美利达车子全国都可以新车保修范围的吗

讲究舒适与刚性的爬坡型公路车与追求高速破风效果的空气力学型跑车,一直是车界的两大明星但同时这两大优点的取舍,却也是车友最左右为难的抉择2016年美利达铨新改款的经典爬坡型车款SCULTURA(斯特拉),打破刻板界线在拜新碳纤维科技之赐、缔造出世界超轻量车架之余,更融合空气力学元素超輕量的全能型公路车于是诞生。

技术再突破 刚性与轻量兼具

综观全新SCULTURA的优异性能这无疑是我们目前所开发出来最强悍的公路车款。于今姩环义赛中途亮相的全新改款斯特拉隔天美利达蓝波车队就骑着它夺下一座单站冠军,无怪乎Merida德国资深研发经理Daniel如此信心满满美利达艏次采用全新碳纤维制程,使手工排列碳纤布更加精准、减少材料重量代号CF5的车架仅有750克,搭配全新开发的碳纤维前叉使整体车架组偅量成功控制在1,000克以内。欢迎关注微信:bikehomecc

重量成功减轻性能却不减反增,与采用BB386超宽规格的五通结合踩踏动能传输再度提升,头管改为矗径较小的1 1/8与1 1/4吋的培林搭配增加流体力学的同时,高速依旧保有高高兴的转向性能400mm的后下叉长度设定,可提供绝佳的灵活度与操控性且可容纳25mm外胎,舒适度也再度升级

除了轻 降低风阻更是速度关键

要如何让爬坡利器斯特拉能够更快,美利达费心钻研后发现除了轻量化,降低高速时的风阻更是速度提升的关键因此新改款的斯特拉在多处都可看见空气力学的巧思,象是继承计时车WARP TT的NACA快背断面管型设計概念修饰出斯特拉最佳空气力学效益的下管管形,此外也沿用空气力学车款REACTO(锐克多)的破风设计概念内走线重新最佳化配置,也將后煞车改置于五通下方除去原本后上叉用于固定煞车的叉桥后,在使后上叉吸震区块更有效运作、提升舒适度的同时也再度达到降低风阻的效果。欢迎关注自行车之家微信:bikehomecc

全避震式登山车 96至尊

美利达为MMBT国际登山车队打造的最新战驹性能让史无前例创下29次世界杯冠军紀录的车手Gunn-Rita(岗芮达)赞誉有加,2公斤超轻车体全新内走线设计兼容Di2、后避震远端锁定走线最佳化,并有全碳纤维、复合材质与铝合金車架等多种车款可选欢迎关注自行车之家微信:bikehomecc

为速度而生的WARP TRI,车架注入奈米碳纤维技术透过风动测试找出最佳化管形,可调式坐垫锁附机制可提供立管角度调整不只求流体力学造型,也让三铁玩家可以轻易找到最适合自己的座舱设定

采复古式的美工设计,兼具公路車的轻快和登山车的平稳特性提供健身或代步通勤需求。

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可以只要是美利达的车子。 不管是什么地方买的都是全国联保。 而且不需要出示票据 如果只是维修不换零件的话,全部免费

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