想要出门遛弯，果然还是长板好_开箱晒物_什么值得买
想要出门遛弯，果然还是长板好
& & & 大家好久不见~其实这篇文章好久前就想写的，不过恰逢懒癌发作，并且众测长期不中标，导致伤重不治&，于是就拖延到现在......不过幸好我活过来了！于是才有的这篇晒单....其实已经算是科普文&，待我细细晒来！（题头是本店万圣节活动图，就不告诉你我是谁~）说起长板吧，估计大部分人“不认识”，经常踩着板出去遛街，人家问我“你这滑板肿么这么长啊”，&我也就笑笑，没法跟人科普太多.......大部分人对滑板的印象都集中在双翘上，这也没办法，谁让双翘便宜呢&。在此稍微科普一下：长板(longboard)，是的变体，类似于带轮子的/。它和普通滑板相比，板面更长更宽，轮子更大更软更宽，拥有更长的续航能力，更佳的路面适应能力及更快的上手时间和更好的操作感。 长板的长度通常在33—59英寸 (84到150cm) 之间，宽9.0-10.0英寸（22.8-25.4cm）之间。基本上来说，长板就是“长的滑板”，只要这么想就对了。下面开始晒单~&&此乃我人生中第一块长板！圣甲虫RA3！我能说国产的骄傲么~国产板的巅峰，个人认为不比与的宇宙差！而且这是一块舞板~也就是说，这是板子的主要玩法就是“跳舞”。我估计很多人都看过长板视频，但是并不知道这个东西就叫长板~我搬个视频来~这就和i这块板子的主要玩法~原理是利用身体重心以及平衡能力来做出各种类似舞蹈一样的动作~比较适合大姑娘以及风骚小伙~不过这个玩意实在太高太沉，玩的时候挺好，代步的话就有点累了，所以我用下面这块：&&这个东西吧，看起来跟上面的差不多，不过另有乾坤这个板子是下沉板，因为离地比较低，所以蹬板的时候比较省力~上图也是国产的板子，挺便宜的，不过质量一般。下沉板面我还有一块：&跟上面那块板子基本上是一样&，也是国产板子。不过下沉板一般用来玩速降，也就是冲山~这种玩法比较简单，从山上直接冲下来就行~照样上视频~&&友情提示：冲坡有风险，下山需谨慎！不过这个板子毕竟也是1米多的，平时蹬着还行，出门咋办呢？&这个时候就得上迷你长板了~&&&&请无视版面上的......这块板子看着短，不过也是长板~眼尖&估计也看出了点端倪，这块板子与上面&板子有些许不同~因为它是反装桥！那什么叫反装桥呢？其实反装桥就是把本来装在板子底下的桥挪到了板子上面.....反过来装！就是反装桥了！反装桥跟下沉板有异曲同工之妙，都降低了板子的离地距离，蹬板更方便~不过既然板型变了这么多，那玩法也变了吧？那必须的！这块板子实际上是一块free ride板子，那么什么叫free ride呢？free ride其实就是在中高速冲坡的时候做出各种漂移动作的一种玩法。视频如下~视频中穿插了一些舞蹈和平花动作，不过大部分还是以FR为主的~其实长板还有一种玩法叫做平花，但是平花动作基本上是和双桥滑板共通的，而且双翘滑板因为板子短轻，并且头尾翘很大，所以更容易做出平花动作，因此我并没有入手专门的平花板子，不过视频还是要上的，毕竟长板的平花视频不大常见~那么问题来了，既然每一种风格都需要一种板型来支持，那么我想换其他玩法的话就必须换板子了么？？？并不是！因为这世界上还有一种叫做全能板的东西！虽然不是兼容所有风格，但是基本上也都八九不离十~&&&我所有板子中唯一的一块进口板子，真的是一块顶三块.....不过进口板子质量绝对杠杠的！这块板子主要玩法可以兼容平花和FR，速降以及跳舞稍微差了点，因为板子有一定弹性，所以速降可能会产生危险，板子不够长，所以跳舞基本上也不太容易，不过这板子也是考虑了我的使用习惯，综合了一些因素，是比较适合我的~最后，欢迎玩板的同好一起HIGH！有大连的朋友可以时常面基啊~
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洋葱教你玩长板系列教学第二课：carving
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洋葱教你玩长板系列教学第二课：carving
我来说点啥
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{description}《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！分享下自己购买滑板长板的一些心得
天气越来越暖和，一直想选择购买一块长板，偶尔代步刷街还是挺有乐趣的。这个帖子我就来分享下自己选择购买长板的心得，希望能对喜欢长板的同学起到一点帮助吧，但我也不是长板高手。
长板顾名思义，比较长，一般的长板都在接近1米左右，比短小两边双翘滑板（简称双翘板）滑起来要容易些。因为长板的更长更宽，滑起来更稳，轮子相对较大，用脚蹬地几下滑起来的续航距离更长。
长板根据玩法不同，购买时的选择类型也很多。长板刷街代步，还是很酷很快的。
选择长板时，根据玩法不同，选择的长板板面类型也不同。图中的是dancing，俗称舞板，就是在滑行中在板子上做优美华丽的步伐动作，看起来像跳舞。一般女孩玩舞板的较多。
连影子都如此优美
滑在大街小巷，非常优美。
舞板板面一般设计都比较长，方便在板面上做动作。
长板中的舞板，一般板面弹性较好，会略微偏软一些。
长板的另一种常见玩法，平地花式滑行，俗称平花。
有一些平花动作需要手抓板来完成
长板另一种常见玩法，速降，Downhill&&俗称DH
是不是超帅
速降是我最喜欢的玩法，但是也最危险，而且也不好快速学习掌握。目前本人还不敢，还在学习刹车动作中[5X:0133]
单手刹车对于速降减速控制速度很重要
长板中的速降板面，一般设计都相对较硬，这样高速滑行时能获得更好的稳定性，这一点有点像滑雪的单板设计理念。
图中滑手带着滑块手套与地面擦出火花了
有些专门为速降设计的长板，板面长度并不是很长，这样相对提高了板子的操控性，有点类似汽车里的长轴版和标准轴版。
刚开始练一些基础动作
接下来不要跑题，聊聊我选板子购买的心得。考虑到我用板子也就是刷街代步，偶尔玩下Carving滑行（走S滑行），以后技术提高后想尝试平地花式和速降。所以最后决定买了一块儿全能长板，
我的第一块长板，Loaded&Tesseract，美国品牌：Loaded超立方体&全能长板，板型设计比较均衡，适合多种玩法，对于我的需求比较合适。缺点就是比较沉。板面踩上去，弹性一般，但滑行起来比较稳。
板底图案我也很喜欢，不张扬，色块拼接低调大气有内涵。
桥我选择了Bear牌子，圈内俗称B桥。具体是Bear&Kodiak，锻造桥，适合滑行，速降，滑行体验很稳。滑板的桥也俗称支架。
用我的办公桌做个参考，还是比较长的，现在每天停好车，都用它解决到公司的&最后一公里问题&。[5X:0108]
全能板型正面。
Loaded&超立方体这块板子，轮子我选择的是美国OT&（Orangatang）4President轮子，轮子大小直径70mm，宽53mm，适合Dancing和Downhill。最后选择的83a的紫色轮，83a代表轮子的软硬度，数值越大越硬，考虑到北京路面综合情况，我觉得83a已经算较硬一点的，滑行给脚的反馈感觉还可以，不过比较粗颗粒的路面就不是很爽。主要OT牌子的轮子，不同颜色，代表不同硬度，为了黑色的桥配紫色的轮，我也是只好兼顾而得了。轮子轴承我选择的是Bear&陶瓷一体轴，陶瓷珠轴承对遇到水时，更耐锈，耐高温，如果真是速降的话，陶瓷轴相对更稳定，而钢珠轴承可能&爆珠&轴承损坏的几率更大些。总体来说第一块板还算满意。
Loaded超立方体买来后，我还练单手内刹的动作，但不知不觉把单手内刹练成了单手180&掉头[5X:0133]下面录了个小视频，后几秒有NG喔。
然而，没过多久。我就心中长草，Loaded另一块经典之作让我按耐不住&&Loaded&Icarus，俗称伊卡洛斯
伊卡洛斯算长板里的代步神器，板面设计也是低调有内涵，不是浮夸的图案。拿到实物后我真是越看越喜欢。
Made&in&California，加利福尼亚制造。Loaded板子的材质都是竹子+复合纤维，任性，强度和重量都得到了兼顾。又不会像碳纤材质的板子那样超级贵。
