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转贴，捷安特XTC&&C2碳纤维架破坏测试。
UID：613590
转东方红，XTC C1测试半年多前，破坏过一个TCR6500的碳纤前叉。这回搞到一个XTC C1的碳纤车架，破坏之，有人想知道结果么：）请无视口头语，，，忘记删了再加上之前的前叉视频大家可以放心用碳纤车架。。。没有很多人说的那么不结实，起码比铝合金的结实。还有本测试和车架性能无关，对车架性能感兴趣的可以找德国的杂志看三条裤子cannondale&&小恶魔 && ，里面可惜没有CAAD，CAAD算是铝合金的代表了。测试唯一的意义就是碳纤维没有那么脆弱,不涉及性能。
(男) [楼主]
UID：613590
碳纤维不是那么脆弱。
UID：642466
哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦！
UID：232668
:哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦！
你放心骑你的车。
UID：642466
UID：232668
还是在末日后到，不知道你们公司工程师是否能把他装起来。
UID：659295
八爪团级别一钻会员
很邪恶的帖子，我想试试破坏一下，楼主给个机会吧。哈哈哈哈
UID：659295
八爪团级别一钻会员
对白：“嗯，没事，碳纤维架子没那么脆弱，上锤子。..........”
UID：659295
八爪团级别一钻会员
对白：“卯足了劲，砸烂了它。”砸在架子上，疼在我心里。
(男) [楼主]
UID：613590
UID：659295
八爪团级别一钻会员
: &&&& 这表情意思是考虑让咱们也试试呢还是也试试呢？
(男) [楼主]
UID：613590
: 这表情意思是考虑让咱们也试试呢还是也试试呢？
不用了。。。。。
UID：678351
八爪团级别铜牌会员
老板，来辆碳的~
(男) [楼主]
UID：613590
:老板，来辆碳的~&&你的体型已告别自行车了。
UID：642466
: 还是在末日后到，不知道你们公司工程师是否能把他装起来。 连工程师都没有用上，工人就给组装起来了，昨天晚上出去试骑了一个半小时，车尾太阳能灯坏了，保修期还没到呢，龙得免费更换一只。
(男) [楼主]
UID：613590
:连工程师都没有用上，工人就给组装起来了，昨天晚上出去试骑了一个半小时，车尾太阳能灯坏了，保修期还没到呢，龙得免费更换一只。
请出示发票和损坏的车灯，有时间拍个出去骑的照片。
UID：678351
八爪团级别铜牌会员
:你的体型已告别自行车了。
我凑合还能骑，不过残疾人是真告别了。
(男) [楼主]
UID：613590
: 我凑合还能骑，不过残疾人是真告别了。
身残志不残。
(男) [楼主]
UID：613590
看看非洲的郝哥骑行么姿势。
UID：232221
八爪团级别银牌会员
送个架子我来试试，从来只有我修不好的东西，还没见到我搞不坏的玩意
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代出个捷安特xtc800车架刚买不到两个月
&&代车友出个捷安特xtc800车架,刚买新车不到两个月,现想升级出掉车架.
