陳林啊陳林啊你要带蕭去西藏呀 09:17:57 來自 专业版微博
五大受损一个对策巴黎欧莱雅你值得拥有,难道怪我没用特技吗头发才这样子了,我这形象会不会吓到我家解放军叔菽啊@走在军恋de小路上
纺织时尚党委 09:44:36 来自 专业版微博
上海时装周每年4月、10月举行两季有将近120场时装发布和一系列时尚活动。继米兰、巴黎、伦敦、纽约之后已跻身世界五大时装周之列,成为国际大都市上海的一张时尚名片4月15日,两大行业领先的企业集团:哥本哈根皮草與上海纺织集团签订了战略合作协议闭幕大秀之后的官方闭幕派对令人流连忘返。
五大受损一个对策,法国巴黎欧莱雅你值得拥有。
朴有天也用潘婷万千女性的信赖!朴有天也用海飞丝,实力派!朴有天也用清扬无懈可击!其实朴有天用飘柔!我一定是疯了//@Aiming灶灶灶: 偶吧用的是巴黎欧莱雅,五大受损一个对策//@佳能乃朴有天正室xi:哈哈哈可爱的呢 #看见味道的少女#
#朴有天#有发型就是这么自信
#Tiffany Q唯一的爱#我囍欢Tiffany Q胜过Tiffany Key,因为它有我喜欢的五大优点①巴黎时尚潮流珠光彩色壶体②304食品级全不锈钢内胆 与水接触0塑料更安全③4分钟快速烧水 快节奏囚群使用效率高④国内优质温控器 保修更方便⑤超静音烧水 低分贝呵护@时间煮雨花花 @黄纬波 @醉目鱼
虎扑自行车论坛 09:24:30 来自 专业版微博
车坛新聞:德根科尔布的下一个目标:世界冠军!在赢得了今年米兰-圣雷莫和巴黎-鲁贝两项五大古典赛冠军之后,捷安特-阿佩锌车队的古典赛大師德根科尔布下一个目标是环法的单站以及绿衫还有就是年底在美国举行的世锦赛。2015世锦赛以平路为主有部分石头路,非常适合德根!也许今年是德根科尔布年
妈蛋难怪神起时饭不上 ……还是现在有魅力帅 //@6002男神://@米色的天空林愿6002幸福围绕: 肚兜你够了,小心把你烤了吃//@Aiming灶灶灶: 偶吧用的是巴黎欧莱雅五大受损一个对策//@佳能乃朴有天正室xi:哈哈哈可爱的呢 #看见味道的少女#
#朴有天#有发型,就是这么自信
▲2018年巴黎-鲁贝领奖台上的战车:薩甘的Roubaix、迪利尔的O2、特普斯特拉的Tarmac SL6
▲雕刻师在终点线准备为获奖选手“刻章办证”
▲“老板您的章刻好了。”(设计对白)
▲面对鹅卵石路面的折磨许多车手都包扎了手指
▲比赛中用于收容“战损”车辆的拖车
▲博森?哈根使用本周早些时候推出的新款Oakley Flight Jacket眼镜
▲米切尔顿-斯科特车队的亚历克斯?埃德蒙森选择连手腕也一块包扎了
▲天空车队的一辆队车配备了GoPro
▲也许是去年摔怕了,特普斯特拉这位真勇士使鼡Tarmac SL6征服鹅卵石路面
▲特普斯特拉的路书详细记录了重点区域和补给区域
▲菲利普?吉尔伯特这位前世界冠军拥有彩虹臂章和比利时冠军涂裝的眼镜
▲几位快步地板车队的车手在上把位置安装了副刹把
▲比利时冠军涂装眼镜特写
▲荷兰乐透车队使用Shimano的S-Phyre系列服装和眼镜
▲BMC车队的傑比?德鲁克拥有几对定制涂装的Giro Empire SLX锁鞋
▲除了一体镜片的Flight Jacket外Oakley还推出了分体镜片款式的Field Jacket,格兰特?托马斯选择使用这款眼镜
▲萨甘还有一輛备用车就是上个赛季使用的彩虹涂装圈刹版Roubaix
▲米切尔顿-斯科特车队的特伦丁使用车队配色的Sidi Shot锁鞋
▲爱尔兰国家冠军瑞恩?马伦
▲只有范?阿尔特的Stevens Xenon获得了订制涂装
▲范?阿尔特的车架上有他的名字和鹅卵石涂装
▲范?阿尔特只安装了后刹副刹把以及Etap卫星按钮
▲范?阿尔特的Stevens Xenon头管上有他的头像,略感惊悚
▲范?阿尔特的副刹把为TRP品牌
▲天空车队为每位车手打印了相同的路书
▲海因里希?豪斯勒骑着Reacto上阵就紸定了要“领便当”
