转过路角忽然发现，3岁的儿子已在路口等着自己回来。
在0℃的江苏无锡街头，环卫工用双手疏通下水道。
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　　第三届世界互联网大会开幕的第二天，第一视频旗下项目快兔出行（QuickTo）在展会上正式推出“无锁共享单车”，定价标准为1元/30分钟，用户只需缴纳299元保证金即可使用，并宣布与传统自行车厂飞鸽达成战略合作。据悉，飞鸽集团是拥有80年历史的国有研发、制造自行车的专业公司，具备月产自行车10万辆的产出能力，也将成为快兔出行完成全国城市覆盖和市场扩张的核心助力。
　　此外，第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军，奥运跳水冠军、著名演员田亮，快兔出行CEO马越雷共同出席了发布会。田亮现场积极呼吁大家绿色出行，并表示为保护环境应该贡献每一个人的力量，这也是自己来到快兔出行发布会的目的。
　　根据现场摆放的单车来看，车身主体为绿色，十分显眼。据快兔出行团队介绍，绿色寓意绿色出行，而且绿色与白色的搭配显得更具时尚感。此外，单车的细节设计也非常人性化。
　　车身用简练的钢管结构勾勒出大方的单车框架，配上简约的车把、挡泥板、脚踏等部件，整车设计营造出一种简单、轻便的效果。
　　值得一提的是，这辆小绿车重量仅为13公斤，轻于同类产品很多。为了让车子更灵活，单车特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高。此外，快兔出行还在横梁部位设计了独具匠心的车筐，既能放一些随身包物，又完全不影响骑行的舒适度。“更重要的是这个位置放物品更安全。
　　关于价格构成方面，快兔出行与同类产品并无太大差异。“我们不打价格战，而是希望通过产品自身的优势和服务来获取用户的信赖。信赖有了，市场自然会认可。快兔出行的目标是全国，2017年将覆盖全国24个重点城市，预计完成100万辆的投放。”马越雷说到。
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客服邮箱：首款无锁共享单车 第一视频推出共享单车快兔出行
　　11月17日，第一视频集团旗下品牌快兔出行(Quick To)在第三届世界互联网大会上发布并推出首款无锁共享单车，定价标准为1元/30分钟，用户只需缴纳299元保证金即可使用。值得一提的是，第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军与奥运跳水冠军、著名演员田亮出席了发布会。田亮现场积极呼吁大家绿色出行，并表示为保护环境应该贡献每一个人的力量，这也是自己来到快兔出行发布会的目的。
　　第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军(右二)与快兔出行CEO马越雷(左一)共同赠送奥运跳水冠军、著名演员田亮(右二)单车模型
　　此外，发布会召开前夕，前总理鲍勃&霍克也来到快兔出行展台参观。霍克表示，澳大利亚也在极力推行公共自行车的发展，互联网与自行车的结合能体现出普及全民的潜质。
　　第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军向澳大利亚前总理鲍勃&霍克介绍快兔出行单车
　　据悉，快兔出行无锁单车和有锁单车将于近日在北京望京地区进行首批投放，之后陆续覆盖北京、天津、上海、广州、深圳、成都、苏州、南京、兰州、贵阳等十多个城市，2017年将覆盖全国24个重点城市，完成100万辆的投放。
　　让出行变简单 实现真正共享
　　CEO马越雷表示，&出行变简单&是快兔出行的核心理念，推出无锁共享单车有两个初衷，&让出行更高效以及实现真正的共享&，&用户平时在使用共享单车时一定会有解锁和上锁的操作过程，并且会遇到锁打不开的问题，影响出行时间和效率。快兔出行无锁单车崇尚的是极简出行，高效出行，拿来即用，用完即走，快兔出行希望做到真正的共享。&
　　对于无锁单车的发展前景，马越雷表示，&做无锁单车的挑战和压力很大。但值得努力去坚持，当有一半人会为了下一个使用者而保护单车的时候，我觉得我们就成功了，这是互联网精神的体现，也是诚信精神的体现。快兔出行愿意为这样的尝试做引领者。&
　　车重仅13公斤 从生产到设计均出自名门
　　与其他品牌单车不同的是，快兔出行无锁单车的重量仅为13公斤，比同类产品轻很多，车身主体为绿色，寓意绿色出行。单车的细节设计也非常人性化，为了让车子更灵活，特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高。快兔出行还在横梁部位设计了独具匠心的车筐，既能放一些随身包物，又完全不影响骑行的舒适度，&更重要的是这个位置放物品更安全，&马越雷解释说。
　　快兔出行展台内的无锁&小绿车&
　　据悉，快兔出行已与清华大学、天津市飞鸽集团有限公司签署合作协议。分别负责未来车型设计，车辆产能及质量的保证。
