买车必须知道的几件事 不懂千万别进4S店的门_车市新闻_海峡网
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买车的时候，不管是不是在4S店买的车，你都要到4S店里面完成提车手续，并确定今后的维护保养权益等。4S店是汽车厂家服务用户的桥梁，所以买车提车用车，很多时间都要和4S店打交道。特别是在买车的时候，更要懂得4S店里面的一些&潜规则&，能让你买车明明白白，不吃亏，也获得更多权益。如果你不懂这些进4S店就容易被当成&待宰的羔羊&，今天老司机就和大家聊聊在4S购车，必须知道的几件事儿。
大家都知道，从一年来看汽车市场有淡季和旺季之说，淡季是说这段时间买车的车友比较少比如7、8月份，旺季是说这段时间买车的人比较多，而且买车的车友都会集中在这短时段时间买车，比如&金九银十&是传统的消费旺季。这段时间买车，因为经过半年的打拼积累了些钱，该买车的买车，该换车的换车，也有车友是为了方便国庆期间的自驾游，也乘机买车。还有就是从年底和元宵期间的春季购车潮，有的买车过年，有的开年买车大干一场。如果说淡季的时候买车好还是旺季的时候买车好，一般来说旺季的时候销量比较大，4S店的销售压力没那么大，所以相对而言淡季的时候，4S店给出的优惠礼包更加吸引人。不过在每年12月中下旬的时候也是买车的好时机，因为很多4S店都是靠厂家的销售返点经营的。比如今年4S店的任务是3000辆新车，如果4S店完成了任务就能拿到厂家的销售返点，如果拿不到4S店一年可能都白干了。所以年底的时候没有完成销量的4S店会大力促销，为了拿到厂家的返点直接赔本卖的都有。
一般来说，任何一款新车上市价格都是非常坚挺的，你不可能一上市一两个月就开始优惠降价。如果降价的话，那库存的老款车不好卖，新车以后打市场也实力不足。一般来说一款新车上市后3个月后就会有一定的松动。因为库存车已经卖完了，上市的疯狂宣传的热度也下来了，是时候拿出优惠打拼市场了。所以如果你买车，不急着马上用上的话，建议你上市之后一段时间再买，如果新旧差别不是很大便宜淘个上一款也很划算。
买车的朋友都会上网上去搜索4S店的报价，直接在网上货比三家，以便心中有数不会被坑。但事实上很多网上看到的低价都不是4S店直接输出的真价格。你想想如果你的低价都曝光了，还怎么和隔壁店竞争，怎么吸引客户到店，怎么留下谈判空间。你常会看到网上爆出某某热销车现金直降6万、8万、10万、20万的，这些很多都是4S店为了吸引用户，夸大了优惠力度。曾经有个笑话说&隔壁老王拿着网络报价找4S店买车，被销售顾问把腿都打折了&。还有就是有些正儿八经的指导价，这也不是4S店的实际价格，到店后是可以继续砍价的，一般幅度在元左右。反正4S店的销售顾问是不会把成交价格让给任何人的。所以网上的报价99%.99都不是真实价格。别偷懒，要买车还是去4S店慢慢砍价吧。
现在4S店卖新车基本已经不赚钱了，更多的是靠销售量完成后的厂家返点和后期的保养维修。很多都是赔钱的状态，也就是说卖一辆车不赚钱还倒贴一点钱。以前听丰田4S店的朋友说，卖一辆凯美瑞4S店倒贴2000元，而销售顾问提成只有100-200元左右。人家为什么还开店呢？因为新车卖出后，车主到店做售后还能赚点钱，还有就是完成销量后厂家的年底返点也是不小的金额。这里说的4S店不包括那些超级土豪的4S店比如阿斯顿马丁、法拉利、兰博基尼这些，他们的单车价格高，利润不少，所以也许买新车还能赚点钱。
在一个4S店销售顾问的薪资构成里，有一定的底薪，这个比较低。还有就是每卖出一台车后的提成，比如一台10万元的车提100-200元，20万元的车提300-500元，还有每月完成销售任务的奖金。不过这个奖金也不是很好拿的，这与客户的销售满意度挂钩的。很多厂家为了监督4S店的做好服务，会偶尔回访一些客户，电话回访客户在4S店购车过程中的感觉，比如4S店的服务流程啊，展厅环境啊，4S店销售顾问的服务水平，热情之类的，做个调研，并给个评分，比如非常满意，十分满意，不满意等等，评分1-10分给多少分之类的。如果你一句不满意或者9分，不是10分满分的话。那这个销售顾问的奖金可能就没了，不管销售卖多少台车，只要其中有一个不完美，奖金就没了，销售一个月的辛苦基本就没了。这个不满意不仅仅影响销售顾问的奖金，还会影响年底4S店的厂家返点。汽车销售是一个高规格的服务过程，管理非常严格。