车架小小小小小花不明显,正常使用,没有暗伤．达到99成新／现出800元,可小小小刀,架是Ｓ码．
欢迎打扰哈．
QQ图片55.jpg (98.85 KB, 下载次数: 0)
16:21 上传
QQ图片04.jpg (93.89 KB, 下载次数: 0)
16:21 上传
帮顶& && && && &&&
帮顶& &有无优惠噶
帮顶& &有无优惠噶
&&那要看这位车友了，
那要看这位车友了，
问下有无靓女需要先& &色诱
问下有无靓女需要先& &色诱
&&多谢多谢。
有得便宜吗？
有得便宜吗？
&&请联系本人。
我只是代发个帖子。
看你能不能砍喽。
Powered by18款捷安特xtc800 m车架，有人需要没
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多少钱包邮吗？
多钱？？？？？？
多少钱包邮吗？
多少钱呢？轮距多少？
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&（图一）全体配备点评及实测感触　　首要新款的XTC 800给人的榜首形象：和新款的XTC 820不相手足，外观上的近似感给人一种一样的幻觉。相较于2016款的XTC 800，新款整车在接连竞技基因的根底上，外观色系上则做了更深的配色，基地的车架几许并未做变化。　　在配件上面持续遵循“高性价比、加量不加价”的理念：替换了新的铝合金培林轮组、套件上也做了细小的改动，就实测骑行感触来讲：由于笔者地址修正部伙伴也有一台16款的XTC 800，比照新旧两款车发现轮组通过晋级往后，新款XTC 800在骑行时更轻且发力也愈加直接。缺少的当地在于：传统的Giant WIN30 27.5〞RL镁合金线控锁死避震前叉以及替换往后的Prowheel（浩盟）10s外挂轴承，若能够往前再晋级一下就完美了。（图二）（图三）（图四）▲车架的竞技几许构造点着了XTC系列熊熊的战役血液。（图五）（图六）▲轮组有些是这次新款XTC 800变化最大的一有些。（图七）▲除掉一对脚踏后所称毛重。变速套件及制动碟刹配备　　在变速套件方面：2017款XTC 800在2016款的根底之上，在前、后拨上做了少量的调整。两款在变速把手上都运用Shimano Deore SL-M610变速手柄，在前拨下方的大齿盘有些：16款的XTC 800运用的是Shimano Deore一体中空大齿盘、22/30/40T，而17款的XTC 800则替换为Prowheel（浩盟）代工、Giant贴标的一体中空大齿盘、同为22/30/40T。　　在后拨有些：16款的XTC 800选用Shimano SLX RD-M6610变速器，17款则替换为Shimano Deore 3×10s后变速器，但与16款一样都选用11-34T的宽齿比规模。　　在制动油压碟刹配件方面：16款的XTC 800运用的是Shimano M396L油刹、17款也没去做变化，两者仅有的差异在于17款XTC 800运用了寿数更长的Jagwire LEX-sl变速线，在实测中咱们发现Jagwire这种变速线的变线功率、安稳性都比常用的Shimano变速线更高，并且在密封性、防水处理上做的很详尽。（图八）▲变速线的走线方法选用正本的内隐藏式走线。（图九）▲中轴及大齿盘有些也进行了较大的变化。（图一十）（图一十一）▲后拨有些选用能为后边供给更高强度支撑的经典Direct Mount（直锁式设备）。前叉配备　　在前叉有些17款XTC 800没有做改动，照旧是调配之前的Giant WIN30 27.5〞RL镁合金线控锁死避震前叉，不过在新车刚初步运用时前叉会呈现回弹异响，在镁合金管壁也能看到油脂的痕迹，通常这归于新车前叉的磨合期体现，往常骑行时要留神及时收拾绷簧上的尘垢。对这根前叉车友们诉苦最多便是润性不可、感触有点涩，在实习的测验进程中这根绷簧叉给过来的反响中也的确存在这么的疑问，可是，在低避震行程规模内这根前叉根柢能够敷衍XC路段。　　　　此外，车把端的线控锁死设备也是一粪快捷设置，在平路骑行时就能够随时将避震前叉锁死、不会泄力。在前叉的上端咱们看到17款XTC 800运用的也是锥形头管，在安稳、控制功能体现上毋庸置疑，但在后期替换别的前叉上会碰到和17款ATX 850一样的标准兼容疑问。