自行车变速器所有没螺丝马桶盖怎么拆开都被拆开如何装上

山地自行车变速调试方法及碰到的各种问题解决!(一)
时间: 03:24:56编辑:热小编
山地自行车变速调试方法及碰到的各种问题解决大家好,非常感谢各位买家及各位朋友抽出时间来细心查看我们所做的关于山地变速车变速器的调试教程我们车子在出厂的时候变速都是调试过的,但是运输过程中难免产生一些挤压或者线管扩张锁紧现象。车车到了您的手里看情况需要微调一下。大家组装好车子以后,千万不要着急去试骑我们车车在出厂的时候为了保护后面的变速器,都是把后变速调到最大的塔轮,也就是1挡。车子装好以后,在这个档位上轻轻的去转动后轮,查看一下后轮的辐条与后面的变速器后拨有没有摩擦。这是注意事项,千万要看一下,不然后拨容易跟辐条纠缠在一起,这样的话后拨基本就报废了1开始前拨的调试方法和教程大家先看一下左手指拨左手是负责前变速换挡的的每个需要用到的地方的名称以便于在大家实在调不好的时候电话处理关于换挡的两个和档位显示我就不多说了,先说下变速的原理前后通用,原理一样的所有的变速器都是通过变速线的拉伸实现进挡操作前变速是由1到3挡后变速是由最大的档位到1挡,这是进挡。退档是是把拉紧的变速线松开,前拨和后拨本身有弹性会自动回位所以不管是进挡还是退档,只要掌握了变速器的力度就可以顺利完成变速的操作前变速一般碰到的问题总结前变速上不去最大档位如果碰到这个问题,首先我们要先判断一下是变速线的力度不够还是因为H限位螺丝的问题。判断的方法就是通过车架立管上有的在车架底下裸露出来的变速线用手把这跟裸露出来的变速线往本人方向拉可以四根手指拉住线,大拇指摁住车架拉的同时去转动牙盘牙盘就是前面的那3片齿盘,大家可以用力拉,如果可以变速到3挡就是最大盘,可以断定就是变速线的力度不够。那么需要加强变速线的力度有两种方法,一种方法是逆时针转动车把左手指拨上的微调螺丝,几圈几圈的转,直到变到3挡为止如果微调螺丝的方法不管用,力度达不到的话,需要第二种方法,先把变速器变到1挡最小的盘用手摸下裸露出来的变速线是不是特别松,把前
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求助 手贱拧了H L限位螺丝
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中级会员, 积分 951, 距离下一级还需 2549 积分
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&&三天前由于后拨不准把前后拨H L螺丝都宁啦,直到现在变速一直调不好,求各位大神帮忙
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度娘 调整自行车变速,
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你先 搞清楚 2螺丝用处吧,,你拧的时候用眼镜看得见他的变化。。琢磨下就好了
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自己搞不好就去车店吧,两分钟的事情
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知道作用,也度娘啦,可是一直是要么线松要吗线紧,1&&小盘上大盘行,下来就不行啦 2大盘下来行,上去又不行啦
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知道作用,也度娘啦,可是一直是要么线松要吗线紧,1&&小盘上大盘行,下来就不行啦 2大盘下来行,上去又不 ...
是不是该换变速线和线管了?!?!
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是不是该换变速线和线管了?!?!
又是一天,后拨调成这样 1档到2档时指拨摁到3& &7档到9档直接就到啦指拨摁8没反应
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前面随便挂一个盘,后面先挂到最小盘调节h螺丝,直到最小盘时链条不脱链,2往1变时也很顺畅。同理到最大最大盘调l螺丝,最后用指拨上的微调螺丝调节其它档位的螺丝
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HL螺丝还不容易么?
它只管最大最小两片飞而已,先不管它,后指拨挂其它档位上,拉线,调线的松紧,中间所有飞都顺畅之后,再挂大小两飞,调HL螺丝到链条不响,OK。
线的松紧跟中间的飞有关,HL螺丝跟大小飞有关,线和HL螺丝不相关,这样想就好调了。
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HL螺丝还不容易么?
它只管最大最小两片飞而已,先不管它,后指拨挂其它档位上,拉线,调线的松紧,中间所 ...
明天试试吧,现在线紧的厉害摁的手指都疼
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明天试试吧,现在线紧的厉害摁的手指都疼
把线松开,调整限位螺丝,让后拨的导轮跟小飞平齐,同时指拨放到最小档位,记得指拨上的微调螺母也旋到最里面,再将线锁紧到后拨上,但不能让整根线拉得太紧,然后链条挂到中盘,接着后拨一档一档的调,过程中看情况调节指拨上的微调螺母,来回换挡调整几次,应该就OK了!
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去车店调一调吧。。
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看biketo自行车网的单车基械师--后拨的调节。有关于限位螺丝的
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山地车变速器的固定螺丝掉了,谁知道咋配?
RT, 请问谁知道这个螺丝的型号吗,要怎么配,能不能在淘宝上买到?多谢
遥夜看来疑月照,平明失...
围观台湾新四大黄金剩女。
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换吧,这种后拨几十块钱
去买个内六角 然后找架车取下就好了
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