拒绝访问 |
| 百度云加速
请打开cookies.
此网站 () 的管理员禁止了您的访问。原因是您的访问包含了非浏览器特征(3b0d5fac22dd43dd-ua98).
重新安装浏览器，或使用别的浏览器山地车、山地自行车变速调试及碰到的各种问题解决
我们的车子在出厂的时候变速都是调试过的，但是运输过程中难免会产生一些挤压或者线管扩张、锁紧现象。车子到了您的手里看情况需要微调一下。大家组装好车子以后，千万不要着急去试骑！我们的车子在出厂的时候为了保护后面的变速器，都是把后变速调到最大的塔轮，也就是1挡。&&车子装好以后，在这个档位上轻轻的去转动后轮，&查看一下后轮的辐条与后面的变速器【后拨】有没有摩擦。&这是注意事项，千万要看一下，不然后拨容易跟辐条纠缠在一起，这样的话后拨基本就报废了！&1、开始前拨的调试方法！& & &大家先看一下左手指拨【左手是负责前变速换挡的】的每个需要用到的地方的名称！&以便于在大家实在调不好的时候电话处理！关于换挡的两个和档位显示我就不多说了，先说下变速的原理，&前后通用，原理一样的！&&&所有的变速器都是通过变速线的拉伸实现进挡操作【前变速是由1到3挡】【后变速是由最大的档位到1挡】，这是进挡。&退档是是把拉紧的变速线松开，前拨和后拨本身有弹性会自动回位！&&&所以不管是进挡还是退档，只要掌握了变速器的力度就可以顺利完成变速的操作！&前变速一般碰到的问题总结！（1）前变速上不去最大档位---如果碰到这个问题，首先我们要先判断一下是变速线的力度不够还是因为H限位螺丝的问题。判断的方法就是通过车架立管上【有的在车架底下】裸露出来的变速线；&用手把这跟裸露出来的变速线往本人方向拉【可以四根手指拉住线，大拇指摁住车架】&拉的同时去转动牙盘【牙盘就是前面的那3片齿盘】，大家可以用力拉，&如果可以变速到3挡【就是最大盘】，可以断定就是变速线的力度不够。那么需要加强变速线的力度【有两种方法，一种方法是逆时针转动车把左手指拨上的微调螺丝，几圈几圈的转，直到变到3挡为止！&如果微调螺丝的方法不管用，力度达不到的话，需要第二种方法，先把变速器变到1挡【最小的盘】用手摸下裸露出来的变速线是不是特别松，&把前拨上固定变速线的螺丝松开，把变速线拉紧3毫米左右在紧上就可以【紧线的时候把左手微调螺丝顺时针拧到最里面，在逆时针拧两圈，这样既能保证线松的时候紧，也能保证线紧的时候通过微调螺丝来调松】。&不用把线全部拉紧，然后在去变到3挡看下。如果用力拉转动牙盘都上不去3挡，那说明H螺丝太紧，限位太多，需要把H螺丝逆时针转出来，一圈一圈的试，直到拉动变速能变速到3挡就可以！变速到3挡以后，会出现几个问题。&一个是前拨【就是牙盘处来回拨动链条变速的】可能会碰到链条！&如果链条是碰到前拨靠车子的那一侧，说明变速线的力度还是差了点，需要用微调螺丝逆时针转动，转动到链条不碰为止！&&&&如果链条碰到的是前拨的外侧，那说明变速线的力度过大，需要用微调螺丝顺时针转动，减小变速线的力度，不碰为止！另外一个问题，可能就是变速到3挡的时候链条会掉到外面去！&这个问题的原因主要是H螺丝的限位不够，&需要顺时针拧紧1圈【先1圈试验下】，然后在试下掉不掉链条。&如果还掉在拧紧一点H螺丝，直到好了为止！&&&&&（2）前变速下不了1挡----&退档到1挡其实就是前拨的最初始状态！因为变速线是往回松才会产生退档！&&&&大家先检查下车架立管上裸露出来的变速线是不是松的，是松的状态就是正常的。&如果是紧的，那就通过左手指拨的微调螺丝顺时针拧紧，拧的时候去转动牙盘，变速到1挡为止！&&如果通过微调螺丝的力度还是不可以，那就需要把固定变速线的螺丝松开【让变速线对前拨不产生力量】，看下能不能退到1挡，如果可以把线固定上！&如果不可以，把L螺丝逆时针转动，直到变速到1挡为止，拧的同时可以转动牙盘！&&&裸露出来的变速线是松的，把L螺丝逆时针转动，直到变速到1挡为止，拧的同时可以转动牙盘！