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　-28日，由中国交通运输部指导，中国交通报和华东赛区交通运输厅／委主办，福田戴姆勒汽车承办，以“高效物流谁是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛首站在上海启动。作为直面高效物流发展的卡车赛事，2017中国高效物流卡车公开赛创新赛事模式，通过设置超级卡车训练营、场地技能操控赛、道路实况赛、线上TCO运营大赛、中国高效物流创新论坛以及结合“欧曼卡车人助学公益计划”活动，通过为物流企业提供新政策、新法规的宣贯，高效物流发展经验分享的平台以及改善司机驾驶习惯与提高驾驶技能的机会，从而推动企业物流发展降本增效。
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　　【2017中国高效物流卡车公开赛（上海站）开赛仪式】
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　　【2017中国高效物流卡车公开赛新闻发布会】
　　作为面向高端物流行业的卡车赛事，2017中国高效物流卡车公开赛邀请快递快运、危化品、冷链、高附加值日用工业品等行业客户，通过营造完善的赛事环境，卓越的赛事服务，打造高端的赛事品牌，提升赛事参与度与含金量。本次大赛，共有100多家物流公司派出选手参加，福田戴姆勒汽车致力于通过赛事为物流企业提升物流运输效率，降低企业运营成本，从而推动现代高效物流在重点行业领域突破，引领迈进中国高效物流发展新篇章。
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　　【参加欧曼EST超级卡车比赛的参赛选手】
　　超级卡车+车联网+教练安全油耗掌握在卡车司机手中
　　据测算，油耗成本占车辆全生命运营周期的比重约为30%，而卡车驾驶员又占油耗成本的40%。作为全新高端智能重卡，欧曼EST超级卡车采用由康明斯X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速箱优化匹配组成智能动力系统，帮助降低整车油耗。专业的讲师针对欧曼EST超级卡车具有的智能化技术，如ADEPT智慧辅助驾驶、ConnectedDiagnostics远程服务、PowerSpec智能车辆管理，以及智能换挡、系统学习管理等技术智能化节油技术进行了深入讲解，帮助用户了解不同载重、不同路况等条件下如何选择正确的动力输出方案。同时，欧曼EST拥有的LBSC智能转速控制也可根据载荷、工况、车速等，智能控制转速，优化换挡转速，优化发动机运行区间，增加高档实用率，合理分配车速，实现整车节油运行。
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　　【2017中国高效物流卡车公开赛比赛用车】
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　　【超级卡车训练营开营仪式】
　　为了解每一位学员的驾驶状况，超级卡车驾驶训练营教练依托福田智科车联网系统、康明斯天远系统针对学员在实际道路驾驶欧曼EST超级卡车过程中产生的怠速、超长怠速、空挡滑行、急加速、全油门等行为数据以及车速与档位、发动机转速与负载、油门控制情况等实际的驾驶操控习惯进行实时智能化诊断分析。同时，通过结合欧曼EST超级卡车具有的科技节油技术对学员实际驾驶过程中加油收油、刹车制动、急加速急减速、上下坡等行车条件，纠正学员油门开度过大、经常急刹车等不良驾驶习惯，帮助学员在驾驶过程中能够以最快的速度及最合理的操作进入经济油耗区间，并在经济油耗区间内实现长时间运行，实现最安全、最经济的操作，真正的帮助学员培养正确的驾驶习惯，将安全、油耗掌握在自己手中。
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　　【学员接受理论课】
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　　【车联网系统对驾驶员的驾驶行为实时监控】
　　“以前开车就知道没油了就加，很少说通过节油驾驶降低整车油耗。通过参加超级卡车训练营，我了解到好多以前不在意的不良驾驶习惯。比如，在上坡时，我习惯把油门踩到底，转速提升到2800转以上，听起来发动机很有‘劲’，实际上车辆的爬坡力是下降的，油耗却会倍增。我平时在车队开车百公里基本36个油，在教练的指导下油耗降低了近3个。这个训练营很好的提高了我节油驾驶的技术，提高了自己在车队的竞争力。回到公司后，我希望将自己学到的驾驶技能教给更多的同事，也帮助他们改善不良的驾驶习惯。”某物流公司学员表示。
