自行车有什么牌子牌子都有哪些啊?

请问这是什么牌子的自行车?
确实亮眼,支持
这种奇怪的车肯定不值,这玩的是个性,不是性价比,图实惠还是大行好一些。...
厉害,你看一眼图片就知道人家的质量不好
这车也没个介绍?
论坛管理员
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山地车有哪些品牌?什么牌子好?
山地车有哪些品牌?什么牌子好?
无论是哪一种产品都有着数不胜数的牌子,山地车自然也不例外,但其实真正做的不错的品牌也并不是很多,今天我们就来看一下山地车都有哪些不错的品牌,在这些品牌中什么牌子的比较好?
目前国内常见的山地车品牌分别是捷安特,美利达,喜德盛,阿米尼,迪卡侬, 福玛特,悍马,千里达,永久,凤凰。每个牌子的山地车都有一批固定的用户和喜爱者。
其中永久和凤凰相信是每个人都了解的品牌,在国内都是历史比较悠久的自行车品牌了,但实际上在山地车领域的表现并不是很好,推出了一些山地车多以高性价比的为主,配置不是很高,所以这两个牌子的山地车一般比较适合新手或者要求不高的业余爱好者选择。
用于入门和骑行锻炼身体还是很不错的,而且价格都很实惠。喜欢和两个牌子的朋友可以点击进入官方旗舰店查看每款山地车的详情介绍。
喜德盛,阿米尼,迪卡侬,福玛特,悍马,千里达,这几个牌子的山地车属于中等档次的,有些牌子虽然说都是国外的,但是实际上都是在中国代工的,并不能很好的体现国际品牌的特色,但是在性能,安全和舒适度方面也都还是不错的,我会在后面的文章中对这些品牌一一做详细的介绍,这里就不多做说明了。
其实在国内提到山地车,很多人首先想起来的就是捷安特和美利达这两个牌子,似乎成了很多人心目中山地车的代名词(这样说可能有点夸张了,呵呵)这两个牌子都是来至于台湾的,也算的上是国产品牌中的佼佼者了。
这两个牌子的山地车配置比较全面,不仅有万元级别的顶级配置,也同样有千元左右的入门级车子,能够满足不同需求层次的朋友,旗下的山地车外形设计都比较漂亮,车架很坚固耐骑,涂装焊接也都很精致,骑行的舒适度是很不错的,而且质量比较可靠,不容易出故障。大家可以点击查看和的详情介绍。
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本站作者简介“大行”自行车品牌与“捷安特”哪一个出名,都是哪国品牌? | 户外Explorer小组 | 果壳网 科技有意思
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最近想买自行车,不知道那个好?
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经济学爱好者
刚买770d的飘过~这两个牌子明显捷安特有名,大行是卖折叠车的。如果你要讲究骑行的话可以不用考虑了。国内自行车入门我推荐捷安特或者美利达,专卖店比较多,维修更换配件什么的有保障。另外trek也可以。
经济学爱好者
补充一下,捷安特美利达都是台湾的牌子,trek是美国的。
果壳爱宠站编辑
想起个无关的真事,我一朋友,刚换了油碟刹,他爹借他车出去骑,下坡时一激动右手一把捏死。。。幸好老爷子身体硬朗没啥大事。
的话:想起个无关的真事,我一朋友,刚换了油碟刹,他爹借他车出去骑,下坡时一激动右手一把捏死。。。幸好老爷子身体硬朗没啥大事。碟刹不是难刹死么?
无机非金属材料工程学士,户外达人
碟刹那么容易刹死?
