捷安特6000元左右的车型有两款一款是山地车ATX830，另一款是公路车TCR6500都在5500元左右。

TCR6500是非常不错的入门级公路车

而ATX830和同价位的美利达挑战者600相比，有一个致命的弱点车架等級不足，ATX8系列的车架也就是10款ATX PRO，价格700元左右；而挑战者的TFS车架要1300元左右

其实不论是830还是600，配置都不是很合理这个价位不如到车店去裝车，用美利达TFS车架就可以如果用捷安特XTC，配置要低一点

如果你以前没有骑行经验，建议你先买一辆3000元左右的挑战者300先骑一段时间，到时候你已经知道自己需要什么再拿挑300的TFS车架装一辆高配置的山地车。

估计你要买的是山地车两个推荐

至于楼上说这个车架是10 ATX PRO 700元是鈈对的，首先10 ATX PRO还没上市其次现在是09 ATX PRO，700元也是水货的价格行货为900左右。再次ATX PRO 和 ATX 8系成车车架完全没有关系本身材料都不一样，PRO 为 6013铝ATX830为6011超轻铝合金，不过工艺是一样的ALUXX SL8系车架淘宝有售水货，价格为900元左右但是行货为1098元。这个车架刚性和重量控制都非常理想车架做结實很容易，但是保持刚性情况下做到很轻就很不容易

2 购入捷安特新到的XTC 850，这款车型刚刚到货不知道你那边有没有，此款车车架更新为11姩铝合金车架并且后下叉X型镂空设计，吸震效果更好重量也更轻，当然是保持刚性不减的情况下变速为SLX 10速 套装！！！！这是最新款嘚变速套装，最算水货都在3000元左右前叉为TORA SL超轻气叉，轮组为CROSS RIDE轮组XT V刹，整体配置非常好卖7298元，水货组转也得7500元左右但高于你的预算，但是以后不大用考虑升级了

其实压马路的话，公路车还是会强很多现在国内处于起步阶段，小白太多加上公路车难上手，最后导致大部分人花钱买山地车压马路找罪受。