山寨捷安特可以骑吗试骑吗

9月6日,捷安特举办的“轻松移动 健康乐活 感受幸福”为主题的电动自行车试骑体验活动在松江举行,捷安特电动车有限公司协理施宏扬和上海捷安特销售有限公司总经理沈爱国、市自行车行业协会副会长顾民、刘大卫、秘书长郭建荣、捷安特上海经销合作伙伴们及骑友们参与了此次的骑行活动。郭秘书长与顾副会长在条幅上签字捷安特协理与嘉宾合影&&&&&&本次骑行活动从松江公园门口出发,骑行距离约32公里,途径泰晤士小镇,佘山国家度假旅游区,佘山国家森林公园,最后到达辰山植物园。尽管天气比较闷热,但30多名骑友早早在松江公园广场集结。简短的开幕式结束后,骑友们有序地来到临时设置的起点,他们装备个个专业,自行车、骑行服、墨镜、围巾等一应俱全,一看就是经常参加骑行活动,下达出发指令后他们开始前进,沿途进入松江区具有地方代表**的旅游景区,观光、骑游,让骑友们体验骑乘自行车的健康、快乐、低碳的新生活文化的乐趣,中午11点40分,到达目的地辰山植物园。&&&&&&此次活动骑行用的是捷安特三款e-Cycling电动自行车,捷安特动力输出处理器搭配研发的Sync Drive同步高效第三代电机将整体动力输出效能提高至82%,再加上高轻锂电,让整车更轻更小,移动非常便利,起步轻松,加速更轻松,无论男女老少都可以轻易上手,可以快骑,可以漫游,也可以爬山,只要骑上电动自行车,都能够纵情的放大你的体能,轻松到达目的地。捷安特负责人介绍,发起此次活动,旨在通过选择一种健康自然悠闲的运动旅游方式,充分享受生活乐趣,传播健康休闲、低碳出行的生活方式。&&&&&&上海捷安特销售有限公司沈经理介绍,此次试骑行活动,不仅仅更好地提升捷安特的品牌文化,同时也希望能够通过这次这种试骑行活动引导大家形成低碳出行的理念。市自行车行业协会副会长顾民表示,现在已过花甲年龄,但骑上电动自行车,充满了活力,放佛又回到了20岁时期,也能跟年轻人一样进行长距离骑行。大家在午餐时也说,骑电动自行车,移动更快,更省体力,很舒适,30多公里的路程觉得很轻松。“轻松移动 健康乐活感受幸福”活动合影骑行大部队在泰晤士小镇里穿行活动结束就餐时领导发表骑行感言小学四年级
TA的帖子:
发表于 09:14:22
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& & 新入手捷安特670一辆,昨天下午从大石桥出发途经金水路到CBD环路
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09:11:40 上传
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09:11:53 上传
试骑。经过一下午的骑行、初步掌握了不同路况用不同的档位。
& & 繁华路段用2*5或2*6骑行15码、感觉很轻松;路况好的用3*5骑行20码有点费力,商务内环3*7骑行最快29码、只坚持几分钟腿就酸了。
& & 恳请前辈多多指教!!!
小学四年级
支持!慢慢就会成为强人!
小学四年级
是啊,很久没运动过了。身体力量很差。谢谢
小学四年级
是要多练练啦,不然身体都废了。呵呵
漂亮。哥们多少米入滴。
小学二年级
LZ车座调的太低了 所以会感觉腿酸
建议去查查调节车座高度的方法
小学四年级
在北下街店买的,市场价1398元。
小学四年级
座位高度我调的刚刚好,腿能伸直。原因是我选的架子大了、18的架子。
小学五年级
大石桥?我们蛮近的
小学四年级
是啊,我家就在这住。以后有机会一起出去骑啊
小学五年级
捷安特的这款车的贴花怎么那么靠小呀
待业小青年
个人感觉捷安特的车一点儿也不漂亮,当然,我指的是2500以下的款
小学一年级
我看你坐调的太低呀&&那样腿伸不开&&我听老骑友说过 坐跳到给自己的胯一样齐
小学四年级
不知道,你不说还真没注意看啊。是仿版吗?
感觉这车好小!
小学四年级
昨天第一次跟队骑行中牟,来回100公里。很累,但也学到不少骑行技巧、对车子也进一步熟悉了。真是锻炼人啊!
