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去火星要堵车？三年后，火星“通道”急需交通管制
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【环球时报—环球网报道 记者 郭孝伟】“飞往火星”是近年来世界各国最时髦的太空计划。由于火星每26个月才会接近地球一次，这也是宇宙飞船前往火星的最好时机。下一个火星与地球接近的日期将是2021年2月，因此2020年7月到8月之间，是准备飞往火星的宇宙飞船的最佳出发日期。近年来，美、俄、中、印度、日本甚至阿联酋等国，以及众多新兴的私营宇航公司都计划在2020年向火星发射宇宙飞船。由此，科学家们遇到了一个问题：众多宇宙飞船在如此短的时间内密集发射，会不会互相干扰甚至碰撞呢？一些科学家表示，迫切需要制定一个计划，前往火星之路需要交通管制。据美国“大众机械”网站24日报道，目前，欧洲和中国都已经制定了2020年发射火星探测飞船的计划，欧洲航天局(ESA)还将释放火星着陆器，中国计划2020年发射火星探测器和着陆器，印度准备发射第二个火星探测器，阿联酋声称要做“第一个探测火星的阿拉伯国家”。美国宇航局(NASA)更早就制定了火星探测计划，美国私营宇航公司SpaceX也想在2020年向火星发射龙飞船。现在的火星上空已有8个正在运行的火星探测器，加上这些新的“火星舰队”，火星上空的轨道将变得非常拥挤，这些飞船不仅可能互相碰撞，而且它们还可能与火星的卫星“火卫一”相撞。“火卫一”距离火星仅约6000千米，而且还在往火星靠近，与人类火星探测器的轨道高度十分接近。通常，各国发射飞船前都会有设定好的轨道，以避免互相碰撞。但向遥远的火星上空发射如此多的探测飞船显然比发射绕地球的宇宙飞船更复杂。更大的问题是如何管理与这些探测飞船的通讯联系。目前NASA的深空通讯网络(DSN)是地球上最大，也是通讯距离最远的星际通讯网络，它不仅能够与航行于太阳系内各探测器联系，还能接收已飞出太阳系外的探测器的信息。这些遥远的探测器都需要精确的导航指令来调整飞行轨道和姿态以避免发生意外。
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去完月球还想去火星逛逛，今天Remilia就为大家带来火星怎么去，火星地牢怎么找。想去火星转转的小伙伴千万不要错过哟！
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火星怎么去
1.正常游戏是无法去火星的，要去火星首先要下载并且安装。
2.在去过月球地牢获得二阶火箭图纸以后，制作好9块火箭发射平台以及一个二阶火箭，就可以去火星了。创造模式直接就可以去。
3.到达外太空以后，点击左边的火星，然后直接选择右上角的发射就可以去了。
4.这次是挂了个气球就到了火星，火星表面是会出现怪物的，所以要注意安全。
5.火星上没有村庄，不过在火星上到处都是蠕虫蛋，孵化以后可以获得蠕虫宠物~
6.火星去地下的入口很少，不过火星的地下也更加凶险，有非常多相连的开阔地带，里面布满了怪物~
7.因为没什么地下路口，所以地牢也好找多了，进入火星地牢，里面的BOSS变成了苦力怕，打败以后获得二阶地牢钥匙，打开二阶宝箱有几率获得三阶火箭的制作图纸！
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扫描二维码,关注4399手游微信美国要造去火星的新火箭能在太空加“油”的那种_新闻中心_新浪网
美国要造去火星的新火箭能在太空加“油”的那种
　　美国总统贝拉克?奥巴马定于今日公布新的太空计划。部分白宫官员透露，新计划将加快新型大型运载火箭的研发工作，增加载人太空任务数量，为人类登陆火星做准备。
　　瞄准火星
　　奥巴马定于15日在佛罗里达州肯尼迪航天中心发表讲话，全面阐述他的太空计划。根据这项计划，美国国家航空航天局今后5年的预算将增加60亿美元，用于研究如何将人类送上小行星、火星或者其他星球。