Loaded板子的材质都是竹子+复合纤维，任性，强度和重量都得到了兼顾。又不会像碳纤材质的板子那样超级贵。板面设计很有讲究，我的理解为采用反曲面设计，实际滑行感受，板面Q弹，韧性十足，而且对于不平整的路面，可以起到缓震作用，有助于提升一定稳定性。
板子正面写着FLEX&2，因为伊卡洛斯需要根据体重来选择规格，有FLEX&1和2两种，体重较轻的选2，较重的选1
正面的板沙也粗细适中，比较锁脚。板头板尾也有一点板沙，方便做滑行中的换脚动作。
我给伊卡洛斯配的桥依旧是BEAR的Kodiak，锻造桥，属于非精准桥中的顶级，稳定性和耐久性都不错，重量也略轻，为了和我的Loaded超立方体区别，我选择了一个骚气的红色[5X:0108]
BEAR的Kodiak锻造桥，包装比较精美，木盒，里面还给了不同规格软硬的Pu，一般都喜欢叫Pu，实际上就是桥的桥垫，软硬不同，也会带来不同的滑行体验。
这个颜色是不是特别骚气。就是不太喜欢螺母和螺栓的配色，土豪金，相对土气点。
照片有色差，实际这张很接近实物颜色。表明有点磨砂的感觉
伊卡洛斯的板梯造型，决定了它桥的安装方式是反装，也俗称反搭桥安装。
轴承依旧选择了加拿大Bear的陶瓷一体轴，比较省事。轴承外侧密封，内侧有防尘垫。不用频繁清洗维护也ok。
logo还是很帅的
之前还不懂，实际每个轮子要内外两侧安两个轴承。所以8个，刚刚好，并不是有富余的。
开始给伊卡洛斯选轮子时，还差点选错了。既然是代步刷街利器，那必然要选大轮子，大轮子虽然起步加速相对慢一点，但实际我没什么感觉。续航距离大到很明显，比我的Loaded超立方体的70mm轮子续航好很多。
轮子选的伊卡洛斯官方建议配置的OT（Orangatang）&Kegel&80mm&，因为是80a，所以轮子相对脚软，滑起来脚感也更舒服，80a是橙色，很骚气，如果选83a，就是紫色了。
80mm，很大哦。中间的轮核心，感觉是偷轻设计?
轮子两侧棱角很明显，所以不算漂移轮。
这么看总算能看出大来了吧？和一个男人的手掌相比。
长板的支架，用工具可以调支架的软硬，越软，踩到板子上感觉越灵活，反之则更稳定。
这个配色实在很骚气。需要说明的是，80mm的轮子，并不是每个长板都可以用的，因为有些长板用80mm的大轮子，在拐弯压板时，会咬轮，而伊卡洛斯官方建议配备就是OT的80mm轮子，当然完美避开，不会咬轮。
伊卡洛斯在长板里，长度不算很长，所以并不太适合初学者拿它练动作。用它做动作时容错率也较低，需要脚的走位比较准。
正面装好。伊卡洛斯板子重量很轻，约1.3kg度，抱在手中也不会觉得累，这点比超立方体那板子要好。
拿到后，我自己装好了，心里的草没白长。
长板中的跑车。实际滑行感受，一般速度的自行车，我都能撵上甚至超过，代步刷街神奇果然名不虚传。而且弹性好，滑起来很舒服。
来个合影。
这角度还是能看出，70mm和80mm的轮子差别，很明显。
现在走哪都想滑着它。
都是Bear桥
这样能看出板面造型设计的差别了，实物超立方体的长度略长
两块板底设计我都很喜欢，都是越看越耐看。
这个角度看，伊卡洛斯的轮子，宽度也要比超立方的宽。
在这种地面上，还是能体会出，左边的80a轮子硬度，滑起来相对更舒服点，右边的事83a，略硬一点点
80mm大长腿
这个角度看板面曲度设计，还是差别明显的。
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长板教程－shovit-稍微特
长板教学－慢动作展示瞬间
滑板skateboard滑板项目可谓是极限运动历史的鼻祖，许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动。滑板的技巧主要包括：The
AerialL（在滑杆上）、The Invert（在U台上）、THE
Ollie（带板起跳），这些技术可说是除了翻板之外最重要的滑板动作。世界上两个重要的滑板国际组织：国际滑板商协会（INTERNATIONAL
ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES，IASC）J及世界杯滑板赛（WORLD CUP
SKATEBOARDING，WCS）。
1、上下滑板中国户外运动网
户外运动论坛
站法有两种：一种是左脚在前，脚尖向右，也叫正向站法;另一种是右脚在前，脚尖向左，也叫反向站法。大多数人玩滑板都是采用前一种站法。后面所述的技巧都是以此种站法为基准的。如果你认为这样站不舒服，也可以换个方向，采用第二种站法。
(1)准备：两脚立地，滑板平放于脚前的地上。
上板：先把一只脚放在滑板的前端，另一只脚仍踩在地上。
(2)身体重心移到已上板的脚上，上体微微前倾，膝弯曲，手臂伸展，保持平衡。
(3)踩地脚轻轻蹬地，然后收到滑板上，放在滑板的后部，这时，整个身体和滑板就开始向前滑动。
下滑板时：
(1)当滑板没有完全停下来，还在向前滑行时，将重心放在前脚上然后像起落架一样把后脚放在地上。
(2)后脚落地后，重心随即转移到后脚，然后抬起前脚，让两脚都落在滑板的一侧。当能自如地上、下滑板时，你就应该试着让前后脚位置换一下，熟悉反向滑行的姿势。
2、惯性滑行
滑手将右脚踏在滑板的中前部靠右。左脚踩在地上，重心集中在右脚。用左脚蹬地，使滑板向前滑动，然后把左脚收上来踩在滑板尾部，保持站立的平衡，滑行一段，再用左脚蹬地，重复动作。如此反复练习，再掌握的较好之后便可以做较长距离的滑行了。开始可以做10m、20m,然后加到50m、100m,反复练习到可以轻松熟练地加速滑行为止，要掌握好哦重心变化是滑板的方向和速度。
障碍滑技巧中，速停和急转是非常重要的技巧。从坡上滑下时，速度比较快，要学会采用双脚保持在滑板上，转动滑板横向刹车饿日停运动的停板法。有两种方法能改变滑板的速度：一是用后脚控制好重心尽力使身体前倾来带动滑板前进;二是双脚使劲bang富有弹性的滑板面，利用弹性向前滑行。你只要按前所述，掌握好平衡，且脚下灵活，就是掌握好障碍滑的技术了。
向前滑板，使其达到适当速度，将两脚尽量张开跨滑板两端。将重心放在前脚，即左脚，使板尾翘起，同时顺时针旋转180度(向后或向外转)。如果动作正确，完成后滑板倒转过来，右脚成为支撑脚。
4、玩滑板的360度旋转技巧
滑手在滑行中通过轻微的推转以找到平衡，可以来回摆动，也可绕圈。尽量使滑板保持水平。准备好后，逆时针摆动手臂。同时保持平衡，还可向左做最后一次推转。重心落在右脚，向右摆动手臂，并带动整个身体旋转。转动时以后轮为轴。尽量使后轮保持水平。不要将板前端抬的过高。实际上，无需注意滑板的前端。只需将重心放在板尾，并加大旋转，前端自然会抬起，并且高度刚好。
5、玩滑板的单轮旋转技巧
滑手驾驶滑行到适当的速度，翘起滑板前端，用后轮做360度的旋转。要掌握好身体平衡，尽量使滑板在空中停得久些。用手抓住滑板前端，保持住平衡的支点，使人和滑板一起旋转。然后后脚踩滑板的一边，用手去抓滑板，使后轮的一个轮子离地，起码要转两圈以上。
尽量选一条长一些的滑道，最好是既有快速下滑段、中速下滑段，又有延伸较远的缓冲段，这种滑道最适合初学者练习下坡滑了。下坡滑的技术重点在于控制，速度是其次的。先要学会稳滑，当在下坡滑中，将双脚放在滑板的两端，遇到转弯或是需要做越岭动作时，要将双脚移至滑板中央，面部和身体应该朝向正前方，身子蹲伏下来，大腿靠近前胸，两手伸出。
7、转圈技巧
滑手将滑板向前推，然后站上去，两脚跨立，左脚可以灵活移动。将重量压于板尾，使板端抬起一两英寸。当板端在空中时，身体向顺时针方向转动;前轮着地时，滑板向右偏转。将这一系列动作连贯起来，不断练习。
8、下坎技巧靠近街坎时，将重心移到后脚。在板端越过坎沿儿时，将前轮抬起。保持这一姿势，稍向下蹲，准备着地。
9、上坎技巧
靠近街坎时，滑手将重心移到后脚，在到达街坎之前抬起板端使其跳过坎沿。在空中迅速将重心从后脚移到前脚。将滑板前端按到台阶上，以使板尾也上台阶。
10、翘板技巧
推转或推动滑板到滑行速度。右脚踏板尾，左脚踏板前端以便控制，或踏前轮后侧，以便翘板。将重心移到右脚，身体前倾使板端在空中停留时间尽可能长。可以让板尾间或地轻轻刮地，以保持平衡。
11、180度翘停技巧
滑行过程中须将板端翘起，直到板端刮地。同时整个身体顺时针方向旋转180度。如果翘板和旋转合拍，同时支撑脚足够稳固，那么滑板将旋转180度并停下来。
脚上技巧：
12、脚跟悬空技巧