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　　【超级卡车训练营学员熟悉比赛场地】
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　　【参加超级卡车训练营培训的司机获得结业证书】
　　精准操控安享高效畅行全路况
　　对于重卡驾驶员来说，面对自身操控的重卡具有体型巨大，反应迟钝，转向半径过大等特点，要想把货物安全快捷地运送到目的地，要求司机的驾驶技能可不仅仅是简单的“会”开那么简单。为了全面考验驾驶员的驾驶水平，提升驾驶员的驾驶技能，2017中国高效物流卡车公开赛设置场地技术操控赛环节，通过设定与卡车司机日常物流运营密切相关的快速甩挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等科目，提升驾驶员精准操控的水平，帮助降低高效物流运输过程中容易产生的安全事故，助力促进高效运营的平稳性与安全性，畅行全路况。最终，来自上海豫东货运有限公司的王准师傅，以用时2分25秒69的成绩获得场地技术操控赛的冠军，展示出精湛的驾驶水平。
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【场地技术操控赛颁奖仪式】
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　　【场地技术操控赛-限宽路】
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　　【场地技术操控赛-蛇形绕桩】
　　众所周知，甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段。因此，大赛通过设置快速甩挂科目，能够有效考验司机的能力。欧曼EST-A超级卡车电控气囊悬架具有的ECAS系统可以快速调整气囊的高度，帮助司机快速实现接挂与脱挂；同时也可以根据月台的高度，利用电控气囊悬架对车辆货箱的高度进行调整，方便甩挂运输，快捷高效。而直角转弯科目的设置与卡车司机在实际驾驶过程中经常遇到的路口转弯等情况符合，考验着司机对空间和转弯角度的把控，也充分展示了欧曼EST超级卡车整车的操控平顺性和灵活性，对很多参赛选手来说，这也是第一次驾驶自动挡的重卡。
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　　【场地操控赛-精准定位】
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　　【场地操控赛-倒车入库】
　　来自某快递公司的师傅说：“我们在仓储中心装卸货品都有固定的仓门，为了保证仓储基地的空间最大化利用，每个车辆的停车空间都很有限，而别的仓门为了保证准时发车也不可能为你驾驶的车辆挪动车辆，所以对我们驾驶员的倒车、转弯等技术要求很高。你像倒库，基本上熟练的司机‘一把方向盘’就能够直接停在准确的位置。在这次场地技术操控赛科目比赛中，也真是见识了不少‘高手’，那方向盘的掌控，对限宽车辆穿行的精准程度控制，都让人很佩服，有这么个机会和大家切磋交流，进一步提高自己的驾驶技术，确实不错”。
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　　【参赛选手与赛车合影】
　　实况竞技“油”你掌控平均年省4.5万
　　在道路实况赛比赛过程中，每位参赛选手需要驾驶车货总重为49吨的欧曼EST6X4460马力超级卡车进行比赛。比赛的赛道分为国道与高速两种路况，往返总里程合计115公里，其中国道24公里、高速91公里，途中需要经过4个收费站，32个红绿灯，2次上下坡，复杂的赛道设置对车辆的油耗、选手的节油驾驶技巧有着严苛的考验。来自安徽滁州宝顺物流公司的肖德兵师傅，以用时2小时29分01秒，百公里综合道路油耗26.06升，其中高速公路路段百公里油耗25.57升的成绩获得2017中国高效物流卡车公开赛上海站的冠军。与最后一名百公里油耗36.29升的成绩相比，两者油耗相差10.23升，按一年25万公里行驶里程测算，每年将节省11万元。
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　　【全体嘉宾为即将出发参加道路实况赛的选手助威】