&&&总之就是通过调节变速线的松紧程度去调试前变速器出现的各种问题！&&下面开始后变速的调试方法！后变速的变速原理跟前面是一样的，&通过变速线的拉紧力量使后拨由最小塔轮到最大塔轮的变速操作！&&通过放松变速线的力量使后拨从1挡【最大的塔轮】到最小塔轮的变速操作！后拨的调试非常的简单，最难调的就是最小塔轮往第二个最小塔轮变速，和最大塔轮变速！&先看下右手指拨【右手指拨负责最后面变速的进挡退档操作】各个地方的作用和名称！ & & &后变速器跟前变速器不一样的地方主要档位多，档位多了更要精确每个档位变速线的力度。&&这也是为什么后面的变速系统有两个微调螺丝的原因，&一个在右手指拨上，一个在后拨上。&大家看图！&微调螺丝的使用方法都是一样的。&微调螺丝顺时针转动可以放松变速线的力度，&逆时针转动可以加大变速线的力度！第一种情况：&上不了最高档位【最小的塔轮】这种情况的话，如果是我的话，&我会先去顺时针转动微调螺丝，最好是后拨上的微调螺丝，也就是后面的微调螺丝，&大家在转动的时候眼睛一定要管点用，&去观察后拨会不会往外跑动。&转上2圈或者能看到后拨跑动的朋友，边转动微调螺丝，另一个手去转动牙盘，看能不能落到最小的塔轮，&能落到就可以了&。&如果转了好多圈链条始终还没变速到最小塔轮，&包括右手指拨的微调螺丝都转了，还是不行的话，&那就是H限位螺丝的问题了，&用改锥把H限位螺丝，逆时针转动，&在转动的同时多看看后拨会不会在动，&逆时针转的同时还可以去转动牙盘，&能变速到最小塔轮为止。&一般就是这两种问题所在。如果都不可以，&那只有把后拨上固定变速线的螺丝松开，&让变速线用不上力量，看能不能变到最小塔轮，不能的话，&逆时针转送H螺丝，直到变速到最小塔轮为止！&&然后把后拨上的微调螺丝顺时针拧到最里面，&把变速线拉紧固定上就可以了。最小的塔轮【最大档位】调试好以后，&右手指拨进挡【就是由最大的档位到第二个变速一下】，进挡的同时可以转动牙盘，&这样比较方便，指拨进挡以后不要去管他了，&去看后面能不能变速到第二个最小塔轮，如果不可以，需要加大变速线的力度。&那就是通过微调螺丝的逆时针转动，一边转动微调螺丝，一边转动牙盘，直到变速到第二个最小塔轮为止。&&&此方法可以一直变速到第二档，也就是跟最大塔轮紧挨着的那个档位，如果变速不到，指拨根本往下按不动的话，那就是L螺丝太紧了，&需要逆时针转动出来，&直到变速到最大的塔轮！中间如果有个别档位转动不顺畅有杂音的话，&可以通过微调螺丝的顺时针和逆时针转动调整。&&&有杂音的时候，大家从后面往前看下塔轮的下侧，就是链条从下面上来以后跟塔轮结合的部位，&看现在所处的档位链条跟旁边一大一小两个塔轮之间有没有摩擦！&&打个比方来说，&档位现在处于5挡，有杂音，大家从后面看下链条跟4挡和6挡之间有没有摩擦，&如果跟4挡有摩擦的话，&说明变速线太紧，&需要微调螺丝顺时针转动减小变速线的力度，如果跟6挡有摩擦，说明变速线的力度太小，需要逆时针转动微调螺丝，加大变速线的力度调节！&&知道没有声音为止！变速到最大塔轮以后，如果出现链条脱落到车子内侧的情况，【先把指拨往高档退下，转动牙盘，使链条回位到塔轮上】&&说明L螺丝太松了，需要顺时针转动L螺丝，线3圈开始，&然后在变速到最大塔轮看能不能上去，&不能上去的话，在逆时针转动L螺丝，轻轻的转动，转一下去变速一下，直到变速到最大塔轮为止！&&文章来源：
已有人参与,
经销商推荐
经销商名称销售热线商家资讯
360021-028-3
更多关于的资讯
更多关于的促销信息
微信号：tianfeibicycle
扫一扫，关注他！
报价：暂无报价
0张图片&48篇文章
同厂商车型排行
暂无报价10
周排行总排行热门文章
12345678910
热门车型热门品牌
Copyright ©
All rights reserved.