使滑板保持适当速度，旋转前脚使脚尖对着板尾，脚跟与板端交叠，将重心放在左脚步大脚趾，慢慢将另一只脚移到滑板前端。当双脚后跟悬空时，膝盖弯曲以保持平衡。
13、板上旋转技巧
滑手先滑动滑板。移动左脚，使脚跟压住板端。重心落于大脚趾处，移动右脚到另一板端。将重心移到右脚，使其成为旋转轴。左脚绕右脚顺时针旋转，同时右脚也随之旋转，最后与左脚保持平衡。
14、玩滑板的旋转跳技巧
滑手驾驶滑行，滑板保持水平稍向下蹲。向上跳起，旋转180度。如果是利用推转前滑，跳起时两腿稍稍收拢。落下时两脚距离约30厘米。不用担心落下的准确位置，只需将双脚落在滑板两端即可。
15、玩滑板的跨跃跳技巧
准备跳起，起跳时动作稳定，从容不迫，跳跃才容易控制。跨跃的长度根据各自情况而定，落下时重心落于两腿之间，左脚在前，需两块滑板。
16、人与板分开的上跳
向前滑行。在前进过程中，双脚相互靠近。两脚置于滑板前半部分，但在前轮之后。在接近横杆时垂直跳起。眼睛看滑板。
尽量落在滑板中间，大致和起跳位置相同。如果落下时力量均匀，腿部稍微弯曲，那么，落在板上的冲击力就容易被抵消掉。
17、人带板的上跳
滑手驾驶滑行，在靠近障碍物的时候，双膝略屈，手臂预摆，后脚用力使用权滑板前端翘起，利用速度惯性带着滑板一起越过障碍。落地时注意双腿的缓冲动作，重心始终是在两脚之间，腿部稍弯曲。
18、带板摩擦技巧
滑手驾驶滑行，在靠近障碍物的时候双膝略弯，两臂预摆，后脚用力使滑板随身体腾空，眼睛看着滑板，注意在障碍物的边缘上掌握好平衡，落下时重心落于两腿之间，落地时注意双腿的缓冲动作。
向前滑板，或沿斜坡滑下。两脚并列，置于滑板前轮后部。向前倾，两手抓住滑板前端。双臂夹住膝盖，慢慢蹲下，臀部接近脚后跟。身体左右倾斜，双手调整板端，以控制方向。
直接从滑板上下来拿起板子，或用平常撑滑地面的脚根磨擦地面，使速度减慢;也可用后脚将滑板翘起处用力压下，使板子成45度立刻停止，但这种方法会使板子底部的末端磨损厉害。
[1] 在十九世纪五十年代末的太平洋彼岸，善于发明创造的爱迪生的后裔们把古老神州人们的幻想或多或少地变成了现实。五十年代初美国西海岸是弄潮儿们大试身手的地方。他们使用普通木头和价格昂贵的轻木制成的冲浪板在风口浪尖上寻找乐趣。到五十年代中期，模压聚氨酯泡沫和玻璃纤维取代了木制冲浪板。这些新型冲浪板的机动性和耐用性使得冲浪运动在五十年代末大为流行。
滑板(15张) 滑板运动是冲浪运动在陆地上的延伸。前者受地理和气候条件的限制，而后者则有更大的自由度。阳光明媚的南加州海滩社区的居民们很快制出了世界上第一块滑板。 在今天看来，那是相当古朴的一项发明：一块50*50CM的木板固定在轮滑的铁轮子上。即使这样一个简单的运动器械，因为它能提供冲浪给人带来的同样心理感受，也引起了人们的足够兴趣。 但是，这种第一代滑板由于其本身的落后性（板太笨重，无弹性，转向机构不灵敏，轮子太滑等），滑板运动并未得到像今天这样的普及，这种最早的滑板可以在滑板录像节目《禁止》（Ban
This）中看到。 第2代的滑板诞生于1962年。这是由橡木多层板压制而成的15*60厘米的板面、轮滑转向桥和塑料轮子组成的。和第一代滑板相比，这种滑板无疑是技术上的一个飞跃。但是，这种滑板的塑料轮的性能依然很不理想。他的过小的附着摩擦力使滑板急转弯时失控；而他的低弹性则是滑板遇到即使微小的障碍物也会嘎然而止，把滑手摔下来。同时，他的耐磨性也太差。尽管如此，这种滑板仍然受到滑手们的普遍欢迎。毕竟，和前一代滑板相比，它已经有了很大程度的进化，相对宽大的板面使滑手们更容易站立和操纵。中国国内现在销售的滑板大多数属于这种第二代产品。 1973年，一个叫弗兰克·纳斯沃西的滑板爱好者第一次把聚氨酯轮子安上他的滑板并取得意想不到的效果。他随即开始把这种叫“卡迪拉克”牌的轮子卖给他的滑板朋友们。这种柔韧的轮子不仅耐磨，而且可以使滑板安全稳当的急转弯，轻而易举的碾过地上的小障碍物。第三代滑板就这样发明了。由于滑板从冲浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是带有冲浪印记的文化。滑板爱好者和滑板公园的建设者们一开始建造了不少模拟冲浪的地形。后来，他们终于意识到，由于滑板比冲浪板的阻力小，重量轻，可以建立不同于冲浪而更适合滑板的地形以取得更大的速度、机动性和自我表现能力。 加州Santa
Monica 的“West
wind”滑板队把废弃的钥匙孔型泳池作为练习垂直表面滑板的场地，一时间在加州形成了寻找泳池热。从这时起，滑板运动与冲浪运动不仅是从器材、场地，也从人员上，彻底分离出来，成为突起的一支异军。这支新军不涉足冲浪，一心钻研滑板，并开始形成自己的语言、技巧、衣饰风格和音乐爱好。形成了新生的、以城市为主导的滑板次生文化。 七十年代中期是第三代滑板飞速发展的时期。预感到一种新型的体育运动就要应运而生，无数个由滑板和冲浪爱好者建立的小型滑板公司如雨后春笋般出现，开始在技术质量上展开全面的竞争。聚氨酯轮子的潜力被充分挖掘出来。不断改进的聚氨酯轮子使滑板附着摩擦力加强，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。
编辑本段发展
此外，对滑板材料的研究开发也达到了穷及一切的地步。硬塑、铝合金、玻璃纤维，甚至高科技的碳素复合材料都被用来试制滑板。最终，抗冲击性能好，重量轻的加拿大糖枫担负起了新一代滑板材料的历史使命。 另外，由Powell公司发明的跨越大障碍物的聚氨酯轮子和斯蒂文森专利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一层楼。 80年代末，由于滑板运动本身的发展和滑手们对滑板技巧要求的提高，以及为了适应U型池（vert
ramp）双向滑行的需要，一种与前三代滑板形状完全不同的两头翘起、形状对称的滑板出现了，这就是第四代滑板。目前只有滑手们使用的都是第四的滑板。第四代滑板改用硬岩枫重量更轻，弹性更好.滑板轮硬度高，弹性好，更适合高速滑行。由于重量平衡，第四代滑板更适合各种翻转动作。 九十年代初，滑板运动走入了一个低谷时期。由于正处于滑板换代的时期，滑板从一头改为两头，因而出现了许多前一代滑板不可能完成的动作。这个时期是滑板运动的技巧性动作（technical
tricks）时代。滑手们发明了很多新的动作。同时为了使滑板更容易翻转，滑板板面变得很窄，轮子变得很小。这个时期一块典型的滑板宽度只有7英寸，而轮子直径只有39mm左右。这样的滑板虽然更易于做出复杂的动作，但是较小的轮子却妨碍了它的滑行性能。 附今天在五塔寺（北京石刻艺术博物馆）发现，明代的雕塑有类似滑板的图案
编辑本段文化
& 滑板运动
随着滑板运动的开展，滑板技术直追其始祖冲浪运动。盖范特（Alan Gelfand）发明了豚跳（The
Ollie），使滑板界更注重高技术的表演，产生了诸多如霍克（Tony Hawk）和卡巴拉咯（Steven
Caballero）等明星。由滑板商，著名公司组织的巡回品牌推广活动，给商家带来巨大利益，已成为工业市场学的常用手法。滑手的泥土感很重的衣着、怀旧球鞋一度成为世界潮流，而相关音乐（New
Music，Punk，Hip-Hop）也达到了鼎盛，其语言、技巧、服饰和音乐，构成了独具特色的滑板文化。在美国滑板运动的发烧友多达450万之众！由于滑板运动太过惊险、刺激。在上世纪60年代，滑板运动受到政府严令禁止，曾一度沦为"地下项目"。一直到80年代中期，滑板项目才被政府公开解禁、重见天日，使得这项都市魔幻运动卷土重来。滑板天皇巨星Tony
Hawker和Andy
McDonald在许多年青人眼里无疑是和乔丹、桑普拉斯一样的超级偶像。 滑板运动以滑行为特色，崇尚自由的运动方式，体验与创造超重力的感受，给滑者带来成功和创造的喜悦。滑板运动不同于传统运动项目，不拘泥于固定的模式，需要滑手自由发挥想象力，在运动过程中创造，以创造力来运动，强调身心的自由，推崇与自然互相融合的运动理念。滑板运动富有超越身心极限的自我挑战性、观赏刺激性、高科技渗透性。人在运动中完善人性，回归自然的本质重新被充分强调，在繁华都市潜藏着一股回归自然、融于自然、挑战自我。运致天人合一思想境界的清流极限运动特色。在欧美各国及各发展中国家，参加极限运动已经成为都市青年最流行、最持久的时尚，参加极限运动会已经成为广大都市青年梦寐以求的愿望。
