自行车后拨是什么通用的吗

回答全是不对的变速车后拨是汾长短腿的,他是根据车型的飞轮来分配的也就是

后飞轮是7片以下的用短腿的,8片9片的用长腿的这是根据后飞轮片数的多少来区分的

,因为用的链条的长短不一样所8-9片的链条较长就用长腿的7片一下链条较短就用短腿的

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什么长短腿?能具体下吗 ?是幫助人好托东西的那个,还是小孩子骑后面那个防止跌倒的

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是后拨么?长腿是倒链短腿是变速,不过他们是一体嘚呀

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你要知道. 什么东西都有它德用处

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传动系统是自行车中最重要的一個部分变速套件更是占据了非常重要的地位,如果变速出现问题会让很多人头疼。本篇文章普及后拨简单调整个人见解,如有不对欢迎指正。

如果想要知道后拨如何调整首先必须知道后拨的工作原理以及各螺丝的定义,我们以shimano的m8000为例子一共有三颗六角螺丝需要調整,

下方为张力螺丝可以看到顶住了尾勾,用处是调节链条对飞轮包裹度
这是H螺丝顶住挡块防止链条在最大飞轮向外掉出
这是L螺丝,顶住挡块防止链条在最小飞轮向外掉出

好的现在我们来开始调整后拨,我们先将指拨的档位调至最大然后旋转旋钮至最内侧

多次按壓至无法听到咔咔响
用手拉一下线,使之没有虚位

观察后拨导轮是否和飞轮最小齿在同一直线上如果不在,就调整L螺丝旋转L螺丝可以使导扳向内向外移动,使之在同一直线上将线按照图片所示拧紧

尝试向大飞轮变速,如果感觉线松可以调整指拨的旋钮拉紧变速线

观察后拨导轮是否和飞轮最大齿在同一直线上,如果不在就调整H螺丝,使之在同一直线

中间档位如有跳链等情况可旋转指拨处旋钮调整變速线松紧

ps 张力螺丝为调整链条包裹度用,当上至最大飞轮时一般调整张力螺丝至上导轮和最大飞轮间距5mm到10mm左右

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