桥头人注意：这些地方统统禁止停放电瓶车，一旦出事后果很严重...
近年来，电瓶车成了引发民房火灾的“大杀器”，
房东租户要注意啦：
出租房、电瓶车
引发火灾的相关责任人
不仅要处罚，还会面临刑事责任
浙江省公安厅关于严格管控居住出租房消防安全及电动自行车违规停放、违规充电的通告
为深刻汲取火灾事故教训，有效预防和遏制居住出租房及电动自行车亡人火灾事故发生，依照《中华人民共和国消防法》《浙江省消防条例》《浙江省居住出租房屋消防安全要求》等有关规定，根据省委、省政府统一部署，决定对居住出租房消防安全及电动自行车违规停放、违规充电行为开展为期1个月的严管严控。现就有关事项通告如下： 　　
一、居住出租房内严禁设置生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所；居住出租房与生产、储存、经营其他物品的场所设置在同一建筑物内时，居住部分与非居住部分采用实体墙和混凝土楼板进行分隔，并分别设置独立的出口。
二、居住出租房内严禁私拉乱接电气线路、违章使用大功率电器。电器线路应采用阻燃套管保护，并安装带有漏电保护装置的空气开关。
三、走道、门厅、楼梯口、楼梯间等疏散通道、安全出口严禁停放电动自行车、为电动自行车及其蓄电池充电。
四、居住出租房、集体宿舍等建筑内严禁停放电动自行车、为电动自行车及其蓄电池充电。
五、网吧、足浴、KTV等公共娱乐场所和宾馆、饭店、商场、市场等人员密集场所内严禁停放电动自行车、为电动自行车及其蓄电池充电。
六、电动自行车集中停放、充电区域应当独立设置。除室外敞开区域的集中停放点外，应设置火灾自动报警、自动灭火设施和防排烟设施。电动自行车充电插座或装置应具备充电结束自动断电功能。
七、物业服务企业或者承担相应职能的管理机构应当对电动自行车违规停放、违规充电行为进行集中清理，在禁停区域醒目位置张贴禁停标识，定时开展检查巡查，及时劝阻、制止违规停放、违规充电行为。
八、违反本通告规定，违规停放电动自行车的，责令改正，拒不改正的，一律采取强制搬离措施。对违规停放电动自行车、违规给电动自行车充电行为以及居住出租房消防违法行为，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国消防法》《浙江省消防条例》的，由公安机关依法予以处罚；因电动自行车违规停放、违规充电以及居住出租房消防违法行为导致发生亡人火灾事故的，依法追究刑事责任。
九、鼓励社会公众监督居住出租房消防违法行为以及电动自行车违规停放、违规充电等违法行为。举报电话：96119。
特此通告。
浙江省公安厅
让我们先来看看例子吧！
9月20日凌晨2时许，温州市苍南县龙港镇迎港路一间出租房一楼发生火灾。 据查，起火原因是一个电瓶在充电时突然起火，火势向旁边蔓延，烧毁了一辆电动车。房东陈某因违反消防安全管理规定被行政拘留5日，租客吴某因过失引起火灾被行政拘留13日。
9月23日晚17时03分，温州市瓯海区仙岩街道沈东路一群租房房间内发生火灾，房间内煤气灶和锅被烧坏。民警当场传唤过失发生火灾的刘某，并对该刘某处以行政拘留10日的处罚。
9月25日，温州市乐清市柳市镇柳青南路火灾，据调查：本次火灾的主要责任人王某在居住出租房内楼口走廊通道内违反规定给电瓶车充电，导致出租房起火。公安机关对王某处以行政拘留6日。
电瓶车为什么频频起火？
正统的说法叫：不规范的充电操作
白话就是：瞎充电！
先让大家看段视频加深印象
电瓶车一旦起火，燃烧速度是很快的！相当可怕！
那么如何正规呢？其实也很简单
第一，室外、电池单独充电；
第二，充电线路敷设固定安装，充电线承载负荷要够；
第三，加装短路和漏电保护；
第四，避免充电时间过长，原则上不超过10个小时。
另外电瓶车停放也有讲究
第一，楼梯间不停！
第二，安全出口不停！
第三，停在指定区域！指定区域应配备灭火器！
电瓶车起火，相关责任人会怎么样
情节轻微的
依照《中华人民共和国消防法》第六十四条第二款规定“过失引起火灾的，尚不构成犯罪的，处十日以上十五日以下拘留”！以上所提案例即是这样。
情节严重的
