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我想买辆 好一点的自行车，别超过3000元。
哪个牌子的好。
我想买辆 点自行车别超过3000元& 哪个牌子 主要用于班& 最能应付川藏线以后有骑行川藏线梦想
中国世嘉 天津QQ群
11:34:57 发表于 主楼 的内容：
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17:23:03 发表在
大沽南路上就有一家捷安特的4S，博郡有时间可以去看看先~保养方便~
中国世嘉 天津QQ群
22:46:09 发表于 32楼 的内容：
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多谢各位这么热情，就不逐一道谢了。我继续研究细节。 大方向 定 捷安特了。
中国世嘉 天津QQ群
00:09:38 发表于 34楼 的内容：
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20:45:11 发表在
去东丽何兴庄，那有个专门卖自行车零部件的地儿，也能攒车，买品牌的纯属花糟钱儿
问题是不懂啊。需要学习了解一段时间。
中国世嘉 天津QQ群
23:16:31 发表于 57楼 的内容：
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23:39:12 发表在
捷安特的架子，前中后的轴承式的轴，前插是否要减震？是否要带锁死的前插减震？27速或24速的变速器，架子基本分为铝合金或者是碳素的，碳素的贵，得几千，您给的价位3000：只能选择铝合金架子，还有能够在车把控制是否锁死减震的前插，液压前后盘式刹车，变速器选24速的就够用了，毕竟咱不必要买那么专业的，即便是27速的，3000大元也够了，其它的都是小钱儿了
液压的，我看了，都是3500以上的车。
中国世嘉 天津QQ群
00:00:42 发表于 61楼 的内容：
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07:42:23 发表在
年初我给我爹攒了一辆，3000以内
请教一下啊，都是怎么攒的啊。这方面你是行家啊。
中国世嘉 天津QQ群
08:21:32 发表于 63楼 的内容：
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10:16:12 发表在
说不上是行家，略懂一二～～～怎么攒？都是零部件，喜欢哪个装哪个呗～～～其实无非就是玩儿个份量，份量越轻，车子一准儿就贵碳纤维的架子至少比铝合金的轻一倍，就这一倍甚至一倍多，价格上就差出好几倍，普通的铝合金的几百一个，碳纤维的就得至少两三千，这还是便宜的～～变速器基本都是装24速的，很少有人装27速的，一般都是喜玛诺的（国产货），价格差距几百元轮圈的花样百出，什么款式的基本都有了，稍好的还是得个三四百，若你想长途骑行，且车上还得装后衣架，那道无所谓，至少是有个大挎包，份量重了不少，那就得选择普通车条，否则后配会非常麻烦～～～油压或弹簧式的前减震纯属没用，其实没什么效果，只...
帮个忙吧，能否联系一下，帮我参谋。我真的想买辆这样的车。我的群：
我的 个人QQ
中国世嘉 天津QQ群
16:31:49 发表于 69楼 的内容：
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10:25:19 发表在
别买太好的车，纯粹给小偷准备的。能骑，轻生就完了。听说小偷在路上看到好车后会尾随着你，一天不成两天。。。你说说这帮王八蛋们多有耐心。惦记着你的好车了那还能不丢吗？
我连车锁都不想买，回家就进屋，到公司就进屋。绝对不放外面。
中国世嘉 天津QQ群
16:33:27 发表于 70楼 的内容：
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10:29:49 发表在
以前一天能骑个两百公里，现在不行啦，开车了人就变懒了，不过我更喜欢山地越野，刺激有挑战性，可惜在天津这种地方很少，以前在广东经常玩参加业余比赛
其实，我也是为了体育健身，我还没出过天津市呢，也想尝试一次长途单车。
中国世嘉 天津QQ群
16:34:42 发表于 71楼 的内容：
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21:49:44 发表在
晕，没试过就先来两普通车过度下，等自己大腿的肌肉恢复些了再买也不迟，眼见着马上就入冬了，恐怕您要是现在买了得闲置一冬～
我冬天骑，夏天出汗反而不骑。
