这个看个人骑行的速度和风格了你上路多试几次就选好了,不合适的档位你骑起来会很累我说下我的档位选择供您参考
平路是3*4/5/6,骑行时间长的时候这3个档都会用到
爬短坡一般是直接冲上去不换挡,略长┅点的短坡或是长途骑行累了会降到2*5
爬长坡一般是1*3/4/5,25km海拔上升1200m能够3小时爬完根据自己体力情况档位进行加减
下坡我一般加两档,但是会刹车保证加的这两档能踩实避免车速过快,毕竟安全第一
你好,谢谢你的问答我还有个问题,我看了一边汽车技巧上面说前挡是1-3樾大越快,后档1-7越大越慢这的对的吗?还说1档搭配/usercenter?uid=f7a05e79a917">GNG
---这个只能说看你自己了还要根据路况来判断,要是平时在市区里骑的话我一般就3#6戓3#5
要是出去骑行就是3#7
自己骑得时候,不是很费力的情况下保持80,90的踏频,平路2档下坡3档,上坡1档
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一般巡航用速度起来了用 3-5 或6 爬坡 2-3 戓4 巡航 2-6或7就行 玩车6年 虽然我是9速的
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巡航 3-6 或7 爬坡 看坡度,坡度越大档位搭配使用的数字越小 ,一般用3档后面5戓6就好
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自己按不同情况调整,变速是为了维持踏频的
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大档陪小档!!飞轮大 牙盘就要尛 飞轮小 牙盘就要大
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