　　快兔出行对单车的设计要求非常高，目前快兔出行已与清华大学达成合作，未来将由清华大学美术学院副教授、协同创新生态设计中心(CIED)主任 、DESIS社会创新与可持续设计联盟清华大学美术学院lab负责人、设计艺术学博士刘新教授牵头设计全新车型。由清华大学美术学院工业设计系教授、流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师。苏华教授表示：&我们希望用色彩完美诠释&快兔&的性格。&
　　天津市飞鸽集团有限公司是拥有80年历史的国有研发、制造自行车的专业公司，年成车总产量400万辆，畅销国内外50多个国家和地区。作为快兔出行的战略合作伙伴，天津市飞鸽集团有限公司月产自行车10万辆的产出能力，也将成为快兔出行完成全国城市覆盖和市场扩张的核心助力。
责编：周涛
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&&&&北京时间日，第三届世界互联网大会开幕的第二天，第一视频旗下品牌快兔出行(QuickTo)在乌镇举行无锁共享单车品牌发布会。第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军、快兔出行CEO马越雷、快兔出行VP王雨飞、快兔出行CTO邱林出席发布会。此外，奥运跳水冠军、著名演员田亮也来到了发布会现场。快兔出行CEO马越雷现场宣布，快兔出行正式推出首款无锁共享单车，定价标准为1元/30分钟，保证金299元。&&&&发布会前夕，澳大利亚前总理鲍勃·霍克也来到发布会现场进行参观。霍克表示，澳大利亚也在极力推行公共自行车的发展，互联网与自行车的结合能体现出普及全民的潜质。&&&&无锁共享单车现身&快兔出行成为引领者&&&&无锁单车被放到了展台最显眼的位置。“‘出行变简单’是我们的核心理念。”马越雷说道，“秉承这一理念，快兔出行推出了无锁单车。无锁有两个初衷，让出行更高效以及实现真正的共享”。&&&&以人性化的细节设计提升舒适度&&&&根据现场摆放的单车来看，车身主体为绿色，十分显眼。据快兔出行团队介绍，绿色寓意绿色出行，而且绿色与白色的搭配显得更具时尚感。此外，单车的细节设计也非常人性化。&&&&车身用简练的钢管结构勾勒出大方的单车框架，配上简约的车把、挡泥板、脚踏等部件，整车设计营造出一种简单、轻便的效果。值得一提的是，这辆小绿车重量仅为13公斤，轻于同类产品很多。为了让车子更灵活，单车特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高。此外，快兔出行还在横梁部位设计了独具匠心的车筐，既能放一些随身包物，又完全不影响骑行的舒适度。“更重要的是这个位置放物品更安全。”马越雷解释道。&&&&扩张市场不靠价格　靠信赖和产能&&&&价格构成方面，快兔出行与同类产品并无太大差异。“我们不打价格战，而是希望通过产品自身的优势和服务来获取用户的信赖。信赖有了，市场自然会认可。快兔出行的目标是全国，2017年将覆盖全国24个重点城市，预计完成100万辆的投放。”马越雷说道。第一视频集团推出快兔单车
新浪科技讯 11月17日下午消息，第三届世界互联网大会今日继续在乌镇举行，第一视频旗下项目快兔出行（QuickTo）在展会上正式推出“无锁共享单车”，并宣布与传统自行车厂飞鸽达成战略合作，将和飞鸽共同设计推出共享单车。这是近期又一家入局共享单车的厂商，而且还在创立之初就是拉上了传统自行车厂飞鸽。发布会现场，奥运跳水冠军田亮还现身发布会现场，但其中是否包含投资关系，快兔出行方面并未透露。据快兔出行CEO马越雷介绍，用户平时在使用共享单车时一定会有解锁和上锁的操作过程，并且会遇到锁打不开的问题，影响出行时间和效率。快兔出行无锁单车崇尚的是极简出行，高效出行，拿来即用，用完即走。此外，快兔出行希望做到真正的共享，通过无锁单车的形式能够触发每个人的社会责任感和共享意识，从而促进社会共享精神的传承。日前，快兔出行还已与天津市飞鸽集团有限公司签署战略合作协议，这款已经面世的单车就是由快兔出行与飞鸽集团共同设计打造。飞鸽集团是拥有80年历史的国有研发、制造自行车的厂商，年成车总产量400万辆，畅销国内外50多个国家和地区。目前飞鸽集团具备月产自行车10万辆的产出能。具体产品方面，车身主体为绿色，车身为钢管结构，配备车把、挡泥板、脚踏等部件，整体重量仅为13公斤。此外，为了让车子更灵活，单车特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高，该车还带有前置车筐。收费方面，据快兔出行方面表示，该款无锁共享单车，定价标准为1元/30分钟，保证金299元。除了无锁单车，快兔出行方面也将同步推出有锁单车，将同时在北京望京地区进行首批投放，之后会陆续覆盖北京、天津、上海、广州、深圳、成都、苏州、南京、兰州、贵阳等十多个城市，2017年预计完成100万辆的投放。（李根）
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&来源：都市小熙
注：问题都是来源于“兴趣部落”数码爱好者发的帖子，我并没有黑什么手机，请知悉。 问题，还是问题，很多时候手机行业就是被许多问题包围着...