编辑本段分类
那时的滑板技术种类大至可分为街式（street），泳池花式（pool），半管道式（half
pipe），平地自由花式（freestyle flatland），下山速降式（speed downhill)
等五种。街式到现在为止还非常流行，有许多的爱好者和优秀选手。泳池花式和半管道式就合并成现在的高台花式（vert）。平地自由花式就已经失传很久了！下山速降式现在也有一定的爱好者，后来还泛生出另一种撬式下山速降（luge），就是躺在一条装有四个轮子及支架的长雪撬上玩速降，它比用滑板下山速降刺激多了。 滑板的种类 玩具板 玩具板指仅供滑行的滑板，初学者也可以用。初学者应选择平坦的滑行场地，在滑行时应戴上护肘、护腕、护膝、头盔等护具。但是，如果你真的下定决心进行开始你的极限生涯了，那么，放下你手中的那块儿童板吧！ 专业板 专业板，这是每一个真正玩滑板的人都应该认识并且熟悉的，你的极限生涯，从此就以它为伴。由于滑手要做各种各样的高难动作以及各种各样的花样，甚至是稀奇古怪的玩法，因此专业板的所有各部件的强度以及各种性能指标应满足使用要求。 具体分街式和U池，公路式，山坡速降式，区别不大，U池板比较宽，桥比较软，公路式板面很长（其实公路板已经独立发展成为了另一种运动，简称LongBoard），山坡速降式有较高的桥和充气轮胎。
编辑本段结构
& 滑板结构
滑板主要由板面、砂纸、桥（支架）、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成。不论是哪个大的零件，不要管什么品牌，选择最适合自己的才是最正确的做法！记住，是适合自己，不是自己适合滑板，这会决定你的风格。如何选择适合自己的滑板？这就需要你在慢慢地积累滑板知识的同时还要进行大量的实践。
编辑本段性能指标
选用材料时，要考虑其适用于不同的场地路面，如地板路面、水泥路面、柏油路面等。无论在什么路面上滑行，轮子都要有良好的弹性、耐磨性，而且硬度要适中，还要保证轮子对路面有足够的摩擦系数。（轮子的硬度系数一般有三个单位，A、B、D，由于部分材料与指标不同，所以无法进行准确的换算。）
缓冲垫和套
主要起到缓冲和减震作用。其一是在路面出现凸凹不平时，起到减震作用；其二是在大运动量时，起到保护零件作用；其三是起到使身体保持平衡的作用。
一般选用加拿大枫木多层板压缩而成，压缩工艺分为冷压与热压，冷压即不用添加胶合物直接将木片进行压缩，更为先进，性能更好。板面具有高强度冲击韧性及良好的弹性，当在一定高度跳上滑板时，保证踏板不受到损坏。
支架，我们简称为“桥”，桥是整个滑板中承受最多扭力，最多挤压，最多摩擦的滑板配件。桥一般采用合金浇铸，各品牌之间工艺与设计也有所差别。桥有高、中、低之分，同时，桥的中轴长度也与不同板面宽度相匹配。
编辑本段安全注意事项
1．使用前将轮子调整好，使其运转自如。 2．要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。 3．要定期给轴承注油，增加轴承的润滑，减少滑行阻力。 4．初学者需要在亲友的帮助下，在倾斜角度小的坡面上滑行，随着技术水平的提高，逐步调换不同的坡度。 5．不要在潮湿或粗糙的路面上滑行，当要跳下滑板时，要观看是否能撞着周围的人或其它物品。 6．如需换件，其换件应与原来部件为同一个规格型号。
编辑本段滑板部件
选择正确的设备来进行滑板运动是很重要的。滑板是由几种不同的部件组成。部件由于滑板适用的地形和方式而不同。总的来说，滑板由以下部件组成： 1．板面（deck），1个，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。 2．砂（griptape），1张，粘在板面的上表面，用来增加与鞋底的摩擦力，便于控制滑板。 3．桥（truck），2个，是金属做成的部件，它被固定在板面下面，轮子装在桥上。桥可以使子转弯，而且可以调节它的转弯速度和角度。 桥在滑板性能的好坏中起着不可忽视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 Indy，Venture，Destructo，Thunder，Orion，Grindking，Titan（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。 4．滑板轮（wheel），4个，是用聚氨酯做成的。轮子有不同的直径，形状和硬度。小的轮子启动快，但是后劲不足，适合作技巧；大的轮子可以比较容易的在不太平坦的地面上滑行。 滑板轮也是有很大讲究的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。 首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况，最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。 其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。 还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，低反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。 5．轴承（bearing），8个，每个轮子里面装有2
个精密的轴承。轴承有不同的精度和耐久性。一般轴承都有一个ABEC 标识，从ABEC-1 （最不精密） 到ABEC-7
（最精密)。但是有的轴承没有ABEC 标识，比如Bones 轴承从来没有ABEC 标识，他们的Bones Swiss Ceramics
却是最好的滑板轴承之一。
编辑本段板面
板面是滑板部件中最重要的部分。板面的选择对你的滑板性能有很大影响。那么哪种板面是最好的呢？这取决于你的需要。你需要 ollie
很高的？还是做 slide
很好的？还是最耐用的？现在我们来看看几种不同选择滑板的标准。 滑板的形状。这是用来挑选滑板最常用的标准。选择形状的时候，需要注意很多因素。长度，宽度，板头长度，板尾长度，桥距。现在大多数滑板的宽度在7.5
英寸之间。有一些还要窄一些，或者宽一些，但是大部分相差不会超过半英寸。最好熟悉一下“英寸”这个单位，因为市场上和网上的板面都是以英寸为单位的，要是每个都换算成厘米是很麻烦的。 选择滑板的时候还要注意一些其它方面。如果你的板子断了，裂了，你就需要换一个新的。如果你常用板尾刹车，板尾的边沿就会变得锋利，这叫做“razortail”，这样板尾就容易碎成小片，然后就会会减少板子的弹性。进水和裂口也会降低板子的弹性。所有这些因素都会影响板面的弹性（或者长度，如果你愿意的话）。 就耐用而言，没有一种板子有绝对优势。大多数板面是7
层板，是用7
层薄板胶合在一起的。有些公司声称他们的板子很轻，这大多使用了更薄的木板，或者更少的层数，或者使薄板交叉胶合。这些方法使你的板子稍微轻一些，但是它们同样使板子稍微脆弱一些。有些公司甚至加入更多的层或者加大板的脚窝来增加板的耐久性。 有些公司在板面的构造上采用不同的做法或者创新。比如，Flip
公司的“New Wave Construction”专利技术，在板子表面上加上一层波纹状的硬条来增加板面的性能。Real
公司采用了“Triple Beam Construction”，使用了7 层胶合板，其中3
层是交叉胶合的。这使板子的弹性和耐久性有较大增加。 如果你的板子很坚硬，这样就能发挥它的最大性能。如果它比较绵（进水，或者过度扭曲造成），那么它性能不好。但是如果它太硬，就会变得容易碎。那么其中就有一个中间值，对吧？滑板公司每天都在产生革新，试图使自己成为板面制造技术的大拿。但是我们仍然没有发现那种办法好一点。 需要提醒一下的是，不管你的板子有多么不好，太厚，太薄，太软，太脆，掉渣厉害，你滑板的问题很大可能就出在你自己身上。不要忘记体验滑板的快乐！
编辑本段桥的选择
滑板桥，上面装有轮子，是你的滑板上最耐久的部件。你可以用它在各种表面上做 grind.