在4S店买车的时候，会送你各种大礼包动辄就是6000元，万元大礼包什么的。其实所赠物品的真是价值并没有所说的那么大。其实赠送的东西在质量方面不一定好，而且大都比较便宜。与其接受这些赠品不如在价格上便宜一点。不过话说回来价格实在讲不下来，赠送的东西还真是不要白不要。大礼包只是4S店用来抵挡你砍价大砍刀的缓冲品，不过你砍价也别太离谱，人家还养着店里的几百号人的。
买车的时候为了方便，4S店也会直接能给你上车险，但其中的优缺点也有必要了解一下：
在4S店投保的最大好处就是方便，而且有专人为你提供服务。如果车辆一旦出险需要维修，把车往4S店一扔就行了，可以在店里享受保险直赔服务。
虽说保费都有一些优惠，但实际总体算下来还是要比电销和网销高一点。对于承保公司的选择余地较少，比如：你只想上人保的，但4S有可能不和人保合作，会给你推荐其它保险公司。
日，由国家交通运输部、国家发改委等部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》正式实施。&不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在&三包&期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。&
一些4S店指出：不按规定保养就属&主动退保&：1.任何未在本公司特约销售服务店进行定期保养及修理的车辆，将失去保修权利。2.您的车辆如果在使用中发现问题，必须经由厂商指定的汽车特约维修站进行检修。&用户应严格按照使用维护说明书规定使用自己的车辆，车辆的保养及检修应按时在厂商指定的汽车特约维修站进行，这是获得质量担保服务的先决条件&。
老司机建议大家，如果不在乎售后服务的价格差异，你可以考虑长期在4S店做维修保养，毕竟人家技术水平和品质有一定的保证。如果你不想花太多钱，那你也可以在4S店外做维修保养，不过你也要注意选择信誉好技术水平好的店，按照厂商给的使用维护说明书规定使用和保养自己的车辆，不管怎么样，厂商都有义务做好质保服务。
有人贷款买车提前享受优质生活；但是贷款购车并不那么轻松，也要好好算算账。在贷款购车前，要注意一下车贷中的&隐性&条款：
1、首付款：一般为车价30%-40%，现在也有低首付的15%-20%，甚至还有0首付的。
2、手续费：期限越长费用越高，一般为3.5%-10%（信用卡端，手续费需一次性支付）
3、贷款利率：贷款利率5%-12%，根据你的个人资金流水情况和信用情况，还和贷款的期限、渠道略有不同（银行端、汽车金融公司端）。
4、0利息&0成本。举个例子：如果一辆车的价格是50万，贷款金额30万，手续费是6%，即便利息全免，你也得比全款买车多支付1.8万元手续费。
5、作为贷款条件之一，常常你会被要求购买的车险根本没有&砍价&余地。
防范风险，&车险、意外险、大病险&缺一不可。要知道，风险从来不是等我们准备好才降临。为了避免&车财&两空。
总结：以上就是去4S店买车之前你必须知道的几件事儿。只有在买车前全面了解整个购车流程和可能被4S店坑的几个关键点，才能多几分自信，少吃一点亏。
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男人买车的N个理由
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1、不是理由的理由
爱情需要理由吗？不需要。爱车本来就是与生俱来的，那就更无需理由！那些所谓的理由就算再冠冕堂皇，也是找出来的。
2、男人怎能没有车
对车的渴望就像三岁时渴望棒棒糖七岁时渴望不上学一样，无论是奔驰还是吉利，而且还是如此的强词夺理：“咱大老爷们出门怎么能够没有一辆车呢？”宁可食无肉也要把车买。
3、上班不会迟到
现代交通如此发达，即使到公司骑车只要10分钟，走路也不过20来分钟，而开车则要30分钟的男人，也会以此作为理由之一。
4、花钱事小面子事大
“宝马配英雄”。汽车俨然就是男人的一个标签，是身份和地位的象征。也许买车会花掉大半积蓄，但事关男人面子大问题，有条件要买没条件创造条件也要买。
