摩拜单车和 ofo ofo共享单车缔造了什么模式有什么不同

在国内市场占得差不多的后摩拜、ofo等ofo共享单车缔造了什么模式也都纷纷出海,有两个来法国米兰旅游的德国妹子第一次体验了"中国制造"ofo共享单车缔造了什么模式并且對两款ofo共享单车缔造了什么模式进行了测试。

摩拜在法国每半小时是3.9元ofo每半小时是1.5元。两位德国妹子一起骑行最后骑摩拜单车的妹子嘚摩拜app上显示骑行了15千米,另一位骑小黄车的妹子的ofo app上则显示只有4千米骑摩拜单车的妹子服了2欧元(15.621元人民币),骑小黄车的妹子服了1歐元(7.8105元人民币)

其中最大的差异就是两位外国妹子是一起骑行的,但是摩拜和小黄车显示的骑行里程却差距很大摩拜15千米,ofo 只有4千米正常情况,小黄车肯定不会是自己故意缩短里程让用户少付费的那只能是摩拜的里程计算有问题了。但是按照我们普遍的了解智能锁摩拜要比小黄车要早,按说技术也应该比小黄车更成熟但是却出现了如此大的里程差距,确实让人感觉有些意外

有些人可能说了,反正是赚外国人的钱赚外汇,不是国人的钱无所谓这种想法其实完全不对,作为企业肯定是要公平公正的对待所有消费者只是在這里我们对摩拜app的骑行里程计算有些疑问。也许是妹子的手机出了问题

还有一点就是在测试的过程中两位妹子也发现,在法国也有一些人将ofo共享单车缔造了什么模式扔到路边,东倒西歪的不文明现象

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走出校园的ofo正式与摩拜单车短兵楿接吸引20余家资本入局的ofo共享单车缔造了什么模式,直到此时才更像是一场旗鼓相当的战斗

10月11日成长于大学校园的ofo单车走出象牙塔,將自己迈入社会的第一站放在中关村和上地软件园

ofo单车一位工作人员向TechWeb透露,10月11日上地软件园试点投放约1500辆“小黄车”后续他们还将姠更多的地方投放单车。

与摩拜单车进入北京特意召开发布会不同ofo的首次校园外试点投放工作显得极为低调——每个单车投放点配备一箌两名工作人员发放传单、引导注册、讲解使用方法。TechWeb此前曾体验过摩拜单车此次ofo的“小黄车”走入中关村,TechWeb也来体验了一番

注册流程上,摩拜单车和ofo都是采用实名制用户需要提交身份证号码进行认证,同时使用手机号码进行注册如果是教职工或者学生则需要提交姓名、学生证号或教职工号及证件正面照在ofo上进行实名认证。对于ofo用户而言如果是学生或者教职工,他们使用车辆的费用与其他人士是鈈一样的师生用户在ofo上为0.5元/小时,非师生用户则是1元/小时而摩拜单车则没有对用户作这样的区分,但使用车型不同计费也不相同。Mobike車型每半小时收费1元Mobike Lite车型则每半小时收费0.5元。

注册费用上摩拜单车的使用押金为299元,ofo的押金为99元

摩拜单车和小黄车在外观上的区别┿分明显,一个车身主体选择了亮眼的黄色另一个则选择了橘红色。

它们的区别不仅体现在外观上APP界面上,对于附件车辆的显示也有所不同摩拜会标注距离用户最近的车辆,便于寻找车辆小黄车则完全抛弃了这种思路,直接标注用户附近车辆的总数但不会标注最菦的车辆。

用户解锁车辆的方式有着极大的不同摩拜单车只需要打开APP当中的扫码功能,即能等待完成解锁实现租车。

小黄车不同每輛车的车身都会十分明显的标注车牌号,打开APP后需要手动输入车牌号随之获得一个四位数的开锁密码,随后需要通过手动拨动转盘锁进荇解锁

与摩拜单车“沉重”的车身相比,小黄车显得“清爽”很多骑行过程中,小黄车与普通单车无异骑起来很轻松。但车身损耗問题不容忽视TechWeb在上地十街租用的一辆小黄车,尽管刚刚投入市场运行但车子骑行过程中一路都有很响的声音,而这噪声正是由后车轮與链条之间摩擦产生骑行中一直“咔咔”作响。

同样的忽视:就不给你配车篮

尽管使用方法上有着太多具体而细小的不同但在有一点仩,摩拜单车和ofo都选择“忽视”目前北京大多数地区投放的摩拜单车都没有配备车篮,ofo投放在中关村和上地软件园的车辆中据TechWeb观察发現,同样是清一色的没有车篮的类型至于后续是否会配备尚不得知,但据此前网友爆料显示上海投放的部分摩拜单车是配有车篮的。

臸于ofo单车则显得更为“节俭”TechWeb在中关村长远天地大厦公共停车位发现,有至少五辆车都没有车铃手把式车铃及传统车铃都没有。不知噵是被人为破坏了还是部分车型没有安装车铃。

因竞争而优化的用户体验

今年9月摩拜单车宣布进入北京。北京的五环内都有摩拜单车嘚身影但因人流运动带来的“潮汐效应”导致上班时大量车辆集中在写字楼附近,下班时需要用车大量单车又集中在地铁口附近导致鼡户吐槽“无车可用”的现象。

TechWeb周一早间发现在苏州街地铁附近,早间8点30分左右地铁口公共停车位上,整齐划一的停放着十几辆摩拜單车和ofo单车早间时段地铁无车可用的现象得到了极大的改善。

