请问有谁知道2017年2017f1加拿大正赛录像站正赛哪里有完整的录像？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-21 11:46 标签： 2017f1加拿大站排位赛
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> 2017年F1加拿大站正赛全场录像回放
2017年F1加拿大站正赛全场录像回放
日期: 08:14:20|已有条评论
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31回复 1977浏览
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谢谢分享，辛苦了！
亲，没有摩纳哥站的下载吗？？？
感谢楼主。。。。
楼主辛苦了
楼主，辛苦了。
太大了，保存不到网盘，然后下载速度又慢
这次好快！大赞！
谢谢分享，辛苦了！
想不到这么快就有了，感谢分享，赶紧补上
谢谢楼主分享
请问各位老板，百度网盘在线看怎么能看高清的，谢谢。
同时感谢楼主发链接
收藏了，谢谢分享。
请问楼主有摩纳哥的正赛视频吗？
感謝這麼快速的分享
感谢楼主分享
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最专业体育直播导航站...足球直播网 All Rights Reserved问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.63%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
答：虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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有如神助 HAM统治2017 F1加拿大站
2017赛季F1第6站赛事在加拿大的吉尔维伦纽夫赛道举行，排位赛中Lewis Hamilton取得第65个杆位，平了Ayrton Senna的杆位纪录，而在正赛中Lewis Hamilton夺得冠军，队友Valtteri Bottas取得亚军，Daniel Ricciardo取得季军。
经过西班牙和摩纳哥两个欧洲分站之后，F1又漂洋过海转到北美，来到加拿大的吉尔&维伦纽夫赛道（Circuit Gilles Villeneuve）。近期F1的焦点话题之一是版图扩展，F1市场主管Sean Bratches和F1运动部老大Ross Brawn联手，争取在2019年将F1分站数量扩展到21站或以上，让一些经典的分站回归到F1赛程，如法国站、德国站和马来西亚站等。目前他们正在跟葡萄牙的Algarve赛道洽谈，也将会在美国、亚洲和拉丁美洲寻找新的分站。至于21个分站多不多？操作起来可行与否？世上本无难事，就好像2017赛季的NASCAR，连同季后赛在内一共有36场比赛，从2月一直到11月，可想而知时间表有多紧凑，F1能否举办21个分站，就看他们有多大决心了。
更多的F1分站，意味着冬休的时间减少，夏休时间也必须缩减，在时间安排方面需要巧妙应对。例如尽量减少背靠背分站，降低车队的空运压力。或者同一地区的分站，尽量安排在一起，就好像欧洲的几个分站安排在一起，中间尽可能不穿插亚洲、美洲分站。不过这样的安排操作起来有一定困难，因为不同分站的气温不一样，所以现时的F1赛程安排一定程度上取决于当地的气温状况。F1版图扩展是势在必行，这对F1自身和车迷观众来说都是好事，然而对于车队和车手来说，可能就要全年无休地咬牙苦干。
图：今年的比赛中，梅赛德斯在执行策略方面，没法做到之前的出神入化效果，一方面是W08没有绝对的速度优势，另一方面是梅赛德斯前几年在制订策略时根本不用瞄准对手，车队主要精力集中在处理Rosberg和Hamilton之间的敌对关系。今年梅赛德斯在制订策略时，需要针对甚至红牛，或许对三叉星来说，这是一项需要时间适应的新技能。
图：回顾摩纳哥站，梅赛德斯遇到滑铁卢，Lewis Hamilton只获得第七名，他表示W08赛车在摩纳哥站的奇怪表现无以名状，W08跑了四圈才进入工作状态，然而法拉利在头一圈已经进入状态。关于W08的怪异表现，梅赛德斯车队表示这是一个谜团，他们没有做过特殊调校，也没有更换过什么部件。
图：Valtteri Bottas表示梅赛德斯W08赛车在摩纳哥表现乏力，只是设定方面出了问题，赛车设计本身没什么明显问题。
图：梅赛德斯领队Toto Wolff表示，今年的法拉利或许拥有最强的赛车，就好像去年的梅赛德斯。虽然梅赛德斯是卫冕冠军车队，然而对比势头强劲的法拉利，梅赛德斯目前的形势不太秒，Niki Lauda调侃道Sebastian Vettel至少退赛一场，梅赛德斯才有希望争夺车队总冠军。
图：法拉利SF70H在摩纳哥完胜梅赛德斯W08，其中一个重要原因是轮胎能快速进入工作状态。法拉利对2017年新胎掌控能力更强，并不是偶然结果，回顾一下去年进行的2017版新胎测试，法拉利的测试里程数为4,240公里，梅赛德斯的里程数只有3,公里，而且当中的3,248公里是现役索伯车手Pascal Wehrlein执行的，当时Nico Rosberg和Lewis Hamilton只测试了209公里和50公里。
图：上一站摩纳哥站疑似车队指令的策略执行，以及有报道指法拉利车队已经认定Sebastian Vettel是今年争夺总冠军的一号车手，对此Kimi Raikkonen表示Sebastian Vettel并不是一号车手。
图：5月中旬的西班牙站，迈凯伦已经在进行季中升级，其中最为明显的是空力套件，使Fernando Alonso本赛季第一次在排位赛拿第七。在摩纳哥站带来第二波升级，排位赛中Stoffel Vandoorne和Jenson Button都进入Q3，这是迈凯伦本赛季第一次双车手晋级Q3。尽管在摩纳哥正赛迈凯伦一分未得，然而迈凯伦赛事主管Eric Boullier表示，MCL32赛车的升级效果已经达到预期中的95%，他还表示接下来MCL32还会继续升级。
图：虽然Fernando Alonso没能在Indy 500赛事中拿到好成绩，不过总得重拾心情回到F1。Fernando Alonso在周四新闻发布会上提到关于未来去向，他表示如果能在今年9月拿到分站冠军，就会继续留在迈凯伦车队。然而在第一次自由练习赛上，Fernando Alonso的MCL32赛车就遇到引擎故障。
图：Felipe Massa本来是在今年退役，不但没退成，现在巴西人还成为威廉姆斯车队的得分主将，加拿大站前夕队友Lance Stroll一分未得，全凭Felipe Massa的20个积分，威廉姆斯车队排在积分榜的第6位。Felipe Massa只跟车队签了2017年的合约，对于2018年是否续约的问题，他表示持开放态度。
图：本站比赛梅赛德斯W08使用了全新的部件以及小幅升级的引擎，务求在加拿大吉尔&维伦纽夫这条高速赛道发挥W08的长优势。第一次自由练习赛Lewis Hamilton刷出最快圈速1分13秒809，稍微比Sebastian Vettel快0.198秒。
图：之后的两次自由练习赛，法拉利成为最快圈速创造者，Kimi Raikkonen和队友Sebastian Vettel先后将圈速刷新到1分12秒935和1分12秒572。
图：Pascal Wehrlein在排位赛Q1侧滑撞上护墙，这一撞伴随而来的是更换，他要在正赛中退后5位发车。
图：这站比赛Lewis Hamilton真的有如神助，车神的&神&。
图：排位赛中Lewis Hamilton以1分11秒459取得，将Sebastian Vettel甩开0.330秒。圈速快慢是其次，关键这是Lewis Hamilton职业生涯第65个杆位，平了Ayrton Senna的杆位纪录，兴奋不已的Lewis Hamilton将Ayrton Senna家人送赠的1987年版头盔展示出来。
Hamilton VS Senna：
排位赛精华片段：
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