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绍兴市公共自行车四期 新增46个网点分布正式确定
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目前，绍兴市越城区已有154个网点，投放6500辆公共自行车。今年，四期项目共布置46个公共自行车网点，总投资750万元。老城区：　　人民公寓、凤仪桥、运通苑、罗北小区、望花小区、天丰华府、白果树下、越园、天地永和、越府名园、北海派出所、湾溇公寓、交警支队、稽山公园、治水广场、高富中心、镜水花园、东郭门新村、环东人民路口、白马新村、北海西村、西河桥、文理学院廊桥、西湖新村北区、白鹭金滩、越西新村&&城南：　　景都花园、景泰嘉苑、碧水南苑西区、河山公寓、阳明华都、5路车终点站、秦望花园、润河南岸花城、任家塔小区、市委党校&&绍兴国家高新区：　　香莲公寓西区、东江银湾、鹤池苑小区、卧龙路平江路口、秀水苑东门、龙山科技园、涂山花园、盛世名苑南出口、盛世名苑西区、德泽苑&&&
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各位网友、市民朋友： 大家好！ 今年绍兴市公共自行车三期工程投运以来，市区公共自行车用车量激增。市民朋友在用实际行动支持绿色出行，低碳生活的同时，也通过网络为我们提出了许多宝贵意见和建议。同时，也有不少市民朋友询问能否考虑增设新网点。为此，我们特开帖征集绍兴市公共自行车四期工程老城区及城南片区的设点建议。 设点场地要求空间18m*2.5m，同时调度卡车进出较方便。 欢迎市民朋友踊跃提供合适的设点场地线索，届时我们将进行考虑考察。感谢网友及其他市民朋友对绍兴市公共自行车的关注和支持！绍兴市市政设施有限公司 2013年11月
大哥这么久了，你倒是给个结果啊
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提议：绍兴文理学院河西校区西大门或者河西大学生创业园。那边场地符合要求，文理学院河西校区师生众多，使用率肯定高。
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市委党校附近
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镜湖大学城 和东浦镇上
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第七人民医院
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山阴新村那边
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沁雨园西区北大门
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城南应该往解放路一直延伸公共自行车站点，方便沿线百姓。
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袍江很需要，现在点太少了！
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用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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高铁高教地区，东浦设置网点。还有就是主城区跟柯桥区通借通还
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鉴湖镇中学附近也需要……
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山隐新村、福全、兰亭非常需要。 能否考虑
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稽山桥镜水花园门口(可设在马路对侧)
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往周边的农村也弄几个点吧
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建议 ： 城东曹江路上一个都没有&&建议在涂山市场边建一个 地方够大 人也多&&禹陵公寓和永丰公寓之间也可建一个&&居民多 晚上 还有夜市 ，地方够大。
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什么时候 让县市公共自行车通用？
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解放大道和枫林西路的交叉地段可以考虑一下阿
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城南大道景泰嘉园旁吃夜宵的人行道
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蕺山新村这边
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问个问题，这自行车卡哪里办
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建议在老城区的名人故居、景点、公园附近多设置一些公共自行车点。
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建议兰亭镇镇政府公交站，设公交自行车，在这里换乘人数比较多，而且方便进出越城市区，同时也可减缓老城区拥堵情况
