14寸折叠自行车是几寸好骑吗

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自行车脚踏空踩我去年12月买了架14寸的折叠自行车,骑的并不多,昨天骑的时候脚踏空踩了一下(就一下,空踩了大约1/4圈的角度,后来没有出现,之前好像也有过一次),就是脚踏踩下去了,但是车轮不受力的那种情况,请问是怎么回事,要不要修理?
家教丶II74
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要修理的,是自行车飞轮两个卡销中的一个卡销弹簧坏了.要打开飞轮换弹簧的.
如果不换不修理有什么影响吗?
飞轮上有2个卡销,若您蹬车蹬能带动车链骑行时一直蹬就一直可以骑,若您不蹬车滑行车子就会空踩,直到剩下的一个卡销又挂住飞轮才可继续前行。不太方便的。
那如果另一个卡销弹簧也坏了呢?
呵呵,那就挂不上飞轮脚踏再蹬车也不前行啦!
看来您对机械有兴趣啊!如果弹簧是被油腻别死,如果您有煤油,洗洗飞轮把油污洗净,可能会恢复弹性,您就不用去车子铺了。
飞轮不能放机油的吗???
不用放机油的,刚放机油时挺好用,时间长了油污积到飞轮里出不来,就会产生卡销弹簧别死不弹起的现象,用煤油清洗最好。
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扫描下载二维码14寸轮毂的折叠车太多了,不知如何选
在412这款车上大行和风行没有可比性,风行全面强过大行很多,我的帖子里说过,风行应该算413,而大行只有41 ...
谢谢版主大人。1000出头可以考虑大行与风行,我再瞄一瞄
楼主何不考虑下欧亚马MX3
风行412 各方面还是觉得要好点《
目前还是比较喜欢风行或者大行的412,比较好看
您说的捷轮 是不是亚斯特啊?&
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第一辆通勤车的纠结16寸或者14寸,变速还是不变速
&&&&&&本人在山城重庆,买车的目的两个:一个是经常往返单程4公里的两个地方,估计每周三四次;二是想在上下班的时候骑一段距离锻炼身体,然后再搭乘交通车,交通车是本来直接到公司或到家的。&&&&&& 现在纠结选择组一个风行或者极驰的14寸还是16寸,14寸可以上9-11-13的外三变,16寸可以用9变。14寸小巧轻便,三变没有16寸的九变爬坡强。骑行感受肯定是16寸强。自己都没骑过,也第一次买折叠车。多年前骑过捷安特的山地车。请问各位有经验的,怎么选择?另外还补充一个选项,还曾经考虑过用14寸加装前驱的电动来帮助爬坡。
14单速爬坡确实费力,当练腿也行。。。中规中矩要点速度还要点变速就16啰
但是412好像特别流行,最多也是412的单速。我也是最近才打听到马上有9/11/13的外三变要出来了,可以让412稍微爬坡轻松点。但比改电动肯定还是差得远,改电动贵。另外现成的kaa672如何?这个比组16寸9速便宜好几百。
16的Y架不错!&&14就玩个情调吧。
破大么?坡不大用412也是可以的
山城?看坡度+路面状况而定,如果任意一个较差,那建议16的;否则建议412;毕竟上公交还是412来的方便~
我的412上个月底刚被偷,很怀念啊。原本就是通勤用的,但是单速腿力不好的话,爬个稍大点的坡确实蛮健身的......412比较流行,但是我175身高,骑起来缩一团,有点别扭。国庆长假放完,又去车行找人配了一台车,是脉途AA14C的车架,轴距比412长5CM,骑行感觉舒展一些了,然后改了外三变速,爬坡省力多了。这个架子比412有3点好处,一是轴距长了,姿态舒展;二是最大可以上60牙盘,只要腿力好;三是在不改动车架的情况下,直接可以装16寸轮组,。缺点也明显,因为是铝架,颠簸感强烈。LZ可以比较下
14的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
路面不是很好的情况下,就骑行舒适度来说,个人觉得没法跟山地比较。山城就选山地呗~
山地车会舒服一点。
建议圆一个14的梦,基本都会上412来满足论坛同学翻天覆地的412集团大军。建议用风行的新架子,大行确实不够舒展,新款风行可以直接上外三变速,黑豹那里有整车促销,才2100左右。我最近也组了这车,轻巧方便,不过不清楚车店卖的整车的配件怎么样,我是单买架子自己组装的。有很多小问题需要耐心解决。
谢谢各位的回复,我现在看上极驰的14寸车架组的,外三,9T/11T/13T,牙盘准备45T。以后准备自己将13T换15T或者更更大的飞轮。不知道极驰的车架如何?价格2000内。不用山地的原因是想上班只骑部分路程,然后搭乘单位的交通车。
14寸吧 单速就够了才4公里 我买了20寸的后来还是被14寸毒到
16寸选择多 变速广14寸内五其实也不错
变速。。。
昨天加了一个本地折叠车的论坛,大部分人都说412在重庆没有适用性。现在倾向16寸以上的。
只有4公里,412得了,提拿更方便
建议412;毕竟上公交还是412来的方便~
试了才知道 呵呵
要看路况的,重庆我记得江北总体是比较平顺的如果不是坡特别陡,可以14寸,应对一般坡度,牙盘稍微小一号也就可以了,而且9-13的外变相当于13-19了,变速范围并不小
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