卡特320C挖掘机，水温有时正常，有时开锅，怎么回事，急急_百度知道
卡特320C挖掘机，水温有时正常，有时开锅，怎么回事，急急
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当然如果是电子水泵的发动机会好些)，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、冷却风扇等。　　2，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。
3，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等、节温器。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况
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卡特320b的发动机刚大修水温还是高
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无非是更换周期长短罢了，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，同时也会破坏各零件间的正常间隙，总之都要换，使零件间不能保持正常的油膜，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液:1或者1:2的比例即可、活塞环，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据。
2、防冻液的选择，一般在80元一瓶左右，容量为1，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃、在更换防冻液的时候，轻则会使发动机拉缸，承受不了正常的负荷，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低。
5，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1。一来会有烫伤的风险，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废.5L左右（视车型而定）的防冻液。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异、连杆等部件的强度降低，甚至变形，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞
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水泵更换木有
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卡特320D，早上开机干活，做了一段时间后液压油温逐渐升高，达到八格至十格（以前都在五、六格左右），导致动作变慢了。但是水温很正常！这两天室外不高（24摄氏度左右）；油箱里液压油足够，挖机在河边挖泥土，谁能告诉我是什么问题，如何解决••••••感激涕零啊！
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天气热了！
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感受一下是不是液压油温度真的高啊，液压油箱的温度能用手触摸吗？看看液压油散热器有没有堵住，高温的时候左右两边的温度是不是明显不一样。回油单向阀有没有损坏!!!
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说明液压系统有内泄了。
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接表测量泵压力，是否小于280kg，检查回油阀是否卡带，液压油箱内有没气泡？
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你要先确认液压油温是不是真的高，不是假报警
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<font color="#4184219 发表于
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此楼为楼主
dmw912 发表于
感受一下是不是液压油温度真的高啊，液压油 ...
感谢各位，问题解决了（前几天有点忙，没能及时回复大家）：清洗了水箱，清洗了液压油散热器，更换了发动机皮带，然后就好。
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卡特320报警显示冷却液温度过高是怎么回事？跟水温有关吗？水箱里加水还是加冷冻液？可以掺着加吗？
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水温高的原因有很多，需要一样一样的查 上面甲友说的都是一些具体故障的处理方法，而不是怎么查找问题 告诉你们： 水温高还可能是点火正时的错误 水箱问题 发动机机体问题 缸盖 水温传感器及其线路 这怎么可能一两句话就能解决？
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同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏.30MPa的单向阔改成0.15MPa的单向阔，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。3.①调整散热器进风量。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。②密封散热器与发动机之间四周存在的空隙，可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。③液压系统的主泵处缺少隔热板。2。3，单向阀被污物卡住，阔芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。4.应及时调整倒伏的翅片，可产生大量的热量，引起油温过高，清理风道堵塞物；黏度过高，流体压力损失加大。在满足系统背压的前提下。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些.将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm，其散热器进、出口的温差可由7增加到10。2.现有系统的回油背压为0.3MPa，降低效率并产生热量.热回油路上的单向阀失灵.发动机的风道安排不合理，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。5.液压油黏度过低，会增加内泄漏，可将0.液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大干保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差。4，油冷却器保护压力为0.2MPa:1，造成风阻增大、散热效果差。5.液压油牌号选用不当或油质差。挖掘机油温高故障维修方法水本来就属于冷却液，温度过高有很多原因，以下是几种常见原因和解决方法1.散热器的散热效率低
可以加冷却液
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　卡特320D直喷挖掘机水温很高怎么办?
　　美瑞特专修卡特挖机水温高故障,咨询电话400-0896950.
　　机器故障现象:
　　2014年刚买进是2手卡特320D,直喷的,日本进口的,现在在湖北黄冈区域工作,室外温度35度左右,刚回来时候水温感应器不是很好,只有水温到了90度以上才显示,而且双温都很高,就下了节温器,换了皮带,空气滤芯用1层,关了风扇离合器,做了2天没事.今天换了新的水温感应器,结果1小时就90度,2小时直接2级报警.打开发动机盖子,2分钟后又可以做,一直95度左右.现在油温正常了,70多度.
　　湖北黄冈卡特320D直喷挖掘机本机详情
　　型号卡特彼勒320D
　　出厂时间2012年
　　使用时间2000小时
　　所在地四川成都市
　　卡特320D直喷挖掘机水温很高怎么办?
　　一是节温器的水孔太小要重新用钻头加大.节温器拆了要堵掉小循环,而且还要注意风扇罩盖的密封海绵是不是漏风.
　　另外一个是显示屏里面的电磁离合风扇要从电磁离合改成直接的.
　　湖北黄冈卡特320D直喷挖掘机案例图
　　卡特320D直喷挖掘机参数
5.5/3.5(km/h)
铲斗挖掘力
斗杆挖掘力
最大牵引力
整机工作重量
发动机型号
Cat& 3066TA
发动机总排量
先导泵最大流量
32.4(L/min)
斗杆油缸缸径
斗杆油缸行程
动臂油缸缸径
动臂油缸行程
发动机油更换量
最小离地间隙
履带接地长度
　　&卡特320D直喷挖掘机水温很高怎么办&一文为美瑞特技术师傅分享,仅供卡特彼勒挖掘机维修爱好者参考.
　　本文关键词:
　　直喷挖掘机水温很高,卡特320D直喷挖掘机
本文来源：卡特挖掘机维修网责任编辑：李师傅
关键词阅读：
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