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城南中心南路江家楼公寓西区门口，场地空旷
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鲁迅西路上都没有自行车点，建议在大明公寓对面设置一个！！
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府横街府山公园门口，旅游，步行街都需要啊。
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骑共享单车的人看过来，这条重要消息与你有关
资料图：广州一立交桥下摆满了共享单车，处于无人使用的状态。 马强 摄 图片来源：视觉中国
现如今，共享单车、网约车、房屋住宿、医疗分享等分享经济，已经逐渐走入我们每个人的生活。不过，像共享单车，在给我们带来便利的同时，也引来了一些管理上的问题。
23日，国内首个共享自行车团体标准在上海编制完成，在向社会公开征求意见后，有望在5月底正式实施。
须配备GPS定位装置 使用者需年满12岁
这个团体标准由上海市质量技术监督局指导，包括摩拜、ofo在内的多家企业都参与了编制。标准要求，共享单车的使用者需要年满12岁，共享单车的出厂质量也要比现行的自行车国家标准严格，而且连续使用3年即强制报废。
根据这个标准，共享单车须配备GPS卫星定位装置。未来，上海将把马路上的非机动车停车位设置成“电子围栏”，用户只有将车辆停放在“电子围栏”里才能上锁还车。
此外，团体标准还规定，押金退回的时效不应超过7天。针对企业只管投放不管维护的问题，团体标准要求，企业须按不低于投入车辆总数千分之五的比例配备维保人员。
团体标准并不具有强制性，属于企业自愿参与的行业自律。另外，上海市交通委正会同多部门制定《上海发展共享自行车的指导意见》，目前初稿已经形成，今年年内就将出台。
上千共享单车围困公交站 增加安全隐患
出台标准主要是针对共享单车当前面临的问题。随着共享单车投放数量的增加，在一些城市的部分地区已出现了明显的潮汐现象，大量单车在个别地点堆积，这也降低了单车的使用效率。近日就有网友反映，北京朝阳区大望路华贸中心对面被上千辆共享单车“围困”。
在该网友提供的照片中，一辆公交车停靠在站台边，在公交车面前是数以千计的共享单车，部分共享单车已经占用了公交车道。
“原本公交车出口有两个车道，由于被共享单车‘侵占’，就剩一个车道”，北京一公交车司机表示，早晚高峰时，出站台的公交车非常多，两个车道尚且不够用，一个车道更增加了安全隐患。
不少用户认为，解决共享单车“潮汐聚集”还需运营商负起责任，及时合理调配车辆。避免这种扎堆的情况出现。交通运输部新闻发言人吴春耕近日表示，共享单车在解决最后一公里的问题上发挥了积极作用，但也出现了一些问题。
吴春耕说，交通运输部鼓励支持这种互联网+交通出行的创新方式，但政府部门要加强规范和指导，企业要承担管理责任，公众也要文明出行，从而共同促进共享单车的发展。
“分享经济”面临信用和监管挑战
而在今年的博鳌亚洲论坛上，“分享经济”如何才能更好地实现分享，也成为许多论坛嘉宾热议的一个话题。
在嘉宾们看来，近来各地经常出现的诸如共享单车被上锁等问题，体现出信用体系的缺失，已成为分享经济下一步推广的掣肘。同时，现有的监管体制也已经跟不上分享经济的发展。
“我觉得共享经济作为新经济，是特别需要引导的。”博鳌亚洲论坛嘉宾瞿芳表示，企业收集了大量消费者主动提供的数据，也很愿意配合政府一起，去形成更好的系统，让好的体系能够最大程度地帮助消费者。我们也期待共享单车相关的管理标准早日出台，真正促进这个行业的规范有序发展。
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二手·交换真的醉了醉了，这就是所谓的“公共自行车”
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真的是一次有一次了电力局站，今天刚遇到车辆调动的师傅，他说这也没办法啊，都变自己的私有自行车了……
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把锁孔堵上，让锁车的也骑不了
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回 1楼(黑陨石) 的帖子
:把锁孔堵上，让锁车的也骑不了( 20:36)有什么用？他边上换一辆骑走好了遇到这种情况应该通知自行车管理方，登记，随后查询下一次这辆车谁骑走的就知道是谁做的恶了
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上次不是说罚款20，奖励举报者10吗？
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说到底还是管理者不作为。真的锁一次，罚一次，肯定能取缔这些丑陋的行为。
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回 第3楼(秋来荷枯)的帖子
秋来荷枯:上次不是说罚款20，奖励举报者10吗？&( 21:12)&上次我打过电话可，没奖励，估计也没罚吧
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回 第2楼(乌拉尔)的帖子
乌拉尔:有什么用？他边上换一辆骑走好了遇到这种情况应该通知自行车管理方，登记，随后查询下一次这辆车谁骑走的就知道是谁做的恶了&( 20:51)&我上次打过电话了，但是不知道他们的瞎问了……
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