它们使你可以转弯。现在你知道它们很重要了吧，我们来看一看桥的构成：它是由轴套/轴，桥主钉，轴衬和基盘构成的。 基盘（baseplate）就是固定在板面上的那个部分，从基盘穿过一根很粗的螺丝钉就叫主钉（kingpin），你可以调节主钉的松紧来控制桥的灵活性。主钉就是整个桥上最容易损坏的部分，但是这是可以更换的部件。主钉上面就是轴衬（bushing），每个桥上都有一大一小两个轴衬，它们有不同的硬度。随着你的使用和“虐待”，它们会破裂，之后你的桥就不能被拧紧了。幸运的是，很多桥的厂家都提供替换的轴衬，有不同的硬度可供选择。 桥的一个问题就是“滑轴”（axle
slip），这种事情会在你做翻板动作落地时板子侧面着地，轴与地面垂直（术语叫primo）时发生。轴在轴套里滑动，使得一边轮子很紧，一边轮子很松。一般处理这种情况的办法就是把板子往相反的方向再
primo 一次，但是可想而知，长久这样滑轴的问题只会越来越厉害。很多公司声称它们的桥是“antislip”
的，你可以试一试。 不要听别人说桥是紧的好还是松的好。这完全取决于你的喜好。松的桥容易转弯，紧的桥更加稳定。你也可以把后面的桥稍微拧紧一些，这样Ollie
更加稳定。 当然，选择桥的另一个方面就是重量。没有人想要很重的桥……喂，有人想要吗？……没有就好，呵呵。一些公司想方设法减少桥的重量，同时保持坚固。GrindKing
和Thunders 是比较轻的，然而Independent 和Destroyer
是比较重的。 桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上，看起来就像一个海龟，翻板的时候桥会碰到你的脚；太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。选择宽度的一个原则就是装上桥之后，把板子侧面立起来，能够基本垂直的放在地面上。这样你可以做Railflip
之类的动作。 轮子是你的滑板上不被重视的部件，但是轮子决定了你在滑行时的感受。看你是在哪里滑--街上，U池，游泳池或是室内板场--这将决定你选择什么样的轮子（包括大小和硬度两个方面）。当你面对滑板店里各式各样的轮子你一定口水直流，你也许以为它们只是看起来不同而已，用起来都是一样的，你错了。 颜色和图案也许是你选择轮子时的重要因素，但是功用更为重要。如果你想选择一套最棒的轮子，这里有几个关键：没有任何一款轮子可以适合所有的地面（你会想，奥，要我随身带着几套轮子随时换么？），如果你大部分时间是在同一种地面滑行，你大可不必担心，参照下面的引导或向有经验的skater咨询一下你就可以作出最佳的选择。 轮子是由聚胺酯制成，这是一种化学合成的硬橡胶，通过改变化学成分的比例来改善轮子的性能。每个公司都有其自己的配方，所以你使用起来会感觉有些不同。你想要找的理想的轮子一定是既具有良好的弹性又有一定的硬度，速度既快又经久耐用。著名的公司正是通过改变不同的配方来努力做到这一点。 当你拿到一套轮子，你需要注意两方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是轮子里最硬的等级，大多数轮子只有一个硬度但是也有双硬度的轮子，一般轮子的里层或内部为较硬的材质而由较软的材质构成外层或外部。 轮子的大小由毫米来记，（举个例子，55mm）通常来说轮子越大速度越快，但重量也自然会加大。轮子还有一个宽度值，我们平时很少提到。不记轮子重量因素，越宽抓地性自然越好。当然轮子还要搭配你的板面，较小的板面当然配较小的轮子。
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等） 95A - 比较粗糙的地面（街区） 99A -
平滑的地面（各种街市，滑板场，U池，游泳池） 101A - 不适合粗糙或非常光滑的地面（因为太硬所以抓地性很差）
52-55 mm - 适合大部分使用者。街市，滑板场。小滑手。 56-60 mm -
适合大部分使用者。街市，滑板场。成人滑手。 60+mm -
特殊滑手。加长板面，山坡速降，泥地板。 初学者最好选择硬度较低的轮，因为他们还无法很好地驾御他们的滑板躲过路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高这些碎物将会卡住他们的轮，而有经验的滑手通常选择较硬的轮。 如果你是个初学者最好向你身边的朋友多咨询或多试用几种硬度和大小的轮子，来帮助你做决定。 专业的滑板应在专业板店购买。商场，体育用品商店里等卖的大多都是玩具板。
编辑本段安全
滑板是比较安全的运动。下面是1997
美国运动受伤人员对照表。可以看到滑板的受伤人数占总人数的比例相对其它运动来说是很低的，居然排在钓鱼之后！ 1997
U.S.Injuries Per Selected Activity
这有可能是因为滑板者通常戴上各种防护设备，比如头盔，护膝，护肘，护掌等。通常在各种U
池上运动的滑板手都需要佩戴所有这些装备。由于这些装备妨碍运动，而且街式滑板速度慢，冲击小，很多街式滑板者不佩戴这些，但是建议至少应该戴上头盔。 安全的另一方面来源于你自己。不要做超过自己能力的动作，不要在不熟悉的地点作出难度较大的动作。做各种技巧之前先查看地形，看附近是否有危险物品存在，比如碎玻璃，尖锐的栅栏顶部等，不要随身携带尖锐物。 滑板选购指南随着极限运动的推广普及，越来越多的青年加入号称极限至尊的滑板运动中来。由于滑板具有很强的观赏性和易学的特点，很多爱好者跃跃欲试。首先要做的就是是选板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板轮为主要构件，也是费用较高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他还有一些配件如轴承，沙纸，螺丝等小物件。
编辑本段其他装备
滑板鞋的好坏，对一名好的滑手来说也是非常重要的。一般情况下，选择滑板鞋有以下一些要注意的地方。 板鞋的强度：滑板鞋的鞋底和鞋帮的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚实的翻毛牛皮，这样比较耐磨。注意你平时Ollie带板时所用到的鞋的位置，在选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，这样可防止板鞋过早的因脱线而报废。现在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋头部位都有“ABR”超耐磨材料包裹，十分耐用。 板鞋的舒适性“对于一些技巧细腻的滑手，他们比较喜欢用较溥的板鞋。这些板鞋鞋底比较薄，但通常都有比较厚或带气垫的鞋垫，鞋面所用的皮质比较软，做动作时能清楚的感受到板面上的砂贴着脚面而过。而做动作比较猛的滑手一般都选择比较厚实的滑板鞋。比如鞋底带气垫或油垫，鞋舌比较厚实，这样穿着起来感觉比较裹脚。 至于滑板鞋的牌子，实在是太多太多了。其中有销量最好的DC，VANS也支持滑板运动很多年了，还有circa
KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。
做为一个滑手不可缺少的就是滑板服饰，而滑板多种多样。有很多风格`最常见的就是普通的滑板风格`然后就是PUNK类的衣服一般都是比较紧身的`HIPHOP类的衣服一般都是比较宽松的`还有其他很多风格的衣服。主要滑板品牌的衣服有DC`Element`Vans等。
滑板背包一般功能是较多的。滑手可以根据个人情况，考虑一个大小合适的背包。一般在包内放置有扳手等工具，一些简单的服装、备用轮和轴承等备件，够大的话再装上一双板鞋。有的滑板包设计成可以将滑板绑在包上，背起来更方便，不会加大包的体积。红药水、创可帖也可以放置于包的小袋子里。
