禧玛诺八速套件对比6800套件和速联force套件哪个好

g 电池和电线组没查到

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车架:500左右27.5寸。杂牌 铝

把组彡件+把套:120,杂牌

座垫:100,维乐中空

轮组:500左右,27.5寸杂牌 成品轮。 或自编轮(一般是太阳IN23车圈、久裕或法斯特入门级花鼓、中南輻条品质和耐受度比同价位成品轮组好一些)

气叉:400左右,27.5寸杂牌。

内胎外胎两对:12027.5寸,建大

脚踏:50左右,杂牌

其它杂散加组車费:180。

==四五年以前两千几还可以自组,现在三千块以下都直接买大中品牌的整车了自组不合算。这个配置也就是座垫比整车嘚好,主要的都不如(车架、轮组、套件等)而且不如整车的好骑。你买的都是零售价(自行车配件的利润空间多较大比如气叉,零售400拿货5-6折才),而且杂牌件肯定不如大中牌整车用的oem件(起码在品管和质保上占优)比如前叉,几百块的或者是大牌(RS、FOX等)的老式油簧/二手或者是国产小厂的气叉(一年半载的出问题概率大,网购的 几个月后 卖家或厂家不给

你质保了怎么办 常见的现象)==XDS、UCC、芉里达、米塞尔都有2k-3k之间有大把的型号比自组的强有摸得到的质保。比如千里达的V1000碳纤维车架+禧马诺专业级Deore套件,过节时促销才2.9k价还自组个毛?现在的行情四五千块以上自组比较合算。

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您好6800是11速的,FORCE目前还是支持10速 区别是变速方式不同,SHIMANO是2个手柄一起推减档位变内柄是换小飞轮,SRAM只有1个手柄推档用力换大飞轮,小力换小飞轮

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