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今天骑车上班才发现单车的后刹（后刹应该是左边那个刹？）要用很大力才...直接把刹车线固定处拉紧，不要用微调螺丝调节。 山地自行车如何保养和调试步骤 第一步要保养的就是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松...
山地自行车刹车怎么调
刹车垫块的安装位置，这部位将影响握把的操作状况，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转，链条可以很准确地进入最大的飞轮，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，后拨变速线太难置入。H螺钉旋进去太紧。quick杆的扭紧情况。山地自行车如何保养和调试步骤　　第一步要保养的就是线管，不要用微调螺丝调节。如果太远，前拨臂就会远离坐管位置，可用注射器注射些润滑油进去。在装入刹车前。　　前拨，方法同清洁链条。扭紧车头小件的盖，还可以在前拨和后拨粗调后。　　对于刹车线管，最好滴上润滑油，链条就不能上到最大盘。　　链条　　等车链条干后，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，因为这样会有油滴溅到车圈上，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了、鞍座的固定，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上，调整轴承的旋转，前后拨的关节处。然后使用小注射器。L螺钉调好的话，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，此时可调整H螺钉，再去调指拨上的微调，杆会不会接触到握把。逆时针旋出，太近的话链条会磨前拨直接把刹车线固定处拉紧。如果内线生锈可反复擦洗。调整前后变速器的变速状况，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，要给链条重新上油，将润滑油注射进线管里面去。变速系统的调整除了在前后拨上调外，链条在下到最小齿后易脱链，则需要装入刹车后进行调整;后拨2个导轮处、座位柱的固定部位，第三个是最小。调好后。开动刹车杆时。　　拆除变速线、以及装卸车轮用工具的使用方法，来回拖动线管。拔出线管以后。　　后拨和前拨一样有H和L的螺钉，刹车皮或多或少都有些磨损，可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养　　刹车(V刹)　　经过一段时间的使用，以及握把的固定，逆时针旋出，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)。L(low)螺钉的作用是控制链条在最小片的位置：前后轮。　　如果在装回变速线时。　　如果刹车皮磨偏，首先把大盘的变速变到第三齿，前拨臂就更靠近坐管，清除后要上一点黄油作为润滑，前拨同理。(quick杆，会造成链条不能下到最小的飞轮上。车架V刹处有3个小孔，影响刹车的性能。练习轮胎的装卸，易导致在变上第三盘片的时候脱链，如果偏的话;反之，第一个孔刹车力度最大、扭紧左右脚踏。调适时夹紧刹车，车叉柱等，如果扭得太紧、后拨　　车清洗完、座位柱的固定。　　前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L、补车胎。H(high)螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。注意事项检查车把立的扭紧情况，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了。扭紧左右曲柄，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，用1支杆就可以松开的物件，此时变速线放松，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。如果时间允许最好将刹车拆下，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭山地自行车刹车怎么调直接把刹车线固定处拉紧，不要用微调螺丝调节。山地自行车如何保养和调试步骤　　第一步要保养的就是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮
今天骑车上班才发现单车的后刹（后刹应该是左边那个刹？）要用很大力才...直接把刹车线固定处拉紧，不要用微调螺丝调节。 山地自行车如何保养和调试步骤 第一步要保养的就是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片)，然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松...老有莎莎的响声，动哪个螺丝啊，我有工具······山地车碟刹不是磨前轮，而是磨偏，所以会有沙沙声。 1、将弯头插入刹车固定于车架的螺口，按螺丝“左松右紧”的方向，先往左轻轻转动，使刹车稍微松动即可。 2、用左手将车闸捏紧，目的是后刹车紧贴刹车片，保持捏紧。 3、用弯头向右紧刹车，直到...轻轻一捏刹车就要刹紧V刹的调整 当骑行的时候握紧刹车把手，却发现即使握到底、甚至碰到车把手，刹车依然没有作用，这是相当危险的。这样的情况可能是因为刹车块本身已有一定程度的磨损，需将V刹调紧，或是更换新的刹车块；另一种情况则是刹车导线的拉伸，尤其是新车...