的话:想起个无关的真事,我一朋友,刚换了油碟刹,他爹借他车出去骑,下坡时一激动右手一把捏死。。。幸好老爷子身体硬朗没啥大事。倒栽葱是吗?我也干过这种事情,脸部着地,脑袋还给车后架砸了一下;还好哥无比的强悍,只是槽牙崩了半粒
dahon也很好的,专业小轮折叠车跑长途什么的没问题的,很多时候还更方便
还是trek比较好点吧 捷安特性价比有点低 特别是公路车
各有所长,大行就是便利,小折里面的王者
买折叠就是大行 其他都可以选捷安特 当然还有其他n多牌子
都是台湾人在美国注册的品牌,高端车架生产地台湾,中低端生产在大陆。折叠就选大行sp8,山地车giant的可以。
爵士 也不错
3000元以下,捷安特或美丽达。以上,自组,性价比更高。大行是折叠车,携带方便,速度呢,车友有四十码巡航的。现在流行改装,更帅,更强。用P8改个中等配置的,四千多点足够。Trek,万元以下的车子,性价比很低。不过它的8500车架挺不错。玩自行车其实可算是最省钱的,因为哪怕2 3万的车,花完基本就一步到位了。
oyama的cr2,两三年了
我现在的坐骑就是DAHON的,质量、性能都没得说,但是性价比真心不算高
的话:3000元以下,捷安特或美丽达。以上,自组,性价比更高。大行是折叠车,携带方便,速度呢,车友有四十码巡航的。现在流行改装,更帅,更强。用P8改个中等配置的,四千多点足够。Trek,万元以下的车子,性价比很低。不过它的8500车架挺不错。玩自行车其实可算是最省钱的,因为哪怕2 3万的车,花完基本就一步到位了。同意
大行折叠车口碑是很好的,之所以这么说是因为我没骑过啦
说得很对,我也懒得多打了
的话:碟刹那么容易刹死?捏碟刹(特别是油碟)比较容易控制刹车力度而V刹比较不易控制刹车力度,因为力矩大但是突然大力捏的时候还是照样得前滚翻的……
无机非金属材料工程学士,户外达人
的话:捏碟刹(特别是油碟)比较容易控制刹车力度而V刹比较不易控制刹车力度,因为力矩大但是突然大力捏的时候还是照样得前滚翻的……我的意思就是说V刹更容易刹死
的话:我的意思就是说V刹更容易刹死这么说也完全正确
大行是美国专业做折叠车的
偶的是捷安特,当时因为觉得它漂亮····
大行P8 ,通勤单趟25KM的飘过,
如果追求速度,推荐KHS。
米人可以上鸟 或者BF
Giant是全世界最大的自行車生產商之一,有很多高端產品。
大行是美国,捷安特中国台湾,一般推荐捷安特吧,深圳喜德盛性价比不错
我现在骑车上下班,每天来回20公里,单程大概35分钟(单程全部时间)组装的山地车
公路的话,捷安特,8k以下都比组装好。
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这些自行车是什么牌子的我给120分!
汽车和相撞,很多人脑中的画面是这样的↓但事实是,很多车子是这样的↓▲▲一辆银色日系轿车与自行车发生追尾事故,结果竟是……自行车主淡淡的说了一句,“哎,车胎有点歪了啊”。求丰田车主心理阴影面积▲▲众泰T200追尾自行车▲▲大众宝来与电动车相撞▲▲雪铁龙塞纳追尾自行车▲▲福特福克斯追尾自行车▲▲日产骊威追尾摩托车▲▲丰田卡罗拉与自行车相撞▲▲一汽夏利和自行车相撞这些车被撞成这样也是醉了,事实胜于雄辩。小编忍不住要问了:这自行车是什么牌子的,我给120分。&其实,随着科技的发展,现在绝大部分家用汽车的前后杠都是采用塑料保险杠。?&汽车保险杠为啥要设计成塑料材质的??&是汽车工厂偷工减料吗?其实汽车前后保险杠的很久以前是使用金属材质的,采用冲压钢板跟车架连接在一起。但最终保险杠材质还是被塑料取代,因为金属材质对行人的伤害太大了!特别是低速的人车事故。汽车撞人事故发生的频率最高,而金属材质由于直接于人“硬碰硬”,对车辆倒是没什么伤害,但行人的受伤程度很大,如果放在今天,一般与行人的小磕小碰都很可能造成伤根动骨的状况。而塑料材质比金属有更好的吸收碰撞能力。就像上面这些汽车与自行车的碰撞,如果保险杠是金属材质的话估计骑车的人就悲剧了。要知道修保险杠的钱跟照顾受伤者所花费的相比,肯定要少得多。除了保护行人之外,塑料保险杠对于使用者来说也更为方面省心,就像下面这个动画一样。内容来源于网络,版权归原作者所有。文章来源:
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