　　多名白宫官员13日透露，奥巴马要求航天局着手研发新型大型运载火箭，承诺2015年确定具体制造火箭的型号。美国《华盛顿邮报》报道，研发新型火箭预计耗资31亿美元。
　　一名白宫高级官员介绍，与上届政府提出的“星座计划”相比，新计划有望使新型火箭提前两年面世。
　　美联社援引一名航天局官员的话说，新型火箭能将人类送往远离地球的位置。不同于“星座计划”中的“战神”系列运载火箭，这种新型火箭包含更多新概念，如在太空轨道上补充燃料等。
　　前总统乔治?W?布什政府2004年制订“星座计划”，提出2020年前将美国宇航员再次送上月球并建立永久基地，为登陆火星做准备。
　　奥巴马决定保留“星座计划”部分项目。一名官员说，航天局将着手研发精简版“奥赖恩”载人航天器，将这种原本用于登月的运输工具改造为宇航员的紧急逃生设备，在今后几年内将它送至国际空间站。
　　帮助就业
　　美联社评论，奥巴马希望新计划平息他先前决定取消“星座计划”时引发的批评声音。
　　今年2月，奥巴马在向国会递交的2011财政年度政府预算案中提出，鉴于重返月球代价高昂，他决定取消“星座计划”，终止研发与计划相配套的“战神1号”运载火箭和“奥赖恩”载人航天器。他同时提出拨款数十亿美元用于鼓励私人企业为航天局制造、发射和运营太空飞行器。
　　佛罗里达州联邦众议员苏珊娜?科斯莫估计，取消“星座计划”和美国现役航天飞机群退役可能使9000名专业技术人员丢掉工作。肯尼迪航天中心附近可可比奇地区的商会主席梅利莎?斯坦斯估计，大约2.7万当地人面临失业。
　　白宫官员说，奥巴马决定拨款4000万美元帮助航天中心附近地区实施经济模式转型，向当地民众提供培训。一名白宫官员说，奥氏太空计划将比“星座计划”多创造2500个工作岗位。美联社报道，随着政府加大扶持力度，私营航天企业有望带来1.18万个就业机会。
　　“新策略意味着航天局有更多钱，国家创造更多就业机会，宇航员有更多时间在太空，创新领域获得更多投资。”一名白宫官员说。
　　相关声音
　　后果是“灾难性的”
　　登月第一人抨击奥氏太空计划
　　首位登陆月球的美国宇航员尼尔?阿姆斯特朗13日批评奥巴马总统取消美国重返月球计划的决定，认为这将给美国的太空项目造成“毁灭性”打击。
　　阿姆斯特朗当天与另外两位美国前宇航员发表公开信说，奥巴马的预算报告尽管有诸多可取之处，但取消旨在重返月球的“星座计划”、终止研发“战神”系列火箭及“奥赖恩”载人航天器的后果是“灾难性的”。
　　公开信中说，美国宇航员目前只能依赖俄罗斯“联盟”系列飞船往返近地轨道及国际空间站，而且往返一次的“票价”超过5000万美元；在相当不确定的一段时间内不具备近地轨道运载能力及载人探测能力。这注定使半个世纪以来一直是航天领域领导者的美国降格为太空探索领域的二流或三流国家。
　　日，阿姆斯特朗乘阿波罗11号飞船到达月球，并走出登月舱，将人类的足迹第一次印在月球上。
　　“凤凰”号还在睡
　　仍无法向地球发送信号
　　美国航天局喷气推进实验室13日宣布，科学家已完成对“凤凰”号火星车进行的第三次监听任务，但迄今没有收到“凤凰”号发出的任何信号。
　　喷气推进实验室当天发表新闻公报说，4月5日至9日，负责执行监听任务的“奥德赛”号火星探测器先后约60次飞过“凤凰”号上空，向“凤凰”号发送信号，但没有获得反馈。
　　公报称，尽管在监听任务进行期间，“趴窝”在火星北极地区的“凤凰”号一直处于阳光照射之下，但“凤凰”号上的太阳能电池并没有恢复工作。
　　“凤凰”号火星车于2008年5月在火星北极着陆，其任务期原设计为3个月，但后来又延长了两个多月。在总共5个多月的时间里，“凤凰”号在火星北极地区开展了大量的探测任务。由于“凤凰”号当初设计没有考虑火星冬季严寒气候，结果冬季来临时，“凤凰”号太阳能电池板供电能力骤降，于2008年11月与地面失去联系。
　　本组稿件均据新华社
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