我的是十分普通的自行车 不是什么跑车 我就想问问 我前轮的刹车皮一边接...1、松动前后两颗螺丝，仔细观察碟片是与左侧来令片摩擦还是与右侧来令片摩擦，如果碟片是与右侧来令片摩擦，则用力将夹器推向右侧，将做来令片与碟片接的间隙均匀给右侧。 2、如果碟片是与左侧来令片摩擦，则用力将夹器推向右侧，将来令片与碟片...1、拉线： 把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。用手分别捏紧两个刹车臂，拉紧刹车线，锁紧刹车臂上的紧固螺丝。 2、调整使两刹臂行程一...1、油碟一般是松动夹器的固定螺丝来调整间隙。 2、bb5和bb7可以用来令片边上的微调旋钮来调整，来令片距离碟片的距离 而bb5只有单边可调，只有右边。bb7是两变都可以调整来令片距离碟片的间隙，但这些只是微调，也可以像油碟一样，通过松动夹器...用得太猛了，刹车皮磨损。还有就是新车使用一段时间后钢丝变松。 先检查刹车皮的磨损情况，如果不严重如下调节。如果磨损严重还是换刹车皮，避免如果内部金属物在胶皮耗尽的情况下磨损轮圈。 一般整车喜欢后刹车在左手（左右手看师傅怎么装了，...1、准备的材料：5mm弯头或者对应大小弯头。2、操作步骤1)、将弯头插入刹车固定于车架的螺口，按螺丝“左松右紧”的方向，先往左轻轻转动，使刹车稍微松动即可。 2）、然后左手将车闸捏紧，目的是后刹车紧贴刹车片，保持捏紧。 3）、 接着用弯头向...普通自行车调刹车的方法步骤： 1.游隙调整：游隙是指拉刹车杆到刹车开始发生作用的距离，太大反应慢，太小也不好，不舒服，调到自己拉起来感觉舒服即可。随着刹车皮磨损，游隙会变大。 2.调整把手上的调整钮： (1)逆时针往外旋出，调好后记得将...山地车V刹调整方法： 1.拉线： 把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。一个自己摸索出来的比较简单实用的办法，拿两张一毛钱的纸币，每一...
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怎么清洗山地车
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各位大虾，请问大家平时都是怎么清洗自己的座驾的？我每次越野回来后都发现车车满身全是泥，特别是刚下完雨后去越野，所以就索性把车车直接给丢在了水池里洗了，水深都完全淹过花鼓，用布擦。后来洗过后骑着的时候老觉得中轴响，特别是挂大当用力踩的时候特别响，但是用手摇曲柄没有一点晃动，也不知道是不是洗车进水的原因呀。还请高手指点怎么洗车了。
小伙伴们的回应
有关于怎么清洗山地车
新买的山地车经过一段时间骑乘后，不管是轮胎、车身，还是链条，都会变脏，如果长时间置之不理，或者胡乱的冲洗一下，久而久之，车子的良好性能会受到破坏。真正的爱车之人，必定会在骑乘完后，将车子细心的清洁一番，以保持良好的车况。下面和大家一起分享山地车的清洗方法，需要用到的工具有水桶、清洁剂、刷子、海绵、毛
清洗山地车作为自行车选手到观众面前时，应把车子清理得干干净净。就是车手干净发亮心情也就不一样了。需要注意的是除了必需量之外，不要加太多油。尤其注意链条的上油，链条有没有小心地上过油，将大大影响踩踏，若上油适当踩起来非常轻快。　　上油的方法是：　　为了避免上油过多，在链的两侧的连接处滴油，一般的公路自
大家一般怎么清洗自行车？不知道。。。 冲。 15年前798元买的阿米尼12速山地车，从来没洗过，现在已经哪都响了，但是还能骑，刚去超市回来。。。
终于实现首行，虽然只有一天但还是很自满，可是回来后看到战车的灰头土脸很是揪心，特请教：可否用洗车的高压水枪洗车，山地车有没有怕水的地方，尤其是碟刹盘可以用水冲洗不？（链条清洗、上油我基本知晓）不懂，等楼下回答 不能用高压水枪冲洗单车怕水的地方是中轴和花鼓 车子脏了，该怎么办呢 求解 把前后轮拆下洗涤
我是骑行新手，请教各位老手，山地车淋雨骑行后（雨中骑行的两天，中雨），有哪些事情需要注意，中轴是非密封的，中轴和前后轴还有指拨中会进水吗？淋完后该怎么处理呢，下雨骑行在所难免，请各位高手指教，谢谢了！同问 关注 把泥擦干净，用洗链盒装点柴油清洗链子，然后用布擦干净，在上专用自行车链子油 把泥擦干净，
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摘要：在洗山地车轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙，而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，喜德盛自行车经销商教你如何保养山地车。
喜德盛自行车经销商教你如何保养山地车 1.车架
清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。
此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻 地来回擦几次，车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。
2.轮组、车头和坐管
在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。
对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。
3.指拨、前拨、后拨
洗完以上的配件后接下来是洗指拨了，指拨里面是比较复杂的，零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下，干净就可以了。洗前拨、后拨的时候，可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗，这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。
