高速公路上七车前车急刹追尾责任认定，责任谁负我是第七个车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-20 08:47 标签： 高速公路连环追尾责任
开车最怕碰上不遵守规矩的“马路杀手”。有时候分明是对方驾驶不当导致追尾，自己还没出声呢，对方就凶神恶煞骂开了。如果自己刚好不熟悉交规，还胆小，可能就唬住赔钱给对方了。但是小伙伴们知道吗？有些事故后车不用负全部责任！今天T哥就用两个车模来模拟实际情景，注意是车模，不是车模哦！情景一；前车掉头与后车追尾
如图所示；两车同向行驶不同车道，前车突然掉头，导致后车躲闪不及导致发生追尾事故！此时前车负主要责任！原因：前车掉头和转弯属于同一性质大家都知道；转弯车辆应避让直行车辆。所以此时发生交通事故，当然是前车（转弯车辆）负主要责任了！情景二；压实线时发生追尾
这个大家就比较容易理解了，因为前方车辆压实线已经违反了交通法规，所以前车就得负全部责任！
但是如果是双方压线，可能就是双方都有责任，一般都是互碰互赔的方式解决！不过如果后车能拿出证据证明是因为避让前车迫不得已压线的话，或许就可以洗脱嫌疑，不过压线罚款还是得交一下！情景三；恶意加塞或变道
堵车时遇到侧面车辆加塞，或者路怒症恶意别车；此时如果发生追尾事故，只要后车能提供足够的证据证明前车加塞或者恶意变道，大多数情况下是前车负责主要责任！情景四；右侧超车
这个情况比较特殊，按照规定超车都是从左侧，但是总有些人喜欢不走寻常路，偏要走右侧进行超车！那么不好意思，这种情况下追尾，超车方需要承担一部分责任！情景五；前车溜车或倒车造成追尾
在上坡路上等红灯时，如果前车是个新手，起步时溜车或者挂错了倒档主动撞伤了后车，此时应承担全部责任！如果前车司机狡辩说后车追尾的话，此时只有行车记录仪或者路边的监控可以帮到我们！情景六；夜间行车没有尾灯
如果前车夜间行驶没有尾灯，或者刹车灯失效；此时都很难判断前车距离或者无法察觉前车是否减速！如果此时发生追尾，前车负责次要责任，如果你想问为什么不是前车主要责任的话，交警叔叔会告诉你保持安全距离很重要！情景七；道路上违规停车
前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和警示标志，行程的追尾交通事故，前车承担次要责任，后车承担主要责任。好啦，今天的内容就是这些，最后还得给小伙伴们提个醒：“谨慎驾驶，莫开斗气车，装个记录仪有备无患！”如有买车，用车，等一切需要了解的汽车知识，请添加微信公众号“TG玩车”小编24小时坐等回答你们一切问题哦！
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02-22 14:08在高速公路上多才追尾怎么确定是谁的责任，我是第一辆车_百度知道
在高速公路上多才追尾怎么确定是谁的责任，我是第一辆车
在高速公路上多才追尾怎么确定是谁的责任，我是第一辆车几年的驾龄才能上高速
我有更好的答案
两年以上可以单独上高速，一年之内驾龄需要有三年以上的老司机陪同
一年多呢，没有老司机
那怎么确定是谁的责任
你第一辆车是吧，如果你没有压线，低速行驶，责任就在后面的车！
采纳率：28%
但是事故与你的实习期无关，不会加重你的责任。至于高速追尾，责任很难判定，一般罚款200以下，但是如果是你随意停车，一般第一辆车责任最大实习期（取得驾照一年内）必须由取得相应驾照3年以上的司机陪同才能上高速，过了实习期就没有限制，交警会另行处理，交警需要的数据很多
我前面的车踩刹车我跟的一起踩，被后面的车撞上，一下就变成6车追尾
你是想要希望的答案啊？两年才能单独上高速你都能采纳，祝好运。
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今天上午8点40分左右，包茂高速接龙路段附近发生一起多车相撞事故。戳视频，看第1眼记者连新民为您带来的最新报道。（第1眼-重庆广电记者 连新民 周之荣）据重庆晨报报道：渝湘高速石龙至接龙段发生交通事故 目前仍在交通管制1月14日，重庆高速公路12122客户服务中心官方微博“重庆高速12122”发微博称，今晨，G65包茂高速渝湘段石龙至接龙（K1615）处发生多车追尾，现上下行进出城方向双向不能通行，请过车辆耐心等待。有关情况正在进一步核实中。另据第一眼报道，事发时发生了团雾现象，托挂车分三次撞上了其他7辆车，事故造成1人受伤。截止发稿，现场的后续处置和管制仍在继续。特别提醒，进城方向的车辆可以经南川、万盛、綦江，绕行G75返城；出城方向的车辆，可以经綦江万盛綦江，绕行G75，也可以经G65转入G75。上游新闻-重庆晨报记者 张旭
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铜陵：高速路上七车追尾 三死六伤
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