至于旅行车,确实没有形成大范围的文化圈子,以至于,大部分人认为旅行要骑山地车。
退一万步说,难道,骑高档钢架旅行车离家50公里就不算长途旅行?非要好几千的超长途才能骑旅行车?
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