滑板护具包括头盔、护膝、护腕（护肘）等，建议初学者采用，或者做难度动作时使用，一般在比赛中都要求佩带护具。 头盔：一个质量过硬的头盔是您最重要的安全装置，如果您玩滑板车时没有戴头盔，刮伤扭伤可以很快恢复，但头部的损伤将极大的影响您以后的生活。 护膝：对于护膝来说最有意义的发明便是塑料护膝的发明。图中所示的护膝是比较理想的一种护膝，除此以外还有很多效果很好的护膝，佩带任何一款护膝都比没有佩带护膝要好。 手套：滑板手套有很多种形状和尺寸，在美国和日本有些人就拿摩托车手套当滑板手套，也有人拿园艺手套来替代，比较理想的手套是既合手又能使您在摔倒时手掌免受伤害。 护腕（护肘）：和护膝一样，有塑料帽檐的护腕是最好的护腕，同时有很多替代品的功能也是一样的。
编辑本段需要具备的心态
滑板练习时，有很多问题都是属于心态问题： 1．首先要知道滑板有一定的难度，这也是为何你要选择滑板，因为你决定挑战自己。如果你是那种无法接受挑战的个性，也许你应该考虑放弃 2．练习要勤，频率要高，不要到了都在聊天休息，看别人玩。就算想看高手表演也是边看边练，不是一直坐下来看 3．主动跟人打招呼，也多认识同为初学的朋友，互相之间可以观察、学习，每个地方多少都会有爱现又不和善的高手，不用因为这些人就害怕跟其他人交朋友，因为你需要有你可以聊滑板的朋友 4．不要怕丢脸，初学本来就要专心自己的练习，只要小心自己不要撞到人，或是挡到别人的路线，至于别人对你的看法不重要 5．不要想"爱现"。如果你当初决定玩滑板是想要"爱现"你会有很大的挫折，因为滑板不像是"唱歌""街舞"，期待别人欣赏的眼光，滑板是对自我的挑战，如果你的动作风格受人称赞，这本来是件好事；但是如果你以别人的眼光来决定你玩滑板的心情，那就失去你最原始的初衷 6．不要动不动就希望别人可以教会你，这是不可能的，要问别人你为什么跳不起来之前，最少已经练习OLLIE一百次，再请别人帮你看什么地方姿势不对，有的人OLLIE没到十下，就一直问，就算别人告诉你真的原因，你也不一定听的懂 7．练习要用脑，每次动作失败都要在下次做改进，而不是重复失败的动作，最后养成习惯，很难改，因为你就是只会失败的动作了
编辑本段术语
1 180 转体180度比如180 frontside ollie。 2 360 转体360度比如360 shove-it
kickflip。 3 411 411 双月刊滑板录像杂志，介绍滑板录像节目。 4 5-0 磨后桥发音
'five-oh'。用后桥在障碍物边缘上磨碾。所谓磨碾，即用桥体而不用轮。 5 50-50
磨双桥一种磨桥动作。在障碍物边缘上用前后桥同时磨碾。 6 A
邵氏硬度滑板轮硬度指标。值越高硬度越大，硬度越大，反弹越低。对于生产者，关键是提高同等硬度下的反弹；对于使用者，关键是选择最佳的硬度和反弹的匹配。 7
ACIDDROP 酸糖果从障碍物上ollie滑下并用手触板。 8 AIR
坡道腾空非翱骊进入空中的状态，比如从坡道上或半管上。 9 AXLE 轴穿过桥的悬轴的钢轴，用中碳钢或铬钢制成. 10
背面此术语来自冲浪运动。冲上浪峰旋转时转动的结果为背对浪峰的转动方向。这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为背对障碍物的转动方向成为backside.
11 BANK 坡岸高出地表的坡面。城市中滑板常用的一种坡道障碍物。 12 BASEPLATE
桥底座有压铸、浇铸和锻造不同制造方法。多为铝合金。 13 BIGSPIN 大转 backside
转体180度同时做360度的shoveit。 14 BLUNT
钝刀起跳跃上障碍物并以板尾沿其边缘降落，使后两轮落于障碍物上。板前端上翘，几近垂直状态。 15 BONED
去骨空中动作。将板从前方推出，指向下方。 16 BONELESS
无骨空中动作。前脚离开板面，同时用手抓板。此时后脚仍然在向上运动的板上。然后将前脚放回板面，手离板，降落。 17 CASPER
卡斯坡板面底朝上，前脚放于板下，后脚放于板尾，将板指向天空。 18 COMP 比赛的简称。 19 CONCAVE
脚窝板面凹下部分，板凹可增加板面强度和滑手动作的杠杆作用。 20 COPER 护桥桥悬轴保护套。今天已经很少用。 21
COPING 横管半管坡道上沿的钢管，用于保证坡道的整体性并给滑手提供碾磨处。 22 CURB
边、沿、牙子街市滑障碍物上滑板接触最多的部位，一般都是边缘处，用来跐板和碾磨。 23 CUSHION
PU垫桥零件。聚氨酯做成。转向和减震用。 24 DECK 板面滑板最主要的部件。 25 DELAM
板面损伤板面磕碰后出现的损伤。 26 DISASTER 大灾后轮置于障碍物上，板边置于障碍物边沿上，前轮离开障碍物悬空。 27
DOWNHILL 下坡式滑板运动的一种方式，比赛速度和坡道转弯的能力，也可以是休闲运动方式。 28 DROPIN
掉入板尾置于坡道上沿，前轮悬空，移动身体中心向前，直至落入滑道。 29 EMB
美国旧金山一个地铁站名的简称，曾被誉为“滑板麦加”。 30 FAKIE 倒滑倒行滑。由此可见滑板者喜欢造自己的词汇。 31
FAT（phat）肥 动作之高飘远。 32 FEEBLEGRIND 衰磨后桥碾磨的同时板面以一个小倾角向前滑动。 33
FLIP 翻板板面沿纵轴转动一至数圈后又以轮子落地的动作，该动作源自自由式。 34 FOCUS
将板面人为折成两截。一度在滑友中非常时髦，用于表示绝望和失败。 35 FREESTYLE
自由式一度极为流行，很多现在的动作都源自自由式滑手的创造。 36 FRONTSIDE
前面此术语来自冲浪运动。冲上浪峰旋转时转动的结果为面对浪峰的转动方向。这里用来描述滑板时转动的方向。滑板中把转动的结果为面对障碍物的转动方向成为frontside，与'backside'
正好相反。 37 FUNBOX 乐趣台由坡面、肋杠等组成的综合性滑板障碍物。 38 GOOFY
拗脚右脚在前的滑板姿势。一般人都是左脚在前。 39． GRAB 抓板，手抓板。 40．GRAPHICS
图案，板面底面上的美术设计。 41．GRIND
碾磨，用桥碾磨障碍物上面或边沿，有好几种衍生动作，如：50-50,5-0,Tail,Nose,K-Grind,Smith,Sausage,Feeble
and Slappy. 42．GRIPTAPE 砂，防滑层 43．HANDPLANT
单手倒立，用脚或者另只手持板于空中。 44．HANDRAIL
肋杠，专门制作的模仿楼梯扶手的道具，或者就是现场的栏杆扶手。 45．HANGER 悬轴，桥之部件，由钢轴和铝合金体组成。 46．
HEELFLIP 脚跟翻，与踢翻方向相反。 47．HELMET 头盔，一般滑半管的滑手使用。 48．HIP
裆，如果两个坡道以一定角度相接，连接处被称作HIP。 49．IMPOSSIBLE 绕板，前白骨队滑手Rodney
Mullen发明的自由式动作。使板绕脚而转。 50． INDYGRAB 因蒂抓，用后手在身前抓板。 51、JAM
集合一帮滑手一起滑板。 52、 K-GRIND 歪磨，“Crooked Grind”之简称。使前桥碾磨障碍物滑行。 53、
KICKFLIP 踢翻 54、 KICKTURN 踢转，以后轮为支点前轮悬空转动，滑板转向时使用。 55、KINGPIN
主钉，桥零件，桥的最易损坏的零件。 56、KINK
弯，肋杠的转折起伏。一般肋杠为直线型，但也有左右转几次弯，或上下几个起伏的。一个变化叫做一个KINK。 57、Lame
烂，滑板技术差。 58、LAUNCHRAMP 出发台，一般又高台加陡坡组成。 59、LIP