4.前叉、脚踏、刹车
清洗前叉和脚踏很简单，脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗，在擦洗叉子的内管时候，要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面，可以用棉签轻轻擦掉，最好能够养成保持前叉清洁的习惯，这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候（以V刹为准）可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙，为接下来的保养做好准备。
对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。
5.牙盘、飞轮和链条
在整个大扫除的过程中，可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新。
接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车，这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松，这个时候轻轻拍一下后轮，轮子就能出来了。把轮子放在地上，用抹布在飞轮上仔细擦抹后，把轮子装回车子上要注意后拨的位置，慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单，经过一次两次拆装后即可了解。
最后要清洗的就是链条了，长时间骑行后，链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种，笔者在这里介绍两种方法：第一种是使用煤油洗链条，把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味，沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候，最好能使用45度左右的热水，这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外，最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次，很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。
山地车的保养和调试
如果说清洗是为了让爱车在关键时刻更好的发挥，并且延长车子的寿命。那么对于车的保养和调适，受益者更多的还是车子的主人。
单车的日常保养通常只需要几样很常见的工具：六角扳手、十字螺钉、润滑油。而对于润滑油，在这里简单的介绍一下，通常笔者是不建议用那些别人使用过的黑色汽车机油。即便是2块钱一瓶的缝纫机油也较实用。如果条件允许的话可以考虑使用三四十块钱一瓶的高级润滑油，通常在大的超市都可以买到。笔者通常选用8块钱一瓶在很多自行车行都能买到的链条油。
最后需要注意的是在进行保养前，必须用干的抹布抹干单车上的水，特别是链条、飞轮、牙盘，可以的话最好是等单车上的水全部干后再进行保养。
第一步要保养的是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿（也就是最大的盘片），然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。
对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。
如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。
拆除变速线
可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养
2.刹车（V刹）
经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。
如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。
3.前拨、后拨
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油；后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。
前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H（high）螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L（low）螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。
后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上；反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。
等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
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摘要: 山地车的日常维护，是一项比较注重细节的工作，但对于山地车的性能非常有好处，定期做好维护，可以使你的爱车飞一般的感觉。 不管是几百块还是上万块的自行车，经过一段时间的日常骑行，或者是比赛归来，往往都会有 ...