自行车之家在售车款--2014款--
轻松搞定25个山地自行车常见故障
1. 每次补好内胎，刚装回去又瘪了如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破；如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。2. 经常爆胎多给轮胎打点气。特别是公路车，不妨打到建议外胎最大气压值。3. 重新安装外胎，却无法正常装入车圈。把气放掉，来回扭动外胎，徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从外推向中间，检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时，重新打气。4. 补胎片无法与内胎粘合多用些胶水，让它彻底晒干——大约五分钟。 ( 不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽，妨碍胶水粘合 ) 。使用补胎片时，切记避免用手指接触粘合面。5. 车轮吱吱作响可能有辐条松了。如果张力均衡，声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。少量润滑交叉点，并擦去多余的润滑油。6. 蹬踏时有响声上紧曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。7. 大齿盘晃动，而且链条蹭前拨导板可能是盘钉松动，查找松动的盘钉。8. 拆除了链条和齿盘，清洁牙盘组，但是前拨换挡不正确可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且正确安装。通常，曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。从正上方看，确保齿盘之间的间距均等。9. 你试图拆下盘钉，但是它随着转动用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。10. 你试图拆卸或调节曲柄，但是滑丝了——现在拆不下来了去周围多骑几圈。曲柄就会松脱，然后就能取下来了。11. 变速线管蹭车架，磨掉一块漆在接触的地方贴上透明胶带。12. 调节后拨仍然无法改善噪音和换挡不准问题飞轮锁环可能松动了，导致飞轮片转动时有轻微晃动并发出声响。需要专用的工具充分地上紧锁环，但是你可以用手指尽量拧紧，足以保证安全地骑回家或骑到附近车店。13. 飞轮生锈了少量铁锈不会加快飞轮片磨损，因此不需要太担心。通常，多使用一点润滑油可以预防继续生锈，而且骑行时链条到磨掉锈迹。14. 使用某些齿比时，蹬踏出现跳齿飞轮片之间可能有东西。如果你能看到泥块、杂草、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮中，挖出来。这些东西妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有东西，这片飞轮片可能已经磨损。出现这种现象，通常说明需要更换链条和飞轮了。15. 前拨无法准确换到某一齿盘上查看导板是否与齿盘平行（从正上方观察），根据情况松开并重新定位前拨。如果平行，你可能需要调节高 / 低限位螺丝，最好由车店或有经验的人调节。16. 后拨持续发出尖刺的噪音导轮缺油，需要润滑。从侧面润滑，擦去多余的润滑油。17. 刹车感觉无力，尽管刹车块并不需要更换刹车线可能抻长了。逆时针旋拧刹车微调螺母（一般在制动钳或刹车制手附近，刹车线管末端），使刹车块靠近车圈。根据你的习惯进行调节。18. 刹车时有拖拽感车圈的刹车面可能有沟槽或杏儿。每圈都撞击刹车块，让人感觉不安。带车去车店吧。19. 一侧刹车块蹭车圈或靠的特别近在摆弄刹车前，打开车轮的快拆，校正车轮，看是否能解决问题（这是最常见的解决方法。）如果车轮很正，但是一侧刹车块仍然蹭车圈，你需要调正刹车。现在大多数刹车都是通过旋拧制动钳侧面或上面的一颗调节螺丝来调节（一般两侧各有一颗调节螺丝。）