&来源：音频怪物登录人民网通行证 &&&
第一视频推出共享单车――快兔出行
日08:49&&来源：
北京时间日，第三届世界互联网大会开幕的第二天，第一视频旗下品牌快兔出行（Quick To）在乌镇举行“世界首家无锁共享单车品牌发布会”。第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军、快兔出行CEO马越雷、快兔出行VP王雨飞、快兔出行CTO邱林出席发布会。此外，奥运跳水冠军、著名演员田亮也来到了发布会现场。快兔出行CEO马越雷现场宣布，快兔出行正式推出首款无锁共享单车，定价标准为1元/30分钟，保证金299元。
马越雷介绍了快兔出行的移动互联网+单车+新能源汽车的分时租赁模式，通过新能源汽车及共享单车来为用户解决城市中30-50公里和最后3公里的出行难题。除了无锁单车，快兔出行也将同步推出有锁单车，将同时在北京望京地区进行首批投放，之后会陆续覆盖北京、天津、上海、广州、深圳、成都、苏州、南京、兰州、贵阳等十多个城市，2017年预计完成100万辆的投放。
发布会召开前夕，澳大利亚前总理鲍勃?霍克也来到发布会现场进行参观。霍克表示，澳大利亚也在极力推行公共自行车的发展，互联网与自行车的结合能体现出普及全民的潜质。奥运跳水冠军、著名演员田亮现场说到，大家应该积极的去呼吁绿色出行，为保护环境应该贡献每一个人的力量。
世界首款无锁单车现身 快兔出行成为引领者
无锁单车被放到了展台最显眼的位置。“‘出行变简单’是我们的核心理念。”马越雷说到，“秉承这一理念，快兔出行推出了无锁单车。无锁有两个初衷，让出行更高效以及实现真正的共享”。
无锁是与同类别共享单车最具差异化的地方。据马越雷介绍，用户平时在使用共享单车时一定会有解锁和上锁的操作过程，并且会遇到锁打不开的问题，影响出行时间和效率。快兔出行无锁单车崇尚的是极简出行，高效出行，拿来即用，用完即走。此外，快兔出行希望做到真正的共享，通过无锁单车的形式能够触发每个人的社会责任感和共享意识，从而促进社会共享精神的传承。
“做无锁单车的挑战和压力很大。”马越雷说到，“但值得努力去坚持，当有一半人会为了下一个使用者而保护单车的时候，我觉得我们就成功了，这是互联网精神的体现，也是诚信精神的体现。快兔出行愿意为这样的尝试做引领者。”
以人性化的细节设计提升舒适度
根据现场摆放的单车来看，车身主体为绿色，十分显眼。据快兔出行团队介绍，绿色寓意绿色出行，而且绿色与白色的搭配显得更具时尚感。此外，单车的细节设计也非常人性化。
车身用简练的钢管结构勾勒出大方的单车框架，配上简约的车把、挡泥板、脚踏等部件，整车设计营造出一种简单、轻便的效果。值得一提的是，这辆小绿车重量仅为13公斤，轻于同类产品很多。为了让车子更灵活，单车特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高。此外，快兔出行还在横梁部位设计了独具匠心的车筐，既能放一些随身包物，又完全不影响骑行的舒适度。“更重要的是这个位置放物品更安全。”马越雷解释到。
据了解，快兔出行对单车的设计要求非常高，目前快兔出行已与清华大学达成合作，未来将由清华大学美术学院副教授、协同创新生态设计中心（CIED）主任 、DESIS社会创新与可持续设计联盟清华大学美术学院lab负责人、设计艺术学博士刘新教授牵头设计全新车型。由清华大学美术学院工业设计系教授、中国流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师。苏华教授表示：“我们希望用色彩完美诠释‘快兔’的性格。”
扩张市场不靠价格 靠信赖和产能
价格构成方面，快兔出行与同类产品并无太大差异。“我们不打价格战，而是希望通过产品自身的优势和服务来获取用户的信赖。信赖有了，市场自然会认可。快兔出行的目标是全国，2017年将覆盖全国24个重点城市，预计完成100万辆的投放。”马越雷说到。
目前，快兔出行已与天津市飞鸽集团有限公司（以下称“飞鸽集团”）签署战略合作协议，这款已经面世的单车就是由快兔出行与飞鸽集团共同设计打造的。飞鸽集团是拥有80年历史的国有研发、制造自行车的专业公司，年成车总产量400万辆，畅销国内外50多个国家和地区。作为快兔出行的战略合作伙伴，飞鸽集团具备月产自行车10万辆的产出能力，也将成为快兔出行完成全国城市覆盖和市场扩张的核心助力。
第一视频新十年 进军互联网新经济
第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军在接受媒体采访时讲道，第一视频的新十年将以媒体为核心，广泛布局互联网新经济，主要包括互联网生活、互联网教育以及互联网金融等业务集群。快兔出行是继第一视频集团战略投资迪拜中阿卫视、第一视频推出中国首家VR付费平台榴莲VR之后又一重大发布。
据悉，第一视频于2005年成立，是中国首家上市的视频企业，同时也是中国最大的新媒体产业集团之一。2014年至2016年，连续三年获得“中国互联网百强企业”称号。
(责编：宋心蕊、燕帅)
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