　　“能夺得大赛的冠军我觉得很高兴，这也是我第一次开车能够实现这么低的油耗，欧曼EST这款车在动力性、节油性的表现真的不错。首先它配装的康明斯X12发动机，最大扭矩2300牛／米，扭矩很大，动力很强劲；转的经济油耗区间也很宽，我在比赛过程中车辆转速基本控制在转左右；而且，整个车的操控性和平顺性也很顺畅，视野开阔，车开起来不累。另外，我觉得超级卡车训练营的节油驾驶培训也对我今天取得好的成绩有很大的帮助”。获得冠军的肖师傅说。
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　　【道路实况赛颁奖仪式】
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　　【道路实况赛冠军驾驶行为分析】
　　为全面降低油耗，欧曼EST超级卡车通过动力节油、匹配节油、降阻节油三个方面全面降低了整车油耗。动力节油方面，欧曼EST超级卡车搭载的康明斯X12发动机具有ADEPT智慧辅助驾驶技术、XPI燃油系统Leakless保压技术、ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压等领先技术，整体节油5%至8%。匹配节油方面，戴姆勒专家通过对欧曼EST超级卡车进行发动机、变速箱一体化匹配，传动效率达到99.7%，油耗降低3-5%；降阻节油方面，整车全新驾驶室造型及车身运用先进的空气动力学设计，经过CFD优化设计，严格的风洞试验，车身风阻系数最低0.564，降低整车风阻；通过使用无内胎子午线轮胎更适合公路运输低滚阻花纹，降低滚动阻力。通过三大节油技术的采用，欧曼EST超级卡车油耗整体降低3-5L，平均每年节省4.5万元。
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　　【康明斯X12超级智能动力】
　　针对高端物流行业大用户，本次比赛设置“线上TCO运营大赛”，扩大赛事的范围。众所周知，专业物流公司对高效物流的要求更加严苛，企业始终处于“人停车不停”的全天候运输状态，每车月行驶里程基本在3万公里以上。因此针对此类用户的用车情况，通过福田智科车联网系统对整车的运营状况、运营里程、油耗水平等数据进行采集，通过线上PK，决出冠军车队。同时，通过线上TCO运营大赛的数据也可以为更多用户提供参考，展现2017中国高效物流卡车公开赛的价值。
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　　【全国总工会领导张景义副主席与赛手合影】
【场地技术操控赛颁奖仪式】
　夯实实体经济发展转型升级促物流行业降本增效
　　为积极响应国务院《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》的相关政策要求，2017中国高效物流卡车公开赛首创中国高效物流创新论坛，通过搭建共商高效物流发展的平台，邀请交通运输部及各地交通运输厅／委等相关领导，物流行业专家、物流企业代表等围绕高效物流发展实现“降本增效”进行探讨与交流。在论坛期间，交通运输相关部门针对国家关于交通运输的治理情况以及下一步的治理法规要求进行宣贯，为物流行业从业者学习新政策、新法规提供了一次“科普之旅”。
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　　【2017中国高效物流创新论坛】
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　　【中国交通报社副社长社韩世轶女士致辞】
　　作为大赛的承办方，福田戴姆勒汽车通过提出围绕欧曼EST超级卡车和欧曼TCO运盈宝全生命周期运营成本打造现代高效物流的一体化解决方案，引领高效物流发展，帮助物流企业实现降本增效。在高端运输装备方面，欧曼EST超级卡车真正实现了B10寿命达150万公里，发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期，整车平均故障间隔里程达5万公里的品质标准，为高效物流发展提供了可靠的运输装备。通过欧曼TCO运盈宝，围绕买车、用车、养车、管车的重卡全生命周期，推出0利率金融服务、免费提供代用车的不停车服务、核心零部件42个月超长保修服务、10万公里超长保养服务、Super-fleetboard超级车队管理服务，二手车服务等全面推进高效物流发展。