（图一十二）▲前叉的调配仍是依据整车的报价来走，对花费者来讲晋级终究是特性需要。（图一十三）▲锥形头管对于侧重攻击的XTC而言，是一个完美的规划。车体色彩配备　　一贯以来Giant XTC系列的山地车竞技血缘都是一脉相承的，作为2017款全新XTC 8系的初步，XTC 800早在2015款的时分就以消亮光黑/新年红而征服了一批XTC忠诚粉。2017款XTC 800的配色相较于2016款则有了进一步的行进，2016款首要以亮白/亮黑、消亮光黑/消光酸橙、亮黑/果蓝等三种配色，新款则消亮光黑/消光树皮褐（蓝）、消亮光黑/消光树皮褐（红）、亮白/金属深灰等三种配色款，在色系进步一步选用比照明显的配色，无疑将XTC的竞技血缘显现出来、整车的特性也变得更强。（图一十四）▲本年的配色很明显，但相较从前来比色系多了并不是件功德。油压碟刹走线以及设备方法　　2017款XTC 800在油刹方面没做改动，新款照旧选用的是2016款搭载的是Shimano M396油刹。在实习操作感触上M396油刹手感反响很直接，刹车时力度感也很强。两者在变速走线方法上都是选用下端全隐藏式走线方法，刹车油管走线仍是选用外走线。在变速线上调配上则选用全新的Jagwire LEX变速线，信赖对于多见到的变速线运用久了往后、致使变速功能降低的这一固有难题，是一个极好的处理方法。（图一十五）▲对于变速线和车头管有些会发作冲突的这一个老论题、但就本年看形似仍是不可防止。轮组的配备　　轮组有些可谓是本年改动最大的本地：2016款XTC 800搭载的是Mavic XM119钢圈碟刹轮组、Shimano M475滚珠花鼓、HTSS高强度钢丝，而新款则搭载的是Giant Planeta双层铝合金山地培林轮组，由XERO（鑫元鸿）代工的Giant贴标培林花鼓，在碟片尺度上照旧为160mm且为基地锁死构造。轮胎则由之前的Quicksano 27.5×2.0浅齿胎、替换为Maxxis Sphinx 27.5×2.10浅齿胎，斑纹构造上归于中性的细纹胎，胎宽变大的一同功能也有所行进。在实测进程中新款培林轮组在强度及润度上面，都比之前的滚珠花鼓轮组来的更直接，在分量上面也较原先的轮组更轻一些。（图一十六）五通中轴的配备　　在五通中轴有些原先配备的Shimano Deore一体中空中轴，新款则选用Prowheel（浩盟）10s代工、Giant贴标的外挂轴承中轴，在实测中Prowheel（浩盟）10s中轴及配套的大齿盘在分量上必定要较之前的Deore会重一些，但在要害的润度及顺利性、硬度等基当地针上所差无几，并且在后期的替换上面也不会碰到标准纷歧致，晋级费事等衍生疑问的发作。（图一十七）▲五通有些特写。车体别的附件的配备　　在车体配件等细节上面：新款的XTC 800在坐垫上由正本SR代工的Siro舒服型坐垫，替换为新款舒服型俱佳的坐垫。车把立三件套方面依据Giant选用联络式理念：都选用强度更高的Giant WIN把立组件，在坐垫杆下面也仔细的设置了防水塞，能防止在雨天骑行时分雨水细石等异物的侵略，一同座杆的后边也人道化的设置了刻度提示表格。（图一十八）▲车体附件有些特写。-----更多“精彩文章”大放送-------1.2.3.4.5.后台回复要害词，例如：膝盖| 骑行姿态| 锁踏 | &锁鞋 | &水壶 | &头盔 | 前叉 | 骑行服 | 骑行裤 &饮食 | &女性骑车...等，可检查有关文章！输入的要害词没有检查到有关文章，小编会后台逐个回复的噢！*轻戳标题即可检查哦*对于单车志单车志公共微信是在中国内地仅有官方微信公共路径，等候您的参与！（图一十九）长按二维码注重咱们1.单车志微信号：bicyclingchina2.更多资讯请检查单车志官网http://www.bicycling.net.cn3.如需转发，请注明出处并保存图像水印（图二十）（图二十一）更多品牌精选大放送点击【阅览全文】，进入单车志官网检查↓↓↓
关键字： 整车,浅测,2017款,战狼,黑红,新款,做了,轮组,实测,小的,微小,感觉,改动
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