美利达 美利达big seven 5001200 原车轮组 怎样

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美利达挑战者600,原价3800元,现价元出。车是美利达奉贤专卖店号买的,1个月都不到,想换车。绝对划算。错过此超高性价比...
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【颜色】:平丽一黑
【车架】:MERIDA HFS技术车架,车身轻便艰固
17寸车架 适合165至185左右的人骑行
【前叉】:ROCK...
纸醉金迷啦
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& 美利达欧版车 Big Seven 1000
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乐视视频(le.com)All rights reserved.刚性超轻量的铝合金车架,全套XT变速/刹车/轮组系统,再搭配上顶级品牌FOX前叉,超高性价比的车款,就是要让车手创造自己的极限。
为了应对赛场的需要,该车车头管专门采用锥度设计,加大了管材的受力面积。提高了操控的稳定性。与此同时提升了车架头管的刚性与强度。
车架是整车的灵魂,Big seven 900采用液压成型管材,造就了这款适用于多种地形的铝合金车架。三抽管的铝合金制造工艺,能使管材有最佳的刚性重量比。
弹性后叉设计:Flexstay ,通过独特的后三角管型设计与制程,不仅能协助吸收大大小小的震动,还能提高稳定性,更好的节省体力。
禧玛诺XT竞赛级别的变速刹车一体式手柄除了拥有极佳的操作舒适性能外,耐久度和极佳的手感也是很多车友的理想选择。
该车采用了拥有极高知名度的美国FOX前叉,一款集气压、线控锁死、轻量、灵敏避震的专业前叉自然是赛场上不可缺少的。
其远程线控锁死系统还专门配备了可调节的CTD三个档位,无论赛场上任何瞬息万变的地形,车友们都可以轻松应对。
高刚性抗扭矩的直通轴,可大幅提升花鼓的刚性表现,无需工具拆装前后轮,可保持精准的碟盘位置。
直挂式XT前变速器,既减轻了重量,又保证了极佳的变速效果。
XT后变速器也是赛场上车友们的必要配置,拥有极强耐久度、抗干扰性能,无论在任何复杂的路况都能保持变速系统的顺畅性。
后下叉直锁式碟刹座的设计,不仅可以减少卡钳受外力碰撞的机会,还能提供更好的支撑作用,配上禧玛诺XT级别的夹器更好地保证了刹车制动力。
禧玛诺XT级别花鼓也是赛场上必要的配备。
CROSS MARK轮胎可以保证充足的抓地力。
以人体工程学为基准设计的专用座垫充分保证了骑行中的舒适性。
如此诱人的配备和价格,你还有什么理由拒绝。
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