小学二年级
加油!和我开始骑差不多!
小学四年级
谢谢啊,还得多骑。
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本人骑过一段时间GIANT,不过是8.0RD,感觉速度各方面还是不错的,但是爬坡能力差点,从爬坡能力做了进一步的考察之后,发现OYAMA FBI-AX3还是不错的,省得自己改三盘什么的了,性价比还可以,不过做工差一点。出掉了拓威8.0RD入手了它,升级了指拨,V刹,刹把,脚踏,管线,把套等等,超不多5000+了,现在非常满意,感觉不错,准备先骑它5000KM,再来一轮折腾,呵呵。
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铜甲骑士, 积分 4811, 距离下一级还需 1189 积分
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顶 顶 顶 顶 顶 顶 。
真心顶帖。
P8的立管有点软,建议前把往下调,减低高度。 同时调紧立管折叠处的大螺丝。
其他的折叠车真想骑骑哈~
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大饼啊大饼 发表于
没有见过,想着会不会有点悬啊
呵呵.....以前的铃木轻骑就是独臂
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既然是折叠车,重点就一定是折叠 ,看折叠后是不是容易携带,牢固度怎么样 ,润不润是其次,是可以通过改装改善
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何伟 发表于
本人骑过一段时间GIANT,不过是8.0RD,感觉速度各方面还是不错的,但是爬坡能力差点,从爬坡能力做了进一步 ...
我目前骑的是8.0RD,小改了一下儿,提高了爬坡儿能力。最近也在关注欧亚马,看了些贴子,缺点集中在做功粗糙,组装精度差,似乎说的是太仓版的,台湾原装的还是不错的。
优点是轴距长更安全,车架尺寸标准适于改装。
有机会和您一块儿骑骑,顺便交流一下……
骑会儿得了……
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眀天 发表于
我目前骑的是8.0RD,小改了一下儿,提高了爬坡儿能力。最近也在关注欧亚马,看了些贴子,缺点集中在做功 ...
本人是菜鸟,刚开始爱上骑行,不懂车的。腿力也不行,看中了AX3的小盘34可对小飞30爬坡的能力,且是20的轮径。从数据计算来看,若SP8的爬坡能力是100分的话,则SP16是136分,GIANT8.0RD(22寸)是92分,SP18是90分,VP18是115分,GIANT ATX770山地是183分,欧亚马M990是166分,欧亚马FBI-AX1是172分,欧亚马FBI-AX3是183分与ATX770山地相当,呵呵。不过,极速略差一点,按90RPM计算,GIANT8.0RD(22寸)是41.1km/h,VP18是42.6km/h,欧亚马FBI-AX3是40.6km/h。
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不知您改的双盘是什么齿比的,我可以给您算一下爬坡能力。另外,很愿意结识您的。
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何伟 发表于
本人是菜鸟,刚开始爱上骑行,不懂车的。腿力也不行,看中了AX3的小盘34可对小飞30爬坡的能力,且是20的 ...
看来你是冲着爬坡儿去的,FBI A300号称是爬坡儿王,你没考虑么……
骑会儿得了……
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眀天 发表于
看来你是冲着爬坡儿去的,FBI A300号称是爬坡儿王,你没考虑么……
没有试过,偶是数据派,A300用的牙盘与AX3一样,都是30*42*52,但9速飞用的是11-25齿,最小齿比是30:25,而AX3用的是11-34齿,最小齿比是30:34,爬坡能力超出A300的,按上面的分数,它只能打135分,连24速的AX1都不及的。
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何伟 发表于
没有试过,偶是数据派,A300用的牙盘与AX3一样,都是30*42*52,但9速飞用的是11-25齿,最小齿比是30:25 ...
你的轮周长是按多少算的……
骑会儿得了……
在风云单车的活动中担当过志愿者
Powered by今天试骑了5000元价位的捷安特,很失望!
11715 &&25
越野一下就知道好坏了
重量跟价钱是成正比的.
土包子不懂车,瞎评意见。
<p id="rate_862" onmouseover="showTip(this)" tip="好象形的类比~~~& + 2
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炎热的夏天,火辣辣的太阳,这种天气下骑车不晒晒那引以为傲的事业线基本等于“白骑”了吧?
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