少量调节螺丝，查看是否影响刹车块的位置。如果刹车位于车轮中心，但刹车块仍然蹭车圈，可能由于之前的错误调节造成两侧磨损不等；磨平刹车快，重新校正。20. 每蹬踏一下，车座传来一次声响车座可能松了。上紧。21. 刹车时发出尖叫声擦净车圈上残留的油污或清洗剂。如果不管用，用砂纸或锉刀打磨刹车块。还有噪音？需要松开刹车块，调节前倾（toe-in），也就是让刹车块的前半部分先接触车圈。这对于车店是很简单的事情，新手可能要花些时间。22. 车座吱吱作响在导轨连接坐垫和座杆的位置滴入少量润滑油。复古爱好者请注意：真皮车座有时会像皮鞋一样断裂。这种情况无能为力。23. 你从来也记不住脚踏的拆装方向右脚踏一般向右旋紧，向左松脱（顺时针旋紧，逆时针旋松）。左脚踏螺纹相反（防止蹬踏造成松扣），因此逆时针旋紧，顺时针旋松。如果搞混了——很多人都分不清——只要记住：向后。让你记住，拆卸脚踏时，扳手总是向后用力。24. 你把脚踏左右装反了你可以卸下脚踏，但是可能要更换曲柄了；曲柄的螺纹比脚踏的软，容易破坏。安装脚踏前一定要查看螺纹。通常脚踏的轴上会有 &R& 或 &L& 的字样代表 & 右 & 或 & 左 &。25. 你拆下碗组润滑，无论怎样调节都感觉碗组很紧轴承护圈可能装反了。We believe in bikes我们相信的力量-----------------------------------------我们要骑行到更多的地方，邂逅更多的风景，写下更多关于青春的故事，以供老来时回忆。骑车虽易，坚持不易，且骑且珍惜。更多精彩文章，敬请继续关注我们！喜欢就会点赞，但爱就是转发！！！如何分享与关注1.点击右上角按钮;2.选择分享至朋友圈/关注官方帐号。3.或者点击标题下“在路上单车俱乐部”蓝色小字，选择关注即可.崔克东阳店：江滨北街32号（中山大桥北）咨询电话：或联系微信:xkk9660文章来源：
已有人参与,
经销商推荐
经销商名称销售热线商家资讯
360021-028-3
更多关于的资讯
更多关于的促销信息
在路上单车俱乐部
微信号：trek7799
扫一扫，关注他！
报价：暂无报价
5张图片&114篇文章
精灵系列 ELVES图片
同厂商车型排行
暂无报价10
周排行总排行热门文章
12345678910
热门车型热门品牌
Copyright ©
All rights reserved.
自行车之家　　话题探讨　　去商场消费 丢了自行车商场要负责吗？　　自行车在商场、超市门口、小区里丢失了，商场、超市、小区管理处需要负责赔偿吗？这个问题和汽车在停车场丢失一样，是很有争议。有人认为应按保管合同进行赔偿，也有人认为几元的费用系场地占用费，不是保管费用，不应赔偿。　　中国人民大学副校长、中国法学会民法学研究会会长王利明教授曾在其论著中表示，双方是否形成了保管合同是关键。　　王利明认为，不能笼统地将酒店停车或商场停车确定是保管，认定为支付看车费或者支付停车占地费。举例讲，若是在一个酒店的门口临时停放半小时或一个小时，这可以说是一个民事占地费问题，不应该将其认定成保管合同关系；倘若是将车停放在酒店或者商场的地下停车场或地下车库，又由专人看管，这就形成了保管合同关系。　　但至于赔多少可以根据各种因素分析考虑，根据当地的生活水平及可以接受的观念自由裁量。　　王利明称涉及法律的经济分析方法。在考虑保管合同成立情况下，车丢了要赔多少钱，要根据对价比例来确定其注意义务，以确定公平合理的赔偿数额。　　以案说法　　盗价值过11万元自行车面临重罚　　偷盗自行车，要受怎么样的刑罚呢？根据我国刑法，盗窃罪的量刑起点是1000元，一般来说，偷两辆自行车是达不到盗窃罪的量刑起点的，由于这些山地自行车价格高昂，所以，等待这些偷车贼的往往也是重刑。如近日发生在龙岗的一起偷车案，两名犯罪嫌疑人偷走的竟然是香港自行车队所属的比赛用公路自行车，价值超过11万元。　　近日，犯罪嫌疑人李某、欧阳某某二人窜至龙岗中心城寻找作案目标伺机盗窃自行车，两人在龙岗中心城一饭店前看中两辆自行车并商量盗窃这两辆自行车。