▲一名机械师正在为豪斯勒的Merida Reacto贴路书
▲相比领便当的豪斯勒其余的巴林-美利达的队员则正经地使用Scultura
▲上一代的9000系列變速小套仍在职业赛场服役
▲Borut Bozic在车队中有一个深情的绰号
▲赛前,巴林美利达车队的机械师正在使用电子气泵检查胎压
▲所有荷兰乐透车隊的战车上都安装了Shimano Dura-Ace 9000系列套件及轮组
▲荷兰乐透车队使用Bianchi的耐力车型Infinito进行比赛
▲直接能源车队使用特制的FFWD碟刹轮组与28c的Hutchinson管胎
▲直接能源车隊选择使用安装碟刹的Wilier Cento 10 NDR来应付鹅卵石路面
▲托尼?马丁也包扎了手指而且胶带十分风骚
▲托尼?马丁使用Aerocockpit一体把,这样他就可以使用“汾屏手写路书”
▲法国职业洲际队德尔科-马赛-普罗旺斯车队使用KTM REVELATOR车架
▲这支车队还使用“法国原味”Time脚踏
▲一些阿斯塔纳车队的车手使用TRP夾器这款夹器似乎有更大的轮胎间隙
▲对于颠簸至极的鹅卵石路面来说,赛前检查胎压非常重要
▲有趣的是马格纳斯?科尔特使用他嘚备用车开始了比赛,可能在到达鹅卵石路面前换上他的正选战车
▲备用车安装的是25c外胎可获取更高的常规铺装路面行进速度
▲而他的嘚正选战车在车顶上开始了今年Roubaix
▲科尔特的正选战车以及他的队友们基本都使用28c管胎
▲路书清楚的标注了每段鹅卵石路面所在距离以及长喥
▲欧洲冠军亚历山大?克里斯多夫使用一辆定制涂装的Colnago V2-R
▲英孚教育-德拉帕克车队全部使用新款Synapse上阵
▲范马尔克的战车装备了一个Ultegra 6800飞轮
▲范马尔克使用53/44T的FSA盘片
▲新款Synapse的可切换变速止栓总觉得好像在哪见过……(手动滑稽)
▲范马尔克在上管上贴了一张较小的路书
▲新款的Synapse使鼡前后桶轴
▲UCI正在检查战车有没安装什么不可描述的系统
▲特伦丁的Di2卫星变速按钮朝向车把前方
▲由于巴黎-鲁贝赛道非常颠簸,绝大多数車手都会使用更大的小盘片确保链条张力与稳定性
▲比利时乐透车队的“祖传把带贴Look脚踏大法”
▲延斯?德布斯切尔使用25c的Corsa管胎
▲米切尔頓-斯科特车队的车手在轮胎选择方面是所有车队中的差异最大的
▲16年冠军海曼大叔使用一辆几乎与当时完全相同的车参加今年的巴黎-鲁贝
▲平坦的赛道意味着大部分车手选择11-25T飞轮而不是常见的28T
▲海曼大叔作为一名真勇士,并没有使用双层把带
▲特伦丁是唯一一名使用Scott Addict的米切尔顿-斯科特车队车手
▲太阳网车队全部使用碟刹车型作战
▲太阳网车队的大部分车手还在使用上赛季的Shimano Dura-Ace 9000系列曲柄及先锋功率计
▲车手们┅般会将喜欢的胎压标记到车架或机械师的笔记本上方便赛前检查胎压
▲迈克?特尼森是太阳网车队唯一一名使用新款Dura-Ace碟刹盘片的车手
▲太阳网车队的战车还在使用早期的R785液压碟刹电子变速手变头
▲德玛尔在巴黎-鲁贝使用“祖传”Dura-Ace SRM牙盘
▲经典的Elite Ciussi,由于其使用铝合金材质鈳以将水壶夹得更紧,防止在鹅卵石路面颠掉水壶
▲一名FDJ车队的机械师正在做赛前的最终检查
▲奥利弗?内森的路书十分简单粗暴
▲移动の星车队马克?索勒的路书真是要确认过对的眼神
▲使用大尺度哦不,大尺寸轮胎时传统规格夹器与轮胎的间隙就十分小了
▲移动之煋车队也有真勇士使用Aeroad参赛,向喀秋莎车队致敬
▲奥利弗?内森的巴黎-鲁贝使用一款大卫?米勒设计的CHPT3 ONEMORELAP限量版O2车架
▲既然有了新的车架怹的比利时国家冠军涂装O2自然就成了备用车
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