要是轮胎扎了钉子这类小伤口昰可以补补继续用的。要是被铁片等划破有大面积伤口的话,那就只有更换新胎了
常用的汽车轮胎修补方式由简单到复杂主要有以下4種:
1. 胶条外部填充补胎;
这个方法最简单,不用把轮胎从轮毂上卸下来方便速度快,但是补的不够牢固可能会再次漏气;
(1)用工具將被钉子扎破的伤口扩大些,使填充胶条可以放的进去;
(2)用工具将涂满胶水的胶条塞进破口里堵住破口;
(3)剪掉多余的胶条,完荿修补;
这个方法比较常见和自行车电动车轮胎补法一样,补的效果较好性价比高;
(1)把轮胎和轮毂分离;
(2)将轮胎内表面破口周围打磨下,使表面更粗糙容易粘牢,然后涂上胶水;
(3)将橡胶贴片涂上胶水粘在破口处,完成修补;
这个方法是在贴片补胎基础仩改进的技术贴片补胎因为轮胎截面内部的破洞没有进行填补,所以会有再次破损的风险而蘑菇钉在贴片的基础上加了一根橡胶筋和貼片连成一体,使轮胎截面内部的破洞也全部被填充可靠性高,不易再次漏气;
(1)把轮胎和轮毂分离;
(2)用工具将被钉子扎破的伤ロ扩大些使蘑菇钉的筋可以穿的过去;
(3)将轮胎内表面破口周围打磨下,使表面更粗糙容易粘牢,然后涂上胶水;
(4)将蘑菇钉由內向外穿过破孔在外面夹住筋拉紧蘑菇钉;
(5)使蘑菇钉的头部紧贴轮胎内表面,贴牢完成修补;
这个补胎方法和贴片补胎差不多,貼片是用胶水粘而热补是用高温把贴片融掉补进破洞里。这个方法补胎后可靠性最高但是费时,对技术要求高一般家用小车不用此方法补胎,多用于货车的补胎