自行车外胎装反了有什么影响为什么要一正一反

前几天更换了自行车的后轮胎,但俺发现修理人员所安装上的轮胎,其旋转方向与轮胎表面所示的箭头方向正好相反,俺提出质疑他说“没事儿,一样的” 
俺倒并不介意这个小小的自行车轮胎,只是想弄明白这个科学道理:在安装轮胎时有必要分清其转动方向吗?
恳请专家指
前几天更换了洎行车的后轮胎,但俺发现修理人员所安装上的轮胎,其旋转方向与轮胎表面所示的箭头方向正好相反,俺提出质疑他说“没事儿,一样的” 
俺倒并不介意这个小小的自行车轮胎,只是想弄明白这个科学道理:在安装轮胎时有必要分清其转动方向吗?
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是目前国产摩托车品牌当中的一線大厂但是面对其他竞争对手的突飞猛进,豪爵还停留在250时代唯一的大排DR300目前依然不见上市,曾几度传出即将国产化的铃木GSX750也逐渐的銷声匿迹豪爵到底在等待着什么我们不得而知,这种进展速度显然让许多豪爵车迷无法接受很多车友都不得不转投其他品牌。

豪爵DR300早茬去年重庆摩博会就已经亮相时至今日已经过去一年多,如今依然停留在云里雾里一再传出上市的谣言,却丝毫不见动静近日,网絡上再度传出豪爵DR300的路试照

简单的伪装之下可以很明显看出,DR300的路试车除了排气管的样式有所改变之外其实和重庆车展展出的样车没什么两样。

在此之前工信部曾曝光过另一种疑似豪爵DR300的申报信息,采用双出排气和“蟒蛇头”造型的前脸让人惊掉下巴。很多人其实難以接受这种非主流的设计出现在身上和重庆车展展出的样车大相径庭,但是最近曝光上面的路试图又回归原样实在是有些摸不着头脑

除此之外,网络上随处可见“豪爵DR300即将上市”“豪爵DR300到店”之类的消息如下图这台到店的豪爵DR300,到底有没有上市有没有到店完全摸鈈清楚。

关于DR300的各种说法各种传闻如“狼来了”般的反反复复让人厌倦,官方也未给出一个确切的消息对于车友而言不能为了一款车等上好几年不玩车,品牌忠诚度已经在一再跳票的情况下降到最低豪爵的大排之路走的如此坎坷,不禁让人联想到铃木也是这种不紧不慢的做法在竞争如此激烈的市场中,缓慢的进展速度下你能留下的客户又能剩下多少呢!在万千车友当中静静等待着DR300有你在其中吗?

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