中国世嘉 天津QQ群
22:59:45 发表于 75楼 的内容：
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摘要：众所周知，我国是自行车大国，居民拥有的自行车数量要比汽车拥有量大与十倍以上，对大多数人来说，自行车方便环保，成了不少人的代步工具，那么，购买自行车应该选择什么牌子好呢？
山地自行车品牌
自行车尺寸有哪些？对大多数人来说，自行车尺寸的选择很重要。其实自行车尺寸选择十分简单。通过您的身高来决定您使用自行车的大小，但是还受其它一些因素的限制，每一个人的生理数据（如手臂长度，小腿及大腿长度，灵活性等）都是有差别的，它们将影响您的车架尺寸。以下的表格将给您一些指导意见。
如果您介于两个尺寸之间，我们建议您使用较小的车架。 小的车架可以进行一些调整使之能适合您骑行。 舒适度是影响骑行质量的重要因素。 希望以下数据能帮助您找到适合您需要的尺寸。
自行车尺寸有哪些？
对于童车来说，以上原则也适用。体重也是影响童车的重要方面， 请到当地的经销商处来咨询儿童的尺寸。儿童的骑车技巧也非常重要。如果孩子骑车技巧很娴熟，可以选择稍大的车型。
自行车的选择，除了自行车尺寸很重要外，自行车品牌选择也很重要。自行车尺寸决定，骑行的舒适度，而的选择，则影响到自行车使用寿命。因此，我们建议您选购自行车品牌企业，一般来说，自行车品牌质量更有保障。那么,什么自行车好？您应该选择哪些自行车品牌呢？如果您不知道自行车有哪些品牌或者不知道通过哪些途径了解，可以搜索品牌排名比较权威的网站maigoo品牌网作参考，现将自行车十大品牌排名情况摘录下来：
当然，除了以上的之外，我国的自行车品牌中，有很多自行车品牌值得广大消费者的信赖，是不错的选择，其中知名著名自行车如下：邦德富士达BATTLE，捷马Gamma，EMMELLE阿米尼，Decathlon迪卡侬，千里达TRINX，TREK崔克，UCC，BMW宝马，爱玛自行车，力霸皇LBH，图腾TOTEM，欧亚马oyama，赛克SYKEE，宝岛BODO，ZGL等，品种齐全，质量有所保障，也是不错的选择。
自行车的污染比汽车更大？
证点之一： 众所周知，我国是自行车大国，居民拥有的自行车数量要比汽车拥有量大与十倍以上，中国家庭拥有两辆以上汽车的只有占总数不多的比例，而拥有两辆以上自行车的家庭却比比皆是，我们知道。污染程度是和污染源成正比的，由此可得出自行车的污染必定要大于汽车数倍。
证点之二：自行车属于舶来品，是在晚清时代传渗入渗出中国的，当时中国的环境要比现在强似百倍，而当时全中国的自行车也屈指可数，一百多年过去了，中国的自行车多了，而环境也比一百多年前污染多了，故此得出依据，环境污染和自行车数量越来越多有很大关联，强烈要求政府将当时将自行车引渗透中国的人当成历史的罪人编入最新的中小学，高中，大学课本，让我们全体国人一起鄙视他。
公路自行车品牌
证点之三：汽车属于封闭出行工具，自行车属于开放出行工具，开汽车，只需要轻踩油门离合，而骑自行车要发动全身的力气，拼命蹬踏，我们常常观见骑自行车累的人忍不住打辆汽车坐，还把自行车放到汽车上，可我们从没观见开汽车的人开累了，找辆自行车骑，在把汽车放在自行车上吧，而根据能量守恒定律，骑自行车人所用的力要大与开汽车的，也就是说骑自行车的对外界环境所释放的能量要大于汽车，骑自行车的人对环境的污染故此也大于开汽车的人。
证点之四：我们在从环境的美化和污染源说起，汽车因为骑封闭性，所以开汽车的人不管抽烟还是放屁，都不是直接排放到外界，没见过把车窗玻璃摇开把屁股伸出去放屁的开汽车人士吧，自行车就不同，它是直接向自然界排放，不经过过滤和二次净化，所以说自行车的污染要大于汽车。
证点之五：在说说汽车排放的尾气和自行车排放的尾气，我们知道，汽车的主要燃料是汽油，而汽油燃烧所排放的主要是水和氧气，这些可都是自然界只嫌少不嫌多的物质啊，不要说二氧化碳，难道你们连点化学常识都没有吗？道路两旁的树木主要是吸收二氧化碳而释放出氧气，没有汽车尾气，多少的树木都会因为吸收二氧化碳不足而死亡的，在说二氧化碳也是由氧原子组成的。而骑自行车的人却一边骑车，一边拼命呼吸着我们所缺少的氧气，在夏天，身上的汗水污染环境和他人健康，冬天，为了抵御严寒要多穿衣服，直接因此加重了国民经济的负担，可能就因此，我们就需要在毁掉不知道多少树木来改种其它物品要给他们做御寒冷的衣服，所以我说，自行车的污染要遥遥大于汽车。
证点之六：我们常常观见自行车和汽车相撞，自行车四分五裂，变形扭曲，骑自行车的人血肉模糊，血流满面，自行车的碎片四散开来，不但造成环境污染，还发生安全隐患，很有可能会有汽车不小心被自行车碎片伤害，造成又一次环境和资源的严重后果，骑自行车的人流的血不但污染环境，污染花花草草，更会吓坏我们可爱的小朋友。清除这些血迹要花费大量的人力物力财力，更是对环境的污染和资源的浪费。