唇、沿坡道的上沿。 61、MANUAL 后轮滑，又称Wheelie。 62、 MCTWIST 麦克扭，前白骨队员 Mike
McGil 发明的动作，即540度 backside air with a mute grab. 63、MELLONCOLLIE
翱骊反抓板，翱骊动作，空中时，用前手从身后抓板。 64、MINIRAMP
小U池，小型半管，一般没有垂直部分，高两米。 65、MM Millimetres
毫米，虽然美国的板面都用英寸做单位，轮子却使用公制，奇怪，山姆大叔乱了套。 66、Mongo-foot
蒙古脚，一般情况下，滑手前脚踩板上，后脚踏地前行。而后脚踩板，前脚踏动驱动滑板的姿势被称作蒙古脚。 67、 NOCOMPLY
过渡弹板，古典街市滑动作。滑行中前脚离板踏地过渡，后脚发力压板将板面弹入空中的动作。 68、 NOLLIE
板鼻翱骊，和翱骊动作要领一样，但是在滑行中，突然前脚发力翱骊，又称：switch-stance fakie ollie.
69、NOSE 板鼻，板尾称'tail'. 70、NOSEGRAB 前手抓鼻 71、 NOSEGRIND
碾磨前桥 72、 NOSESLIDE 滑板鼻，使用板底前端沿障碍物边沿滑行。 73、 OLLIE
翱骊，不用手而带板腾空。前白骨队员Ollie Gelfand发明。Rodney Mullen
将其流行开来。这是滑板入门应该掌握的第一个动作。 74、 PADS 护具 75、 PIVOT CUP
枢轴窝，桥底座上配合悬轴支点的部分。 76、 PLATFORM 平台 77、 PLY 胶合板的简称。 75、
POPSHOVEIT 翱骊杀未特，翱骊加shoveit。 76、 PRO 职业滑手 77、 QUARTERPIPE
起跳台 78、 Rad 酷毙 79、 RAILS 肋骨，或者指两桥之间板底的两个边 80、 RAILSLIDE
骑肋，滑板底。 81、 REGULAR 正脚，左脚在前的滑姿。 82、 REVERT
回头，完成一个动作从前方结束，然后迅速滑转180度倒退结束动作。 83、 RIBBONES 肋骨，板底保护件。 84、
RISER 桥垫片，用于桥和板面之间保护板面同时起减震和保证板面与地面距离作用。 85、 ROCKANDROLL
摇滚，坡道动作。滑上坡道上沿，使前桥过沿，停住，转体180度，滑下 86、 ROLLIN
滚入，沿坡道顶端平台滑行，滑过上沿进入坡道。 87、 Ruling 盖了，滑板技术好 88、 SADPLANT
单手倒立，但抓板内边，伸直前腿。 89、 SAUSAGE GRIND 香肠磨，抓板尾用前桥做 smith grind
90、SHOVEIT 杀未特，板在脚底水平旋转180或360，但身体不转。 91、 SKATEPARK 专用滑板场 92、
SKETCHY 凑合成功，动作勉强成功。 93、 SLALOM 回转滑 94、 SLAM 摔，滑手从板上摔下。 95、
SLAPPY 囫囵不是翱骊上去而是直接冲上马路牙子一类的地形去做碾磨。 96、SLICK 特滑层，特殊塑料的增滑层 97、
SMITHGRIND 斯密磨，用后桥做碾磨动作，而前桥不跃上障碍物，而是沿着障碍物边缘滑行。 98、 SNAKE
加塞，排队滑障碍物时的“加楔者”。 99、 SNAKERUN 蛇道，带斜坡的曲径。 100、 SPACER
间隔圈，一种金属圈，放在两个轴承间，可以延长轴承寿命。 101、 SPINE
脊，两个坡道背靠背放置又没有平台相连，则连接处形成一个“脊柱”。 102、 STALEFISHGRAB
臭鱼抓，用后手绕过后腿从身后抓板。 103、 STAIN 丝印板面，不带增滑层的板面。 104、 STANCE
站位 105、 STOKED 爽透，感觉良好 106、 STREET 街道滑 107、 SWITCHSTANCE
换位，一般人学滑板开始即熟悉或者左腿在前或右腿在前，即所谓regular or
goofy。如果你本来是regular，做一动作时用goofy，或者相反，即是switchstance。switchstance
可以表示一个人能“左右开弓”，也就是说技术全面。 108、TAIL 滑板板尾 109、 TAILGRAB 抓板尾 110、
TAILBONES 尾骨，可以做刹车，也可以保护板尾。 111、 TAILSLIDE 滑板尾 112、 THRASHED
滑板造成的障碍物的磨损。 113、 THRASHER 摔打者滑板杂志。 114、 TRANSITION
坡道过渡部分。 115、 TRANSWORLD 环球滑板杂志。 116、 TRUCK
桥，又称支架，滑板的转向机构。 117、TRUCKBOLTS 桥钉 118、 TWEAK 将滑板指向不寻常的方向 119、
VERT 垂直壁 120、 WALLIE 滑上或滑过（不是翱骊过）街上一个障碍物。 121、 WALLRIDE
骑墙，滑板上墙。 122、 WAX 蜡，用来增加骑肋等动作的光滑度。 123、 WHEEL
轮子，玩具滑板轮由聚乙烯等塑料制成。专业轮都是用高反弹聚氨脂制成，最好的是MDI,TDI次之。 124、 Wheelie
后轮滑，身体重心平衡于后轮上，前轮悬空。 125、 WHEELSLIDE
侧滑，横向刹车。不用脚拖地的方法减速制动，而是突然转体90度，靠轮子的摩擦力刹车的动作。衍生动作：frontside/backside
90/180/360. 126、WOOD 丝印，不带增滑层的板面。 127、 WRISTGUARD
护腕 滑板之有效避免受伤 板在脚下，危险在身上．玩板的朋友离不开板，更脱不了摔．特别是初学者，对板还是很陌生，重心还是很难控制好，稍不留神便板损人伤，有如下几点需要特别注意： 一 如果你是初学者，上板之前，请先多看看基础动作资料例视屏文章等．使心里有个里底，到底重心放哪，脚咋摆位．要不怆然上板，如无头苍蝇，摔不伤才怪～～！ 二 初学时一般摔倒都是重心不稳，若滑行时失去重心，干脆跟重心，脚使劲压板端或板尾，使板端或板尾察地急停． 三 若做技巧性的动作如腾空落地等时，且摔倒难已避免时，尽量绻身曲体，颈部部张紧，向上伸远离地面。为啥？呵你不想要头了～～～？记住物理公式，P=F/S，当身体摔地一刹那即已地面接触面积越大时，承受的P才更少嘛，因你的G一定嘛．所以呢，摔下时切记勿就用身体的一只手掌呀啥子劳啥子部位撑地，背的话，喀嚓一声，也许就骨折了．（我以前骨折时都是用之后挂石膏的手一只撑地） 四 建议去玩板的话，最好带上护具．特别是初学者，别嫌繁，伤可是个坏东西！
编辑本段比赛规则
滑板出招比赛（简称--SK）一个关注滑板与滑板带来的乐趣的比赛。 比赛规则如下： 人少时，可通过石头剪刀布等来得出出招的先后顺序。 人多时，可通过黑白来排序。 排在第一号的选手做一个他的动作，然后后面的选手都要做出这个动作！接动作失败的选手得到一个字母！第一个字母是“S”，第二个字母是“K”，直到拼出了“S-K-A-T-E”，此选手便出局了！第一号选手出招失败，轮下一位继续出招。依次循环。 如果第一个做动作的选手失败了，那么第二个选手做自己的动作，后面的选手都做第二个选手的动作！ 不可以做rail
langdings、Manua（后两轮单独着地滑行）、
caspers、Ollie等动作！ 双脚必须完全落在板上，脚不可以碰地！
编辑本段世界滑板日
日期：6月21日 节日是由IASC（International Association of Skateboard
Companies）组织发起的，属于全世界滑手的世界滑板日,6月21日是美国学生放暑假的第一天所以大家会在放假的第一天都尽情滑板，这也是当初选择滑板日的初衷。希望滑板运动得到更广泛的普及和支持，希望更多的人们了解并接受滑板运动，也让更多的朋友加入滑板运动中来.