5、赢取另一半欢心
“男人有车，就爱。”要赢得这个世界上的另外一颗心，来与你跳跃在同一个节拍上吗？那你就得买车。没车，做你的春秋大梦去吧。要赢得这个世界上非常有回头率的，让她心甘情愿地成为你的独家风景吗？那你就更得买好车。
6、提前享受人生
没钱也穷欢乐。尽管有沉重的还贷压力，但还是义无反顾地把新车开回家，汽车的魅力与诱惑，实在难以抗拒，早一天把车开回家就早一天享受拥有汽车的自由人生。
7、改变生活重拾激情
平时忙乱的工作让男人变得像一头可怜的拉磨小毛驴，一成不变、了无新意的生活让男人感到窒息。有车的生活变得丰富多彩，遗失已久的青春与激情又回来了！
8、激发赚钱潜能
在不想工作的时候，咬咬牙悲壮地说：为了买车的钱啊！在领薪水的时候也可以摇摇头大声感叹：唉，车呀车！总之总能让自己更努力更上进。
9、女人送钱把车买
女人深知现在已经不流行“拴住男人的胃就能拴住男人的心”，而是“拴住男人的腿才能拴住男人的心”，纷纷慷慨解囊送钱来。想想看，车的另一半属于她的，谁敢到处乱跑么？除非和她在一起遨游。
10、都是钱多惹的祸
口袋里的钱多得实在不行了，没办法只能拼命烧钱，甭管标价几何，咱一出手就买了两辆宝马——一辆自己开，另一辆则在后面拖着跑。（黄海飞）
本文来源：网易社区
责任编辑：王晓易_NE0011
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贷款买车出事故 银行成保险受益人索赔难
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市民王先生的货车出事故受损，向索赔时却发现竟是银行，为此在向保险公司索赔起诉时被法院驳回。30日，王先生说，银行不替他索赔，又不放弃受益人权利，他6万多元损失就此没了着落。
30日，王先生拿着机动车登记证书告诉记者，2010年8月份，他在寿光一家汽车销售公司购买了一辆重型自卸货车，当时他向银行贷款约20万元。同年8月24日，车子登记在了他妻子的名下。
日晚9点多，王先生新买了3个月的货车在潍坊市一混凝土搅拌站内起顶卸沙时发生侧翻。事发后，他马上联系保险公司，但保险公司理赔人员赶到现场发现车子是因为起顶卸沙侧翻的，就以保险合同中对此情形有公司不负责的特别约定做出拒赔决定。12月16日，王先生只好把保险公司起诉到法院。
本以为能拿到法院判决对方赔偿的判决书，但令王先生没想到的是法院在今年5月份下达民事裁定书时，认为保险合同的第一受益人为银行，由于银行方没有放弃索赔权利，王先生就没有索赔的资格，因此驳回了他的起诉。
刚接到裁定书时，王先生十分气愤，马上决定上诉。他说，保险是在贷款买车时办理的，双方签订合同是通过电话销售的方式，投保单也不是车辆登记户主(即他的妻子)本人签名。第一受益人为银行的事情，他和妻子都不知道。保险金是他交的，车子也是他的，凭什么保险受益人为银行？
法院审判人员告诉王先生，他需要要求银行放弃或者转移给他索赔的权利，才能够起诉保险公司获得赔偿。可王先生找到银行方时，对方的答复是不负责此事，也不会声明放弃权利。
王先生想去保险公司要求更改受益人，但保险公司说，贷款买车投商业险，第一受益人一般都是银行。
30日，在起诉后从保险公司处取得的保单抄件背面，王先生发现有一条规定称，如果车子发生全损，那么保险赔偿应优先用于清偿欠款。王先生表示，他的车子现在修理后还能继续使用，并不属于全损。而现在情况是，连维修费在内的6万多元损失该找谁赔却成了问题。
王先生说，如果不是凑巧了，很多贷款买车的市民估计很难发现这么一个难题。也就是说，车辆的商业保险存在一个刁难投保人的“陷阱”：只要车子不报废，银行不用担心还贷问题，就不会主张索赔，受益人不是车主，保险公司可以以此拒赔，而车主要使用车子就必须自己掏钱修车，保险金交了、贷款要还，而车子损失却要不来。
对此，山东王杨律师事务所王建华律师建议，市民遇到类似情况，可向银行发函要求其主张权利，如果银行无动于衷，就直接将银行和保险公司共同告上法院，促使银行和保险公司合作解决此事。(记者 张焜)
本文来源：大众网-齐鲁晚报
责任编辑：王晓易_NE0011
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