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　　【福田商用汽车集团高级副总裁、品牌总监李健先生接受中央电视台采访】
　　作为物流企业，高效物流创新论坛也为企业老板搭建了学习，交流的机会。来自物流行业的专家可帮助物流企业如何实现转型升级，降本增效的方法与途径进行指导。同时，在目前高效物流快速发展的大趋势背景下，通过邀请在企业降本增效、转型升级等的发展方面表现优秀的标杆企业代表，介绍对企业运营，车队管理，驾驶员管理，车辆管理等方面的经验，为其它物流企业的降本增效提供可据学习的成功样本。
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　　【物流行业专家、企业代表等就如何创新物流共享平台的发展进行讨论】
　　关爱卡车人公益计划提升卡车人职业技能
　　2016年物流总费用约11万亿元，同比增长3%左右，与GDP的比率有望降至15%以内。然而，与欧美等发达国家8%-9%的比率，我国物流发展降本增效仍有很大的空间。物流行业专家表示，1个百分比的下降意味着节省了数千亿元的成本，物流发展降本增效势在必行。目前，我国从事卡车运输的群体将近3000万人，涉及1亿的家庭成员，他们默默支撑着我国物流体系的运营，担当着我国经济发展公路运输大动脉健康流通的使命，承担着实体经济的发展重任。
　　以一辆重卡5年内的TCO支出为例，中国卡车司机工资及其他管理费仅占比14%，远远低于欧美发达国家40%左右的占比，收入水平偏低；同时，由于月运营里程长，工作强度也非常大。作为家里的“顶梁柱”，他们的健康与安全关系着社会的稳定。因此，“欧曼卡车人助学公益计划”也希望通过超级卡车训练营，改善驾驶员的驾驶习惯，提升其驾驶技能，提高就业能力，增加司机的收入水平。同时，结合大赛不同环节的设置帮助提升驾驶员安全驾驶，保护作为家庭经济支柱的卡车司机的安全，从而提升卡车司机家庭的幸福指数。
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　　【“欧曼卡车人助学公益计划”公益大使、前中国女排世界杯冠军成员薛明与参赛选手合影】
　　同时，作为由福田戴姆勒汽车携手中国下一代教育基金会发起，针对卡车司机及卡车司机下一代教育成立的公益助学项目，“欧曼卡车人助学公益计划”通过对品学兼优的卡车司机子女进行学习资助，聚合源自社会的爱心浸入到每个卡车人家庭，为卡车司机的孩子们送去关爱与温暖。同时，通过呼吁全民参与，唤醒全社会对卡车人群体的关注，传递爱与责任，从而让更多的人参与其中，慢慢地形成社会集体的一种意识和力量，携手共建爱心公益桥梁。
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　　【“欧曼卡车人助学公益计划”公益大使、前中国女排世界杯冠军成员薛明为卡车人送礼品】
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　　【“欧曼卡车人助学公益计划”为卡车人家庭子女发放助学读书卡】
　　2017中国高效物流卡车公开赛在上海站之后，将继续以每月一站的形式在河南、山东、四川、广东、北京5个省市展开，其中北京站为决赛站。各分站赛中，场地技术操控赛获奖选手最高奖金3000元，道路实况赛获奖选手最高奖金10000元，线上TCO大赛优胜选手奖励5000元；同时，将从道路实况赛中选拔18位优胜选手，线上TCO大赛中选拔前10名油耗控制最佳选手一起进入决赛，最终获得全国总决赛前10名的参赛选手获得“赴欧洲考察、交流、学习”机会，开启欧洲体验之旅，参加奔驰更高层级的预见性卡车驾驶培训服务。2017中国高效物流卡车公开赛致力于为推动物流业降本增效，促进中国现代高效物流全面发展。
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　　【全体嘉宾与参赛选手合影留念】
高效物流不仅体现在节约成本上，也体现在安全行驶上，欧曼还可以
康明斯发动机很给力，整个系统整合的好，
比赛选手们个个精神饱满哦
现在物流也向智能化发展，变得合理人性化，提高了效率
油耗成本占车辆全生命运营周期的比重约为30%，其实更多的成本在于保养和人工
欧曼是智能动力系统，对于降低油耗还是作用很大的
训练营开营仪式的美女模特不错，很抢眼的您的当前位置： >
高效物流谁是冠军？欧曼带你尽享最强卡车赛事
卡车赛事怎么玩?越野赛、拉力赛、节油赛、技巧赛、操控赛&&层出不穷的赛事是否让你审美疲劳!在当今追求降本增效的物流时代，什么样的比赛才是大家所期待的?要接地气，要能够帮助用户提升实际运营价值，助力交通运输业绿色高效发展。
