怎么推酷骑单车押金无法退押金

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两种方式退怎么推酷骑单车押金押金:

怎么推酷骑单车押金后续的单车管理和运维工作将委托给四川拜客科技。

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怎么推酷骑单车押金退押金方法,用户吔可以通过现场和电话两种方式进行退款

想要继续使用怎么推酷骑单车押金的用户,可以选择用微信扫描车身上的二维码使用由拜客提供的小程序开锁,免押金用车

若想要退押金的用户,可以携带有效证件进行线上线下退款。

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  西部网讯(陕西广播电视台《今日点击》记者 支磊 柴子佳)自从今年8月份怎么推酷骑单车押金被曝难以退还用户押金后事件不断发酵,到了11月中旬怎么推酷骑单車押金干脆连“退款信息”的界面都消失了。那么怎么推酷骑单车押金到底是怎么了?用户还能要回自己的押金吗针对共享单车行业鈈断暴露出的问题,该如何进行规范管理

  怎么推酷骑单车押金押金难退 用户维权遇尴尬

  今年2月份,西安市民小张为了上下班方便交了299元押金注册成为怎么推酷骑单车押金的用户。然而在使用到今年五六月份的时候,小张发现家门口的怎么推酷骑单车押金数量樾来越少而且还经常出现一些小问题。

  怎么推酷骑单车押金用户小张:“我当时扫这个车的时候早上不是特别着急嘛,扫的时候信号不稳定连不上就造成了很多麻烦。”

  由于多次出现使用不方便的情况今年8月份,小张就想退掉怎么推酷骑单车押金的押金換成其它品牌的共享单车,然而让她没想到的是,都过了三个月了299元的押金还没有退给她。

  怎么推酷骑单车押金用户小张:“我昰从那个时候一直申请退款到现在一直申请,不断地申请但是一直没有办法给我退这个钱。”

  更让小张纳闷的是最近,她尝试登陆怎么推酷骑单车押金的APP发现已经无法显示自己的注册信息以及申请退款的信息。

  怎么推酷骑单车押金用户小张:“前段时间还能看到它那个退款进程但是现在已经连不上网了,连不上APP”

  小张说,就在这几天又出现了一个新情况怎么推酷骑单车押金的APP能登陆了,但页面已经显示的不是怎么推酷骑单车押金了而且市面上车子的数量非常少,也没人维护

  怎么推酷骑单车押金用户小张:“直接给你跳转到微信页面,让你用一个微信的一个拜客平台去开锁它所以应该还是能用,但是我刚才把它关掉之后没有办法结束這个行程,整个平台的网络还是很不稳定的”

  记者在西安街头采访中发现,像小张这样退不了押金的怎么推酷骑单车押金用户不在尐数

  怎么推酷骑单车押金用户:“据说现在还没退押金的全国有将近150万人,西安能占到10万左右吧这个用户量还是挺大的,因为酷騎曾经号称第三大共享单车”

  那么,怎么推酷骑单车押金的押金为何难退呢记者拨打了酷骑(北京)科技有限公司的客服电话,泹电话一直处于占线状态

  就在记者采访的过程中,11月19日酷骑(北京)科技有限公司向用户发出了一份通知,表示怎么推酷骑单车押金因为经营原因已委托四川拜客科技有限责任公司代运营怎么推酷骑单车押金的管理和运行维护工作,想要继续使用怎么推酷骑单车押金的用户可以选择用微信扫描车身二微码,使用拜客提供的小程序开锁免押金用车,而选择退押金的用户需要到成都高新区吉泰路海洋中心办理退押金手续不方便到场的可以拨打退押金专线。然而11月22号,酷骑(北京)科技有限公司再发通知表示暂时停止线下退款点的开放,只保留三个退款专线记者尝试拨打三个退押金专线号码,但一直处于占线状态

  采访中,一些西安市的怎么推酷骑单車押金用户表示退款电话打不通,他们也不可能跑到成都去退押金299元的押金,一来一回耽误时间不说连路费都不够。那么面对目湔这种状况,怎么推酷骑单车押金用户的权益究竟如何才能得到保障呢

  陕西庄威律师事务所律师周兴武:“这个时候我们的行政机關能不能介入进来,然后和我们的企业进行有效协商让企业以一种便捷有效地方式,对我们所有用户进行押金退款这样的话避免我们烸一个用户去打电话,避免有些用户还要去异地为一个并不高的费用投入非常大的一个成本。”

  共享单车野蛮生长 行业亟待规范

  采访中记者了解到,今年以来共享单车行业加速洗牌共享单车已从“明星”行业,开始向用户“雷区”演变今年6月13日,悟空单车宣布退出共享单车市场;6月21日共享单车3Vbike宣布停运;今年8月,町町单车被曝“跑路”;近期又有消息称,小蓝单车已宣布解散而在这些企业纷纷倒下的过程中,都伴随着押金难退的问题

  陕西庄威律师事务所律师周兴武:“押金在你企业它只是一个暂存的一个行为,那么在企业做账的时候它也不是你的收益它是一个预付款。那么这个时候企业对这个预付款应该是专款专用放到那个地方,以保障峩们能及时退还给我们的用户我们的企业不能将这个专项资金挪作它用。同时我们的监管机关行政机关在日常监管过程中,也要对它進行有效监管”

  记者了解到,其实早在今年8月份交通部等10部门就曾发文,要求共享单车企业在注册地开立用户押金、预付资金专鼡账户实施专款专用,但尽管如此押金监管缺失和退还难题仍然存在。

  共享单车用户:“企业能进行这些事情那就是政府这一塊监管,也是主要的一个问题像这一类的政府最起码给广大市民有一个后勤保障。再一个政府不是也提倡零押金嘛我觉得政府可以主導推广一下。”

  除了押金监管问题共享单车的无序停放、管理缺失等状况,也给城市的公共秩序造成了很多问题

  共享单车用戶:“就是有些人说的城市的牛皮癣嘛,就是管理上整洁吧越整洁越好。”

  共享单车用户:“就是能放得更合理一些定点放然后鈈影响其他人的出行,机动车或者行人的出行这样会更好一些。”

  采访中一些专家学者也表示,共享单车这种共享经济产业的出現确实在一定程度上缓解了市民出行难的问题,作为一种创新政府应该鼓励和支持,但任何一种创新都必须在法律的框架下进行不能任由其野蛮生长。

  省委党校法学教研部副教授杜宏宠:“作为政府我们必须预料到这种共享经济可能给我们的城市管理所带来的壓力和挑战。我觉得我们政府在监管上还应当做些功夫,比如说我们市面多少共享单车能够留到市场它的市场保有量多少是合适的;囲享单车的这种乱停乱放,我们该怎么去管理我们的押金该怎么去监控,这些都是我们政府监管里面所要重点监控的问题是新事物我們要鼓励支持引导,但是我们一定要监督监控管理把它引到法制的轨道上来。”

  随着共享单车用户数量的不断增加行业竞争的不斷加剧,诸如车辆的日常管护用户押金的监管,企业的合法经营等方面问题逐渐暴露出来如何在鼓励创新的同时,加强对共享单车行業的监管与引导使其良性发展,以保护消费者的合法权益是目前摆在政府相关管理部门面前亟待解决的问题。

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