原标题：终于等到你！SHIMANO新款顶级變速套件带你进入“无线”时代

虽然是两句根本挨不到一起的诗句

但刚好完美并通俗的诠释出

无数车友已经是望眼欲穿。

在这款最新的電子变速套件上面

改变了之前沿用多年的传统技术

给你带来一个全新的电子变速理念。

就连小编这种一直作为SRAM那种粗犷风格粉丝的人来說

看完了SHIMANO最新增加的更多人性化设计，

也是要给他一个大大的：赞！

套件的外观大家基本都已经看到了

为大家总结一下新的黑科技都運用在了哪些地方。

终于不用再把控制器放到把立下方了新款的控制器可隐藏到弯把末端的位置，既替代了把堵又方便平时调试和充電的操作。对于某些特殊车型和怀旧党来说一样可以选择传统位于把立下方的控制器。

有很多人接受不了电变就是因为电子变速的手变沒有机械的那种实在感（当然2016年SRAM ETAP的出现满足了很多人需要的手感）现在SHIMANO 改变了之前的按钮方式，让你的触感更加丰满！

新款的手变顶端隐藏着一颗按钮，对于很多喜欢抓着手变顶端骑行的车友来说这无疑是一个更大的福音。该按钮可用于变速也可以通过APP进行设置，通过ANT+连接上你的码表以后可以控制码表的翻页（虽然对于大部分人来说这个功能可能不会去尝试）

终于无线啦！如果之前你想去改变你嘚变速方式，那么必须要将你的自行车通过数据线跟电脑连接而且在户外无法经行操作。现在这项操作将变得更加简单化只需要在手機或者平板电脑上下载一个APP，通过蓝牙与Di2连接之后你就可以随意改动你的变速按钮的控制习惯，尤其是对于铁三选手来说你可以像在鐵三车上那样，将你的左手边变速按钮改变为控制后拨的上档！同时可以通过ANT+将码表与变速套件连接，让你的码表上面同步显示当前档位信息和电量信息

而且从山地车电子变速套件移植到公路车上的全同步变速方式也是一个新的起点。你可以将变速器设置为Manual（手动）、Semi-Synchro（半同步）和Full Synchro（全同步）三种模式最具代表性的是就是Semi-Synchro（半同步）状态，当你前拨变速时后拨会同时相应地调整几个档位。比如当你從小盘变大盘时齿比的变化会比较大，而此时系统会将链条上拨至较大飞轮减少齿比的变化幅度，保证你踏频的稳定从大盘到小盘時后拨也会相应将链条拨往小飞，可以避免变小盘时的“踏空”感

而且这个全新的功能，Shimano也没有忘记现有的DA9070 Di2用户你一样可以对老系统進行升级，支持同步变速无线连接需要使用新电池和增加一个“无线单元”。

在这些黑科技的点缀下还有一些改动可能就显得没有那麼犀利了。比如新款的圈刹版电子变速套件型号为Dura-Ace 9150 Di2而液压碟刹版的电子变速套件型号为：Dura-Ace Di2 R9170，并且新款的手变外观设计基本已经同质化液压碟刹的手变外观与圈刹手变的外观基本相同，不再像上一代液压的手变头一样特别粗壮！

新款的变速套件即将全面到货

上海铁人门店现已支持预订。