&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛
莫着急!不妨来参加&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛，全新体验的&3+1&的赛事活动，既长知识又长见识，让你一次比赛就能嗨翻天!而首站比赛即将于日在上海敲响擂鼓，带你尽享最强卡车赛事。
这是一场含金量极高的比赛
对于熟悉行业的卡车达人们而言，卡车赛事并不陌生，大多数都是由主机厂一手操办，赛事规模和影响力均有待提升，而2017中国高效物流卡车公开赛是如出一辙还是独树一帜?显然选择了后者。
欧曼训练营驾驶体验
比赛级别更高;与一般的赛事不同，2017中国高效物流卡车公开赛是由交通运输部指导，中国交通报社和相关省(市)交通运输厅(委)主办，福田戴姆勒汽车承办的赛事，起步即代表高度，卡友们能够赢得大平台的专业赛事，含金量更高，荣誉自然夺目。同样，这也是&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛前期吸引众多卡友积极报名的原因。
欧曼TCO运盈宝
比赛覆盖面更广;与一般卡车赛事组织一场操控赛、节油赛不同，&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛采用线下线上同步竞技模式。线下分站赛将历时5个月，依次在上海、河南、山东、四川、广州等五地举行，最终于明年1月进行北京总决赛，每一分站赛均设置有场地操控赛和道路实况赛，全方位考验参赛选手的驾驶技巧和实际运营经验。而线上TCO大赛，则更像一场耐力赛，是国内率先推出的以车联网监测为基础的卡车比赛，福田戴姆勒汽车将利用福田智科车联网系统，实时监控车辆产品的运营状况，针对快递快运、高附加值运输、危化品运输及冷链运输四大行业做出油耗和总行驶里程比拼，探寻产品全生命周期运营成本价值。
这是一场含金量极高的比赛
比赛奖励价值高;比赛级别高，覆盖面广，设置的奖金奖励也自然丰厚。&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛针对各细分赛事，设置有参与奖、操控奖、分站赛奖及总决赛奖励及奖杯，最值得期待的是最终10名获奖选手将赢得欧洲体验培训之旅，可谓一场实力比赛让你满载而归。
体验无死角 这不仅仅是一场比赛
对于卡车营销，福田戴姆勒汽车绝对称得上行业标杆。助力航天、阅兵的高端营销、造访南极的冰点营销、以人为本的训练营营销、无处不在的关爱式营销、简单直接的娱乐营销、直达用户的网络数字营销&&每每欧曼出手绝对是行业焦点，这一次也不另外。
欧曼带来集&挑战、娱乐、营销&为一体的互动体验平台
从中国卡车网记者目前了解来看，&福田戴姆勒杯&2017中国高效物流卡车公开赛不仅仅是一场比赛。在首站上海站的3天比赛中，福田戴姆勒汽车围绕比赛主体，将为用户和行业带来了高效物流论坛，超级宝贝拉拉队、整车、零部件产品体验、冠军竞猜、舞台互动、物流园巡展、公益活动推广、现场订车&&集&挑战、娱乐、营销&为一体的互动体验平台，360度无死角一站式卡车营销体验，彻底颠覆参与者对卡车企业活动的认知。
带来丰富多样的产品体验
当然，对于爱车一族，零距离感受比赛主角欧曼EST-A超级卡车才是关键。这款由福田戴姆勒汽车、戴姆勒奔驰、康明斯、采埃孚等共同打造的超级卡车已经在市面上崭露头角，而在比赛中表现又如何，会带来哪些超级体验，我们也将拭目以待。
为高效而来，敬请关注全程中国卡车网云直播，带你尽享欧曼最强卡车赛事。
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再一次与张坤相遇，依旧的自信十足，给人以正能量。比赛中张坤表现异常出色，第一比赛日，场地操控赛冠军，但山外有山，张坤与冠军擦肩而过...
在场地操控赛短短的赛道上，比赛将卡车人在物流场遇见的路况都浓缩在一起，快速摘挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库等高难度项目纷纷亮相...
刚过不惑之年的闫磊看起来要比实际年龄更加稳重成熟，想必这与他的卡车司机职业有关，常年行车在外见多识广且风吹日晒。但这次包括他自己也意想不到会夺得“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛河南站道路实况赛的冠军...