日，广东省深圳市宝安区发生一起电动车火灾事故，该栋出租屋的房东及实际管理人黄某未落实消防安全主体责任、消除火灾隐患，将一楼西侧只有10平方米的狭小房间供租客停放大量电动单车，造成存放的电动单车电池故障自燃。房东黄某的行为已经触犯了《中华人民共和国刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌以危险方法危害公共安全罪！
所以，大家都要注意啊！
出租房的业主要是不知道电瓶车怎样充电算正规
那就联系消防蜀黍吧！
出租房消防安全整治，消防蜀黍是专业的！
最后送大家一套图！
让我们为和谐平安的社区环境尽一份力量！
来源：浙江消防、湖州消防
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今日搜狐热点禁“电单车”---谁之殇
广东省的广州和深圳都先后有地方开始禁止电车行驶了。此乃荒唐的政策。本人如此认为。电动车是当今世界车辆环保发展的一个方向，电单车，怎么会就被地方政府视为眼中钉，肉中刺呢？地方政府的理由主要有二：一，电单车给交通带来不安全因素；二，电单车给地方治安带来坏的影响，禁摩之后，骑电单车抢劫的人多了。
针对此两点谈谈个人看法。一，电单车带来的交通不便。我有过一次骑单车（当然是完全靠脚踩的），从莲塘到八卦岭的经历。路上遇有立交桥的，这些立交桥都没有为行人准备直线通道。如果想绕过立交桥，我想没十分钟绝对是办不到的。想想，在这些地方，行人走车道，拿自己的小命冒次险，违反一次《道路交通安全法》，也绝不是偶然。就为一个立交桥，直线五分钟的路程，你要走上二十分钟以上，请我们的市长，书记和常委会的成员试试，是否愿意。如果，在机动车道旁边有专用自行车道，人行道或者是自行车和人行合用道。再出现如此，违法违规行为，那就是我们找罚了。
&&&&二，电动车给治安带来的问题。骑电动车的人中，可能有违法者，并且可能比选择其他出行方式的人所占的比例多。但是我们不能就因此禁止啊。我想，违法者，比如‘富二代’‘，开车违法，撞死人的在年轻人中最多了吧，我们能否禁止‘富二代’开车呢？其实，禁止电单车，绝对是‘富人政策’。骑电单车除了环保主义者，绝大多数是我们这些农民工和低收入阶层。此乃可欺之群体，社会之弱势啊。
深圳是个高度发展的年轻城市。但不表示，深圳的发展是有钱人来创造的，只有有钱人为深圳创造了国民生产总值，穷人都是深圳的寄生物吧。深圳的国民生产总值，不只是深圳户籍的人创造的吧，不要说深圳人均国民生产总值多少，但只平均在深圳那四百万户籍人口中。
深圳是中国发展的窗口，但绝不是资本主义入侵的窗口，请不要再出台禁止连西方国家都不理解的，禁止电单车这类的扰民，折腾人的政策了。请决策者们记住：这是共产党中国。
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南宁禁电单车后现行车辆如何处理
南宁禁电单车后现行车辆如何处理
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照行不误，早点上班晚点下班，暂时避开交警。然后为我们电动车一族反抗！致南宁交警部门的一封公开信！（禁止电动车上路？）&&&&&南宁交警部门：&&&我是电动自行车一族，也是老南宁人，主要依靠电动自行车上下班。&&&近一段时间来，网上都在流传你们交警要对要对电动自行车进行大力整治，我还以为只是网友的小道稍息而已，结果竟然大跌眼镜。今天一大早，我取今天的南国早报，第二版的标题非常醒目《助力自行车，超标别上路》，让我大吃一惊：难道电动自行车的寒冬真的提前到来了？&&&我仔细看看内容，文章说：&南宁市交警部门昨日明确表示，根据国家标准，无论是电动自行车或者汽油机助力自行车，最高车速应不大于20公里/小时，整车质量（重量）应不大于40千克。并且，电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240瓦，汽油机助力自行车，规定汽油机助力车的气缸工作容积应不大于30毫升，还应具有良好的脚踏骑行功能。