ofo共享单车怎么领取 ofo共享单车只能学生使用吗-优亿市场
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ofo共享单车只能学生使用吗？　　ofo共享单车只能学生使用吗，ofo共享单车只开放学校吗。ofo共享单车是一款极速租车软件，能让小伙伴们在出行的时候更加方便，因此受到不少人的喜欢。但是有人问了，这个ofo共享单车只能学生使用吗，因此小编给大家讲讲。　　ofo共享单车是一个由北大学生发起的计划，现已发展到不少学校。只需打开手机，输入身边的专用自行车的车牌既能获取车锁密码进行租画，在这里租车的费用是按照路程收费哟。而且目前该单车只能在高校内使用，也就是说只能在学校内的学生或老师才能使用，其它人是用不了的哟。　　以上就是ofo共享单车怎么领取 ofo共享单车只能学生使用吗的全部内容，了解更多安卓应用使用攻略尽情关注优亿市场安卓攻略专题！
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加群抢红包！ofo密码共享平台10元可代办学生认证 为何受伤的总是它？|ofo|共享单车_新浪财经_新浪网
　　机械锁存漏洞、10元可代办学生认证 为何受伤的总是ofo？
　　■本报见习记者&余若晰&
　　2016年年底，解决人们出行最后一公里的共享单车忽然火爆起来。依靠其低碳环保的优势，共享单车逐渐成为当下最热门的短距离代步工具，大街小巷，共享单车随处可见。ofo凭借其鲜明的黄色车身，被人们亲切的称为“小黄车”，“小黄车”同时也是最热门的共享单车品牌之一。
　　ofo机械锁存漏洞
　　与其它一些共享单车品牌所使用的智能锁不同，“小黄车”使用的是机械锁。机械锁相较于智能锁存在着较大的漏洞。“小黄车”的每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的，只要记住对应车牌号码的密码就能开锁，便能免费使用。这一漏洞也让一些不法分子看到了“商机”，他们将这些车牌号和对应的密码集中收录，通过建立微信群、qq群等方式牟利。记者在微信搜索“ofo密码共享”等相关关键词，出现了和“小黄车”密码分享相关的十个个人公众号，记者加了相关人员微信，对方表示ofo解锁5毛一次。随后记者又在qq上搜索了相关关键词，发现了许多ofo密码相关qq群，有的群介绍里就简单直白地注明：“开一次锁0.5元，包月5元，开锁教程20元。”
　　ofo创始人兼CEO戴威曾经表示，ofo共享单车之前为保证开锁成功率，在智能锁解决方案尚不成熟的情况下，采用了机械锁。但机械锁在开锁成功率较高的同时，也有易破解、不能追踪单车具体位置的缺点。针对机械锁的种种缺陷，ofo一直致力于研发智能锁。日，ofo正式推出了第一代智能锁，此款智能锁采用“机械+智能锁”的解锁模式。此款智能锁首批投放在北京部分地区。记者走访北京的几个地铁站并未发现新型智能锁。日ofo宣布与中国电信、华为达成合作，三方将共同研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案。据媒体报道，上海质监局对共享单车提出了要求，本月内ofo在沪车辆将启用全新的新型智能锁。但智能锁的推广和运作，是否会对这些共享灰色利益链产生影响，恐怕还有待观察。
　　10元可代办ofo学生认证
　　“小黄车”对于教职工和学生群体有一些优惠政策，他们可享受每日首单免费、无需99元押金等优惠。ofo对于学生认证，除了要求用户提供姓名、学校名称、学号之外，还要求用户提供学生证正面照。用户提交相关信息之后，等待审核，审核成功之后便认证成功。记者在调查时发现，一些ofo密码共享平台可以代办ofo学生认证，价格在10元左右。记者联系代办学生认证工作人员，相关人员表示，“只需要提供手机号和交纳6.8元现金就可以办理学生认证，办理流程一般为半个小时以内。办理学生认证之后首单可免费一小时，之后五毛，最近还有活动，5元包月，今天是活动最后一天”。在此基础上，相关人员还向记者承诺保证通过。而对于这些学生信息资料的来源，相关人员拒绝透露。记者向相关人员交纳6.8元之后，很快便收到了ofo发来的验证码，三分钟之后便收到ofo发来的认证通过的短息，打开ofo的app，发现手机账号已经认证成功，认证信息为湖北第二师范学院，大一，用户名显示为ofo，性别和生日栏未显示。据记者调查了解，除了ofo可提供学生认证之外，其余的二十几家共享单车品牌暂未提供教职工学生认证。
