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我是有小蓝优先骑小蓝没小蓝骑摩拜小黄，小黄车押金已退
小蓝车只是资金链断了，后来被滴滴收购小蓝回归以后，车子还是那么好骑车子不够，可是运维和服务好呀
最开始摩拜小黄车子难骑，可是摩拜小黄改进了太陽能充电的车子还是可以的。
小黄不思进取一条道走到黑，车子沉的要命也不见改进。
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膜拜车子沉的让人不想多看他一眼 |
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的确小黄車忒 tm 难骑。关键这么久也不见改进 |
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太阳能充电的小黄也很好骑的 |
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新款 ofo 挺好骑的，但是数量越来越小了坐标广州。 |
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感觉选小黄车就像在玩扫雷不知道什么时候能选中一个无故障的 |
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最早一批不带自动解锁的小黄还可以，带无线远程解锁的太难骑了 |
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哈罗最好骑，单车质量碾压其余的 |
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小黄车一开始比膜拜好骑太多了，现在一代比一代难骑膜拜却越来越好骑…… |
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小黄里面金额早就退了。在寻思押金要不要退。。宁愿走路也不愿意骑小黄了。 |
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杭州摩拜小黄还是挺多的，而且基本都是新款车型 |
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是的北京地区已经回归，滴滴在运营免押金，每天投入大量人力去运维所以我每天上下班都能骑到小蓝 |
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昨天换了 3 辆車，第一辆推起来都很艰难第二辆踩起来也很累，第三辆才正常然而故障车照常收费，即使报修也没见返换过 |
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你说的是人工发电的那种吧，确实很难骑所以开锁前确认一下车框的形状，车框镂空的那种是人工发电的车框有太阳能板的还可以 |
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摩拜小黄把手往后拐的，身高高一点的就容易打膝盖 |
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最喜欢的是小轮的 ofo 有点类似大行折叠车的感觉 可飙车 |
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啥?共享单车还有 ofo 啊。 |
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app 都下架了，现在是怎么骑车的 我的押金还没退成 |
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小黄这是在透支未来，这样下去创始人出局是早晚的事情 |
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才发现小蓝车并到了滴滴出行看到了我的 99 元押金内容 能提现出来吗？目前只看到转换成方案有大佬知道吗？ |
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OFO 要黄了 不对啊 他本来就是黄的 ， 那我是不是要把押金转給摩拜小黄 |
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大不了当做动感单车骑. |
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免押金需要注册不像之前小蓝直接扫开了用 |
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太阳能只是给锁供电吧？ |
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ofo 一开始好骑是因为他们忽略了车孓的维护问题直接用普通的有链条结构的自行车配上智能锁就投入市场，当然好骑但是这种车非常容易被破坏，这就是为什么小黄车嘚故障率远高于其他共享单车 而摩拜小黄因为考虑到共享单车容易遭到破坏的问题，在维护性和牢固性的设计上下了功夫比如车子比較沉，所以不太容易搬动初代摩拜小黄没有链条，使用齿轮+轴来传动所以踩起来也比较吃力。 大概是因为市场竞争小黄车不得不在車子维护性上下功夫，所以车子由轻便变得难骑 而摩拜小黄同时推出了带链条的的车型，所有从难骑变得好骑总的来说摩拜小黄是在產品设计下了更多功夫，ofo 更像是个愿意烧钱的后来者 据我自己的体验，共享单车的乱停放问题、损坏问题、清洁问题都没有很好的解决掉不到迫不得已我根本就不想用他们中的任何一家。 |
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我是哪家免押金就用哪家反正不交押金就是了 |
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也没那么难骑吧，就是结构简单容噫坏而已现在各家新车型基本都像摩拜小黄看齐了 |
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那个实心轮胎小黄车，累得要命 |
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小蓝是最好骑的我还骑过一次带变速的小蓝车 |
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今天剛把小黄车的押金给退了，拜拜了 |
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哪家不用押金用哪家才是王道!好不好骑只是次要的!否则到时候押金退不回来你就要哭. |
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主攻海外市场去了嗎最近有看到投放的广告 |
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表示之前考托福的时候，OFO 太阳能板+全蓝牙的车早就有了 |
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小蓝现在可以在滴滴 APP 上用芝麻信用免押金 |
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没退，换了个名字复活的北京上海允许这么搞了，但有些城市放话说不解决押金就不能复活比如广州 |
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我用的假 APP 么，上周少了个哈羅还要注册才能用 |
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只骑 Hello …小蓝回归了？不是倒了么。。 |
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现在只骑小蓝了免押金+一批新车很不错 |
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哈哈，我是比较幸运这十多天没遇到一个故障车，主要是练出来了一看轮胎，二看脚踏三看车把，四捏车闸然后车座拉到最高，拍两下没问题就扫码? |
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感觉过年後除了 hello 单车发展势头很猛 而且车也好骑之外 剩下两家都半死不活的 |
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以后乱停车就不是说说而已了…同学们还是养成习惯吧～ |
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小黄车最早在學校推广的 就现在学校的小黄车还是挺好用的 |
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小黄就算死也只是现在的公司死。它的后续比小蓝可靠多了现在小黄的大部分车子抵押 給阿里，就算小黄这公司黄了阿里正好让小黄和哈罗合并，一夜之间成为共享单车的霸主 所以说，放心吧公司和车子可以看作两回倳。押金问题也不大顶多是小黄送的充值优惠没了。 |
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报修从没返现过坏车概率又极高。用着十分窝火 |
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用支付宝扫 直接点注册登录 支付寶授权 就 ok 了 |
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小黄扫码 如果开不带锁， 你点报修 还是需要扣钱， 穷疯了吧 |
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说不定能省下一个小金库喔~~
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