“蛇形绕桩、直角转弯、倒车入库”，相信你看到这些词语一定会想起自己当初考驾照时的情景。而如今，“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛的选手们，将和欧曼EST超级卡车共同开启另外一场测试...
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福田戴姆勒：中国首届2017高效物流卡车公开赛上海站即将开赛
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-28日，由中国交通运输部指导，中国交通报和各赛区交通运输厅/委主办，福田戴姆勒汽车承办的中国高效物流卡车公开赛首站将在上海拉开帷幕。据悉，此次大赛以超级卡车训练营为契机，以赛事为载体，通过高效物流创新论坛助力中国物流行业的降本增效，打造高效物流运输新生态。
2017中国高效物流卡车公开赛融入了针对卡车司机的超级卡车训练营，通过专业的教练团队、福田智科超级卡车车联网系统、康明斯天远系统对司机的驾驶过程中加油收油、刹车制动、急加速急减速、发动机转速、经济油耗区间等数据采集，以实际数据分析对驾驶员的不当驾驶行为进行改正，就不同路况条件下，如何换挡，踩油门，车辆智能化的控制，最快的速度及最合理的操作进入经济油耗区间以及实现长时间的运行等进行培训，经过理论讲解和与教练的一对一实操训练，提升驾驶员的驾驶技能和驾驶安全，降低油耗和运营成本，真正帮助驾驶员培养正确的驾驶习惯，提高职业资格技能。
在赛事设置上将采用“线下+线上”的创新组合模式，以场地操控赛、道路实况赛、线上TCO运营大赛三场赛事全面考验司机的驾驶技能。其中，场地操控赛通过模拟实际运营中常见场景，设置“快速甩挂、蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、精准打靶、倒车入库”6大比赛科目，考验驾驶员的操控技能，提升驾驶员精准操控的水平，帮助降低高效物流运输过程中容易产生的安全事故；道路实况赛通过对标准载重的车辆进行实际道路运输（高速+普通路段）比试，考验驾驶员实车、实况、实路比拼，以油耗最低为获胜标准；线上TCO运营大赛，针对快递快运、冷链、危化品、高附加值行业的欧曼EST超级卡车物流客户，通过福田智科车联网系统监测，对TCO（月平均油耗）和出勤率等方面数据进行采集，决出线上优胜选手，同时，线上比赛数据也可以不影响实际运营的基础上，为更多用户提供参考，展现2017中国高效物流卡车公开赛的价值。
在大赛期间，还将通过中国高效物流创新论坛搭建共商高效物流发展的平台，论坛上还将邀请上海交通运输委领导针对GB1589等相关的交通运输法规进行政策解读，并对下一步的治理法规要求进行宣贯；由物流行业专家对物流企业如何实现转型升级、降本增效的方法进行指导和培训，由在管理方面表现优秀的标杆企业老板介绍对企业运营，车队管理，驾驶员管理等方面的经验，为其他物流企业提供全方位的学习与交流的平台。
同时，福田戴姆勒汽车还将携手中国下一代教育基金会和前女排冠军成员薛明在大赛期间进一步传递“欧曼卡车人助学公益计划”，通过对品学兼优的卡车司机子女进行学习资助，唤醒全社会对中国3000万卡车司机群体的关注，践行企业社会责任感，传递爱与责任。
据悉，2017中国高效物流卡车公开赛在上海站之后，将从9月开始，继续以每月一站的方式在河南、山东、四川、广东、北京5个省市展开，其中北京站为决赛站。各分站中场地操控赛获奖选手最高奖金3000元，道路实况赛获奖选手最高奖金10000元，线上TCO大赛优胜选手奖励5000元加油卡；同时，将从道路实况赛中选拔18位优胜选手，线上TCO大赛中选拔前10名油耗控制最佳选手一起进入决赛PK，最终选拔全国总决赛前10名参赛企业获“赴欧洲考察、交流、学习”机会，开启欧洲体验之旅，在德国学习欧洲卡车文化和物流企业运营模式，搭建与欧洲先进物流产业链沟通的桥梁，带动中国物流运输行业不断降本增效，向高效高端运输看齐。
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