高碳钢山地自行捷安特山地车哪款好好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-09 13:26 标签： 高碳钢自行车
最好材料为高碳钢一类，不能太轻。
按照你的要求我建议你去买“捷安特欧野”，这辆车用的是钢架！带前避震，六速变速！质量还可以！价格700多！我不知道你为什么不要太轻，不然，捷安特660，680这两款车都是比较好的选择！都是铝合金车架，重量在15千克左右！价格分别是1098元，1318元！
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电脑黑屏是比较容易出现的现象，尤其在一些较老的电脑或组装电脑中。电脑黑屏的故障原因有多种，如显示器损坏、主板损坏、显卡损坏、显卡接触不良、电源损坏、cpu损坏等...
前门自行车商店，现在搬到天坛东门那里了，
010- 打这个电话试试， 这是一家在朝阳区大悦城附近的车行，要便宜就要猛砍价，实在不行，可以上淘宝看看。
后海。秋天去的时候双人自行车出租大概是十元不限时。不知道冬天还有没有
答: 如果是在怀孕期间,肚子一阵一阵痛,这个是不能去扫墓的,要多注意卧床休息比较好。
答: 首先要取得家里人的支持。
其次，搞体育是很辛苦的，还要兼顾学习方面的事情，没有恒心和毅力是很难坚持下来的，而且付出了也不一定就有收获，所以要看你自己有没有吃苦和...
答: 5．体育运动能提高适应力，激发人生的信心与勇气体育运动中的郊游、野营、登山、游泳、滑雪、放风筝、徒步旅行、骑自行车远足等形式，能使人走向大自然，实现对自己肉体和...
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为引导广大青少年学生走向操场、走进大自然、走到阳光下，积极参加体育锻炼，教育部、国家体育总局、共青团中央于4月29日全面启动了全国亿万学生阳光体...
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自行车铝合金好还是高碳钢好
我有更好的答案
铝合金的车架一般经过了热处理（T4 ,T6）,强度绝对有保障.现在材质一般是这样分的：铁架---铝合金架----镁铝合金----钛合金---碳纤维上面是按档次分的.一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍.这里要搞清楚一个概念.铝合金不是纯铝：高碳钢是铁里的含碳比较多.强度会比一般铁架要好一些,如果是纯铝车架,那不能用作车架高碳钢就是传说中的铁架子车----HI-TEN.铝合金的当然要耐用一点,而且会轻很多
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选择什么材质的自行车？铝合金车架好还是碳钢的车架好？
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车架设计的形状、角度，车架的坚硬度，车架的材质、重量，车架的尺寸等决定着车的骑行效果，如提速是否快、效能是否高、操控是否稳定、对骑手是否安全等。一个好的车架，是一辆好车的基础。其他的配件可以在此基础上升级。选择车架时应注意：1. 设计形状、角度：一般应考虑名品牌公司、大生产厂家，因为他们有专业的研发队伍，不断改进提高，有丰富的制作经验，保证质量。当然，你还要根据自己偏好的方面听听老骑手们的口碑。2. 车架的材质：一般有：高拉力钢、铬钼钢、铝合金、钛合金、碳纤维等材料。高拉力钢笨重，强度不高，较低级便宜；铬钼钢强度够，也较耐用，但偏重，八十年代盛行产品；铝合金比较轻，强度也不错，价钱也较大众化，九十年代盛行至今，表现不俗，但韧性和耐久度稍弱；钛合金轻，强度大，韧性好，抗震性好，经久耐用（若不刻意或意外破坏，够你用到老），但刚性稍弱，价钱较贵；碳纤维轻，强度较大，刚性好，响应快，易提速，但韧性稍弱，不耐碰撞，价钱较贵。3. 车架大小尺寸（以公路车、山地车为例）：车架的大小必须是根据个人的身材而定。适合自己的才是最重要的，才是安全和舒适的。否则，再先进的设计再名贵的材质也不好用。车架材质是最早的铬钼钢，进化至铝合金，然后是复合材料的运用如碳纤维，其它还有钪合金，钛合金等，各有其特色和优缺点，各种材质拥有不同的特性，影响车的重量，刚性，强度，骑乘感受，外观和价格，最常见的车架材质有钢材，铝合金和碳纤维三种，每一种材质都有高低等级之分，所以价格的高低并非绝对的。 钢材：钢材是自行车最传统的车架材质，现在仍为通勤车与钢管公路车所使用，其车架的刚性，弹性，路感，传动性和稳定性都有不错，所以也有许多车友特别偏好钢管公路车，其最大的缺点就是相对重了许多。一般1000元以下的车子选用的是钢架。高碳钢的车架，不同价格厚度不同，市场价才200元的折叠车，车架的钢材一般都是1.0mm的，有些不是特别受力的地方甚至是0.8mm的，而且材质很差，自然整车的强度不够，对使用的人没有安全可言（不过倒是比较轻哦）。随着价钱的升高，车架钢材的厚度也在增加，一般出口欧美或者日韩的自行车的钢材厚度是1.4mm,少数不是很受力的地方也用1.2mm的钢材（也要考虑重量啊！）。 铝合金：目前市场上最普通的材质，入门级进阶车款多为铝合金材质，优点在于重量轻，短时间的硬度和刚性表现最佳，不会生锈；而缺点则是几乎没有弹性可言，也由于其灵敏轻巧与高钢性，容易传达地面振动而牺牲舒适性。造价比较高。一般铝架山地车价格在1000以上。如果您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在10公斤左右，20寸的一般也不超过12.5公斤。当然，仅凭重量指标还不够，您不要忽略车架的强度，有些厂家就是在重量上做文章，其实他们是通过降低车架材料的厚度来减轻重量的，强度不够，是难以保证车架具有足够的强度的。另外，较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。还有一点就是焊接了，为了追求利益，低价车的焊接工艺比较差，焊点粗糙、不均匀，假焊也较多，自然影响整车强度和使用寿命。 碳纤维：其最重要的特征是轻量，吸震,舒适性佳，近年来广为进阶及高阶车款所采用，此外碳纤维的特色还有较具弹性（吸震佳），骑乘感稳定。长途循迹持续感佳，舒适性高，但表面硬度不佳，当施予之外力高于其破坏强度时，会造成断裂。自行车里，高碳钢和铝合金的差异_百度知道
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自行车里，高碳钢和铝合金的差异
我想知道在自行车的车架上面，现在有高碳钢和铝合金两种材料，那种会更加耐用，那种能使车身轻一些。
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那不能用作车架。现在材质一般是这样分的，铝合金的车架一般经过了热处理（T4
。铝合金不是纯铝，强度绝对有保障高碳钢就是传说中的铁架子车----HI-TEN。铝合金的当然要耐用一点，而且会轻很多，T6）：高碳钢是铁里的含碳比较多。强度会比一般铁架要好一些，如果是纯铝车架。一般铝合金的车架比高碳钢的要贵好多倍。这里要搞清楚一个概念
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