山东泰安有没有摩拜单车山东啊？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-12 05:54 标签： 泰安摩拜单车
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从摩拜单车看普惠金融
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&&&&& 在各大城市穿梭的形形色色的共享单车，逐渐成为了城市中新的风景线。共享单车是继网约车后又一个“互联网+交通”的业务模式，今年年初摩拜、ofo先后完成了自己的D轮融资，越来越多的创业者也开始加入，标志着共享单业进入了发展的快车道。
&&&&&&&虽然对共享单车质疑的声音很多，虽然看起来像是一个金融公司，其实但这只是互联网租赁的一种形式，只有押金能够在银行合理进行托管，不会出现大问题。更为重要的共享单车是互联网共享经济体系中的一个应用场景，这与手机和汽车是一个道理。
&&&&&&&&也就是说共享单车有着显著的互联网经济特征。当然，押金一类的又是另一回事了。但不管怎么样，共享单车实际上在一定程度上做到了普惠金融想做的事情：让更多人享受互联网技术带来的福利。
金融领域，我们提互联网金融也好，提金融科技也罢，其实都是希望借助互联网技术或者科技金属让金融服务的覆盖面更广更深入，这是共享金融的初衷，也是普惠金融的应有之义，那么共享金融与普惠金融是什么关系呢？
&&&&&& 一方面，从金融资源的需求来看，由于高昂的固定运行成本等原因，传统的银行等金融机构有大客户偏好，因为他固定成本比较高，而现实的资金需求者却是一个长尾分布，这就使得尾部的需求无法获得金融资源。据有关调查显示，规模以下的小企业90%没有与金融机构发生任何借贷关系，小微企业95%没有与金融机构发生任何借贷关系；另一方面，从金融资源的供给来看，我国绝大部分资金都要等金融机构来实现间接融资，投资者投资渠道相对窄，收益相对低。共享金融模式可以通过现代信息技术平台，实现资金供求双方的直接交易，一方面拓展融资空间，尤其是中、小、微企业等尾部需求者获得融资，另一方面，也极大地拓宽了广大居民的投资渠道，从而最大限度的实现每一个人在有需求时都能以合适的价格享受到及时、有尊严、方便、高质量的各类型金融服务的普惠金融理念。
&&&&& 其实，周小川在上回答了这个问题。他说，人民银行认为科技的发展可能会对未来的支付业造成一些巨大的改变，这个改变都是进步，因为带来了很多新的手段，人民银行也是高度鼓励。他还表示，央行要和社会各界合作，把金融科技的发展搞上去，特别强调的一个是网络科技的发展，包括数字货币的发展。但他也指出，有的支付机构的动机不纯，他们的心思并不是想用新的网络科技的手段来把支付搞好，而是眼睛盯着客户的备付金，是盯着资金。
相较于共享单车企业，我们的普惠金融应该转变思路，有些事情不一定非要将资金覆盖到需要的人群的手里，而是可以通过另外一种资本的推动方式来实现普惠。这就如扶贫工作，最有效的办法不是直接给贫困地区发钱，而是采用更为长远的办法开发该地方的经济发展，让该地区经济长远发展，也让金融机构的资金实现良性运作。
&&&&& 普惠金融是一个需要互联网技术，但也是一个更需要互联网智慧的事业。让普惠金融与共享经济搭伙儿过上好日子，仅仅是个开始，未来，需要和更多的健康的经济活动形式实现搭伙儿合作，跨界共赢。
&&&&&& 其实传统金融机构所做的资金流转，就是这种经济共享的一种形式。只是，传统金融机构因为风险承受等种种原因有着较高的准入门槛，让很多人无法参与到这种“共享”机制当中。根据最新的，2016年我国信用卡发卡数量共4.65亿张，同比虽有增长，但是人均信用卡持卡量也仅0.31张。相较于美国人均3张的信用卡持卡量，在中国还是有许多人被拦在了金融的门外。
如何让更多人参与到金融中，以他们可承担的成本提供所需从要的金融服务，是现在众多互联网金融平台所致力的方向。中国有近5亿互联网非信用卡人群，仍未被传统金融所覆盖，难以享受到消费信贷服务，拍拍贷等提供消费金融服务的互联网金融平台正是因此而存在。
&&&&&&互联网经济模式我们让更多的人有机会参与到金融当中，获得自己所需要的金融服务，也正符合了国家关于“普惠金融”的理念。今年两会期间，央行行长周小川在回答记者提问时指出，金融服务最有效的办法就是利用数字技术、网络和移动设备，同时还希望金融服务能够惠及更多的大众，特别是面向弱势群体。这对于快速发展的互联网金融行业来说是一种积极的信号。
&&&&& 如同共享单车解决了人们在出行方面“最后一公里”的痛处一样，互联网金融的社会价值，是让人们足不出户即可达成金融资源需求的对接，引导发达地区闲散资金流向欠发达地区，是一种不同于传统金融的、创新性的普惠金融模式。但就目前而言，在增强金融服务的辐射范围、促进中国普惠金融发展的广度和深度方面，互联网金融平台还有很多事情可以做。
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姓名电话立即查询&作者付兵涛，银行业资深研究员版权申明：内容来源网络，版权归原创者所有。除非无法确认，我们都会标明作者及出处，如有侵权烦请告知我们，我们会立即删除并表示歉意。谢谢！突然之间，骑摩拜单车俨然成为了一种时尚，但骑过数次之后，渐渐的失去了兴趣。琢磨起来，大概三条原因吧：第一，摩拜单车数量还是不够多，至少远没有到那种想用就有的程度。有两次早上上班，都是一路走一路找，快到公司了才有车，但是已经没有价值了。第二...&随着新一轮资本的注入，共享单车市场的战局更加激烈。尤其摩拜单车和ofo单车以总融资12亿美元占据主要共享单车资本。市场需求与用户态度以目前市场反响来看，用户对共享单车的态度是积极的。下图显示用户未来使用共享单车的态度：70%的用户表示在未来会经常使用共享单车，28.7%的用户表示会偶尔使用，只有1.2%的用户表示不会再使用共享单车。以此可以看出共享单车满足了用户的刚性需求。从车站/地铁站出发到达目...&同学们你所在的城市最近有没有流行起一股橙色的双轮旋风？不知道什么时候开始，这种高颜值的橙色单车开始出现在街头巷尾，这就是摩拜单车。小单车面世颇受追捧，比如上班一族，出了地铁站再也不用走着到公司了，可以租辆单车骑行过去，省时省力。今天学长跟同学们聊一聊高颜值的摩拜单车。小单车飞速成长，巨额融资不是梦日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出...&当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放3:55单车来自普研社作者|西门三隐在各大城市穿梭的形形色色的共享单车，逐渐成为了城市中新的风景线。共享单车是继网约车后又一个“互联网+交通”的业务模式，今年年初摩拜、ofo先后完成了自己的D轮融资，越来越多的创业者也开始加入，标志着共享单车行业进入了发展的快车道。两年前的网约车到现如今的共享单车，让民众生活越来越便利，同时也让大众逐渐熟悉...&一条宽阔的缺乏风景的街道，除了偶尔经过的公共汽车，东风牌或解放牌卡车，小汽车非常罕见，繁忙的交通主要体现在自行车的两个轮子上。这是一部西方电影对七十年代北京的描述，所有人都知道看到自行车的海洋就看到了中国。---&自行车之歌&朗读者·胡玮炜胡炜伟，摩拜单车的创始人之一，出生在一个平凡的家庭，2004年于毕业于浙江大学城市学院新闻系，随后便进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。我们...&
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