怎么骑自行车平衡技巧大胯有异响是怎么了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-03 00:50 标签： 骑自行车英语怎么说
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自行车异响多发的八大部位
[之家 ] 自行车异响多发的八大部位TOP 1坐管和坐管夹易发：* * * * *解决：① 把坐管抽出后，将它与车架接触的部位擦干净，然后重新上紧螺丝，并按照标出的扭力值来固定。② 还有一种可能是应为拧得过紧使坐杆变形，尤其是碳纤维坐管，拆下时要留意是否有这种情况。TOP 2坐管和坐垫（坐弓）易发：* * * * *解决：① 与上一个处理方法其实相同，拆开、清洁（不上油）、按扭力值拧紧② 如果是碳弓坐垫检查是否有伤痕、断裂痕迹。TOP 3把立和把横易发：* * * *解决：① 大部分把立都是用四枚螺丝拧紧，首先要拆开清理螺丝② 其次要检查把横是否有形变③ 最后拧紧螺丝，四枚螺丝要按对角方向依次拧紧，保证扭力均衡。④ 这四枚螺丝需要涂抹润滑油，过于干涩也会导致异响TOP 4脚踏与牙盘易发：* * * *&解决：① 首先检查是否拧的过松② 如果没有问题，拆下清洗螺纹并涂抹润滑油③ 检查牙盘螺纹和脚踏螺纹是否有滑丝现象TOP 5中轴易发：* * *解决：① 以经典的BB30规格来说，他发生异响的几率是较高的。② 首先你要检查两侧螺纹是否完全贴合到五通侧面上了，没有的话就还需要继续拧紧③ 拆下牙盘检查牙盘轴心、五通内壁、螺纹、是否有形变或损伤。④ 检查五通内是否存在异物。⑤ 检查是否过于干燥缺少油脂。⑥ 采用静力压入的方式安装，如果采用锤击等暴力方式也可能会导致异响，因为BB30的五通精度是很高的。⑦ 如果使用转换套的话，建议不要购买太廉价的，因转换套的问题而带来异响也是很常见的。TOP 6把立和头管易发：* * * *解决：① 首先检查螺丝是否过松② 如果没有，那就拆开清洁螺丝和头管③ 一定要检查头管，很可能是拧的过紧把头管夹变形了。TOP 7手变易发：* *解决：① 一般出现在摔车后，首先检查夹器夹环螺丝是否松动② 如果还是拧紧后未果，就需要把把带解开，检查把横和夹环是否有损伤TOP 8轮组易发：*解决：① 检查气嘴固定螺丝是否没拧紧② 检查辐条是否有松动或断裂③ 检查轮圈是否变形，蹭刹车块等④ 检查车圈是否有损伤，刹车异响可能是这个原因⑤ 检查快拆是否过送或过紧关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，，，，，，买卖尽在，下载。
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运动时，胯部有异响和震感
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疾病名称：右手食指第一、第二节无名肿胀数年&&
希望得到的帮助：希望医生能提供诊断方向，最好能去你那就诊，谢谢！
病情描述：右手食指第一、第二节无名肿胀，时间数年。无异常感觉。偶尔有肿胀感。在常州第一人民医院检查X线、超声波及相关血液指标检查，未查出问题。
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希望得到的帮助：请医生给予治疗建议
病情描述：运动负重时疼痛 不能用力 症状大海有五个月左右 因职业问题 训练没有停止 所以一直没好 想问问 这个病多久可以恢复 怎么治疗
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骨科常见病、多发病的诊治，尤其对脊柱创伤、退变形脊柱疾患及四肢骨与关节损伤等疾病的造诣较深
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排除单车异响的一些心得...