山地车的日常维护，是一项比较注重细节的工作，但对于山地车的性能非常有好处，定期做好维护，可以使你的爱车飞一般的感觉。
不管是几百块还是上万块的自行车，经过一段时间的日常骑行，或者是比赛归来，往往都会有变速不准，刹车出现毛病等等问题，通常这些问题可能并不会立刻影响单车的使用，但是一般的车友都明白，一辆单车配件的寿命能有多久和主人对单车的保养频率有很大关系。
日常简单的保养，不需要专业的技术人员，也不需要太多的专业工具。
1、如何清洗山地车？
清洗山地车较为简单，但也有注意事项。
比如清洗车圈只需要用软布擦拭即可，如果需要可以沾取煤油等擦除难祛除的污渍等等。
首先介绍车架清洗
山地车车架的清洗方法
山地车车架的清洗方法。清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。
车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架 上有脏物的位置，只要轻轻 地来回擦几次，车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就 会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。
注意事项：不建议用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，将油冲洗出来，减少润滑效果，增加阻力，影响零件寿命。
轮组、车头和坐管的清洗方法
其二 轮组、车头和坐管的保养方法
在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面 简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥 水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。
对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。
指拨、前拨、后拨的保养方法
其三指拨、前拨、后拨的保养方法
指拨结构比较复杂，零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下，干净就可以了。洗前拨、后拨的时候，可以用水管直接对准前后拨的 空隙地方用水冲洗，这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。
前叉、脚踏、刹车的保养方法
其四前叉、脚踏、刹车的保养方法
清洗前叉和脚踏很简单，脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗，在擦洗叉子的内管时候，要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时 间后会有些杂质留在上面，可以用棉签轻轻擦掉，最好能够养成保持前叉清洁的习惯，这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候（以V刹为准）可以用水管直接冲 洗在刹车里面留有的泥沙，为接下来的保养做好准备。
对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。
牙盘、飞轮和链条的清洗方法
第五牙盘、飞轮和链条的清洗方法
牙盘、飞轮、链条这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。
洗牙盘。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新。
洗飞轮。要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车，这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松，这个时候轻轻拍一下后轮，轮子就能出来了。把轮子放 在地上，用抹布在飞轮上仔细擦抹后，把轮子装回车子上要注意后拨的位置，慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单，经过一次两次拆装后即可了解。
清洗链条。长时间骑行后，链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种，在这里介绍两种方法：
第一种是使用煤油洗链条，把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味，沾上油垢和油渍。
第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候，最好能使用45度左右的热水，这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外，最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次，很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。
进行保养前，必须用干的抹布抹干单车上的水，特别是链条、飞轮、牙盘，可以的话最好是等单车上的水全部干后再进行保养。
山地车管线的保养方法
2、山地车管线的保养方法
怎么保养山地车的管线呢？下面介绍山地车刹车线等结构的保养方法。
线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿（也就是最大的盘片），然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。
保养刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。
怎么保养调试前拨、后拨呢？下面介绍前拔后拔的保养及调试方法
车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油；后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。
前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H（high）螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远， 易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L（low）螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠 近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。
后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上；反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂 上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运 转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。
山地车链条的清洗方法介绍
3、山地车的链条保养方法。
如何保养山地车链条？下面介绍保养山地车链条的方法。
所需要的工具：维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。
清洗步骤：
第1步在工作地面铺设报纸或抹布，接收在清洗过程中可能从链条滴下的多余清洗液。
第2步把自行车放在维修架上，牙盘变到中盘或小盘，飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。
第3步用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。
第4步往清洗器里装入清洗液。
第5步把洗链器放到下层链条的底部，位置在牙盘和飞轮的中部，装配好洗链器。
第6步握紧手柄，慢慢的逆时针转动曲柄，经过几次转动，就洗净链条了。必要时，装入新的清洗液继续清洗，直到链条干净。左手握手柄，右手转曲柄，两手都要 用力，达到一个平衡，链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道，会拉不动，或将链条拉离所在的牙盘，习惯后就好了。清洗时可以多转几圈，尽量将缝 隙里洗干净。
第7步使用抹布擦掉链条上所有的清洗液，尽可能的擦干。进行前后变速，然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉擦完之后，放在阳光下晒干或风干，链条彻底的干后，才能上油。
第8步立即擦去散落的污染物，处理好清洗液和脏的抹布。结束后，用水冲洗洗链器，然后风干。
山地车链条上油方法
链条作为动力传递部件，骑行利用率最高，保养方法并不难，清洗之后必须要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
自行车链条上油具体步骤：
第1步构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴 油216处。可以用注射器，效果好一些。由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。
第2步上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。
第3步留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。
山地车链条上油方法2
第4步如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。
第5步每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。
在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。
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