　　不过，ofo相关工作人员对《证券日报》记者表示，目前没有接到学生或者教师向他们反应信息被盗用的现象。而一旦发现，ofo方面将会求助警方处理。
　　协力化解共享单车难题
　　不管是密码共享群也好，还是10元代办ofo学生认证也罢，为何受伤的总是ofo？
　　对此，记者采访了ofo相关工作人员了解到，ofo起步时期是在高校范围内运营，给学生和教职工提供自行车，并不对社会人士开放，并且在校内安排几名管理员负责自行车的维护和调度。
　　2016年11月份，ofo走出高校，宣布正式开启城市服务。当装有成本较低的机械锁的“小黄车”走出校门，进入社会，它所面临的环境变得更加复杂。ofo是从高校起步，其不想缺失为高校学生群体所提供的福利，但这就让一些不法分子钻了空子，利用学生认证牟利。
　　共享单车正在以惊人的速度发展壮大，发展中还存在一些问题尚未解决，记者在调查时发现，除了这些灰色利益链以外，还有一些现象值得警惕，例如：车身的密码锁不翼而飞、车牌号码被蓄意损坏、单车脚蹬不翼而飞、随意停放单车、私自给单车加锁等。
　　这些不文明的现象都展现了部分公众对于共享物品责任心还有待加强。为了规范共享单车的管理，部分省市已经采取行动，湖南省政府对共享单车设立了专门的停放点，首批共享单车专人维护停放点3月18日下午在长沙率先投入使用，可供所有品牌共享单车停放。除此之外，公安部门也对损坏、私占共享单车等行为进行了相应的处罚。
责任编辑：李坚 SF163ofo共享单车来了! 大学城年轻人出行有了“新欢”
ofo共享单车来了! 大学城年轻人出行有了“新欢”
网络转载来源：
25岁的陈松在沙坪坝微电园一家企业工作，每天他要坐地铁上下班。平时他到地铁站后，通常都坐摩的或者步行回家。最近的一个星期，他尝试了一种新的回家方式：骑单车。这辆黄色的单车并不属于小陈，但他发现，骑着单车来回要比其他的交通工具方便便宜得多。不仅如此，在沙区大学城周边的学生和年轻人们，正在渐渐熟悉这种“共享单车”模式。现场：年轻人扎堆挑车7日中午1点过，轨道一号线大学城车站外，人行道边上停着一排正在等客的三轮车和摩托车，似乎无人问津。而在人行道上，许多人围着二三十辆黄色的单车，有的人蹲在车尾正用手机扫码，有的则在挑选中意的单车。“这种自行车怎么收费？”两位就读于重庆大学的女生在询问旁边的同龄人，如何操作这种“共享单车”。而随着地铁车辆的到站，更多的乘客从站台出来。在人行道边挑选单车的人就更多了。25岁的陈松很熟练地扫码，然后打开车锁后，骑车准备离开。小陈对记者说，他也是在一个多星期之前关注ofo共享单车的。小陈在微电园一家企业找到了工作，但租房却在大学城地铁站附近。以前小陈下班后，乘坐地铁到站后，要么步行，要么乘坐摩的或三轮车回家。“大学城周边公交车线路有限，出租车也很少，如果要赶着回家或者上班，只能坐黑车来回。”而小陈自从发现这种共享单车后，就放弃了以前的出行方式。下地铁后，直接租用一辆单车回家；而他家的附近，正好有一处共享单车的集中停放地，他从家出来后骑车直接可到地铁站。“而且租车的费用很划算，支付了押金后，租用单车一天只需要2元钱。”改变：黑车司机恨透它“这种自行车确实方便，不过旁边那些摩的和三轮车没生意了……”40多岁的刘先生虽然对单车不感兴趣，但他每天经过地铁站附近，他对记者说，大学城周边几个地铁站，都能看到这种黄色的共享单车停放，取用的也以年轻人为主。而以往在地铁站附近活跃的黑车司机们，则恨透了它。刘先生说，大学城周边高校和居民区林立，当地的学生和住户越来越多。虽然地铁十分便利，但从地铁站到小区，以及到各个高校间，却还有一段距离。当地公交车有限，附近的出租车也不多，因此乘坐摩的、三轮车等黑车成了比较方便的方式，这也是黑车在地铁站周围扎堆揽客的原因。记者在大学城地铁站外观察了大约半个小时，几乎没有乘客选择乘坐摩的或者三轮车。倒是有10多位年轻人骑着黄色的单车离开了，有的甚至三五成群。不过，使用这种共享单车的并不一定是为了出行。记者在现场就看到一个10来岁的男孩，骑着黄色单车在周围空旷的路面上来来回回，似乎只是为了好玩。男孩的家人告诉记者，因为重庆的道路情况不大适宜自行车通行，因此他们没有给孩子买自行车，但孩子却对单车很感兴趣。这次是偶然发现了ofo共享单车，租金也不贵，因此孩子租用单车来玩。问题：有车停到偏僻处随后，记者来到地铁一号线陈家桥站和微电园站，出站后都能看到有黄色的共享单车在路边停放。ofo共享单车落户重庆沙坪坝大学城已经快一个月了，虽然记者在走访中，听到的都是使用者对这种新的出行方式“便捷、实惠”的赞扬之词，但也有使用者表示出了一些担忧。20岁出头的大学生小王平时很关注网络新闻，也是共享单车的第一批用户。