凡是超出了上述标准要求的各类助力自行车，都属于整治范围内的&超标助力自行车&&，文章在末尾还说：&2007年以来涉及电动自行车的交通事故立案的有115起，死亡28起人（占全年死亡数5.5%),受伤119人,直接损失135460元;今年前四个月死亡出人,受伤21人,直接损失有23750元&,文章最后还说,每年&丢弃&旧电池几十万个&。&&&我们买电单车主要是为了上班方便，可是没有了电单车，我们还怎么上班？让我们挤公交车？又脏又臭又挤又贵（一天来回四次就要四元，有时还要转车，有时还要坐七八次车，一个月就要开支一百多块，让我们工薪一族怎么受得了？），而且还不能直接到达目的地，这样不是很影响我们的工作吗？大家工作受到影响，不是影响经济发展吗？可是我们想不通，为什么你们偏要对电动自行车过不去呢？电动自行车招谁惹谁了？&&&我们也不是专家，谁知道什么样的电单车是合格还是不合格呢？我们也没有这个辩别能力啊，总而言之，我们是在市内合格商店购买的呀，不让上路的话，我们的损失谁来负担？你们整治超标电动自行车，总不能让我们老百姓受到损失吧。如果你们不问青红皂白，见一个扣一个，见一个处罚一个，那不是让老百姓更加憎恨你们吗？对你们交警更加恨之入骨吗？&&&南宁交警部门，你们还记得吧，在邕江桥头附近的摔车事件吧，说明老百姓有多么的气愤呀，难道你们还想让这个事件重新上演吗？&&&其实，相对于其它交通工具，电动自行车还是非常安全的，以上数据就可以说明了，电单车事故近两年才死亡28起，直接损失也才135460元，比起汽车事故，比起公交车事故，动者一次死亡几十上百人，损失上百万来说可谓微不足道的。再说，无论是什么交通工具，都是会有伤亡事故发生的，请不要把什么一切问题和责任都一股脑儿推给电单车。&&&说什么电动自行车每年&丢弃&旧电池有几十万个，这有什么根据呢？旧电池是可以回收利用的，是很值钱的东西，否则社会上就不会出现那么多以偷窃电单车电池为生的歹徒了，谁那么笨还&丢弃&旧电池呢？所以当垃圾处理的可谓没有几个，更别说造成污染了。要说污染，公交车尾气可谓严重，一辆公交车的污染顶得几千辆电单车的&污染&了，公交车污染也是造成城市臭氧层增加的罪魁祸首。可以这么说，电动自行车是绿色环保的，是老百姓最理想的交通工具。&&&加强电单车的管理，给电单车上个牌，加强对商家的管理，才是你们交警部门要做的事情，而不是罚和堵。给已经购买了电单车的老百姓网开一面，允许上路，因为老百姓是无辜的，买电单车就是为了上班方便，为了拖运货物方便嘛，一句话，就是为了生活方便嘛，又不是干什么坏事，何必跟电单车较劲呢？&&&&&&作者：jiangshizhen&回复日期：&00:41:29&&&&&&禁止电动车上路就是背离人民、为难政府、阻碍发展&&&看到广西首府南宁禁止电动车上路的消息，真是太让人感到意外了，作为一个有政治道义的人，作为一个有社会责任感的人，不能不说两句，这样的做法，危害相当大。&&&&&下面我简单反驳那些所谓的禁电理由：&&&&&一说电动车污染大，那是瞎拜！应该是最没有污染的就是电动车，电池回收以旧换新可以换钱，谁去丢电池，说这个话的人，简直就是睁眼说瞎话。汽车尾气污染、温室效应、能源危机，等等，这些到底是谁造成的？？&&&&&二说电动车造成车祸多，那是欲盖弥彰！到底是其他车造成的车祸多，损失大，死亡多，还是电动车？一次重大交通事故死亡高达十几人甚至几十人，电动车1-4月就死4、5个人，竟然说成为交通事故的主要危害？禁止电动车上路，那是形而上学的瞎指挥，是愚民的政策，是反政府的政策。这样做，无论是对老百姓来说，还是对政府扩大内需的国策来说，都是一把利剑，伤了百姓，害了政府威信和形象！&&&&&当前，保增长、保民生、保稳定成为当前国家最头等的任务，最大的政治，我不知道南宁警察是出于什么样考虑，想违背中央政府的旨意还是想阻碍广西科学发展、和谐发展、跨越发展战略抉择？说白了，自治区党委、政府主要领导的秘书以及工作人员很多人都用这个车，你们想禁止他们正常工作和上班不成？柳州当时不也提出整顿和封杀电动车吗，结果呢，三个月内，群众上访此起彼伏，造成群众和政府的对立，影响相当恶劣，三个月后，不了了之。&&&&&全国其他地方都已经相继放开了对电动车的管制,就连最发达的广州的人都认识到了,一个叫赵青(警察)的说：我是车管所的，我说两句吧。