李某用自制的作案工具撬开了其中一辆自行车并让同伙欧阳某某先行骑走，李某在撬开另一辆自行车准备自己骑走时被饭店老板发现，李某当场被抓获。欧阳某某骑着盗来的第一辆自行车行至不远即因慌张摔倒，弃车逃跑。　　经证实，被盗两辆自行车为香港自行车队所属的比赛用公路自行车，经鉴定，价值为11万余元。　　我国刑法规定，在盗窃罪的量刑标准中，“96000元以上不满114000元的，处有期徒刑十二年至十三年；114000元以上不满132000元的，处有期徒刑十三年至十四年；132000元以上不满150000元的，处有期徒刑十四年至十五年；150000元以上的处无期徒刑。”　　这两名小偷偷到了香港队的头上，两辆自行车竟然价值11万余元，已经属于“盗窃数额特别巨大”。所以，这两名小偷可能要接受重刑的制裁。　　记者调查　　哪类地方停自行车最容易被偷？　　哪些地方是自行车最容易被偷的？记者调查发现，主要有三类停车点，容易被偷车贼频繁光顾。　　第一类是商场、超市等闹市繁华地带。市民们到超市、商场买东西的时候，把自行车往停放点一放，过了一会出来，发现爱车已经被偷走了。这些地方的自行车停放点，一般附近也有保安巡逻，但是当你的车被偷后，保安都会推说要巡逻的地方太多，没法一一顾及。　　家住福田中心区的黄小姐告诉记者，她爸爸在家附近的一家超市频繁丢车，半年之内丢了5辆，平均36天丢一辆。她说，“每丢一次车，自行车的档次就降一等级，不敢买那么好的了。最早是买了一辆4000多元的山地车，是准备平时周末骑去红树林锻炼的，结果还没去锻炼，买了车的第二天骑去超市买菜，就被偷了。现在，我爸骑的是一辆二手破自行车了。”　　第二类是校园和住宅小区。在校园里自行车被盗，是困扰学生们的一大问题，同样一些保安不够严密的小区，高档自行车被偷也是频繁发生的。记者在几个小区的自行车停放点里看到，停放的大部分都是旧残自行车，山地车一般市民都宁愿放在家里的阳台上。　　第三类地铁口的停车棚。因为深圳一直在推广自行车接驳地铁的出行方式，大部分地铁站口都有自行车停车棚，但这些地方的保安并不严密，所以也是偷车贼喜欢光顾的地点。不过，山地车选择停放在这些地点的也不多。　　什么样的车锁不容易被撬？　　自行车用什么锁才不容易被撬？对此，记者专门采访了一家正规备案的开锁公司的黄师傅。　　黄师傅告诉记者，一把好的车锁，首先锁孔要用异型的，如空心圈钥匙的那种，用工具不好下力；其次，锁的钢筋要处理过的，这样的锁撬不开也剪不断。但是，这种锁也有坏处，就是你钥匙掉了后，只能找气割来烧才能打开，费用不低。　　如何减少爱车被盗的几率？黄师傅笑言：“最简单的就是，你的车锁比旁边的车的好，小偷要费力撬你的车，不如多偷几辆便宜点的车去。”　　首先，车锁一定要买那种锁芯比较怪的，因为小偷的撬锁工具只能针对几种比较普遍的锁芯，那种少见的锁芯插口不好用工具撬。　　第二，不要用那种固定在车叉上的锁，比如说那种一端固定在车上的插锁，这样会给小偷撬锁的时候提供一个支点。　　第三，车把锁就是摆设，用力就能一把掰过来，不要依赖把锁。　　第四，贵的车还可以装个好的报警器，发射距离远，离开很远都能收到信号。　　温馨提醒　　办案检察官提醒，山地自行车车主们应该提高警惕，在选择自行车停放点的时尽量到有视频监控、或有保安看守的地方；市民若看到有偷车现象，应该报警或通知附近的巡防员。　　另外，为了市民的财产安全，相关部门应该加强上述作案高发地点的巡视；商业圈的各大商场也应该加强监控，为广大消费者提供一个安全的消费环境。　　高级山地车入门指南　　多少钱的车才算高级？　　山地车的价位就决定其等级，1000元至3000元的属于入门级；3000元至1万元的属于中端车；1万元以上的才算高端车。　　什么样的人爱骑高级车？　　山地车的玩家，一是年龄大多超过30岁，二是有一定经济基础。往往是用汽车装着山地车，到达某一个地方后再骑车玩一会儿，而不像普通爱好者一骑就是几十上百公里。　　“山地豪车”有什么特征？　　著名的山地车品牌有崔克（TREK）、闪电（Specialized）等。除了看品牌，还可以根据车架和减震器等车身细节来判断“山地豪车”。好车架强度高、重量轻，有的车重量不到10公斤。　　作者：王纳 陈玉芬 李彬来源广州日报)外媒评选：十大山地车品牌，有你骑的那辆吗？