证点之七：也是最重要的，领导都做汽车,除了偶尔在电视上为了表现领导清正廉洁而得见其骑一破二八自行车外，无不是出则小车，行则小车，可见领导为了净化环境，减少污染，多安排几个下岗工人去当小车司机是鞠躬尽瘁，死而后矣，精神已经升华到了无以复加的地步，在这里我忍不住要高呼一句，领导了不起，果断打倒骑自行车的人。
证点之八：中国有至少有13亿人口，如果每人有一部自行车，那么制造自行车需要的钢材不知要比汽车高多少万倍，众所周知，生产钢铁的钢铁厂是高污染行业，废气废水排放量惊人。
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菜鸟必看 怎么样买山地自行车 推荐几款入门车
　　第一步，要决定采办什么类型的。
　　要按照本人预期的用途来采办，普通来说1是首要上上班用买菜用带人用，2是首要象今朝论坛支流勾当类型一样周末的安康或运动骑行，3是首要玩近程旅游骑行，4是真正意义上的玩车(追求发烧，都是大牛，不在本贴会商规模)。
　　用途1：买个大品牌的，有()变速系统(骑着轻盈)，代价丟了不疼爱的。
　　用途2：一会具体会商。
　　用途3：买GIANT或MERIDA的游览，带蝴蝶把和后。若是本人拆卸，必然看重车轮的用浅显钢条，切切不要用(近程轻易断而且欠好随地修)。这类车普通斗劲重(斟酌负载才干)，但插手用途2的勾当也可以，只是爬坡路段吃点亏。
　　用途2理想属于休闲运动的规模，山地、公路、折叠、游览四大类型都很適合。山地操控性好，构造坚毅，斗劲帅;公路轮细车轻速度快，在平路和洽路上很站优势，显得专业;折叠便利照顾，外观新奇，骑行起来很时髦;游览俭朴无华，能驮能带。
　　山地推荐 :
　　1. (())
　　Atx 680 1298元 曾的入门典范车型
　　Atx 740 1780元 曾的性价比之王，除渣滓沒有大的错误谬误。
　　Atx 755 2098元 新车，超越了2000，可是很值得推荐采办，使用了全套shimano的传动。
　　Atx 庆典车(v刹版) 1998元，除一个shimano的，全车没有一个日本零件。推荐。
　　Atx 庆典车(版) 2598元，超越2千良多，可是性价比超高，没有一个日本零件。
　　2. ((merida))
　　懦夫 998元，推荐的入门车型，都雅，适用。
　　懦夫pro 1298元，稍微有米点的推荐入門车型，几近没啥子要改的。
　　 1598元，性价比超高，米人一步到位的挑选，推荐，而且18寸架更适合高个子。
　　 代价2898元，自行架也是18的。
　　第2步：肯定本人车的层次
　　虽然，主如果经济才干和欢愉爱好水平决定的，有人骑几百的山地一样很舒畅，有人骑1、2万的自行还感觉不得劲。这得看小我景象。但最好是用本人的钱买。但只需人材是战斗成功之本。体力和手艺是关头。拉灯骑的自行不是最贵，也照样夺冠。
　　山地零件层次 从高到低 、、XT、LX、、、、 、
　　公路零件层次 从高到低 DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
　　上面的型号指的是套件，整套全数包含上面说的变速、传动、系统，最顶级的套件好比山地的xtr套件和公路的dura，售价都在1万元阁下，2000阁下及以下的整车，厂商在山地上最多用到alivio，公路最多用到sora，而且不会使用到全数的套件，都是挑几样关头配件用，最经常使用的就是使用shimano的变速系统。好比变速杆、前和后，由于变速系统手艺含量最高，小日本的shimano根基处于垄断职位，其他传动系统和系统，好比、等，都可以用产物来庖代。
　　所以牛人普通看看本人的前后，就知道本人的大致在阿谁层次了。有人说这么多英文记不住啊，那你还可以看shimano零件上面的编号，越大越好，好比dura-ace的零件编号是78XX，xtr的零件编号是9xx，顺次类推。
　　但说究竟，层次的决定身分不是变速传动什么的，而是架。
　　第3步：挑选适合的自行架
　　有这么一种景象，很对劲，买了骑着总感触感染那里不得劲，不舒畅。解除体力的启事，就要看架适合不适合你了。
　　不管是公路仍是山地，架是最首要的零件。由于其他一切配件包含人，都是附着在它上面的。它好比合计机的主板一样。
　　钢、铝合金、碳纤维、钛合金、镁合金都被选做架的材料。最罕见的仍是铝合金的。
　　设想师设想架时，大致要斟酌三个身分：一是强度，二是轻量，三是美妙。
　　关于架，除强度外，最首要的是尺寸要适合本人，骑着要舒畅。这方面打字描写很省事，等大鹏召开手艺交流会时牛人现场听听吧。
　　(())的入门车：