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很多车友应该跟我一样，受过车子异响的煎熬。单车出现异响，会非常影响心情，听起来很刺耳，又不知道有什么问题，总觉得有什么隐患似的。依靠耳朵来判断自己的单车异响很难，我们听到的声音往往不大，而且声音在单车上引起了共振，加上风噪声影响，我们会辨认不好真正的音源，经常误判，所以需要用一些办法来排查问题。
首先，我们要知道异响产生的部位经常在什么地方产生，在我看来，主要分布在A头管、B五通中轴、C脚踏、D后轮快拆处、E座管连接处、F链条蹭响、G碟片蹭响等。
A头管异响主要是因为碗组的故障。安装松紧度不合适，进水进沙，还有收到撞击变形都会造成异响，这种异响的解决办法通常是保养碗组，重新安装甚至是更换碗组。
B五通中轴的问题比较麻烦，因为C脚踏的异响和中轴的音源很接近，而且故障声音也很像，都是在骑行过程中，一圈一次有规律的咔嗒声（严重的一圈多次），经常有车友会把C脚踏异响误认为B中轴异响，这个时候可以先检查脚踏，捏住脚踏上下左右摆动，看看有没有晃动，如果有，就是脚踏的问题了，没有，再来排查中轴。一般来讲，中轴的检查就要到店里进行了。脚踏的问题不严重的话，保养一次就可以排除故障，严重的就要更换新的脚踏了。中轴异响出现后，保养维修的几率相对较小，一般都是直接更换。在日常的骑行当中，不要轻易的让中轴和脚踏被水浸泡，泡过水的中轴和脚踏很容易受到腐蚀造成损坏。
但是有时候这种有规律的一圈一次的异响并不是中轴和脚踏造成的，而是D后轮快拆处的故障，这里的故障声音听起来很像是B五通中轴和C脚踏发出来的，一般造成的原因是快拆过松，或者是雨中骑车淋雨或洗车后泥沙渗入造成的，这种情况下摇车异响会明显加剧。不过这个问题可以自行排除，把链条换到飞轮最小齿盘，拆下后轮，把后轮与车架后叉接触部位的泥沙清理干净（有时候尾钩和车架的接触面上也会残留泥沙），然后稍微夹紧快拆就可以解决问题了。当单车出现有规律的异响时，可以优先排查这里。
E座管连接处的异响一般没有B、C、D那么规则，主要出现在发力的时候，造成这些异响的原因主要是连接松动或者后轮溅上来的泥沙在缝隙中摩擦造成的，有时候也会是座板的问题：座弓与座板松动。处理方法就是拆下座管，清洁泥沙，重新夹紧座管夹，上紧座管和座板连接的螺丝，如果座板本身有问题就要更换。
F链条蹭响和G碟片蹭响异响比较都很容易判断，因为这两种声音都比较靠外，音色也比较有特点，跟前面几种异响有明显区别，能够直接听出来。但是这些故障建议不要贸然自行维修，还是要求助车店的专业维修师傅了。这两种异响的原因各不相同，所以维修的程度和手法都不太一样，说白了，就是该修修，该换换。
希望车友们能够在这段文字中受到启发，排除讨厌的异响，快乐玩耍……
网上看到一篇很有营养的文章& & 转过来跟大家分享下& &&&文章出自LAKECN的KEN2399068
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很专业，排除顺序很明确！！
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很专业，排除顺序很明确！！
骑行是很快乐的事& &异响很窝心........
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以前几百块旧车中轴一发力就嘎嘎响，浪费体力又影响心情。
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前段时间不只是中轴响还是脚踏响，十分烦恼，没想到骑一段时间自己好了。
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可以讲讲软尾异响的排除吗？
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可以讲讲软尾异响的排除吗？
大哥&&这是别人总结的......
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好文，好文
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我的车还在异响，原因未明。
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有时候异响就像腐败分子，隐藏得很深啊！要把自己想象成纪委的同志，在一个地方反复地做工作，加大工作力度，把每一个步骤做实做细，往往问题就出在最不可能，也异想不到的地方。
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有时候异响就像腐败分子，隐藏得很深啊！要把自己想象成纪委的同志，在一个地方反复地做工作，加大工作力度 ...
哈哈&&这个比喻...................................................贴切
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我的车还在异响，原因未明。
仔细找找喳.................
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仔细找找喳.................
众多大师黔驴技穷。
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自顶一记.....................................
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顶起来..................
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我的异响已经排除。。。脚踏没拧紧
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脚踏，中轴的异响区别， 我一般搞不清楚直接换个脚踏试试，又快又暴力。
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百分之七十以上的机械故障都和螺丝有关
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顶..................
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我的问题是每蹬一圈就有一声异响，开始以为是链条蹭到前拨，结果仔细观察以后发现不是，把车子架起来，向后空转也会有异响，把压盘的链条卸了，空转飞轮就没有异响了，或者挂上最大的压盘也没有异响。挂最小的压盘异响声增多。请搂住帮忙看看！~
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决对实用的呀，
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经验之谈 确实大部分异响如楼主所言。
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