山地车是最受欢迎的自行车种类之一，而山地车品牌更是种类繁多，令人眼花缭乱。所以小编建议在你选择山地车之前，了解自己的骑行方式和强度，然后在选择相关品牌的山地车，会更有目的性。像崔克闪电佳能戴尔等等这类的大自行车品牌厂商会用最好的产品技术提供可靠耐用的产品。像一些小众品牌，例如Niner, Felt和Santa Cruz则会在更加细分的领域面向高端市场提供高性能的产品。下面列出我们所认为的10大山地车品牌。（排名不分先后）SpecializedSpecialized（闪电）有着从XC到DH完整的山地车产品线，你可以根据自己的骑行风格来选择。不管是从ultra-lightweight XC hardtails 还是到已被我们的世界冠军所证明过的FSR避震设计，你都可以找到真正合适自己风格的山地车。闪电是世界上最大的自行车厂商之一，总部位于美国加利福尼亚州，专注于自行车技术与创新。每年会投入大量的资金用于研发设计。当闪电的新产品和新技术设计推出后，通常会引得其他众自行车厂商跟（chao）风（xi）。闪电是自行车市场上当之无愧的新潮流引导者。CannondaleCannondale创造的lefty前叉是自行车史上最具创新力的设计之一。Cannondale绿色签名配色和全世界最奇特的“左撇子”使其在众自行车品牌中脱颖而出。Cannondale的山地车产品线主要集中在XC领域， 同时enduro 产品线正在强势飙升。Cannondale已经创造出了很多他们独家创新技术缩写，比如：Ai，Si，hologram等等。所有的这些创新技术都只用于Cannondale自家产品上。所以选择Cannondale会给你带来独特而又美妙的山地体验。TrekTrek有最全的产品线可供选择。同时Trek也提供最大的女士自行车产品线，模特均来自世界山地车世界杯选手。“我们的产品线覆盖每一个车手，从入门到进阶再到比赛。如果你准备通过骑行开阔眼界，探寻世界，不用舍近求远，Trek近在眼前。”Trek坐落于Waterloo，Wisconsin，有着强烈的价值观――打造具有超一流艺术性的自行车。
您还可以输入200字
居然有捷安特，不服
查看回复（10）
你服不服不重要，单论销量其他品牌都得服
销量有个屁用。2000的车拿去越野真的好么？
捷安特的车拿过红牛坠山赛冠军，你服不服？
美利达主攻国外市场看来是吹的
查看回复（4）
本来就是吹的，什么欧版。。。呵呵呵
咱也不知道外媒什么评价标准，如果跟度娘一样十大品牌我就呵呵，山地车捷安特上榜我就呵呵
“捷安特上榜呵呵” 你这智商还是骑你辣鸡美利达吧&&
美利达路过??????
Kona和Niner都有？目害
查看回复（3）
niner是好东西啊~~专做29er，有什么问题？？kona很多AM和enduro
kona诞生在山地车文化的发源地 温哥华北岸他们有很全的产品线 山地车是最出名的
Kona诞生于山地车文化的发源地 温哥华北岸 kona的产品线也很全 山地车是最拿手的 Kona今年刚拿了红牛坠山赛第二名 车手过几天还来成都 参加fise极限比赛 也来和国内车友互动
哥笑了，闪电都是美利达代工的，山地赛事不知拿了多少冠军……这是没给钱啊
查看回复（2）
就一打工载还好意思？产品线都不全还天天吹什么山地美利达公路捷安特？
美利达把你ma给qiang jian了？？
看门狗路过
我也不巧，有一张三条裤子
哦，我的yeti上榜了
哈哈…有2个牌子我们公司生产的
太少了 至少还能加进去二十个品牌
其实品牌出不出名全靠演技和发动机带言！没有这两样那就是废铁
居然没有拉皮尔
Kona诞生于山地车文化的发源地温哥华北岸 他们的产品线很全 山地车是最拿手的 Kona前几天刚赢得了红牛坠山赛的第二名，今年UCI DH也是总分第五名 红牛车手Antoine过几天还会来成都参加fise极限比赛 也顺便来和中国车友进行互动交流
全是软尾呀~
重车啊，哈哈
举报成功，管理员会尽快核实及处理
选择举报类型