想买个购买山地自行车车 5000――9000的 多钱为最合适?

YXAD提示信息我想买一辆山地自行车,大概需要多少钱?
全部答案(共2个回答)
,价值几十万。你这个问的太广泛了。自行车一般分为山地自行车、公路自行车、场地自行车、速降自行车和普通自行车几种。车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件,车架有钢架、铝合金、碳架几种。前叉是决定自行车舒适度的决定性零件,前叉一般又有硬叉、弹簧叉、油簧叉和油气叉之分。变速套件加上牙盘和花鼓构成自行车的传动...
四五百到几十万的都有,我看见过一个车架镶金,钻石作为滚珠的相关信息,价值几十万。你这个问的太广泛了。自行车一般分为山地自行车、公路自行车、场地自行车、速降自行车和普通自行车几种。车架是自行车的灵魂,好的自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件,车架有钢架、铝合金、碳架几种。前叉是决定自行车舒适度的决定性零件,前叉一般又有硬叉、弹簧叉、油簧叉和油气叉之分。变速套件加上牙盘和花鼓构成自行车的传动系统,这个系统决定了自行车的变速精准性及流畅性。常见的变速系统有微转、喜玛诺和速联三个品牌,其中微转级别较低,最高只有27速套件,喜玛诺以稳定闻名,变速囊括18-30速多个级别,速联则以变速精准、反应快速在变速系统中占据难以动摇的地位。一部和谐的山地车,前叉占15%-20%的比例,车架占15%-20%的比例,变速系统占20%,轮组占10%-15%的比例为宜,当然也可以根据自己的喜好稍加增减。
你问的问题太过笼统了,不同牌子的车子,价格肯定不一样,国内一般的牌子,价格在280-350之间。好的要在500-700。
问问题前拜托想清楚了调查过了再问好么!!!需要什么功能?用途是什么?普通自行车?山地公路还是折叠车?品牌车还是山寨车?价位从几百上万都有。你要问一般阿?怎么样算...
看环法自行车赛,顶级车手短途可以超过60公里每小时,200多公里可以达到接近50公里,可是这些人太厉害了,听说心跳每分钟只有十几下。我和我弟弟骑捷安特的速度大约...
买辆捷安特498元 曾筐、锁、钢印
答: 帮宝适有多人在重复买啊?哪个系列的最好用?
答: 我印象中好象是鞍马去掉上边那两个把手
答: C-罗进球难取三分 葡萄牙2-2战平波兰北京时间9月9日凌晨4点,欧洲杯预选赛战火重燃。在A组的一场比赛中,葡萄牙坐镇主场迎战波兰队,最终凭借着马尼切和C-罗纳...
答: 我印象中好象是鞍马去掉上边那两个把手
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这个不是我熟悉的地区
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大一时网上799买的
现在大三不怎么骑
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  山地车,英文名叫“mountain bike”,缩写为MTB。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
  山地车,具有刚度大,行走灵活等特点,骑行时不必选择道路,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评,骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
  山地车,因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能,很快成为都市青年追求的时尚。不知从何时起,山地车刺耳的刹车声已经深深的融入了都市自行车交响曲中。
  山地车,各种部件均不同于普通自行车,具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固结实、材料钢度大的车架,不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等,都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
  山地车,车速一般有10速,12速,15速,18速和21速。正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土路,顶风等复杂路况和气候,比普通自行车快速省力得多。
  长途骑行,应适时变换调速器,充分发挥山地车的特长。一般来说,应以脚下略感有力为宜,若觉得有点“空”,就应马上换高速比;相反,若感有些吃力,就应及时换成低速比。
  如若是能略知一二修理技术,骑上山地车的感觉简直就象个国王,在我们这个以自行车作为主要交通工具的国度里,山地车可算是当之无愧的旅游大哥大。
以下为几款知名的山地车品牌:
  * Schwinn:是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有:以舒适著称的Sierra,质量上乘的Frontier,适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外,该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。
  * Raven:美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计,使得其在保证强度和良好减震性能的基础上,整车的重量也再创新低(不足12千克)。然而,最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬叉,以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。
  * Huffy:美国山地车知名品牌之一,有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适,简单,坚固耐用,是山地车运动爱好者的理想选择。
  * Shimano:日本知名山地车零件品牌,由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。
  * Canondale:美国佳能得赛车,备受玩车族的推崇,但是价格颇为昂贵,一般要几万元。
  * 捷安特:国产知名品牌,品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说,一款一、两千元左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐趣。
山地车分类
山地车,英文为Mountain Bike,简称MTB。他以造作灵活、道路适应性强和容易接受的传动比,以及外形粗犷绚丽,深受大家尤其是年轻人的喜爱。但是山地车从入门到顶级的差异非常的大,尤其是近些年随着避震系统的发展和骑行要求的变化,也分成了好几种,除了最近流行的单避震越野车,还有经过了避震系统和结构强度的强化,转为下山而设计的速降车等等。下面就是目前国际通用的分类方法:
  1、越野车 Corss Country 简称XC。它是我们最常见的MTB的车种,一般装有避震前叉,有的还有车架避震,传动比范围大,21-27段的变速,重量可以控制在9-14kg,在MTB中拥有最轻的分量和最强的适应性,依靠轮胎的抓地力,可应付崎岖不平的山路。它还是上坡的能手,骑行姿态也很舒适,是穿越山路和远行郊游的首选。它的价格也很易于接受,倍受初学车的青睐。但要想骑出专业水平,需要体力和耐力方面的锻炼。
2、速降车 Down Hill 简称 DH。随着山地车运动的发展,那种比较平坦的山路以不能满足人们寻求刺激的需要,所以依靠技术的提高,通过加大避震行程,提高车体强度,增加轮胎的宽度提高抓地力,产生了专为下山设计的DH车。它的特点是:避震行程大,车身结构强度大,也因此使得重量惊人(多为20-30kg),由于是为下坡设计的所以传动比也很重,为防止掉链子和保护齿盘还装有护链器。它可以应付非常崎岖的道路和数米深的断崖。这些特性致使它的价格非常的高,最少要万元以上。所以对于初学者来说,要想步入DH的领域,可以先从DS练起。
3、回转车 Dual slalom 简称 DS。它融入了速降车的要素,而在技术方面主要以腾跃和高速下的转弯为主。由于腾跃有时会很高很远,所以为了应付落地时的冲击力,也装有前叉避震器,有的还是前后双避震,并且对车体强度也有较高要求。总体来说就是DH的“缩水版”,但价格有很大差异,几千元就能买到很不错的车了。DS车虽然没有XC车轻巧,但它很好控制,骑行角度也舒适,结构很简单,花很少钱车就很像样,所以它也是许多初学者
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