他告诉记者，自己已经使用过10多次单车了，他发现许多使用者在停车方面存在问题。“我就看到过有人使用完单车后，随手停在了小区里，或是很偏僻的位置。”小王担心，这些被“抛弃”在偏僻处的单车，会因为无法即使得到回收，而成为“僵尸车”，或是被肆意损坏。昨天下午2点过，记者在大学城中路的重庆大学校门口看到，人行道上停有3辆黄色的单车，很是显眼。但靠近后发现，学校大门旁的水池边上，还停有4辆同样的单车。这4辆车被绿化带的草丛挡住，不走近的话很难发现。这4辆单车上，还卡着两个喝光了矿泉水水瓶，显然是不久前被人使用过的。前景：今后单车有2万辆记者从ofo共享单车管理方了解到，到今年5月之前，ofo首批2万辆共享单车将进行运营。沙坪坝区在各地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等周边区域划设自行车停车位。重庆也成为继北京、上海、广州、深圳、厦门、成都、昆明、合肥、武汉、南京之后，ofo开展共享单车城市服务的第11座城市。恶意损坏单车 将被拉入黑名单虽然ofo共享单车是运行了一个月后，受到使用者的欢迎。但对于许多刚刚接触这种模式的年轻人来说，也会有许多问题，例如：如果车辆发生损坏，那么管理方将如何界定赔偿？在使用完单车后，真的可以随手停放吗？8日，记者就这些问题，采访了ofo共享单车相关负责人。一. 该项目提出的是“随时随地有车骑”的理念，会不会发生“乱停乱放”的现象？记者在走访中就发现，一些顾客在使用单车后，将车子停在了比较偏僻的地方，或者居民小区里。这样的情况作为管理方如何解决？答：针对以上情况我们已经采取了相关措施：1、我们正在积极与政府沟通，划设ofo共享单车推荐停车点、设立停车牌，引导市民规范停放单车，建立合理有序的停车秩序。广州海珠就有过成功的合作先例。2、我们会定期在微博、微信公众号等线上平台以及线下实地开展多种多样的宣传活动，教育用户养成良好的用车习惯。3、我们会在重庆市内各个区域配给专门的工作人员，负责区域内车辆的摆放、维修工作，零散车辆会统一集中到规定停车点。4、我们还将与各小区物业、街道委员会沟通，协助小区物业、街道委员会在车辆停放秩序方面的工作，防止用户将ofo共享单车骑进小区内、私人停车场等区域。二. 车辆是否存在损坏的情况？是否存在恶意损坏的情况？如果一辆车子损坏，那么使用者该如何赔偿，而作为管理方，该如何界定是谁损坏了车子，怎么赔偿？答案：恶意损坏的情况目前是存在的，但只是极少数。绝大部分用户对ofo共享单车是比较欢迎的，因为它满足了普通市民“最后一公里”的出行需求。如果车辆正常骑行的情况下损耗，我们会有专业师傅进行维修工作，用户不需要赔偿。值得一提的是，我们也是第一家为用户购买保险的共享单车公司，为用户的每一次安全出行提供保障。如果遭遇恶意损坏（包括但不限于私藏、改装、撬锁、加私锁、盗卖在内），系统会将这些用户加入黑名单，不再对其提供服务。此外，我们会在第一时间报警，协同公安部门定责并要求相关责任人按照损坏情况赔偿或者处以行政拘留处罚，情节严重者我们会追究其法律责任。三. 通过近1个月的运行，还有什么需要提醒使用共享单车的顾客的内容？答：希望大家在使用共享单车的时候保持良好的使用习惯，切勿对共享单车进行私藏、改装、撬锁、加私锁。需要注意的是，只有按照正常流程使用ofo的共享单车，我们为用户购买的保险协议才会生效。警方：切勿骑单车上高速路在沙坪坝大学城周边渐渐兴起的共享单车，也引起了警方的关注。沙坪坝交巡警介绍说，大学城周边路面宽阔平坦，而且许多路段都有供自行车行驶的非机动车车道，因此比较适合年轻人骑单车。但市民在骑车时一定要注意交通规则和车速。单车在路面上行驶时，要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行。转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，自行车没有转向灯，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆。不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。自行车是不能上高速路的。从大学城到沙坪坝城区，最快捷的是通过大学城隧道走内环快速路，之前就发生过外地学生深夜骑着自行车上内环的案例。因此沙区警方特别提醒那些喜欢骑车的年轻人，一定要注意。
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