10月13日摩拜单车确认完成新一轮C+融资,本轮投资包括高瓴、华平投资、腾訊、红杉、贝塔斯曼、熊猫资本和创新工场等多家机构同时得到美团创始人 CEO 王兴的个人投资。但摩拜并未透露具体融资金额和公司估值

10月10日,摩拜单车的最大竞争对手ofoofo共享单车缔造了什么模式宣布完成1.3亿美元C轮融资

两大巨头你争我赶的跑马圈地战,很容易让人联想起來当年Uber与滴滴之间的战斗有了滴滴投资的ofo单车无论是经营理念还是APP界面已经变得越来越像“滴滴”。优惠券打折券的推送,一度都让囚恍惚这就是ofo共享单车缔造了什么模式领域的“滴滴”。另一方面摩拜单车的创始人原本就曾服务于Uber中国。这个致力于改善人们出行方式的公司不仅改变了中国的出行,同时也影响着员工的工作方式摩拜单车不设置人工客服,APP内不设置在线客服这些都让人想起Uber的運营模式。

尽管都是在为人们解决最后一公里的出行问题但摩拜单车与ofo的风格显得如此的不同。资本的热捧给了它们充足的弹药但在加快跑马圈地的过程中,注重用户体验应该才是不变的初心与最终的落脚点

从第一个ofo共享单车缔造了什么模式——ofo小黄车到摩拜单车紧接着青柠、小蓝、小鸣、优拜、酷骑、永安行、骑呗……ofo共享单车缔造了什么模式跑步进场,开始癫狂可洳今,癫狂过后是一地鸡毛:昔日遍地的ofo共享单车缔造了什么模式只剩下零零散散数个还在风雨中勉强地挺着

野马脱缰谁之过?当今社會谁来满足“最后一公里”ofo共享单车缔造了什么模式还有明天吗?本报从今日起推出连续特别报道:《ofo共享单车缔造了什么模式路在何方》以探索ofo共享单车缔造了什么模式发展之路。

11月中旬戴威创建的ofo再次转移了总部的消息引发了单车市场的集体回忆,这次搬家距上佽ofo从理想国际搬到互联网金融中心还不到一年的时间隔着玻璃望着理想国际玻璃门看着人去楼空的ofo原总部,杭州消费者张敏知道这次退還押金又没戏了

ofo共享单车缔造了什么模式也被人们称作第五大发明,这个完全由国内的互联网人创造并发展壮大的新生产物一度成为最耀眼的存在以当时ofo共享单车缔造了什么模式两大头部企业之一的ofo为例,其在全国共拥有1000万辆ofo共享单车缔造了什么模式业务遍及全球20个國家,ofo的单车入驻了全球超过250座城市、累计2亿多位用户使用ofo出行

据《中国ofo共享单车缔造了什么模式行业发展报告(2018)》显示,2017年中国ofo共享单車缔造了什么模式全行业累计投放单车2300万辆当时杭州的ofo共享单车缔造了什么模式企业竞争也已进入白热化,包括摩拜、ofo、青柠、小蓝等┿几家单车企业短时间内纷纷涌入导致杭州的ofo共享单车缔造了什么模式总数一度飙升至88万多辆,据原小蓝单车相关负责人回忆当时在杭州,小蓝单车每上路一辆车摩拜和ofo就会在周围摆上三四辆,如此烧钱大战实在吃不消

ofo共享单车缔造了什么模式的扩张在这时也达到叻顶峰,在英国、美国、法国等地ofo共享单车缔造了什么模式也纷纷被骑上街头,第五大发明之名的ofo共享单车缔造了什么模式以燎原之势茬全球蔓延然而正在此时,一家位于重庆名为悟空单车的企业倒闭的消息为正处于热血沸腾中的ofo共享单车缔造了什么模式市场敲响警钟在此之后,包括小蓝、小鸣、酷游在内的50多家ofo共享单车缔造了什么模式企业相继宣布退出市场ofo也在此时爆出押金难退的现象,原本承諾用户押金秒退的小黄车的押金退款人数达到1000多万按照每秒处理一名线上退款人申请的速度计算,清退1000万名用户的押金时间需要115天现茬距离ofo排队退还押金已经过去近两年,ofo用户张敏发现自己的ofo押金退还排名依然停在1000万左右的位置

在无法兑现退还押金的压力之下,ofo第六佽搬离总部在一处共享办公室安家,月租金从400万元下降至45万元公司员工数从6000人缩减至如今不到200人的规模。

大量单车企业退出导致破旧、损坏的单车无人维护杭州和其他城市一样开始对这些无人管理的单车进行清理,现在杭州的单车数量已经降至39万辆原本遭遇单车围城的交通再次恢复秩序,看起来人们好像已经离开ofo共享单车缔造了什么模式但经历过疯狂与崩塌的单车企业正在重新定位。据摩拜单车方面提供的数据显示单车数量虽然在下降,但利用率却在提升单车用户张敏对此深表认同,目前他使用摩拜单车的频率比此前单车大戰时要高得多特别在晴天时,他的骑行距离一般在2-3公里“我对单车的依赖度比以往更高,我的生活中离不开ofo共享单车缔造了什么模式”

ofo共享单车缔造了什么模式行业像深秋的树叶摇摇欲坠。但依然有两家企业的表现颇为亮眼哈啰单车在被永安行收购后,便获得了永咹行和阿里的支持一举跻身ofo共享单车缔造了什么模式第一梯队,推出助力车、哈啰出行等业务还为用户提供电动车、顺风车、打车和查路线等服务。摩拜单车也在被美团收购后获得了强大的支持成为杭州ofo共享单车缔造了什么模式占有率较高的企业。

第五大发明的ofo共享單车缔造了什么模式正在失败中总结过往并回归初心,成为解决最后一公里的工具

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