上下班高峰期，很多轿车内只有一个人，占道路又浪费能源，污染环境，这样的情况没有人说三道四。相反，环保、节能、不占道路、不用汽油的电动自行车居然被禁止上路，这是本末倒置！担心电动自行车速度太快、不安全是不必要的。因为电动自行车的基本结构是自行车加上电机。车辆的速度是由其结构决定了的，不可能你想多高就多高。总之从交通管理上讲，不应将电动自行车与机动车混为一谈。&&&&&从立法的角度来说，这也是站不住脚的.让我们翻翻法规吧。《道路交通安全法》第七十一条明确规定，&非机动车载物，自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，应当遵守下列规定&。可见电动自行车很明显属于合法的非机动车之列，受到法律保护具备登记注册和上路行驶资格，如果真立地方性的法规禁止电动自行车上路，已与《道路交通安全法》相抵触，根据地方性法规不能与国家法律相抵触的立法原则，本身就是无效的，也是违法的。&&&&&我们拭目以待南宁交警部门如何收拾这个场面！！&
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server is ok　&&3月21日开始,一场被称为史上最严厉的“禁摩限电”集中整治行动在深圳展开，尽管电动车在安全和管理上存在诸多问题，但必须承认的是电动车确实扮演着城市通勤不可或缺的角色。电动车集体被禁后,有一种更小巧轻便安全的“电单车”成为市民出行新宠，销量陡增。　　“电单车”是近两年才出现的新名词，基本上可以看作升级优化版的自行车。深圳禁摩限电后，原本依赖电动车出行的市民，需要寻找一种能代替电动车的交通工具，于是更多人把目光投向了电单车，电单车悄然走俏。　　记者就此采访了已获得富士康、顺为资本等投资的智能电单车品牌云马的负责人，其表示禁摩限电后云马电单车的销售并未受到太大影响，此前云马智行车C1在众筹平台上筹集的资金超过千万。　　云马智能电单车比普通电单车要“聪明”得多，它是智能化的电单车。除了能够实现坡度识别，智能助力，让骑行更轻松，还能导航、监测车况，为手机充电，跟附近骑友打招呼，让骑行更加有趣好玩。　　云马有很好的设计和技术团队，今年年初，还与金大股份签订了代工合同，扩大了生产线。除了国内市场，云马还在积极拓展国际市场，今年1月，云造科技研发生产的云马C1获得了来自韩国的大额订单，金额达数千万元；另外，东欧、北美和日本等地的销售也进入深度洽谈阶段。　　从云马电单车的销售情况并结合电单车的优点来看，电单车有着巨大的消费市场和发展潜力，随着市场的普及，未来也许能成为电动车很好的替代品，继续为市民的日常出行提供方便。阳江人注意了，这些地方开始禁电单车！
阳江人注意了，这些地方开始禁电单车！
阳江不少家庭都有部电单车有时候去趟比较近的地方开部电单车确实也挺方便的！但是，阳江发布新规从今年10月6日开始凡属于居住类租赁房屋禁止电动自行车入楼入户！就阳江而言，出租屋普遍存在违规停放电动自行车、明火使用不当、电器线路私拉乱接等安全隐患。消防部门要求做到以下几点：√ 电动自行车一律不得入楼入户。√ 严禁在安全出口、疏散走道、楼梯间停放电动自行车、为电动自行车或蓄电池充电。√ 电气线路的规格应当满足用电设备负荷要求，电线、电缆应当穿金属管、封闭式金属线槽或者绝缘阻燃PVC电工套管保护。√ 严禁私拉乱接电线、超负荷用电。√ 安全出口、疏散走道、楼梯间严禁堆放杂物和锁闭。√ 外墙门窗和阳台应设置逃生软梯、逃生缓降器、消防逃生梯或辅助爬梯等辅助疏散逃生设施； 设置铁栅栏的，应设置紧急逃生窗。居民群众发现存在违反规定行为的，应立即通过电话、网络等形式向属地公安派出所、社会治安综合治理网格中心、社区居委会、村委会等机构实施举报。但是，话说回来了。首先：居住类租赁房屋，禁止电动自行车入楼入户！再者：交警队电单车也是严抓猛打，见一部扣一部！所以，很多网友有这样的说法：“只准生产只准买卖，不准上路不准入楼入户，你说神不神奇？”各位街坊，这种情况你怎么看？欢迎留言讲讲！关注悟点贰零，获取更多阳江资讯
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