玩滑板不是为了耍炫，不是为了耍酷，只是对自己的一个交代，对自己狂热爱好的一个交代，我们要因为喜欢滑板本身而玩滑板，这才是有意义的。玩滑板也是锻炼身体，挑战自我，向往自由的一种方式，可以很好的考验自己.
放下你手头的事情，走出教室，走出工作室，今天你所要做的就是踩着你的滑板到街头去，和你的滑板伙伴们一起享受这一天欢乐的时光。这一天只属于滑板，大家尽情享受吧！带上你的滑板，带上你的相机，我们只是为了自由滑板而滑板！ 如果你是一名忠实的滑板分子，那么就在这一天踩着你的滑板来庆祝世界滑板日吧！
编辑本段中国滑板赛事
湖州极限运动大赛：已举办10届，以轮滑、小轮车、滑板为主的赛事。 全国极限运动精英赛：以街舞、拉拉操、滑板、轮滑、小轮车等为比赛项目的比赛。 冲浪中国Silver
Dragon滑板对决赛：是冲浪中国surfingchina与woodward以及DVS等国际知名滑板机构创立的滑板专门赛事。Silver
Dragon滑板对决赛前的晋级赛——Baby Dragon
巡回赛在中国多个一线城市巡回进行，参赛选手可选择参加1项或多项单项赛。单项前3名的选手，将获得于冲浪中国嘉年华同期举办的冲浪中国Silver
Dragon滑板对决赛的参赛资格。
编辑本段巨星Tony Hawk
Anthony Frank "Tony" Hawk，绰号：”The
Birdman"，空中旋转900°高手、极限运动冠军。36岁的托尼·霍克是美国尽人皆知的滑板巨星。不仅如此，霍克还是一名商业巨子，他把滑板这项街头运动推广到全世界，并创建了自己规模庞大的滑板帝国。而这一切，都源于对滑板运动的热爱霍克曾说：“滑板是我的人生首选”。
从6岁起，加州少年霍克就开始练习滑板。他没有选择篮球或棒球这些传统运动项目，而是专心于滑板训练，每天至少练习6小时。回忆童年时光，霍克说：“我不喜欢别人对我指指点点，不需要为训练而训练，也不必依靠同伴取得成功”。 14岁那年，霍克成为一名滑板选手，这意味着他有机会参加一次职业比赛。结果他取得冠军，并获得150美元奖金。霍克回想成为职业选手的情景时，激动地说：“150美元！当我16岁时，我的银行账户里好像仅存了500美元，我非常激动。你知道，我正打算买一辆汽车。”
16岁后，霍克前往圣迭戈上高中，离开了轮滑。但霍克高中生活并不如意。虽然他的智商高达144，学习成绩很好，但他看起来非常瘦，因此常受其他同学欺负。霍克承认：“在高中，那些（学生）运动员走到我面前，抓住我，把我撂倒寻开心……”。 在霍克的记忆中，曾有过因为玩滑板而被关入警察局的经历。他说，多数情况下警察只是警告，不过，有一次他在皮尔海滩从警察身边滑过，惹恼了警察，于是他和同伴被带到了警察局。 十年创造不败战绩900°再创滑板神话 在受人欺负的学校时光里，滑板成为霍克唯一爱好。霍克苦练动作，曾4次磕掉牙齿，数次摔成脑震荡，不过努力终于换来了回报。 18岁前，霍克两次在全球巡演，并且发售印有签名的滑板。算上版税、出场费和奖金，他的收入已达到六位数。高中尚未毕业，他就买了首套住房。此后10年，霍克在参加的各项赛事中均获得胜利。 1995年，随着人们对滑板运动的热情减退，霍克考虑准备退役。就在那时，美国娱乐和体育电视台邀请他参加极限运动会，他应邀参加并取得胜利。更重要的是，电视转播重新点燃了人们对滑板的热情。大约从那时起，霍克开始尝试一种许多人认为不可能完成的高难度动作——“900”（空中旋转两周半即900°）。“之前，我考虑了大概9年，但从来没有勇气尝试。”霍克说，“在尝试过程中，我曾摔断一根肋骨此后不久，我的肋骨还曾撞到了坡道顶端那时我在想，这种动作不可能完成”。 霍克的运动生涯在1999年的极限运动会上达到顶峰。当天，他11次尝试高难度动作“900”均以失败告终。不过，第12次，他完成了这一高难度动作“我只是感觉极大解脱，我终于征服了这个折磨我如此长时间的恶魔从那以后，滑板让人们变得疯狂，我不断接受有关‘900’的采访。霎时间，每个人都知道了‘900’”。 从那时起，霍克数十次完成“900”。这种勇敢无畏的精神似乎在他后代身上得到延续。受他影响，3个孩子不约而同地喜爱上了滑板10岁的儿子利莱从4岁起就开始练习滑板。 推出轮滑摇滚巡演商业版图越做越大 霍克最终把人们的注意力吸引到轮滑运动上，是通过创立一种把极限运动和摇滚结合在一起的“冒险者嘉年华”（BoomBoom
Huck Jam），活动聚集了世界最棒的专业滑板手、自行车越野赛选手以及摩托车越野赛手等极限运动高手。
霍克访谈录
问：你发明了多少个动作？ 答：我不太清楚，有50个以上了，我记事本里有个列表。 问：你骨折过吗？有几次？ 答：只有一次，我的胳膊肘骨折过，那是好几年以前的事了。当时我在一次商业表演上做了个后翻180°后没落到U池上，直接飞出去了。 问：对现在玩滑板的年轻人有什么建议吗？ 答：不要做复杂的动作，学会最基本的再说。如果你的双脚带板起跳还不稳的话就别去跳那种楼梯台阶。 问：练滑板有什么技巧吗？ 答：只有不停地苦练。我不记得每天花多少时间练习了。 问：你会不会觉得现在的滑板运动变得商业化，很多人为了钱玩滑板？ 答：我所认识的职业滑板选手都是因为热爱这项运动才坚持下来，他们经历过没钱的日子，但都没有放弃。 问：你不玩滑板时干什么？ 答：尽量和家人在一起。 问：你想让你的儿子也成为一个滑板明星吗？ 答：如果他真的想成为明星的话。我不想强迫他，现在他也是自己想学滑板的。
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