这是捷安特山地车型号的车吗？什么型号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-11 14:23 标签： 捷安特山地车型号大全
山地车入门型号介绍-主要是捷安特，美利美利达
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纯个人经验，欢迎探讨。以下讨论均为整车。
如何选山地自行车？
之间。这个价格档位内，作为入门来说，是差不多的。我会在自己对自行车运动真的感兴趣的基础上，选择自己经济能力内尽量能够承受的。这个区间代表型号包括：捷安特自行车ATX770，美利达自行车勇士500（也包括略高一点点的型号），。。。，实在想不起来国内性价比更好的品牌了。可能很多国产车价位和配置“看起来”更具性价比，但是实际上还是以上这两款车来得更实在，具体就体现在品牌和质量上。我12年的勇士
文章来源：原文地址：纯个人经验，欢迎探讨。以下讨论均为整车。如何选山地自行车？之间。这个价格档位内，作为入门来说，是差不多的。我会在自己对自行车运动真的感兴趣的基础上，选择自己经济能力内尽量能够承受的。这个区间代表型号包括：捷安特自行车ATX770，美利达自行车勇士500（也包括略高一点点的型号），。。。，实在想不起来国内性价比更好的品牌了。可能很多国产车价位和配置“看起来”更具性价比，但是实际上还是以上这两款车来得更实在，具体就体现在品牌和质量上。我12年的勇士310骑到现在了，给我的感觉就是，这车很皮实，北京的大马路，小马路牙子，都能走一走，问题不大。但是，切身体验，一定要注意维护，下大雨，尽量不要骑，泥泞的路，尽量不要骑，平时注意擦擦，上上油，也就可以了。之间。人总是有心理，想想再加一点就可以买更好的（我也是）。所以，如果让我买ATX777，我宁愿加200~300买挑战300，让我买300，又宁愿价格300~400买挑战350，然后挑500.。。 在这个价格区间，我觉得就有必要区分一下你主要是在什么路况骑行自行车了。大马路的话，美利达自行车的领航者挺不错，外观目测轻量一些的自行车架（纯视觉），光头胎，这两点是最重要滴~但是话说回来，我对大陆标的TFS，HFS持怀疑态度。美利达自行车台湾官网上，TFS架子的车跟大陆TFS架子的车配置与价格真的不是一个比例。所以，从这个角度看，2000多的车，基本都差不多，估计自行车架都在1.8~2.1KG左右。而且1.8KG的自行车架，这个价格的，那自行车架真算非常不错的了。至于美利达自行车公爵600，ATX770，ATX777，ATX778（3000出头），挑战者300（3000出头）轻度XC都是没问题滴~然后2398的公爵600，重量比较重，丛配置上看，应该挺皮实，适合中，长途的跑，BB5维修相对油碟，也更好维修。至于与ATX两款车的比较，重量上，没骑过，这个我不是太清楚。但是ATX778的配置明显要好一些，包括花鼓，牙盘等等。说白了，就是个别配件上略微有区别，骑起来感觉如何样，还是得请有经验的前辈来说说。而且在这个档的，基本上现在都是shimano的acera，在shimano官网看，acera后拨也有款连接设计，性价比跟老版的alivio是有可比性的。至于其他，自行车架，轮组这两个最重要的配件，差别不会特别大，骑起来感觉应该也 不会有特别明显的差别。所以，如果作为入门，并且预算不多，那公爵600是个不错的选择，以后即使换车，把600直接出了就行了。如果预算稍微多一点，我觉得挑300，或者加几百，直接挑350或500就可以了。一般作为爱好者，个人感觉整车挑350，500完全够用。如果真是考虑参加比赛了，到时再换更高档的车。另外，额外再说说我的最爱，一直意淫XTC 770，一直没买。XTC 750或XTC770或XTC790，从涂装到配置，我都是非常非常喜欢。范围内，有几款车超了范围，是因为我觉得这几款车也算作是入门。入门车大概就是这样的概念。国内其他品牌也有不少性价比不错的，个人感觉还说得过去的品牌，有骓驰（但是极其比喜欢其英文名），JAVA（配置感觉性价比还不错，但是新品牌，不稳定中，我居然在网上看到他们的价格有些居然打折到7.2折左右）。自己也在考虑组车，北京有哪些好的车店有好推荐的，麻烦朋友们给推荐推荐。我知道的有顺如风单车，听说和印象不错的有合利兄弟（Mavic轮组中国代理，在Mavic官网可以看到）。也有好多其他的车店，名字很多，有朋友熟悉的给推荐推荐啊。希望朋友们多推荐推荐山地自行车入门车，包括品牌，型号，其配置优势等等。谢谢啦！
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