　　之前硬叉的bora和hunter作为600元阁下低端车仍是很不错的，怅惘这两款车也停产了。此刻感触感染()唯一的优势也就是车店较多买起来便利，至于售后效劳没有经历过不太好说。不外仍是想比3楼更具体第写一下罕见()入门整车的配置和代价：
　　()比来几年新出的1000元阁下的&乡村山地&五花八门，好比Oyea、Lava、Hunter 1.0/2.0、Hawk等等，代价普通在千元阁下，我对这些车不是太体味，若是有人有乐趣可以卖力写一下。总的来说仍是不太推荐用这些车作为入门车辆，由于它们的定位原本就不是运动用车，性价比和系列或斑斓达的懦夫比拟都有较大的不同。若长短要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的格式，由于这類车加一个低端避震的格式常常要加上200-300块钱，很是不值的。另外不推荐买带后避震的Ucan系列，阿谁后避震的自行架绝对是鸡肋，高山上泻力，拿去玩或飞台阶强度又远远不够。
　　 670：仿佛已涨价到1298仍是1398了，架能够强度好一点，套件用的仍是Tourney的和SIS的，其他对象也没什么值得说的了，自行車是EF-29的，是6速，而且没有。
　　 690：涨价以后 690已卖到1500多了，传闻有些中央还卖1590，很是无语…… 690比670全体高一档，换成了Atlus，换成了TEKTRO的，鏈条、车圈、等等也都有提高，而且前后轮都有了。怅惘还在用7 速，很是鸡肋的中央，应当是最贵的装旋式的了吧?另外690和670的自行架都可以安，虽然换的话也要一路换。
　　 750：居然涨了200块钱，此刻要1898了，其实涨價之前和斑斓达的仍是可以斗劲一下的，此刻…… 750比690又高了一个层次，可以算是尺度的运动用车了，8速，换成了Acera，仍是SIS，可以升级到。
　　 770：其实就是之前的 755，当时型号改成770。原本感觉770还不错，Alivio的前，新款Acera的，Manitou可调，这个配置卖到1998元仍是可以的。此刻涨到了2198，不知该怎么说。
　　以上提到的是()入门山地的新系列，架是梯形管架。另外已停产的型号有 660、 680和 740，别离相当于670、690、750换上新式的圆管架，能够其他中央也有一些小的修改，没有卖力斗劲过欠好说。这些都是曾的首选入门山地，此刻应当只剩少许库存了，代价上大致比它们的换代产物低价100-200，之前的代价大致是 660： 998元，
680： 1298元，
740： 1698元。
　　以上这些车只是做为一个案例推荐，不代表确切很好，可是这些消息可以供给给一些入门的菜鸟们看，牛人看到我上面只说到了两个品牌，其实山地仍是有良多好的品牌，可是斟酌到代价方面，菜鸟普通來说都不克不及接管，可以先买一辆入门的来试一下再斟酌升级或其他的。
　　上面的代价能够也不尺度了，建议牛人上淘沟去看一看，你知道代价了，在车店里也不会被黑若干好多，最少你知道一些底价吧。
转载请注明出处：/thread-.html
话说，入门的话，美利达勇士500、600、公爵500，哪一款相对入门者比较划算啊，我预算在左右吧，准备入手一辆
600吧。左右可以整了
0.jpg (20.54 KB, 下载次数: 75)
23:19 上传& 准备买一辆山地车，买车默认送些什么东西啊？
RT有没有人知道哪里买便宜？看重公爵600、650，或者ATX770D买车一般会配套送些什么东西啊？
为啥要770D呢，770D虽然有碟刹，但变速套件档次降低了，不如770，碟刹可以自己配的。买车送东西要看在什么店买，不过不建议，有送头巾或者维护工具的，但这也是小东西。几千的车都买了，头盔和手套还是找个自己喜欢的，而且2者加起来也不过200块钱。衣服、鞋、眼镜啥的，在能承受范围内，最好买自己喜欢的。骑车最主要的是坚持。
低碳骑行，快乐你我。
装备自己选，按车价的10％左右返，超出部分打八五折。
----------------------------------------
wolf-沙井&&低碳骑行，快乐你我。
&装备自己选，按车价的10％左右返，超出部分打八五折。&这个指引不错正如1楼所说的，我现在看上的是650老实说，我还没掌握变速技巧所以了解不深，我认为平时骑车，是不是不会常常的变速的，所以24变速应该是够了，对不对？
我再次对比了一下770和770d，在官网上看到，变速系统，2个是一样的啊？
& 准备买一辆山地车，买车默认送些什么东西啊？
&邀请xuliang1215参加此活动
& 2000 - 2017 www.doyouhike.net
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