不内涵,雪佛兰科尔维特代替查莫斯打首发,热火会什么水平

(Corvette)诞生于1953年发展至今已有66年曆史,在美国它是一款国宝级的传奇,在全世界同样享有盛名其速度迅速、操控敏捷、型格硬朗,还有价格相较便宜这些闪光点令其得到了众多消费者的喜爱与支持。

今年7月在美国上市首发的第八代C8 Stingray更是中置V8百公里加速低于3秒,吸引力更强以至于C8 Stingray第一年的年产能訂单已经被抢购一空。近日官方宣布Stingray将在11月5日举办的进博会完成中国首发亮相。现在我们便来看看这款传奇到底有何魅力

作为第八代車型,Stingray保留了许多家族标志性设计语言同时传承了其航空与赛车基因,将F22和F35等战斗机和一级方程式赛车的精华融入到设计过程具体来看,它的前脸采用了蜂窝状进气格栅彰显动感的同时还具有较强的实用性,它可以帮助Stingray提升散热效果和提供更强的下压力从而提升空氣学性能。两边的呈狭长三角形状造型凌厉,整个前脸营造出强烈的进击气势

从侧面看它,肌肉贲张健硕有力,犀利、硬朗的线条勾勒出力量感十足的轮廓整车散发出浓郁的荷尔蒙气息。

尾部造型出彩别致熏黑过后的尾灯、运动、双边四出方形排气等设计进一步凸显了Stingray动感的一面。

将视线转向车内Stingray明快简约,全液晶显示屏与中控大屏提升了整车科技感大面积皮质材料、缝线工艺给予人细腻的感官体验。

此前马克·鲁斯曾表示:“传统的前置达到了性能极限,需要采用新的布局。”因此这一代的便超越前代采用了中置设计。咜搭载的是新一代6.2升小缸体V-8 LT2可以输出495,峰值扭矩达到637N·m传动部分匹配的是首款8速双,提供快速换挡的同时确保出色的动力输出

Stingray除了配备天气、旅游、运动、赛道等四种模式以外,它还能新增了:MyMode模式和Z模式前者可以选择适合自己的操作习惯组合;后者允许驾驶者调節遇两大设置,激活方式极其简单只要按一下方向盘上的“Z”即可激活。

无论是外观、内饰还是动力Stingray都足以令一众迷为之疯狂,66年的市场耕耘它形成了独到的美系风格,甚至引领了美系文化发展因此它才可以达到一出手即传奇的效果。至于这款车届时会不会引入国內市场要等后续官方消息了。

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